CN214985189U - 一种农用机械车载电源控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种农用机械车载电源控制器，属于电源控制器技术领域，其技术方案要点包括装置本体，所述装置本体的底部活动连接有安装板，所述安装板的两侧均固定连接有安装机构，两个安装机构相对的一侧均与装置本体固定连接，所述装置本体的左侧固定连接有电源孔，所述电源孔的数量为两个，解决了现有的电源控制器在安装时通常都是使用到螺丝进行安装的，在安装过程中需要使用道东特定的工具，同时电源控制器中的接头没有对其进行定位的装置，农业机械在工作的过程中非常的颠簸，很容易使接头脱离电源孔的内腔，使整个农业机械断电，减少了实用性和稳定性，不方便使用者使用的问题。

Description

一种农用机械车载电源控制器

技术领域

本实用新型涉及电源控制器技术领域，特别涉及一种农用机械车载电源控制器。

背景技术

电源控制器利用继电器原理，用电脑和中控通过RS-232和RS-485对设备进行控制，已达到弱电控制强电的目的，如控制设备开关，投影机延时关机，电动屏幕、电动窗帘、电动吊架的升降控制等。

在农业生产中，农用机械作为生产时的重要使用工具，使用非常的广泛，农业机械中电源控制器起到很大的作用，综上所述，现有的电源控制器在安装时通常都是使用到螺丝进行安装的，在安装过程中需要使用道东特定的工具，同时电源控制器中的接头没有对其进行定位的装置，农业机械在工作的过程中非常的颠簸，很容易使接头脱离电源孔的内腔，使整个农业机械断电，减少了实用性和稳定性，不方便使用者的使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种农用机械车载电源控制器，旨在解决现有的电源控制器在安装时通常都是使用到螺丝进行安装的，在安装过程中需要使用道东特定的工具，同时电源控制器中的接头没有对其进行定位的装置，农业机械在工作的过程中非常的颠簸，很容易使接头脱离电源孔的内腔，使整个农业机械断电，减少了实用性和稳定性，不方便使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种农用机械车载电源控制器，包括装置本体，所述装置本体的底部活动连接有安装板，所述安装板的两侧均固定连接有安装机构，两个安装机构相对的一侧均与装置本体固定连接，所述装置本体的左侧固定连接有电源孔，所述电源孔的数量为两个，所述电源孔的内壁活动连接有接头；

所述安装机构包括壳体，两个壳体相对的一侧均与安装板固定连接，所述壳体的后侧活动连接有定位板，所述定位板后侧的顶部固定连接有限位杆，所述装置本体的两侧均固定连接有与限位杆配合使用的定位块。

为了达到对定位块进行限位的目的，作为本实用新型的一种农用机械车载电源控制器优选的，所述壳体的内壁固定连接有拉簧，所述拉簧的后侧固定连接有活动板，所述活动板的后侧固定连接有活动杆，所述活动杆的后侧贯穿至壳体后侧并与定位板固定连接。

为了达到方便使用者使用的目的，作为本实用新型的一种农用机械车载电源控制器优选的，所述活动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述壳体开设有与滑块配合使用的滑槽。

为了达到对接头进行防掉落的目的，作为本实用新型的一种农用机械车载电源控制器优选的，所述接头的前侧和后侧均固定连接有卡扣，所述电源孔的两侧均固定连接有固定块，两个固定块相反的一侧均开设有与卡扣配合使用的卡槽。

为了达到对装置本体进行辅助安装的目的，作为本实用新型的一种农用机械车载电源控制器优选的，所述安装板后侧的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有轴套，所述装置本体后侧的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有轴销，所述轴销与轴套配合使用。

为了达到防止卡死和对装置本体进行安装的目的，作为本实用新型的一种农用机械车载电源控制器优选的，所述壳体的后侧开设有与活动杆配合使用的通孔，所述定位块的后侧开设有与限位杆配合使用的限位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该农用机械车载电源控制器，通过设置安装机构，能够使使用者需要安装装置本体时，使用者将轴销插入轴套的内腔后，使用者拉动定位板带动活动杆移动，活动杆的移动带动活动板拉动拉簧，此时，使用者使定位块的底部与壳体的顶部接触，当定位块的底部与壳体的顶部接触时，使用者松开定位板，通过拉簧的反作用力，使限位杆进入限位孔的内腔，从而对定位块进行限位，进而对装置本体进行限位，实现了对装置本体进行安装的目的，避免其在安装时使用螺丝安装，使其不需要使用到特定的工具进行安装，增加了实用性和便捷性，方便了使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型的农用机械车载电源控制器的整体结构图；

图2为本实用新型局部结构的立体图；

图3为本实用新型局部结构的俯视图；

图4为本实用新型局部结构的左视剖视图；

图5为本实用新型图1中A处的局部放大图。

图中，1、装置本体；2、安装机构；201、定位板；202、限位杆；203、定位块；204、壳体；3、安装板；4、连接块；5、轴套；6、轴销；7、连接杆；8、限位孔；9、通孔；10、活动杆；11、滑槽；12、滑块；13、活动板；14、拉簧；15、电源孔；16、接头；17、卡扣；18、固定块；19、卡槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种农用机械车载电源控制器，包括装置本体1，装置本体1的底部活动连接有安装板3，安装板3的两侧均固定连接有安装机构2，两个安装机构2相对的一侧均与装置本体1固定连接，装置本体1的左侧固定连接有电源孔15，电源孔15的数量为两个，电源孔15的内壁活动连接有接头16；

安装机构2包括壳体204，两个壳体204相对的一侧均与安装板3固定连接，壳体204的后侧活动连接有定位板201，定位板201后侧的顶部固定连接有限位杆202，装置本体1的两侧均固定连接有与限位杆202配合使用的定位块203。

在本实施例中：通过设置安装机构2，能够使使用者需要安装装置本体1时，使用者将轴销6插入轴套5的内腔后，使用者拉动定位板201带动活动杆10移动，活动杆10的移动带动活动板13拉动拉簧14，此时，使用者使定位块203的底部与壳体204的顶部接触，当定位块203的底部与壳体204的顶部接触时，使用者松开定位板201，通过拉簧14的反作用力，使限位杆202进入限位孔8的内腔，从而对定位块203进行限位，进而对装置本体1进行限位，实现了对装置本体1进行安装的目的，避免其在安装时使用螺丝安装，使其不需要使用到特定的工具进行安装，增加了实用性和便捷性，方便了使用者的使用。

作为本实用新型的技术优化方案，壳体204的内壁固定连接有拉簧14，拉簧14的后侧固定连接有活动板13，活动板13的后侧固定连接有活动杆10，活动杆10的后侧贯穿至壳体204后侧并与定位板201固定连接。

在本实施例中：通过设置拉簧14、活动板13和活动杆10的配合使用，能够使定位板201可进行回弹，使限位杆202进入限位孔8的内腔，从而对定位块203进行限位，使定位块203脱离与壳体204的接触，达到了对定位块203进行限位的目的。

作为本实用新型的技术优化方案，活动板13的顶部和底部均固定连接有滑块12，壳体204开设有与滑块12配合使用的滑槽11。

在本实施例中：通过设置滑块12和滑槽11的配合使用，能够使活动板13在移动时减少与壳体204之间的摩擦和碰撞，使用者在拉动定位板201时更加的容易便捷，同时还可使活动板13在移动时不会发生卡死的现象，达到了方便使用者使用的目的。

作为本实用新型的技术优化方案，接头16的前侧和后侧均固定连接有卡扣17，电源孔15的两侧均固定连接有固定块18，两个固定块18相反的一侧均开设有与卡扣17配合使用的卡槽19。

在本实施例中：通过设置卡扣17、固定块18和卡槽19的配合使用，能够使卡扣17进入卡槽19的内腔后，从而对接头16进行限位，使其在颠簸时不会脱离电源孔15的内腔，避免断电的现象发生，达到了对接头16进行防掉落的目的。

作为本实用新型的技术优化方案，安装板3后侧的两侧均固定连接有连接块4，连接块4的顶部固定连接有轴套5，装置本体1后侧的两侧均固定连接有连接杆7，连接杆7的左侧固定连接有轴销6，轴销6与轴套5配合使用。

在本实施例中：连接块4、轴套5、连接杆7和轴销6的配合使用，能够使轴销6进入轴套5的内腔后，从而对装置本体1进行限位，使其不会发生晃动的现象，同时还可辅助装置本体1进行安装，增加了实用性，达到了对装置本体1进行辅助安装的目的。

作为本实用新型的技术优化方案，壳体204的后侧开设有与活动杆10配合使用的通孔9，定位块203的后侧开设有与限位杆202配合使用的限位孔8。

在本实施例中：通过设置通孔9，能够使活动杆10在移动时减少与壳体204之间的摩擦和碰撞，通过设置限位孔8，能够使限位杆202进入限位孔8的内腔后，从而对定位块203进行限位，进而对装置本体1进行限位，达到了防止卡死和对装置本体1进行安装的目的。

工作原理：在使用时，当使用者需要对装置本体1进行安装时，使用者使装置本体1带动连接杆7移动，连接杆7的移动带动轴销6移动，使轴销6进入轴套5的内腔，当轴销6完全进入轴套5的内腔后，使用者拉动定位板201带动活动杆10移动，活动杆10的移动带动活动板13拉动拉簧14，此时，使用者转动装置本体1带动定位块203移动，使定位块203的底部与壳体204的顶部接触，当定位块203的底部与壳体204的顶部接触时，使用者松开定位板201，通过拉簧14的反作用力，使限位杆202进入限位孔8的内腔，从而对定位块203进行限位，进而对装置本体1进行限位，实现了对装置本体1进行安装的目的，同时使用者在对接接头16时，使用者使接头16带动卡扣17移动，使用者将接头16插入电源孔15的内腔，同时使卡扣17进入卡槽19的内腔，从而可对接头16进行限位，使接头16不会由于颠婆脱离电源孔15的内腔，增加了实用性、便捷性和稳定性，方便了使用者的使用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种农用机械车载电源控制器，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的底部活动连接有安装板(3)，所述安装板(3)的两侧均固定连接有安装机构(2)，两个安装机构(2)相对的一侧均与装置本体(1)固定连接，所述装置本体(1)的左侧固定连接有电源孔(15)，所述电源孔(15)的数量为两个，所述电源孔(15)的内壁活动连接有接头(16)；

所述安装机构(2)包括壳体(204)，两个壳体(204)相对的一侧均与安装板(3)固定连接，所述壳体(204)的后侧活动连接有定位板(201)，所述定位板(201)后侧的顶部固定连接有限位杆(202)，所述装置本体(1)的两侧均固定连接有与限位杆(202)配合使用的定位块(203)。

2.根据权利要求1所述的一种农用机械车载电源控制器，其特征在于：所述壳体(204)的内壁固定连接有拉簧(14)，所述拉簧(14)的后侧固定连接有活动板(13)，所述活动板(13)的后侧固定连接有活动杆(10)，所述活动杆(10)的后侧贯穿至壳体(204)后侧并与定位板(201)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种农用机械车载电源控制器，其特征在于：所述活动板(13)的顶部和底部均固定连接有滑块(12)，所述壳体(204)开设有与滑块(12)配合使用的滑槽(11)。

4.根据权利要求1所述的一种农用机械车载电源控制器，其特征在于：所述接头(16)的前侧和后侧均固定连接有卡扣(17)，所述电源孔(15)的两侧均固定连接有固定块(18)，两个固定块(18)相反的一侧均开设有与卡扣(17)配合使用的卡槽(19)。

5.根据权利要求1所述的一种农用机械车载电源控制器，其特征在于：所述安装板(3)后侧的两侧均固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的顶部固定连接有轴套(5)，所述装置本体(1)后侧的两侧均固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的左侧固定连接有轴销(6)，所述轴销(6)与轴套(5)配合使用。

6.根据权利要求2所述的一种农用机械车载电源控制器，其特征在于：所述壳体(204)的后侧开设有与活动杆(10)配合使用的通孔(9)，所述定位块(203)的后侧开设有与限位杆(202)配合使用的限位孔(8)。

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