CN214959048U - 一种径向出风的无刷干湿两用马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种径向出风的无刷干湿两用马达，包括：风罩、机壳、定叶轮、动叶轮、驱动机构以及电控板，电控板安装于远离风罩的马达尾部，在机壳上设有L形导风部，L形导风部设置于机壳出风口处，L形导风部用于将经过动叶轮、定叶轮的风径向输出机壳出风口。本实用新型采用L形导风部将经过动叶轮、定叶轮的风径向输出机壳出风口，有效防止水滴随着气体沿轴向流动，落到坐落在尾部的电控板上，径向出风模式大大提高了电控板的使用寿命。

Description

一种径向出风的无刷干湿两用马达

技术领域

本实用新型涉及一种干湿两用马达，具体涉及一种径向出风的无刷干湿两用马达。

背景技术

随着吸尘器高速无刷马达的日益成熟，市场需求的多样化也越来越大，针对于目前市场传统的干湿类交流马达存在着寿命低、体积大、质量重、噪声高、转速低、效率低等弊端。尤其是马达在潮湿的环境中运行时，水滴会随着气体沿轴向流动，落到坐落在尾部的电控板上，电控板肯能发生短路现象。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种径向出风的无刷干湿两用马达。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种径向出风的无刷干湿两用马达，包括：风罩、机壳、定叶轮、动叶轮、驱动机构以及电控板，电控板安装于远离风罩的马达尾部，在机壳上设有L形导风部，L形导风部设置于机壳出风口处，L形导风部用于将经过动叶轮、定叶轮的风径向输出机壳出风口。

本实用新型公开一种径向出风的无刷干湿两用马达，采用L形导风部将经过动叶轮、定叶轮的风径向输出机壳出风口，有效防止水滴随着气体沿轴向流动，落到坐落在尾部的电控板上，径向出风模式大大提高了电控板的使用寿命。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，L形导风部的转角处具有内圆弧角。

采用上述优选的方案，减少流体垂直直接冲击壁面带来流动损失。

作为优选的方案，内圆弧角的圆弧半径R为0.5～0.7mm之间。

采用上述优选的方案，气动效率提升。

作为优选的方案，机壳包括：安装于靠近风罩位置的上壳体部、下壳体部以及用于连接上壳体部与下壳体部的连接环，连接环的侧壁具有L形导风部；

在上壳体部及下壳体部上以轴线为中心沿其周向分布有多个通风孔，上壳体部与下壳体部之间的间隙形成机壳出风口，L形导风部将从上壳体部通风孔输出的风再径向输出机壳出风口。

采用上述优选的方案，结构简单，可以有效实现径向出风。

作为优选的方案，出风面积D₂与定叶轮出口面积D₁之比为1.5～2之间；

其中：

D₂＝D*3.14*h；

D₁＝(D₃ ²*3.14/4)-(D₄ ²*3.14/4)；

式中，D表示上机壳部靠近出风口处的最大外径；

h表示机壳出风口高度；

D₃表示定叶轮轮毂直径；

D₄表示定叶轮最大外径。

采用上述优选的方案，减小气体变向的流动损失。

作为优选的方案，在连接环的侧壁上设有多根加强筋，多根加强筋以轴线为中心沿连接环周向均匀分布。

采用上述优选的方案，提高机壳支撑强度。

作为优选的方案，加强筋的厚度t为1.8～2.3mm之间，加强筋的数量T为10～12个之间。

采用上述优选的方案，效率损失与其噪声收益达到一个相应的平衡。

作为优选的方案，机壳与定叶轮的连接处通过环形凹凸台结构密封接触。

采用上述优选的方案，防止水汽流入内部驱动机构。

作为优选的方案，驱动机构包括：转子、铁芯以及转轴，在转轴上套设有环形密封衬垫，环形密封衬垫用于对机壳轴承室顶部进行密封。

采用上述优选的方案，降低水汽进入轴承室的风险，防止水汽进入靠近动叶轮的轴承。

作为优选的方案，环形密封衬垫的边缘具有翻边，且翻边伸入机壳的密封槽内。

采用上述优选的方案，密封效果更佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的无刷干湿两用马达的剖视图。

图2为本实用新型实施例提供的无刷干湿两用马达的局部剖视图(风罩、动叶轮、定叶轮部分)。

图3为本实用新型实施例提供的无刷干湿两用马达的局部剖视图(带有径向出风流向)。

图4为本实用新型实施例提供的机壳出风口处的结构示意图之一。

图5为本实用新型实施例提供的机壳出风口处的结构示意图之二。

图6为本实用新型实施例提供的机壳出风口处的主视图。

其中：1-风罩，2-机壳，21-出风口，22-上壳体部，23-下壳体部，24-连接环，25-密封槽，3-定叶轮，4-动叶轮，5-驱动机构，51-转子，52-铁芯，53-转轴，6-电控板，7-L形导风部，8-通风孔，9-加强筋，10-环形凹凸台结构，11-环形密封衬垫，111-翻边，12-L型送风通道。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

“包括”元件的表述是“开放式”表述，该“开放式”表述仅仅是指存在对应的部件，不应当解释为排除附加的部件。

为了达到本实用新型的目的，一种径向出风的无刷干湿两用马达的其中一些实施例中，如图1-2所示，马达包括：风罩1、机壳2、定叶轮3、动叶轮4、驱动机构5以及电控板6，电控板6安装于远离风罩1的马达尾部，在机壳2上设有L形导风部7，L形导风部7设置于机壳出风口21处，L形导风部7用于将经过动叶轮4、定叶轮3的风径向输出机壳出风口21。

如图3中虚线所示，气体从进风口进入后，经过动叶轮4、定叶轮3，在从L型送风通道12(如图3中圈出部分所示)径向输出机壳出风口21。

本实用新型公开一种径向出风的无刷干湿两用马达，采用L形导风部7将经过动叶轮4、定叶轮3的风径向输出机壳出风口21，有效防止水滴随着气体沿轴向流动，落到坐落在尾部的电控板6上，径向出风模式大大提高了电控板6的使用寿命。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，L形导风部7的转角处具有内圆弧角。

采用上述优选的方案，减少流体垂直直接冲击壁面带来流动损失。

进一步，内圆弧角的圆弧半径R为0.5～0.7mm之间。

采用上述优选的方案，气动效率提升1.5％左右。

如图4-6所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，机壳2包括：安装于靠近风罩1位置的上壳体部22、下壳体部23以及用于连接上壳体部22与下壳体部23的连接环24，连接环24的侧壁具有L形导风部7；

在上壳体部22及下壳体部23上以轴线为中心沿其周向分布有多个通风孔8，上壳体部22与下壳体部23之间的间隙形成机壳出风口21，L形导风部7将从上壳体部通风孔8输出的风再径向输出机壳出风口21。

采用上述优选的方案，结构简单，可以有效实现径向出风。

进一步，出风面积D₂与定叶轮3出口面积D₁之比为1.5～2之间；

其中：

D₂＝D*3.14*h；

D₁＝(D₃ ²*3.14/4)-(D₄ ²*3.14/4)；

式中，D表示上机壳2部靠近出风口21处的最大外径；

h表示机壳出风口21高度；

D₃表示定叶轮3轮毂直径；

D₄表示定叶轮3最大外径。

采用上述优选的方案，减小气体变向的流动损失。

进一步，在连接环24的侧壁上设有多根加强筋9，多根加强筋9以轴线为中心沿连接环24周向均匀分布。

采用上述优选的方案，提高机壳2支撑强度。在出风口21处设置加强筋9，其可以起到加强以及衔接结构支撑的作用。

进一步，加强筋9的厚度t为1.8～2.3mm之间，加强筋9的数量T为10～12个之间。

采用上述优选的方案，气动排挤系数ψ(ψ表示：叶片出口的实际厚度的出口截面积与不计叶片厚度的出口截面积之比)带来的效率损失在，满足噪声的前提下，效率损失与其噪声收益达到一个相应的平衡区。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，机壳2与定叶轮3的连接处通过环形凹凸台结构10密封接触。

采用上述优选的方案，防止水汽流入内部驱动机构5。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，驱动机构5包括：转子51、铁芯52以及转轴53，在转轴53上套设有环形密封衬垫11，环形密封衬垫11用于对机壳2轴承室顶部进行密封。

采用上述优选的方案，降低水汽进入轴承室的风险，防止水汽进入靠近动叶轮4的轴承。

进一步，环形密封衬垫11的边缘具有翻边111，且翻边111伸入机壳2的密封槽25内。

采用上述优选的方案，密封效果更佳。

进一步，本实用新型公开一种径向出风的无刷干湿两用马达，该马达可以为一种小体积马达，马达的最大直径不超过46mm。

本实用新型的风机部分采用动叶轮4和轴向定叶轮3的组合方式，区别于传统不带导叶的干湿类马达，动静组合的风机组合方式，极大的提高了气动性能，其气动效率在150W～300W区间范围内效率可达50％以上。

本实用新型为一种质量轻，体积小，能效转换高的高转速(额定功率300W下最高转速超过100000RPM)无刷干湿两用马达。该马达相对于传统干湿两用交流马达，其体积、质量大幅度减小，有利于整机降噪优化且使整机做到更加轻量化，使其客户重量感的体验更佳。该无刷马达转速更高，能效转换相对于传统交流马达的更高，其气动效率可做到50％以上(功率150～300W区间)。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种径向出风的无刷干湿两用马达，包括：风罩、机壳、定叶轮、动叶轮、驱动机构以及电控板，所述电控板安装于远离所述风罩的马达尾部，其特征在于，在所述机壳上设有L形导风部，所述L形导风部设置于所述机壳出风口处，所述L形导风部用于将经过所述动叶轮、定叶轮的风径向输出所述机壳出风口。

2.根据权利要求1所述的径向出风的无刷干湿两用马达，其特征在于，所述L形导风部的转角处具有内圆弧角。

3.根据权利要求2所述的径向出风的无刷干湿两用马达，其特征在于，所述内圆弧角的圆弧半径R为0.5～0.7mm之间。

4.根据权利要求1所述的径向出风的无刷干湿两用马达，其特征在于，所述机壳包括：安装于靠近所述风罩位置的上壳体部、下壳体部以及用于连接所述上壳体部与下壳体部的连接环，所述连接环的侧壁具有L形导风部；

在所述上壳体部及下壳体部上以轴线为中心沿其周向分布有多个通风孔，所述上壳体部与下壳体部之间的间隙形成所述机壳出风口，所述L形导风部将从所述上壳体部通风孔输出的风再径向输出所述机壳出风口。

5.根据权利要求4所述的径向出风的无刷干湿两用马达，其特征在于，所述出风面积D₂与定叶轮出口面积D₁之比为1.5～2之间；

其中：

D₂＝D*3.14*h；

D₁＝(D₃ ²*3.14/4)-(D₄ ²*3.14/4)；

式中，D表示上机壳部靠近所述出风口处的最大外径；

h表示机壳出风口高度；

D₃表示定叶轮轮毂直径；

D₄表示定叶轮最大外径。

6.根据权利要求4所述的径向出风的无刷干湿两用马达，其特征在于，在所述连接环的侧壁上设有多根加强筋，多根所述加强筋以轴线为中心沿所述连接环周向均匀分布。

7.根据权利要求6所述的径向出风的无刷干湿两用马达，其特征在于，所述加强筋的厚度t为1.8～2.3mm之间，所述加强筋的数量T为10～12个之间。

8.根据权利要求2-7任一项所述的径向出风的无刷干湿两用马达，其特征在于，所述机壳与定叶轮的连接处通过环形凹凸台结构密封接触。

9.根据权利要求2-7任一项所述的径向出风的无刷干湿两用马达，其特征在于，所述驱动机构包括：转子、铁芯以及转轴，在所述转轴上套设有环形密封衬垫，所述环形密封衬垫用于对所述机壳轴承室顶部进行密封。

10.根据权利要求9所述的径向出风的无刷干湿两用马达，其特征在于，所述环形密封衬垫的边缘具有翻边，且所述翻边伸入所述机壳的密封槽内。

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