CN214998994U - 一种用于刹车片的消音片 - Google Patents
一种用于刹车片的消音片 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214998994U CN214998994U CN202121058239.6U CN202121058239U CN214998994U CN 214998994 U CN214998994 U CN 214998994U CN 202121058239 U CN202121058239 U CN 202121058239U CN 214998994 U CN214998994 U CN 214998994U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- nitrile rubber
- brake pad
- layer
- sheet
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于刹车片的消音片，所述消音片与刹车片进行连接，其特征在于：所述消音片包括丁腈橡胶层、钢板和丁腈橡胶发泡层，所述丁腈橡胶发泡层的一侧连接在钢板上且另一侧连接在刹车片的背面上，所述丁腈橡胶层与丁腈橡胶发泡层分别位于钢板的两侧，所述丁腈橡胶发泡层由发泡丁腈橡胶制成。本实用新型提供的一种用于刹车片的消音片，通过消音片的结构和丁腈橡胶发泡层能够达到在刹车的过程中起到降低噪音的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车刹车片的消音片领域，尤其涉及一种用于刹车片的消音片。
背景技术
用于刹车片的消音片是汽车刹车系统中的一个是用来降低或者消除刹车时所产生的噪音的一种附件，该消音片粘贴于刹车片背面，其厚度在0.5―1.5mm之间。构成消音片的结构材料包括橡胶钢片、金属片、橡胶胶片或纸片。由于刹车所产生的噪音是由摩擦片和刹车盘之间摩擦振动形成，而该摩擦振动所形成的噪音经过摩擦衬片到其钢背后，其强度会发生一次衰减变化，再由钢背到消音片再发生一次衰减变化，并且由于层层相阻从而避免噪音因其构成共振，起到降低噪音的作用。目前所用刹车片的消音片多由金属穿孔板作为护面材料，内部填充玻璃纤维。但是该结构应用到汽车上时存在一些弊端，比如安装不方便，通过胶水卡接不牢固，而且消音效果不是很理想，而金属穿孔作为护面材料，内部填充玻璃纤维得到消音片消音效果不理想。
实用新型内容
鉴于目前刹车片的消音片存在的上述不足，本实用新型提供一种用于刹车片的消音片，通过消音片的结构和丁腈橡胶发泡层能够达到在刹车的过程中起到降低噪音的作用。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于刹车片的消音片，所述消音片与刹车片进行连接，所述消音片包括丁腈橡胶层、钢板和丁腈橡胶发泡层，所述丁腈橡胶发泡层的一侧连接在钢板上且另一侧连接在刹车片的背面上，所述丁腈橡胶层与丁腈橡胶发泡层分别位于钢板的两侧，所述丁腈橡胶发泡层由发泡丁腈橡胶制成。
依照本实用新型的一个方面，所述丁腈橡胶发泡层与钢板之间还设有粘合层。
依照本实用新型的一个方面，所述发泡丁腈橡胶为高阻尼发泡丁腈橡胶。
依照本实用新型的一个方面，所述丁腈橡胶层为普通丁腈橡胶。
依照本实用新型的一个方面，所述丁腈橡胶层是通过涂覆的方式设置在钢板上。
依照本实用新型的一个方面，所述刹车片的背面压制有凹槽，凹槽内设有一凸台，所述消音片设有孔，所述孔与所述凸台相匹配，所述凸台贯穿所述孔并通过铆接将所述消音片固定在刹车片上。
依照本实用新型的一个方面，所述凸台的高度比刹车片平面高出0.7-1.1mm。
依照本实用新型的一个方面，所述刹车片的背面的非凹槽区域与所述消音片通过粘接层连接。
依照本实用新型的一个方面，所述钢板为301不锈钢板。
依照本实用新型的一个方面，所述丁腈橡胶层的厚度为0.005mm。
本实用新型实施的优点：一种用于刹车片的消音片，所述消音片与刹车片进行连接，所述消音片包括丁腈橡胶层、钢板和丁腈橡胶发泡层，所述丁腈橡胶发泡层的一侧连接在钢板上且另一侧连接在刹车片的背面上，所述丁腈橡胶层与丁腈橡胶发泡层分别位于钢板的两侧，所述丁腈橡胶发泡层由发泡丁腈橡胶制成。通过上述技术方案，通过消音片的结构和丁腈橡胶发泡层能够达到在刹车的过程中起到降低噪音的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种用于刹车片的消音片实施例的第一种结构示意图；
图2为本实用新型所述的一种用于刹车片的消音片实施例的第二种结构示意图；
图3为本实用新型所述的一种用于刹车片的消音片实施例的第三种结构示意图；
图4为本实用新型所述的一种用于刹车片的消音片实施例的第四种结构示意图；
图5为本实用新型所述的一种用于刹车片的消音片实施例的第五种结构示意图；
图6为本实用新型所述的一种用于刹车片的消音片实施例的第六种结构示意图。
附图标记说明：1、丁腈橡胶层；2、钢板；3、丁腈橡胶发泡层；4、刹车片；5、粘接层；6、粘合层；7、凹槽；8、凸台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，一种用于刹车片4的消音片，所述消音片与刹车片4进行连接，所述消音片包括丁腈橡胶层1、钢板2和丁腈橡胶发泡层3，所述丁腈橡胶发泡层3的一侧连接在钢板2上且另一侧连接在刹车片4的背面上，所述丁腈橡胶层1与丁腈橡胶发泡层3分别位于钢板2的两侧，所述丁腈橡胶发泡层3由发泡丁腈橡胶制成。
在实际应用中，所述丁腈橡胶发泡层3与钢板2之间还设有粘合层6，具体如图3和图6所示。
在实际应用中，所述发泡丁腈橡胶为高阻尼发泡丁腈橡胶。
在实际应用中，所述发泡丁腈橡胶可买现成的发泡丁腈橡胶板或复合而成。
在实际应用中，所述丁腈橡胶层1为普通丁腈橡胶。
在实际应用中，所述丁腈橡胶层1是通过涂覆的方式设置在钢板2上。
在实际应用中，所述刹车片4的背面压制有凹槽，凹槽内设有一凸台，所述消音片设有孔，所述孔与所述凸台相匹配，所述凸台贯穿所述孔并通过铆接将所述消音片固定在刹车片4上，具体如图4、图5和图6所示，其目的是保证刹车片4和消音片粘接紧，从而提高刹车片4的隔音效果。
在实际应用中，所述凸台的高度比刹车片4平面高出0.7-1.1mm，具体如图4、图5和图6所示，其目的是保证凸台太低不容易铆住消音片，太高了会高出消音片的平面。
在实际应用中，所述凸台的数量为至少2个，位置不受限制，其目的是保证消音片相对刹车片4不会有相对移动，确保刹车片4的隔音效果。
在实际应用中，所述刹车片4的背面的非凹槽区域与所述消音片通过粘接层5连接，具体如图4、图5和图6所示，其目的是保证非铆接部分粘接近，从而提高刹车片4的隔音效果。
工作原理：消音片通过丁腈橡胶发泡层3可以通过增加阻尼和降低噪音来很好的隔绝声音以及减少噪音的发生，从而提高刹车片4的质量，增加刹车稳定性，降低刹车片4更换的频率和使用成本。
在一应用示例中，有：
一种用于刹车片的消音片，主要是在刹车的过程中起到降低噪音的作用，所述消音片包括丁腈橡胶层、钢板和丁腈橡胶发泡层，其中，丁腈橡胶层的厚度为0.005mm；钢板为301不锈钢板，其厚度为0.25mm；0.005mm的丁腈橡胶层复合在0.25mm的301不锈钢板上，丁腈橡胶发泡层复合在301不锈钢板上，从而增加阻尼和降低噪音。
本申请的的用于刹车片的消音片经过1000次噪音实验各频率下噪音发生率的情况如下：2KHz-4KHz(>70dB(A))的噪音发生率为9.6％，4KHz-6KHz(>70dB(A))的噪音发生率为12.1％，6KHz-8KHz(>70dB(A))的噪音发生率为8.9％，8KHz-10KHz(>70dB(A))的噪音发生率为3％。
本实用新型实施的优点：一种用于刹车片的消音片，所述消音片与刹车片进行连接，所述消音片包括丁腈橡胶层、钢板和丁腈橡胶发泡层，所述丁腈橡胶发泡层的一侧连接在钢板上且另一侧连接在刹车片的背面上，所述丁腈橡胶层与丁腈橡胶发泡层分别位于钢板的两侧，所述丁腈橡胶发泡层由发泡丁腈橡胶制成。通过上述技术方案，通过消音片的结构和丁腈橡胶发泡层能够达到刹车片消音效果好的效果。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种用于刹车片的消音片，其特征在于，所述消音片与刹车片进行连接，所述消音片包括丁腈橡胶层、钢板和丁腈橡胶发泡层，所述丁腈橡胶发泡层的一侧连接在钢板上且另一侧连接在刹车片的背面上，所述丁腈橡胶层与丁腈橡胶发泡层分别位于钢板的两侧，所述丁腈橡胶发泡层由发泡丁腈橡胶制成。
2.根据权利要求1所述的用于刹车片的消音片，其特征在于，所述丁腈橡胶发泡层与钢板之间还设有粘合层。
3.根据权利要求1所述的用于刹车片的消音片，其特征在于，所述发泡丁腈橡胶为高阻尼发泡丁腈橡胶。
4.根据权利要求1所述的用于刹车片的消音片，其特征在于，所述丁腈橡胶层为普通丁腈橡胶。
5.根据权利要求1所述的用于刹车片的消音片，其特征在于，所述丁腈橡胶层是通过涂覆的方式设置在钢板上。
6.根据权利要求1所述的用于刹车片的消音片，其特征在于，所述刹车片的背面压制有凹槽，凹槽内设有一凸台，所述消音片设有孔，所述孔与所述凸台相匹配，所述凸台贯穿所述孔并通过铆接将所述消音片固定在刹车片上。
7.根据权利要求6所述的用于刹车片的消音片，其特征在于，所述凸台的高度比刹车片平面高出0.7-1.1mm。
8.根据权利要求6所述的用于刹车片的消音片，其特征在于，所述刹车片的背面的非凹槽区域与所述消音片通过粘接层连接。
9.根据权利要求1所述的用于刹车片的消音片，其特征在于，所述钢板为301不锈钢板。
10.根据权利要求9所述的用于刹车片的消音片，其特征在于，所述301不锈钢板的厚度为0.25mm，所述丁腈橡胶层的厚度为0.005mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121058239.6U CN214998994U (zh) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | 一种用于刹车片的消音片 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121058239.6U CN214998994U (zh) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | 一种用于刹车片的消音片 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214998994U true CN214998994U (zh) | 2021-12-03 |
Family
ID=79131449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121058239.6U Active CN214998994U (zh) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | 一种用于刹车片的消音片 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214998994U (zh) |
-
2021
- 2021-05-18 CN CN202121058239.6U patent/CN214998994U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6481545B1 (en) | Vibration damping shim structure | |
| US3885651A (en) | Brake assembly | |
| US10344817B2 (en) | Vehicle brake pad | |
| CN214998994U (zh) | 一种用于刹车片的消音片 | |
| JPH0771519A (ja) | 制振シム構造体 | |
| US20230167865A1 (en) | Brake pad assembly for a disk brake system and disk brake system | |
| JP2007303112A (ja) | 鉄道車両用引戸 | |
| CN206953722U (zh) | 一种减震消音片 | |
| CN115370685A (zh) | 一种用于刹车片的消音片及其制备方法 | |
| CN212555327U (zh) | 一种汽车前围外隔热垫 | |
| CN207073536U (zh) | 一种刹车片 | |
| CN109383544A (zh) | 一种新结构的司机室分体式活动地板组件 | |
| CN215059039U (zh) | 一种新型减震消音板 | |
| CN212155593U (zh) | 一种低噪耐磨的刹车片 | |
| CN213064416U (zh) | 一种消音刹车片 | |
| CN201931663U (zh) | 汽车用隔热吸音阻尼衬垫 | |
| CN211231369U (zh) | 一种消音片及其组成的刹车片 | |
| CN212532840U (zh) | 一种检修口用消音隔热减振结构 | |
| CN216241945U (zh) | 一种汽车刹车片用消音片 | |
| CN208348779U (zh) | 一种管道隔声毡 | |
| CN215521742U (zh) | 一种具有减震降噪结构的刹车片 | |
| CN216373618U (zh) | 一种消音pvc复合板材 | |
| CN219431102U (zh) | 一种新型铝单板幕墙 | |
| CN215762950U (zh) | 一种带有减小噪音功能的电动车刹车片 | |
| CN220890885U (zh) | 一种刹车片钢背 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |