CN214984799U - 一种汽车用可调式加油管 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，且公开了一种汽车用可调式加油管，包括活动软管，所述活动软管的两端均套装有加油管，所述活动软管的中部套装有活动架，所述活动架的外侧套装有固定套，所述固定套的左侧安装有活动机构，所述活动机构的左侧安装有螺纹杆。本实用新型通过螺纹杆与螺纹套的共同作用，能够向一侧拉动固定套移动，从而通过活动架的作用，能够使活动软管进行弯曲，通过滑动螺纹套在滑孔的内部移动，能够改变对活动软管各个位置的调整，从而能够对活动软管安装后的形状进行改变，能够避免活动软管与车架上的其他零件造成干涉的问题，继而能够提高汽车整体的装配效率，在使用上较为方便。

Description

一种汽车用可调式加油管

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种汽车用可调式加油管。

背景技术

加油管是一种汽车零配件，与汽车上的油箱相连接，能够方便使用者将油液通过加油管注入到油箱中，加油管在汽车的装配过程中，一端与油箱相连接，一端与车架上的注油口进行连接，车辆在装配时车架的内部安装有较多的的零配件，在加油管的安装过程中，车架上安装后的零件会对需要安装的加油管形成一定的干涉，在装配时较为不便，影响汽车装配的效率，针对以上情况提出一种汽车用可调式加油管来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：车辆在装配时车架的内部安装有较多的的零配件，在加油管的安装过程中，车架上安装后的零件会对需要安装的加油管形成一定的干涉，在装配时较为不便，影响汽车装配的效率，而提出的一种汽车用可调式加油管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车用可调式加油管，包括活动软管，所述活动软管的两端均套装有加油管，所述活动软管的中部套装有活动架，所述活动架的外侧套装有固定套，所述固定套的左侧安装有活动机构，所述活动机构的左侧安装有螺纹杆，所述加油管的一端安装有固定板，所述固定板相远离的一侧均安装有限位架，所述限位架远离固定板一侧的中部开设有环形槽，所述环形槽的内部活动安装有固定机构，所述固定板的内部竖向开设均匀分布的固定孔，所述固定机构与固定孔相配合，所述固定机构的左侧共同安装有支撑架，所述支撑架的中部竖向开设有滑孔，所述滑孔的中部活动安装有螺纹套，所述螺纹杆的左侧穿插在螺纹套的内部并与其啮合连接。

优选的，所述固定机构包括安装在限位架内部的固定架，所述固定架的内部竖向活动穿插有固定杆，所述固定杆的底端安装有活动挡板，所述活动挡板位于固定架内腔的底部，所述活动挡板的顶端安装有复位弹簧，所述复位弹簧套装在固定杆的外侧，所述复位弹簧的顶端与固定架的内顶壁相接触，所述活动挡板底端的中部安装有固定块，所述固定块活动穿插在固定孔的内部。

优选的，所述固定架两侧的底部均安装有限位块，所述限位块活动穿插在限位架的内部。

优选的，所述活动机构包括安装在固定套左侧的活动套，所述活动套的内部活动安装有活动块，所述螺纹杆的右端穿插在活动套的内部并与活动块固定连接。

优选的，所述螺纹杆的左端安装有调节块，所述调节块的外侧开设有均匀分布的防滑槽。

优选的，所述活动软管的两端均套装有固定卡箍，所述固定卡箍分别套装在加油管的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过转动调节块带动螺纹杆在螺纹套的内部转动，通过螺纹杆与螺纹套的共同作用，能够向一侧拉动固定套移动，从而通过活动架的作用，能够使活动软管进行弯曲，通过滑动螺纹套在滑孔的内部移动，能够改变对活动软管各个位置的调整，从而能够对活动软管安装后的形状进行改变，能够避免活动软管与车架上的其他零件造成干涉的问题，继而能够提高汽车整体的装配效率，在使用上较为方便。

(2)本实用新型通过向上拉动固定杆带动活动挡板移动，能够将固定块从固定孔的内部拉出，通过拉动固定架在环形槽的内部移动，能够对支撑架的位置进行调整，能够方便对活动软管的各个位置进行各种角度的调节，能够方便加油管的安装，并且通过复位弹簧的作用推动活动挡板移动，使固定块穿插在相应的固定孔的内部，能够对固定架进行固定，并与将支撑架调整到合适的位置，并使支撑架保持稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体的内部结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的结构示意图；

图3为本实用新型实施例二的结构示意图；

图4为本实用新型实施例三的结构示意图。

图中：1、活动软管；2、固定卡箍；3、固定板；4、加油管；5、活动架；6、固定套；7、限位架；8、固定机构；81、固定架；82、复位弹簧；83、固定杆；84、活动挡板；85、固定块；9、支撑架；10、滑孔；11、活动机构；111、活动套；112、活动块；12、螺纹套；13、调节块；14、螺纹杆；15、环形槽；16、固定孔；17、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种汽车用可调式加油管，包括活动软管1，活动软管1的两端均套装有加油管4，活动软管1的两端均套装有固定卡箍2，固定卡箍2分别套装在加油管4的一侧，通过固定卡箍2能够对加油管4与活动软管1之间保持固定，并且能够防止出现泄漏的情况，活动软管1的中部套装有活动架5，活动架5的外侧套装有固定套6，固定套6的左侧安装有活动机构11，活动机构11的左侧安装有螺纹杆14，螺纹杆14的左端安装有调节块13，调节块13的外侧开设有均匀分布的防滑槽，通过转动调节块13能够带动螺纹杆14转动，从而方便对活动软管1进行一定的调整，加油管4的一端安装有固定板3，固定板3相远离的一侧均安装有限位架7，限位架7远离固定板3一侧的中部开设有环形槽15，环形槽15的内部活动安装有固定机构8，固定板3的内部竖向开设均匀分布的固定孔16，固定机构8与固定孔16相配合，固定机构8的左侧共同安装有支撑架9，通过环形槽15的设置，能够便于固定机构8再其内部进行转动，从而方便对支撑架9的位置进行调整。

实施例一

如图2所示，支撑架9的中部竖向开设有滑孔10，滑孔10的中部活动安装有螺纹套12，螺纹杆14的左侧穿插在螺纹套12的内部并与其啮合连接，通过螺纹套12穿插在滑孔10的内部，在对活动软管1各位置进行调整时较为方便。

实施例二

如图3所示，固定机构8包括安装在限位架7内部的固定架81，固定架81的内部竖向活动穿插有固定杆83，固定杆83的底端安装有活动挡板84，活动挡板84位于固定架81内腔的底部，活动挡板84的顶端安装有复位弹簧82，复位弹簧82套装在固定杆83的外侧，复位弹簧82的顶端与固定架81的内顶壁相接触，活动挡板84底端的中部安装有固定块85，固定块85活动穿插在固定孔16的内部，固定架81两侧的底部均安装有限位块17，限位块17活动穿插在限位架7的内部，通过复位弹簧82推动活动挡板84移动，能够使固定块85穿插在固定孔16的内部，使固定架81与固定板3保持相对的稳定，从而能够便于对支撑架9的位置进行调节，能够对活动软管1各个位置进行弯曲调整。

实施例三

活动机构11包括安装在固定套6左侧的活动套111，活动套111的内部活动安装有活动块112，螺纹杆14的右端穿插在活动套111的内部并与活动块112固定连接，通过活动块112在活动套111的内部转动，能够便于对螺纹杆14进行转动，通过对活动块112的限制的作用，能够方便对螺纹杆14与螺纹套12之间的长度进行调整，从而便于对活动软管1进行弯曲。

本实用新型中，使用者使用该装置时，根据加油管4的安装位置，以及车架上零配件的安装位置对活动软管1进行弯曲调整，首先，向上拉动固定杆83带动活动挡板84移动，能够将固定块85从固定孔16的内部拉出，通过拉动固定架81在环形槽15的内部移动，能够将支撑架9调整到合适的位置，过复位弹簧82的作用推动活动挡板84移动，使固定块85穿插在相应的固定孔16的内部，能够对固定架81进行固定，并与将支撑架9调整到合适的位置，并使支撑架9保持稳定，然后根据活动软管1需要调整的位置，拉动活动架5至相应的位置，同时螺纹套12在滑孔10的内部滑动到相应的位置，转动调节块13带动螺纹杆14在螺纹套12的内部转动，通过螺纹杆14与螺纹套12的共同作用，能够向一侧拉动固定套6移动，从而通过活动架5的作用，能够使活动软管1进行弯曲，能够改变对活动软管1各个位置的调整，从而能够对活动软管1安装后的形状进行改变。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种汽车用可调式加油管，包括活动软管(1)，其特征在于，所述活动软管(1)的两端均套装有加油管(4)，所述活动软管(1)的中部套装有活动架(5)，所述活动架(5)的外侧套装有固定套(6)，所述固定套(6)的左侧安装有活动机构(11)，所述活动机构(11)的左侧安装有螺纹杆(14)，所述加油管(4)的一端安装有固定板(3)，所述固定板(3)相远离的一侧均安装有限位架(7)，所述限位架(7)远离固定板(3)一侧的中部开设有环形槽(15)，所述环形槽(15)的内部活动安装有固定机构(8)，所述固定板(3)的内部竖向开设均匀分布的固定孔(16)，所述固定机构(8)与固定孔(16)相配合，所述固定机构(8)的左侧共同安装有支撑架(9)，所述支撑架(9)的中部竖向开设有滑孔(10)，所述滑孔(10)的中部活动安装有螺纹套(12)，所述螺纹杆(14)的左侧穿插在螺纹套(12)的内部并与其啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用可调式加油管，其特征在于，所述固定机构(8)包括安装在限位架(7)内部的固定架(81)，所述固定架(81)的内部竖向活动穿插有固定杆(83)，所述固定杆(83)的底端安装有活动挡板(84)，所述活动挡板(84)位于固定架(81)内腔的底部，所述活动挡板(84)的顶端安装有复位弹簧(82)，所述复位弹簧(82)套装在固定杆(83)的外侧，所述复位弹簧(82)的顶端与固定架(81)的内顶壁相接触，所述活动挡板(84)底端的中部安装有固定块(85)，所述固定块(85)活动穿插在固定孔(16)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用可调式加油管，其特征在于，所述固定架(81)两侧的底部均安装有限位块(17)，所述限位块(17)活动穿插在限位架(7)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用可调式加油管，其特征在于，所述活动机构(11)包括安装在固定套(6)左侧的活动套(111)，所述活动套(111)的内部活动安装有活动块(112)，所述螺纹杆(14)的右端穿插在活动套(111)的内部并与活动块(112)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用可调式加油管，其特征在于，所述螺纹杆(14)的左端安装有调节块(13)，所述调节块(13)的外侧开设有均匀分布的防滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用可调式加油管，其特征在于，所述活动软管(1)的两端均套装有固定卡箍(2)，所述固定卡箍(2)分别套装在加油管(4)的一侧。

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