CN214993074U - 一种道路桥梁防坠落护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁防坠落护栏，包括凹型卡板，所述凹型卡板左侧设置有防坠落机构；所述防坠落机构包括固定框板、防护网、第一护栏板、护栏杆和第二护栏板；所述凹型卡板左侧顶部焊接有固定框板，所述固定框板底部固定连接有防护网的一端，所述防护网的另一端固定连接有凹型卡板，所述凹型卡板顶部左侧固定连接有第一护栏板，所述第一护栏板顶部等距焊接有四个护栏杆，所述护栏杆顶部焊接有第二护栏板。本实用新型通过在凹型卡板上设置固定框板和防护网，不仅可以利用凹型卡板卡在桥体的左右两侧，而且当护栏板和护栏杆被撞落后，护栏板和护栏杆会掉落在防护网内，避免了护栏坠落，提高了护栏的安全性。

Description

一种道路桥梁防坠落护栏

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁防坠落护栏。

背景技术

护栏在我们生活中处处可见，这里说的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护。护栏常用钢材所制，如:圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺：全自动静电粉末涂抹或喷漆，室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈。

专利号CN201720393355.0，公开了一种道路桥梁护栏，属于护栏领域。一种道路桥梁护栏，包括主架，主架包括主架一和主架二，主架外侧表面安装有连接板，连接板包括连接板一和连接板二，连接板一中间安装有锁扣，连接板二右侧安装有锁钩，主架一和主架二底部均连接有基座，基座下方安装有防滑板，主架一和主架二间连接有太阳能电板，太阳能电板下方安装有辅助杆，辅助杆外侧连接有固定杆，固定杆外侧表面安装有警示灯，辅助杆下方安装有底梁，底梁内部设置有锂电池、遥控开关、数据发射器、控制器和数据接收器；它可以实现分离车辆行驶路线，提示行车安全，保护桥梁上的行驶车辆，具有良好的市场推广价值。

目前，现有的道路桥梁护栏还存在着一些不足的地方，例如；现有的道路桥梁护栏，在车辆碰撞护栏后，容易造成护栏掉落，不仅不容易处理掉落的护栏，而且护栏掉落时容易造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁防坠落护栏，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁防坠落护栏，包括凹型卡板，所述凹型卡板左侧设置有防坠落机构；

所述防坠落机构包括固定框板、防护网、第一护栏板、护栏杆和第二护栏板；所述凹型卡板左侧顶部焊接有固定框板，所述固定框板底部固定连接有防护网的一端，所述防护网的另一端固定连接有凹型卡板，所述凹型卡板顶部左侧固定连接有第一护栏板，所述第一护栏板顶部等距焊接有四个护栏杆，所述护栏杆顶部焊接有第二护栏板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹型卡板底部前后两侧均焊接有挂环，所述挂环外侧缠绕有连接绳的一端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接绳的另一端固定连接有第二护栏板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹型卡板底部等距贴合有四个固定螺栓，且四个固定螺栓顶部穿过凹型卡板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹型卡板、第一护栏板、护栏杆、第二护栏板、固定框板和挂环均为不锈金属材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在凹型卡板上设置固定框板和防护网，不仅可以利用凹型卡板卡在桥体的左右两侧，而且当护栏板和护栏杆被撞落后，护栏板和护栏杆会掉落在防护网内，避免了护栏坠落，提高了护栏的安全性，有利于更为实用的使用一种道路桥梁防坠落护栏。

2.本实用新型通过凹型卡板上的挂环和连接绳，将连接绳分别连接挂环和防护栏板，当防护栏被撞落后，连接绳能够拉住护栏，避免了护栏坠落，进一步提升了护栏的安全性，有利于更为实用的使用一种道路桥梁防坠落护栏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种道路桥梁防坠落护栏的整体视图；

图2为本实用新型一种道路桥梁防坠落护栏的凹型卡板侧视图。

图中：1，凹型卡板2，固定框板3，防护网4，固定螺栓5，第一护栏板6，护栏杆7，第二护栏板8，连接绳9，挂环。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁防坠落护栏，包括凹型卡板1，所述凹型卡板1左侧设置有防坠落机构；

所述防坠落机构包括固定框板1、防护网3、第一护栏板5、护栏杆6和第二护栏板7；所述凹型卡板1左侧顶部焊接有固定框板2，所述固定框板2底部固定连接有防护网3的一端，所述防护网3的另一端固定连接有凹型卡板1，所述凹型卡板1顶部左侧固定连接有第一护栏板5，所述第一护栏板5顶部等距焊接有四个护栏杆6，所述护栏杆6顶部焊接有第二护栏板7，通过在凹型卡板1上设置固定框板2和防护网3，不仅可以利用凹型卡板1卡在桥体的左右两侧，而且当护栏板和护栏杆6被撞落后，护栏板和护栏杆6会掉落在防护网3内，避免了护栏坠落，提高了护栏的安全性。

本实施例中请参阅图1，所述凹型卡板1底部前后两侧均焊接有挂环9，所述挂环9外侧缠绕有连接绳8的一端，通过凹型卡板1上的挂环9和连接绳8，将连接绳8分别连接挂环9和防护栏板，当防护栏被撞落后，连接绳8能够拉住护栏，避免了护栏坠落，进一步提升了护栏的安全性。

本实施例中请参阅图1，所述连接绳8的另一端固定连接有第二护栏板7。

本实施例中请参阅图1，所述凹型卡板1底部等距贴合有四个固定螺栓4，且四个固定螺栓4顶部穿过凹型卡板1。

本实施例中请参阅图1，所述凹型卡板1、第一护栏板5、护栏杆6、第二护栏板7、固定框板2和挂环9均为不锈金属材质。

在一种道路桥梁防坠落护栏使用的时候，先在桥体底部开设有多个螺纹孔，然后将凹型卡板1卡在桥体的两侧，接着将固定螺栓4旋入到桥体的螺纹孔中，从而固定凹型卡板1和护栏，在固定完成后，当车辆撞击护栏后，护栏板和护栏杆6会坠落到防护网3中，利用防护网3对护栏进行拦截，同时连接绳8会拽住护栏，避免了护栏坠落。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种道路桥梁防坠落护栏，包括凹型卡板(1)，其特征在于：所述凹型卡板(1)左侧设置有防坠落机构；

所述防坠落机构包括固定框板(2)、防护网(3)、第一护栏板(5)、护栏杆(6)和第二护栏板(7)；所述凹型卡板(1)左侧顶部焊接有固定框板(2)，所述固定框板(2)底部固定连接有防护网(3)的一端，所述防护网(3)的另一端固定连接有凹型卡板(1)，所述凹型卡板(1)顶部左侧固定连接有第一护栏板(5)，所述第一护栏板(5)顶部等距焊接有四个护栏杆(6)，所述护栏杆(6)顶部焊接有第二护栏板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防坠落护栏，其特征在于：所述凹型卡板(1)底部前后两侧均焊接有挂环(9)，所述挂环(9)外侧缠绕有连接绳(8)的一端。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁防坠落护栏，其特征在于：所述连接绳(8)的另一端固定连接有第二护栏板(7)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防坠落护栏，其特征在于：所述凹型卡板(1)底部等距贴合有四个固定螺栓(4)，且四个固定螺栓(4)顶部穿过凹型卡板(1)。

5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁防坠落护栏，其特征在于：所述凹型卡板(1)、第一护栏板(5)、护栏杆(6)、第二护栏板(7)、固定框板(2)和挂环(9)均为不锈金属材质。

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