CN214958634U - 一种船舶工程用防水格兰头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及格兰头技术领域，公开了一种船舶工程用防水格兰头，包括连接套管、套接盖和密封橡胶套；所述连接套管外壁左侧一圈开设有限位槽，所述密封橡胶套横向贯穿连接套管内腔中部，所述连接套管左侧转动套接有套接盖，所述套接盖左侧面中部贯穿开设有贯穿孔，所述套接盖侧壁上贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔内腔螺纹连接有限位螺栓，所述套接盖内腔与连接套管之间设置有夹紧滑板。本实用新型通过夹紧滑板、限位滑块A、限位滑块B、限位滑槽A和限位滑块B的设置，通过转动套接盖就可以使夹紧滑板夹紧在密封橡胶套外壁上，进而使得密封橡胶套内壁抵紧在电缆外壁上，有效的提高了电缆进出处的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及格兰头技术领域，具体为一种船舶工程用防水格兰头。
背景技术
格兰头又名电缆防水接头、电缆固定头，广泛应用于机械设备电气、船舶电气、防蚀设备的电线电缆的固定和保护。
经检索，中国专利公告号为CN212162768U的实用新型提出了一种船舶工程用防水格兰头。所述船舶工程用防水格兰头包括紧固件、主体管和第二密封件，紧固件包括安装管、固定螺纹管和连接螺纹管，安装管的底部固定安装有固定螺纹管，且安装管的顶部固定安装有连接螺纹管，主体管以旋转拧紧的方式与连接螺纹管螺纹固定连接，且主体管内安装有第一密封件以及用于对第一密封件进行压合密封的强压机构，而第一密封件包括橡胶固定圈、弹性连接管和弹性收缩密封圈，橡胶固定圈固定嵌合在主体管内，且橡胶固定圈的底部通过弹性连接管和弹性收缩密封圈弹性连接，第二密封件通过内嵌架安装在连接螺纹管内。本实用新型提供的船舶工程用防水格兰头具有密封效果好的优点。
但是该装置在实际使用的过程中，通过固定弧板压合弹性收缩密封圈，使得弹性收缩密封圈紧密的贴合在格兰头安装的线缆上进行密封，但是这种密封方式密封的效果不好，容易产生弹性收缩密封圈表面受力不均产生畸变与电缆外壁之间存在缝隙情况的发生。
为解决上述问题，本实用新型提出一种船舶工程用防水格兰头。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶工程用防水格兰头，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶工程用防水格兰头，包括连接套管、套接盖和密封橡胶套；
所述连接套管外壁左侧一圈开设有限位槽，所述密封橡胶套横向贯穿连接套管内腔中部，所述连接套管左侧转动套接有套接盖，所述套接盖左侧面中部贯穿开设有贯穿孔，所述套接盖侧壁上贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔内腔螺纹连接有限位螺栓，所述套接盖内腔与连接套管之间设置有夹紧滑板，所述夹紧滑板左右两侧面远离密封橡胶套的一端分别固定安装有限位滑块A和限位滑块B，所述套接盖内腔左侧内壁上开设有限位滑槽A，所述连接套管左侧面上开设有限位滑槽B。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封橡胶套横向插入贯穿孔内腔中部。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位螺栓插入限位槽内腔。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位滑块A滑动嵌入限位滑槽A内腔。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位滑块B滑动嵌入限位滑槽B内腔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种船舶工程用防水格兰头，本装置中通过夹紧滑板、限位滑块A、限位滑块B、限位滑槽A和限位滑块B的设置，通过转动套接盖就可以使夹紧滑板夹紧在密封橡胶套外壁上，进而使得密封橡胶套内壁抵紧在电缆外壁上，有效的提高了电缆进出处的密封性，避免了湿气通过电缆进出处的缝隙进入设备内腔。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种船舶工程用防水格兰头的前视剖面图；
图2为本实用新型一种船舶工程用防水格兰头的左视图；
图3为本实用新型一种船舶工程用防水格兰头的套接盖和夹紧滑板的右视图；
图4为本实用新型一种船舶工程用防水格兰头的套接盖的右视图；
图5为本实用新型一种船舶工程用防水格兰头的连接套管和夹紧滑板的左视图；
图6为本实用新型一种船舶工程用防水格兰头的连接套管的左视图。
图中：1、连接套管；2、密封橡胶套；3、螺纹孔；4、限位螺栓；5、限位槽；6、套接盖；7、贯穿孔；8、限位滑槽A；9、夹紧滑板；10、限位滑块A；11、限位滑槽B；12、限位滑块B。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶工程用防水格兰头，包括连接套管1、套接盖6和密封橡胶套2；
所述连接套管1外壁左侧一圈开设有限位槽5，所述密封橡胶套2横向贯穿连接套管1内腔中部，所述连接套管1左侧转动套接有套接盖6，所述套接盖6左侧面中部贯穿开设有贯穿孔7，所述套接盖6侧壁上贯穿开设有螺纹孔3，所述螺纹孔3内腔螺纹连接有限位螺栓4，所述套接盖6内腔与连接套管1之间设置有夹紧滑板9，所述夹紧滑板9左右两侧面远离密封橡胶套2的一端分别固定安装有限位滑块A10和限位滑块B12，所述套接盖6内腔左侧内壁上开设有限位滑槽A8，所述连接套管1左侧面上开设有限位滑槽B11。
本实施例中，将电缆从密封橡胶套2内腔中部穿过，然后转动套接盖6，套接盖6通过限位滑槽A8带动限位滑块A10移动，限位滑块A10带动夹紧滑板9移动，使得多组夹紧滑板9向密封橡胶套2移动，并将密封橡胶套2夹紧使得密封橡胶套2内壁紧贴在电缆外壁上，然后拧紧限位螺栓4就可以对套接盖6进行固定。
本实施例中，所述密封橡胶套2横向插入贯穿孔7内腔中部，通过密封橡胶套2的设置，密封橡胶套2可以进行密封，避免湿气进入。
本实施例中，所述限位螺栓4插入限位槽5内腔，通过限位螺栓4的设置，拧紧限位螺栓4就可以对套接盖6进行固定。
本实施例中，所述限位滑块A10滑动嵌入限位滑槽A8内腔，通过限位滑槽A8的设置，限位滑槽A8通过限位滑块A10就可以带动夹紧滑板9移动。
本实施例中，所述限位滑块B12滑动嵌入限位滑槽B11内腔，通过限位滑槽B11的设置，限位滑块B11可以对限位滑块B12的移动进行限位。
需要说明的是，本实用新型为一种船舶工程用防水格兰头，包括1、连接套管；2、密封橡胶套；3、螺纹孔；4、限位螺栓；5、限位槽；6、套接盖；7、贯穿孔；8、限位滑槽A；9、夹紧滑板；10、限位滑块A；11、限位滑槽B；12、限位滑块B，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
工作原理，使用时，将电缆从密封橡胶套2内腔中部穿过，然后转动套接盖6，套接盖6通过限位滑槽A8带动限位滑块A10移动，限位滑块A10带动夹紧滑板9移动，使得多组夹紧滑板9向密封橡胶套2移动，并将密封橡胶套2夹紧使得密封橡胶套2内壁紧贴在电缆外壁上，然后拧紧限位螺栓4就可以对套接盖6进行固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种船舶工程用防水格兰头，其特征在于，包括连接套管(1)、套接盖(6)和密封橡胶套(2)；
所述连接套管(1)外壁左侧一圈开设有限位槽(5)，所述密封橡胶套(2)横向贯穿连接套管(1)内腔中部，所述连接套管(1)左侧转动套接有套接盖(6)，所述套接盖(6)左侧面中部贯穿开设有贯穿孔(7)，所述套接盖(6)侧壁上贯穿开设有螺纹孔(3)，所述螺纹孔(3)内腔螺纹连接有限位螺栓(4)，所述套接盖(6)内腔与连接套管(1)之间设置有夹紧滑板(9)，所述夹紧滑板(9)左右两侧面远离密封橡胶套(2)的一端分别固定安装有限位滑块A(10)和限位滑块B(12)，所述套接盖(6)内腔左侧内壁上开设有限位滑槽A(8)，所述连接套管(1)左侧面上开设有限位滑槽B(11)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶工程用防水格兰头，其特征在于：所述密封橡胶套(2)横向插入贯穿孔(7)内腔中部。
3.根据权利要求1所述的一种船舶工程用防水格兰头，其特征在于：所述限位螺栓(4)插入限位槽(5)内腔。
4.根据权利要求1所述的一种船舶工程用防水格兰头，其特征在于：所述限位滑块A(10)滑动嵌入限位滑槽A(8)内腔。
5.根据权利要求1所述的一种船舶工程用防水格兰头，其特征在于：所述限位滑块B(12)滑动嵌入限位滑槽B(11)内腔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121429881.0U CN214958634U (zh) | 2021-06-26 | 2021-06-26 | 一种船舶工程用防水格兰头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121429881.0U CN214958634U (zh) | 2021-06-26 | 2021-06-26 | 一种船舶工程用防水格兰头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214958634U true CN214958634U (zh) | 2021-11-30 |
Family
ID=79078011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202121429881.0U Active CN214958634U (zh) | 2021-06-26 | 2021-06-26 | 一种船舶工程用防水格兰头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214958634U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114566815A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-05-31 | 广东电网有限责任公司 | 一种线缆头防误帽 |
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2021
- 2021-06-26 CN CN202121429881.0U patent/CN214958634U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114566815A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-05-31 | 广东电网有限责任公司 | 一种线缆头防误帽 |
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