CN214996894U - 一种新型轨道车辆用快捷铰链 - Google Patents

Abstract

本实用新型的技术方案公开了一种新型轨道车辆用快捷铰链，包括锁紧座和旋转轴，锁紧座包括基座、转动锁紧扣、拨片、固定轴、压缩弹簧、扭转弹簧和盖板，基座是整个锁紧座的基体，固定轴穿过转动锁紧扣和扭转弹簧，两端固定在基座的前部；扭转弹簧设在转动锁紧扣的右侧，一端与转动锁紧扣固定，另一端与基座固定；压缩弹簧和拨片设置在基座的上部，压缩弹簧设在拨片的右侧，左端和拨片固定，右端和基座固定；盖板安装在基座的上侧，盖板上设置滑槽，拨片的上端穿过滑槽；所述旋转轴包括安装板和轴杆，安装板固定在轴杆的左右两侧。通过转动锁紧扣、拨片和盖板等相互配合，实现旋转轴与锁紧座的组合和分离，结构简单，操作方便。

Description

一种新型轨道车辆用快捷铰链

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体涉及到一种新型轨道车辆用快捷铰链。

背景技术

铰链是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，目前应用在各领域的铰链琳琅满目，种类繁多。大多数铰链采用一体式设计，由一个转轴和两个折页片组成，安装在门窗或顶板上，实现门窗或顶板的转动打开和关闭。但这种的铰链存在不足，当门窗或顶板有被经常取下、脱离门窗框的需求时，铰链需要拆除与门窗联结的螺栓等标准件，操作过程繁琐，操作时间长，给施工人员造成很大不便。

实用新型内容

为了解决现有的技术问题，本实用新型提供了一种新型轨道车辆用快捷铰链，通过转动锁紧扣、拨片和盖板等相互配合，实现旋转轴与锁紧座的组合和分离，结构简单，操作方便。

本实用新型的技术方案是：一种新型轨道车辆用快捷铰链，包括锁紧座和旋转轴，所述锁紧座包括基座、转动锁紧扣、拨片、固定轴、压缩弹簧、扭转弹簧和盖板，所述基座是整个锁紧座的基体，锁紧座的其他部件安装在基座上；固定轴穿过转动锁紧扣和扭转弹簧，固定轴的两端固定在基座的前部；扭转弹簧设在转动锁紧扣的右侧，扭转弹簧的一端与转动锁紧扣固定，另一端与基座固定；压缩弹簧和拨片设置在基座的上部，压缩弹簧设置在拨片的右侧，压缩弹簧的左端和拨片固定，右端和基座固定；所述盖板安装在基座的上侧，盖板上设置左右方向的滑槽，拨片的上端穿过滑槽；所述旋转轴包括安装板和轴杆，安装板固定在轴杆的左右两侧。

进一步地，所述转动锁紧扣的下部设置向下开口的C型槽，中部设置左右贯通的轴孔，上部的左端设置限位凸起。

进一步地，所述拨片包括底台和凸台，凸台固定在底台的上端，底台的中间设置向下开口的凹槽I，凹槽I与压缩弹簧相适配，压缩弹簧的左端插入凹槽I内；凸台与滑槽相适配，凸台穿过滑槽，并沿滑槽左右移动。

进一步地，所述滑槽的长度与限位凸起的左右方向的长度相同。

进一步地，所述转动锁紧扣的C型槽开口向下时，转动锁紧扣和底台相邻的面贴合。

进一步地，所述基座包括固定台、侧板和连接板，侧板固定在固定台的左右两侧，连接板固定在固定台的下端后侧；侧板的上端和前端超出固定台，侧板的前端下部设置凹槽II，固定轴设置在凹槽II上侧，固定轴的两端固定在侧板上；拨片和压缩弹簧设置在侧板之间，压缩弹簧的右端固定在侧板上。

进一步地，所述凸台为长方体形状，滑槽为长方形形状。

进一步地，所述盖板的左右两侧分别通过螺钉与基座固定。

本实用新型的一种新型轨道车辆用快捷铰链的使用过程包括两种，第一种是锁紧座和旋转轴由分离到组合，第二种是锁紧座和旋转轴由组合到分离。当锁紧座和旋转轴由分离到组合时，转动锁紧扣的C型槽的开口处于外张状态，扭转弹簧处于自由状态，未被压缩，拨片的凸台位于滑槽的右侧，拨片的底台的左端被转动锁紧扣的限位凸起卡住，使拨片不能左右滑动，此时压缩弹簧被拨片的底台压缩；然后将旋转轴的轴杆插入转动锁紧扣的C型槽和凹槽II中，并继续向固定轴的垂直方向推动，此时转动锁紧扣会沿固定轴旋转至C型槽开口向下，C型槽和凹槽II防止轴杆脱出，且扭转弹簧被压缩，同时拨片的底台脱离转动锁紧扣的限位凸起，拨片在压缩弹簧的作用力下向左移动，凸台移动至滑槽的左侧，此时转动锁紧扣和底台相邻的面贴合，从而防止转动锁紧扣的C型槽开口往外张状态位置旋转，实现锁紧座和旋转轴的组合，并且旋转轴的轴杆仍具有转动功能。

当锁紧座和旋转轴由组合到分离时，用手推动拨片的凸台从滑槽的左侧至右侧位置，转动锁紧扣和底台相邻的面位置错位，不再贴合，转动锁紧扣在扭转弹簧的旋转力的作用下，由C型槽开口向下的位置向外张位置转动，到达外张位置后，转动锁紧扣的限位凸起卡住底台，使凸台定位在滑槽的右侧位置；此时C型槽的开口处于外张状态，旋转轴可以顺利的被取出，实现了锁紧座和旋转轴的分离。

采用上述技术方案，本实用新型实现的有益效果如下：

(1)本实用新型的一种新型轨道车辆用快捷铰链，通过转动锁紧扣、拨片扭转弹簧和拉升弹簧的相互配合，实现锁紧座和旋转轴之间的反复组合和分离，结构简单，操作方便，效率高，省时省力。

(2)通过转动锁紧扣、基座、拨片之间的相互配合，无需额外的固定结构即可维持锁紧座和旋转轴之间的组合和分离状态的稳定，占用空间小。

(3)成本低，适用范围广，便于推广使用，外观美观。

附图说明

图1为本实用新型锁紧座和旋转轴组合的结构示意图；

图2为本实用新型的锁紧座和旋转轴分离的结构示意图；

图3为锁紧座和旋转轴组合去除盖板的结构示意图；

图4为锁紧座和旋转轴分离去除盖板的结构示意图；

图5为本实用新型的结构爆炸图。

图中，锁紧座1、旋转轴2、基座3、转动锁紧扣4、拨片5、固定轴6、压缩弹簧7、扭转弹簧8、盖板9、滑槽10、螺钉11、C型槽12、轴孔13、限位凸起14、底台15、凸台16、凹槽I17、固定台18、侧板19、连接板20、凹槽II 21、安装板22、轴杆23。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

参照图1-5中，一种新型轨道车辆用快捷铰链，包括锁紧座1和旋转轴2，所述锁紧座1包括基座3、转动锁紧扣4、拨片5、固定轴6、压缩弹簧7、扭转弹簧8和盖板9，所述基座3是整个锁紧座1的基体，锁紧座1的其他部件安装在基座3上；固定轴6穿过转动锁紧扣4和扭转弹簧8，固定轴6的两端固定在基座3的前部；扭转弹簧8设在转动锁紧扣4的右侧，扭转弹簧8的一端与转动锁紧扣4固定，另一端与基座3固定；压缩弹簧7和拨片5设置在基座3的上部，压缩弹簧7设置在拨片5的右侧，压缩弹簧7的左端和拨片5固定，右端和基座3固定；所述盖板9安装在基座3的上侧，盖板9上设置左右方向的滑槽10，拨片5的上端穿过滑槽10；所述旋转轴2包括安装板22和轴杆23，安装板22固定在轴杆23的左右两侧。

进一步地，所述转动锁紧扣4的下部设置向下开口的C型槽12，中部设置左右贯通的轴孔13，上部的左端设置限位凸起14。

进一步地，所述拨片5包括底台15和凸台16，凸台16固定在底台15的上端，底台15的中间设置向下开口的凹槽I17，凹槽I17与压缩弹簧7相适配，压缩弹簧7的左端插入凹槽I17内；凸台16与滑槽10相适配，凸台16穿过滑槽10，并沿滑槽10左右移动。

进一步地，所述滑槽10的长度与限位凸起14的左右方向的长度相同。

进一步地，所述凸台15为长方体形状，滑槽10为长方形形状。

进一步地，所述转动锁紧扣4的C型槽12开口向下时，转动锁紧扣4和底台15相邻的面贴合。

进一步地，所述基座3包括固定台18、侧板19和连接板20，侧板19固定在固定台18的左右两侧，连接板20固定在固定台18的下端后侧；侧板19的上端和前端超出固定台18，侧板19的前端下部设置凹槽II 21，固定轴6设置在凹槽II 21上侧，固定轴6的两端固定在侧板19上；拨片5和压缩弹簧7设置在侧板19之间，压缩弹簧7的右端固定在侧板19上。

进一步地，所述盖板9的左右两侧分别通过螺钉11与基座3固定。

本实用新型的一种新型轨道车辆用快捷铰链的使用过程包括两种，第一种是锁紧座1和旋转轴2由分离到组合，第二种是锁紧座1和旋转轴2由组合到分离。当锁紧座1和旋转轴2由分离到组合时，转动锁紧扣4的C型槽12的开口处于外张状态，扭转弹簧8处于自由状态，未被压缩，拨片5的凸台16位于滑槽10的右侧，拨片5的底台15的左端被转动锁紧扣4的限位凸起14卡住，使拨片5不能左右滑动，此时压缩弹簧7被拨片5的底台15压缩；然后将旋转轴2的轴杆23插入转动锁紧扣4的C型槽12和凹槽II 21中，并继续向固定轴6的垂直方向推动，此时转动锁紧扣4会沿固定轴6旋转至C型槽12开口向下，C型槽12和凹槽II 21防止轴杆23脱出，且扭转弹簧8被压缩，同时拨片5的底台15脱离转动锁紧扣4的限位凸起14，拨片5在压缩弹簧7的作用力下向左移动，凸台16移动至滑槽10的左侧，此时转动锁紧扣4和底台15相邻的面贴合，从而防止转动锁紧扣4的C型槽12开口往外张状态位置旋转，实现锁紧座1和旋转轴2的组合，并且旋转轴2的轴杆23仍具有转动功能。

当锁紧座1和旋转轴2由组合到分离时，用手推动拨片5的凸台16从滑槽10的左侧至右侧位置，转动锁紧扣4和底台15相邻的面位置错位，不再贴合，转动锁紧扣4在扭转弹簧8的旋转力的作用下，由C型槽12开口向下的位置向外张位置转动，到达外张位置后，转动锁紧扣4的限位凸起14卡住底台15，使凸台16定位在滑槽10的右侧位置；此时C型槽12的开口处于外张状态，旋转轴2可以顺利的被取出，实现了锁紧座1和旋转轴2的分离。

Claims (8)

1.一种新型轨道车辆用快捷铰链，其特征在于：包括锁紧座(1)和旋转轴(2)，所述锁紧座(1)包括基座(3)、转动锁紧扣(4)、拨片(5)、固定轴(6)、压缩弹簧(7)、扭转弹簧(8)和盖板(9)，所述基座(3)是整个锁紧座(1)的基体，锁紧座(1)的其他部件安装在基座(3)上；固定轴(6)穿过转动锁紧扣(4)和扭转弹簧(8)，固定轴(6)的两端固定在基座(3)的前部；扭转弹簧(8)设在转动锁紧扣(4)的右侧，扭转弹簧(8)的一端与转动锁紧扣(4)固定，另一端与基座(3)固定；压缩弹簧(7)和拨片(5)设置在基座(3)的上部，压缩弹簧(7)设置在拨片(5)的右侧，压缩弹簧(7)的左端和拨片(5)固定，右端和基座(3)固定；所述盖板(9)安装在基座(3)的上侧，盖板(9)上设置左右方向的滑槽(10)，拨片(5)的上端穿过滑槽(10)；所述旋转轴(2)包括安装板(22)和轴杆(23)，安装板(22)固定在轴杆(23)的左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用快捷铰链，其特征在于：所述转动锁紧扣(4)的下部设置向下开口的C型槽(12)，中部设置左右贯通的轴孔(13)，上部的左端设置限位凸起(14)。

3.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用快捷铰链，其特征在于：所述拨片(5)包括底台(15)和凸台(16)，凸台(16)固定在底台(15)的上端，底台(15)的中间设置向下开口的凹槽I(17)，凹槽I(17)与压缩弹簧(7)相适配，压缩弹簧(7)的左端插入凹槽I(17)内；凸台(16)与滑槽(10)相适配，凸台(16)穿过滑槽(10)，并沿滑槽(10)左右移动。

4.根据权利要求3所述的一种新型轨道车辆用快捷铰链，其特征在于：所述滑槽(10)的长度与限位凸起(14)的左右方向的长度相同。

5.根据权利要求3所述的一种新型轨道车辆用快捷铰链，其特征在于：所述凸台(16)为长方体形状，滑槽(10)为长方形形状。

6.根据权利要求2所述的一种新型轨道车辆用快捷铰链，其特征在于：所述转动锁紧扣(4)的C型槽(12)开口向下时，转动锁紧扣(4)和底台(15)相邻的面贴合。

7.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用快捷铰链，其特征在于：所述基座(3)包括固定台(18)、侧板(19)和连接板(20)，侧板(19)固定在固定台(18)的左右两侧，连接板(20)固定在固定台(18)的下端后侧；侧板(19)的上端和前端超出固定台(18)，侧板(19)的前端下部设置凹槽II(21)，固定轴(6)设置在凹槽II(21) 上侧，固定轴(6)的两端固定在侧板(19)上；拨片(5)和压缩弹簧(7)设置在侧板(19)之间，压缩弹簧(7)的右端固定在侧板(19)上。

8.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用快捷铰链，其特征在于：所述盖板(9)的左右两侧分别通过螺钉(11)与基座(3)固定。

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