CN214985821U - 一种自行车车轴自清洁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自行车零部件技术领域，尤其是一种自行车车轴自清洁装置，包括车轴本体，车轴本体的固定轴内部设置有呈对称分布的腔体，车轴本体的下表面两端固定连接有呈对称分布的固定块，两个固定块的背面通过轴承均设置有节能自清洁机构，且节能自清洁机构包括有第一转杆。该自行车车轴自清洁装置，通过设置两个固定块的背面通过轴承均设置有节能自清洁机构，且节能自清洁机构包括有第一转杆，两个第一转杆以单个为一组的前端外表面通过轴承均与固定块的背面固定连接，达到了通过本机构采用将风能转换成机械能，实现对自行车车轴本体内的滚珠进行节能式自清洁，对自行车车轴本体内的滚珠清洗效果好的效果。

Description

一种自行车车轴自清洁装置

技术领域

本实用新型涉及自行车零部件技术领域，尤其涉及一种自行车车轴自清洁装置。

背景技术

自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮，但也有三轮主要用于货运，相对少见，它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车的车轴是车轮与车架之间连接的主要部件，在使用过程中很容易污染。

而当前对自行车前车轴和后车轴的清洗方式主要有两种，一种是人力直接擦拭，另一种是高压水枪冲洗，但现有的这两种方式，无论哪一种都因为车轮上辐条的阻挡和车轴存在油污而无法清洁干净，不仅影响了自行车的美观性，也会因为油污、灰渍的存在而侵蚀车轴，使车轴锈蚀、影响车轴的润滑性等，减少了自行车的使用寿命与使用效果，同时，此两种清洗方式在清洗过程中不仅易造成水资源的浪费，而且对自行车前车轴和后车轴清洗效果差。

实用新型内容

基于现有的对自行车车轴本体的前车轴和后车轴内滚珠的两种清洗方式，不仅无法对自行车车轴本体的前车轴和后车轴上的油污、灰渍进行有效清洁，而且易对自行车车轴本体的前车轴和后车轴以及其内部的滚珠造成锈蚀，影响自行车使用寿命的技术问题，本实用新型提出了一种自行车车轴自清洁装置。

本实用新型提出的一种自行车车轴自清洁装置，包括车轴本体，所述车轴本体的固定轴内部设置有呈对称分布的腔体，所述车轴本体的下表面两端固定连接有呈对称分布的固定块，两个所述固定块的背面通过轴承均设置有节能自清洁机构，且节能自清洁机构包括有第一转杆，两个所述第一转杆以单个为一组的前端外表面通过轴承均与固定块的背面固定连接。

优选地，两个所述固定块的材质均为马氏体不锈钢，两个所述第一转杆的后端外表面分别固定套接有第一齿轮和扇叶，所述第一齿轮位于扇叶的前方；

通过上述技术方案，第一转杆对第一齿轮和扇叶起到定位和固定的效果。

优选地，两个所述第一齿轮以单个为一组的外表面均啮合有第二齿轮，两个所述第二齿轮以单个为一组的内壁均固定套接有第二转杆，两个所述第二转杆的前端外表面通过轴承均固定连接有防护块；

通过上述技术方案，第一齿轮与第二齿轮啮合，对第二转杆起到提供动力的效果。

优选地，两个所述第二转杆的前端外表面通过轴承均与防护块的背面固定定位后延伸至防护块的内部，两个所述第二转杆以单个为一组的前端外表面均固定套接有第一锥齿，两个所述第一锥齿以单个为一组的外表面均啮合有第二锥齿，两个所述第二锥齿以单个为一组的内壁均固定套接有第三转杆；

通过上述技术方案，第二锥齿对第三转杆下端表面起到提供动力和固定的效果。

优选地，两个所述第三转杆以单个为一组的上端外表面通过轴承均与防护块的内壁固定定位后延伸至腔体的内部，两个所述第三转杆以单个为一组的上端外表面均固定套接有第三锥齿，两个所述第三锥齿以单个为一组的外表面均啮合有第四锥齿，两个所述第四锥齿以单个为一组的内壁均固定套接有第四转杆；

通过上述技术方案，第四锥齿对第四转杆起到提供动力的效果。

优选地，两个所述第四转杆以单个为一组相对的表面通过轴承均与两个所述腔体相对的内壁固定连接，两个所述第四转杆以单个为一组相对的表面固定套接有第五锥齿，所述腔体的内顶壁和内底壁通过轴承均固定连接有第五转杆；

通过上述技术方案，腔体对第五转杆起到固定的效果。

优选地，四个所述第五转杆以两个为一组相对的一端表面均固定套接有第六锥齿，两个所述第五锥齿以单个为一组的外表面均与四个所述第六锥齿以两个为一组的外表面啮合，四个所述第五转杆以两个为一组相背的表面均贯穿并延伸至车轴本体的固定轴外表面，四个所述第五转杆以两个为一组相背的一端表面均固定连接有呈矩形阵列分布的尼龙毛刷，四个所述尼龙毛刷以两个为一组相背的外表面均与车轴本体的轴套内滚珠外表面接触；

通过上述技术方案，设置尼龙毛刷便于对车轴本体的轴套内滚珠进行清洁。

本实用新型中的有益效果为：

通过设置两个固定块的背面通过轴承均设置有节能自清洁机构，且节能自清洁机构包括有第一转杆，两个第一转杆以单个为一组的前端外表面通过轴承均与固定块的背面固定连接，达到了通过本机构采用将风能转换成机械能，实现对自行车车轴本体内的滚珠进行节能式自清洁，对自行车车轴本体内的滚珠清洗效果好的效果，解决了现有的对自行车车轴本体的前车轴和后车轴内滚珠的两种清洗方式，不仅无法对自行车前车轴和后车轴上的油污、灰渍进行有效清洁，而且易对自行车车轴本体的前车轴和后车轴以及其内部的滚珠造成锈蚀，影响自行车使用寿命的问题。

附图说明

图1为一种自行车车轴自清洁装置的示意图；

图2为一种自行车车轴自清洁装置的图1中A处结构放大图；

图3为一种自行车车轴自清洁装置的图1中B处结构放大图；

图4为一种自行车车轴自清洁装置的第一转杆结构剖视图；

图5为一种自行车车轴自清洁装置的扇叶结构立体图。

图中：1、车轴本体；2、腔体；3、固定块；4、第一转杆；41、第一齿轮；42、扇叶；43、第二齿轮；44、第二转杆；45、防护块； 46、第一锥齿；47、第二锥齿；48、第三转杆；49、第三锥齿；410、第四锥齿；411、第四转杆；412、第五锥齿；413、第五转杆；414、第六锥齿；415、尼龙毛刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种自行车车轴自清洁装置，包括车轴本体1，车轴本体1的固定轴内部设置有呈对称分布的腔体2，车轴本体1的下表面两端固定连接有呈对称分布的固定块3，两个固定块3的背面通过轴承均设置有节能自清洁机构，且节能自清洁机构包括有第一转杆 4，两个第一转杆4以单个为一组的前端外表面通过轴承均与固定块 3的背面固定连接。

进一步地，两个固定块的材质均为马氏体不锈钢，两个第一转杆 4的后端外表面分别固定套接有第一齿轮41和扇叶42，第一齿轮41 位于扇叶42的前方；

进一步地，第一转杆4对第一齿轮41和扇叶42起到定位和固定的效果。

进一步地，两个第一齿轮41以单个为一组的外表面均啮合有第二齿轮43，两个第二齿轮43以单个为一组的内壁均固定套接有第二转杆44，两个第二转杆44的前端外表面通过轴承均固定连接有防护块45；

进一步地，第一齿轮41与第二齿轮43啮合，对第二转杆44起到提供动力的效果。

进一步地，两个第二转杆44的前端外表面通过轴承均与防护块 45的背面固定定位后延伸至防护块45的内部，两个第二转杆44以单个为一组的前端外表面均固定套接有第一锥齿46，两个第一锥齿 46以单个为一组的外表面均啮合有第二锥齿47，两个第二锥齿47以单个为一组的内壁均固定套接有第三转杆48；

进一步地，第二锥齿47对第三转杆48下端表面起到提供动力和固定的效果。

进一步地，两个第三转杆48以单个为一组的上端外表面通过轴承均与防护块45的内壁固定定位后延伸至腔体2的内部，两个第三转杆48以单个为一组的上端外表面均固定套接有第三锥齿49，两个第三锥齿49以单个为一组的外表面均啮合有第四锥齿410，两个第四锥齿410以单个为一组的内壁均固定套接有第四转杆411；

进一步地，第四锥齿410对第四转杆411起到提供动力的效果。

进一步地，两个第四转杆411以单个为一组相对的表面通过轴承均与两个腔体2相对的内壁固定连接，两个第四转杆411以单个为一组相对的表面固定套接有第五锥齿412，腔体2的内顶壁和内底壁通过轴承均固定连接有第五转杆413；

进一步地，腔体2对第五转杆413起到固定的效果。

进一步地，四个第五转杆413以两个为一组相对的一端表面均固定套接有第六锥齿414，两个第五锥齿412以单个为一组的外表面均与四个第六锥齿414以两个为一组的外表面啮合，四个第五转杆413 以两个为一组相背的表面均贯穿并延伸至车轴本体1的固定轴外表面，四个第五转杆413以两个为一组相背的一端表面均固定连接有呈矩形阵列分布的尼龙毛刷415，四个尼龙毛刷415以两个为一组相背的外表面均与车轴本体1的轴套内滚珠外表面接触；

进一步地，设置尼龙毛刷415便于对车轴本体1的轴套内滚珠进行清洁。

通过设置两个固定块3的背面通过轴承均设置有节能自清洁机构，且节能自清洁机构包括有第一转杆4，两个第一转杆4以单个为一组的前端外表面通过轴承均与固定块3的背面固定连接，达到了通过本机构采用将风能转换成机械能，实现对自行车车轴本体1内的滚珠进行节能式自清洁，对自行车车轴本体1内的滚珠清洗效果好的效果，解决了现有的对自行车车轴本体1的前车轴和后车轴内滚珠的两种清洗方式，不仅无法对自行车前车轴和后车轴上的油污、灰渍进行有效清洁，而且易对自行车车轴本体1的前车轴和后车轴以及其内部的滚珠造成锈蚀，影响自行车使用寿命的问题。

工作原理：骑行时，车轴本体1的轴套在车轴本体1的滚珠、固定轴外表面做转动，自行车在骑行过程中产生的风能带动扇叶42做旋转运动，扇叶42转动带动第一转杆4和第一转杆4表面设置的第一齿轮41做旋转运动，第一齿轮41与第二齿轮43啮合，第二齿轮 43转动带动第二转杆44和其表面设置的第一锥齿46在防护块45内做旋转运动，第一锥齿46与第二锥齿47啮合，第二锥齿47转动的同时通过第三转杆48带动第三锥齿49与第四锥齿410啮合，第四锥齿410啮合转动带动第四转杆411做旋转运动，带动第五锥齿412与以两个为一组的第六锥齿414啮合，第六锥齿414转动带动第五转杆 413做旋转运动，进而带动第五转杆413表面连接的尼龙毛刷415对车轴本体1的轴套内滚珠外表面进行清洁。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自行车车轴自清洁装置，包括车轴本体(1)，其特征在于：所述车轴本体(1)的固定轴内部设置有呈对称分布的腔体(2)，所述车轴本体(1)的下表面两端固定连接有呈对称分布的固定块(3)，两个所述固定块(3)的背面通过轴承均设置有节能自清洁机构，且节能自清洁机构包括有第一转杆(4)，两个所述第一转杆(4)以单个为一组的前端外表面通过轴承均与固定块(3)的背面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车轴自清洁装置，其特征在于：两个所述固定块的材质均为马氏体不锈钢，两个所述第一转杆(4)的后端外表面分别固定套接有第一齿轮(41)和扇叶(42)，所述第一齿轮(41)位于扇叶(42)的前方。

3.根据权利要求2所述的一种自行车车轴自清洁装置，其特征在于：两个所述第一齿轮(41)以单个为一组的外表面均啮合有第二齿轮(43)，两个所述第二齿轮(43)以单个为一组的内壁均固定套接有第二转杆(44)，两个所述第二转杆(44)的前端外表面通过轴承均固定连接有防护块(45)。

4.根据权利要求3所述的一种自行车车轴自清洁装置，其特征在于：两个所述第二转杆(44)的前端外表面通过轴承均与防护块(45)的背面固定定位后延伸至防护块(45)的内部，两个所述第二转杆(44)以单个为一组的前端外表面均固定套接有第一锥齿(46)，两个所述第一锥齿(46)以单个为一组的外表面均啮合有第二锥齿(47)，两个所述第二锥齿(47)以单个为一组的内壁均固定套接有第三转杆(48)。

5.根据权利要求4所述的一种自行车车轴自清洁装置，其特征在于：两个所述第三转杆(48)以单个为一组的上端外表面通过轴承均与防护块(45)的内壁固定定位后延伸至腔体(2)的内部，两个所述第三转杆(48)以单个为一组的上端外表面均固定套接有第三锥齿(49)，两个所述第三锥齿(49)以单个为一组的外表面均啮合有第四锥齿(410)，两个所述第四锥齿(410)以单个为一组的内壁均固定套接有第四转杆(411)。

6.根据权利要求5所述的一种自行车车轴自清洁装置，其特征在于：两个所述第四转杆(411)以单个为一组相对的表面通过轴承均与两个所述腔体(2)相对的内壁固定连接，两个所述第四转杆(411)以单个为一组相对的表面固定套接有第五锥齿(412)，所述腔体(2)的内顶壁和内底壁通过轴承均固定连接有第五转杆(413)。

7.根据权利要求6所述的一种自行车车轴自清洁装置，其特征在于：四个所述第五转杆(413)以两个为一组相对的一端表面均固定套接有第六锥齿(414)，两个所述第五锥齿(412)以单个为一组的外表面均与四个所述第六锥齿(414)以两个为一组的外表面啮合，四个所述第五转杆(413)以两个为一组相背的表面均贯穿并延伸至车轴本体(1)的固定轴外表面，四个所述第五转杆(413)以两个为一组相背的一端表面均固定连接有呈矩形阵列分布的尼龙毛刷(415)，四个所述尼龙毛刷(415)以两个为一组相背的外表面均与车轴本体(1)的轴套内滚珠外表面接触。

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