CN214990274U - 一种制氧方舱 - Google Patents

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CN214990274U CN202121049373.XU CN202121049373U CN214990274U CN 214990274 U CN214990274 U CN 214990274U CN 202121049373 U CN202121049373 U CN 202121049373U CN 214990274 U CN214990274 U CN 214990274U
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田涛
马军
石梅生
张彦军
宋振兴
刘红斌
王懿男
孙鸿运
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Abstract

本实用新型公开了一种制氧方舱,其包括方舱舱体、制氧设备、管路、电气设备和辅助设备设施;电气设备包括配电箱、附件箱、电缆盘;在方舱舱体前部设有单独隔间,单独隔间内从上至下,依次布置有整体式空调、配电箱、附件箱、电缆盘,单独隔间两侧上部设有开口;方舱舱体前部设置有充/供氧口门,方舱舱体后部设置有空压机的排风门及进风门;方舱舱体后壁设置有1处排氮门。制氧设备包括空压机、制氧机、氧压机、空气储罐、氧气缓冲罐、过滤器、自动充供氧装置、充供氧接口箱、氧气瓶等设备。本实用新型依据舱内高度设计吸附塔和空气、氧气储罐高度,最大限度利用舱内空间;同时既可对舱内气瓶充氧,又可对舱外气瓶充氧。

Description

一种制氧方舱
技术领域
本实用新型涉及医疗设备领域,尤其涉及一种制氧方舱。
背景技术
由于我国幅员辽阔和气候的多样性,我国是一个多种灾害频发的国家,地震、泥石流等自然灾害会瞬时造成大量人员伤亡,给国民经济建设和人民群众财产安全构成严重威胁。面对突发重大自然灾害,现有卫生急救装备达不到医疗救援集成化、规模化和体系化的要求,医疗方舱在灾害救援中发挥了重要的作用。
在某些大型外科手术的野外进行中,病人需要大量的氧气,如果缺氧会导致人体不适甚至威胁到病人的生命安全。尤其在高原等缺氧的野外急救场景中,必须及时对缺氧病人进行高压氧治疗,以缓解病情,为进一步的救治争取时间。
实用新型内容
为解决野外医疗条件下的氧气供给问题,本实用新型公开了一种制氧方舱,包括方舱舱体、制氧设备、管路、电气设备和辅助设备设施;电气设备包括配电箱、附件箱、电缆盘;方舱舱体采用CAF40型方舱结构,在方舱舱体前部设有单独隔间,单独隔间内从上至下,依次布置有整体式空调、配电箱、附件箱、电缆盘,单独隔间两侧上部设有开口,便于空调机组回风;方舱舱体前部设置有充/供氧口门,方舱舱体后部设置有空压机的排风门及2处进风门;方舱舱体后壁对应制氧机的相应位置设置有1处排氮门;制氧方舱内部设置有制氧设备,制氧设备包括空压机、制氧机、氧压机、空气储罐、氧气缓冲罐、过滤器、自动充供氧装置、充供氧接口箱、氧气瓶等设备。
所述的制氧方舱,方舱舱体左壁中部设置有供人员出入的出入门。
所述的制氧方舱,方舱舱体右壁设置有供设备安装和维修的上翻门,上翻门上设置有1处风机门。
所述的制氧方舱,方舱舱体的前后两侧下包角分别安装一个调平机构。
所述的制氧方舱,方舱舱体的底部设置叉车孔。
本制氧方舱的技术指标为:氧气保障方舱制氧量≥10m3/h;氧气保障方舱产氧浓度≥90%;氧气保障方舱压氧速率≥10m3/h;氧气保障方舱最大灌充压力≥15MPa。
本制氧方舱具有良好的保温性能,当方舱内外温差为55℃时,总传热系数不超过1.5w/(m2·℃)。方舱在门、孔口关闭的条件下,能经受6mm/min降雨量,1小时的冲淋,门、孔口及夹层板无渗漏。制氧方舱满足运-9、波音747侧门装载的运输要求。
本实用新型的有益效果为:本实用新型公开的制氧方舱,具有制、压、供氧功能;依据舱内高度设计吸附塔和空气、氧气储罐高度,最大限度利用舱内空间;舱壁内外设有自动充供氧接口,既可对舱内气瓶充氧,又可对舱外气瓶充氧;该方舱可满足运-9、波音747侧门装载的运输要求;该舱制氧量最大为10m3/h,内设4个氧气瓶,提前充满氧气(可存储20m3氧气),可供用氧高峰时使用,该舱最大供氧量可达30m3/h。
附图说明
图1为本制氧方舱的左侧视图;
图2为本制氧方舱的右侧视图;
图3为本制氧方舱的前侧视图;
图4为本制氧方舱的后侧视图;
图5为本制氧方舱的俯视图;
图6为本制氧方舱的内部布局图。
具体实施方式
为了更好的了解本实用新型内容,这里给出一个实施例。
为解决野外医疗条件下的氧气供给问题,本实用新型公开了一种制氧方舱,包括方舱舱体、制氧设备、管路、电气设备和辅助设备设施;电气设备包括配电箱、附件箱、电缆盘;方舱舱体采用CAF40型方舱结构,在方舱舱体前部设有单独隔间,单独隔间内从上至下,依次布置有整体式空调、配电箱、附件箱、电缆盘,单独隔间两侧上部设有开口,便于空调机组回风;方舱舱体左壁中部设置有供人员出入的出入门,方舱舱体前部设置有充/供氧口门,方舱舱体左壁后部设置有空压机的排风门及2处进风门;方舱舱体右壁设置有供设备安装和维修的上翻门,上翻门上设置有1处风机门,方舱舱体后壁对应制氧机的相应位置设置有1处排氮门。
方舱舱体的前后两侧下包角分别安装一个调平机构,方舱舱体的底部设置叉车孔,方便舱体叉装作业。制氧方舱外部布置见图1至图5。图1为本制氧方舱的左侧视图,图1中,1为充/供氧口门,2为人员、设备出入门,3为排风门,4为进风门。图中箭头方向为前进方向。
图2为本制氧方舱的右侧视图,图2中,5为上翻门,6为风机门,7为叉车孔,8为锁紧装置。
图3为本制氧方舱的前侧视图,图3中,9为调平装置,10为配电箱,11为附件箱,12为电缆盘,13为空调。
图4为本制氧方舱的后侧视图,图4中,14为水准器,15为排氮门。
图5为本制氧方舱的俯视图,图5中,16为维修门,17为舱顶扶手。
制氧方舱的内部布局主要以制氧工艺流程为依据,同时考虑为人员操作留出足够的空间。制氧方舱内部设置有制氧设备,制氧设备包括空压机、制氧机、氧压机、空气储罐、氧气缓冲罐、过滤器、自动充供氧装置、充供氧接口箱、氧气瓶等设备。制氧方舱布局见图6。图6为本制氧方舱的内部布局图,图6中,18为防爆风机,19为制氧机,20为压氧机,21为自动充供氧装置,22为氧气瓶,23为风道,24为电加热器,25为灭火器,26为充供氧接口箱,27为应急灯,28为限位装置,29为空压机,30为高效除油器,31为空气储罐,32为过滤装置,33为氧气缓冲罐。所述的限位装置,用于在打开门后,防止门关闭。
本制氧方舱的技术指标为:氧气保障方舱制氧量≥10m3/h;氧气保障方舱产氧浓度≥90%;氧气保障方舱压氧速率≥10m3/h;氧气保障方舱最大灌充压力≥15MPa;
本制氧方舱具有良好的保温性能,当方舱内外温差为55℃时,总传热系数不超过1.5w/(m2·℃)。方舱在门、孔口关闭的条件下,能经受6mm/min降雨量,1小时的冲淋,门、孔口及夹层板无渗漏。制氧方舱满足运-9、波音747侧门装载的运输要求。
以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种制氧方舱,其特征在于,包括方舱舱体、制氧设备、管路、电气设备和辅助设备设施;电气设备包括配电箱、附件箱、电缆盘;方舱舱体采用CAF40型方舱结构,在方舱舱体前部设有单独隔间,单独隔间内从上至下,依次布置有整体式空调、配电箱、附件箱、电缆盘,单独隔间两侧上部设有开口;方舱舱体前部设置有充/供氧口门,方舱舱体后部设置有空压机的排风门及2处进风门;方舱舱体后壁对应制氧机的相应位置设置有1处排氮门;制氧方舱内部设置有制氧设备,制氧设备包括空压机、制氧机、氧压机、空气储罐、氧气缓冲罐、过滤器、自动充供氧装置、充供氧接口箱、氧气瓶。
2.如权利要求1所述的制氧方舱,其特征在于,方舱舱体左壁中部设置有供人员出入的出入门。
3.如权利要求1所述的制氧方舱,其特征在于,方舱舱体右壁设置有供设备安装和维修的上翻门,上翻门上设置有1处风机门。
4.如权利要求1所述的制氧方舱,其特征在于,方舱舱体的前后两侧下包角分别安装一个调平机构。
5.如权利要求1所述的制氧方舱,其特征在于,方舱舱体的底部设置叉车孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115092892A (zh) * 2022-06-22 2022-09-23 军事科学院系统工程研究院卫勤保障技术研究所 一种制氧方舱和制氧方法
CN115259092A (zh) * 2022-08-14 2022-11-01 中船海神医疗科技有限公司 一种制氧储氧方舱

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CN115092892B (zh) * 2022-06-22 2024-10-15 军事科学院系统工程研究院卫勤保障技术研究所 一种制氧方舱和制氧方法
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