CN214956150U - 一种新能源充电桩用散热电缆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及电缆技术领域，公开了一种新能源充电桩用散热电缆，包括多根平行设置的缆芯，所述缆芯的外侧包覆有绝缘层，所述绝缘层的外侧包覆有铝箔层，所述铝箔层的外侧设置有散热层，所述散热层呈蜂窝状设置，且散热层的外侧包覆有防护层；所述防护层与所述铝箔层之间均匀设置有多个加强筋，加强筋呈环形分布在所述散热层的内部。本装置通过在缆芯的外侧设置有蜂窝状的散热层，由其内部空间对缆芯运行过程中产生的热量进行散热，并通过散热片把热量导入散热层中，提高其散热效果，且提高了电缆的使用寿命。

Description

一种新能源充电桩用散热电缆
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种新能源充电桩用散热电缆。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电缆是一种电能或信号传输装置，通常是由几根或几组导线组成，目前，新能源汽车充电桩中电缆在使用过程中产生大量的热，如果不及时散热，就会出现温度过高，影响使用寿命的情况，因此，我们提出了一种新能源充电桩用散热电缆来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源充电桩用散热电缆。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源充电桩用散热电缆，包括多根平行设置的缆芯，所述缆芯的外侧包覆有绝缘层，所述绝缘层的外侧包覆有铝箔层，所述铝箔层的外侧设置有散热层，所述散热层呈蜂窝状设置，且散热层的外侧包覆有防护层；
所述防护层与所述铝箔层之间均匀设置有多个加强筋，加强筋呈环形分布在所述散热层的内部。
优选的，所述绝缘层为联聚乙烯层、聚乙烯层、聚氯乙烯层、硅橡胶层或聚四氟乙烯层。
优选的，所述铝箔层的外壁上设置有多个散热片，散热片与铝箔层垂直设置，且散热片采用铜材料制成。
优选的，所述防护层的外壁上均匀设置有耐磨凸点。
优选的，所述绝缘层上开设有多个散热孔，散热孔均匀分布在所述绝缘层上。
优选的，所述绝缘层的厚度为1厘米到3厘米，且绝缘层采用橡胶材料制成。
本实用新型的有益效果是：
本装置通过在缆芯的外侧设置有蜂窝状的散热层，由其内部空间对缆芯运行过程中产生的热量进行散热，并通过散热片把热量导入散热层中，提高其散热效果，且提高了电缆的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源充电桩用散热电缆截面的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新能源充电桩用散热电缆表面的结构示意图。
图中：1缆芯、2绝缘层、3铝箔层、4散热层、5防护层、6散热片、7加强筋、8散热孔、9耐磨凸点。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
参照图1-2，一种新能源充电桩用散热电缆，包括多根平行设置的缆芯1，缆芯1的外侧包覆有绝缘层2，绝缘层2为联聚乙烯层、聚乙烯层、聚氯乙烯层、硅橡胶层或聚四氟乙烯层，绝缘层2的外侧包覆有铝箔层3，铝箔层3的外侧设置有散热层4，散热层4呈蜂窝状设置，且散热层4的外侧包覆有防护层5；
防护层5与铝箔层3之间均匀设置有多个加强筋7，加强筋7的数量为三个到六个，加强筋7呈环形分布在散热层4的内部。
进一步的，铝箔层3的外壁上设置有多个散热片6，散热片6与铝箔层3垂直设置，且散热片6采用铜材料制成，把热量导入散热层4中，提高散热效果。
进一步的，防护层5的外壁上均匀设置有耐磨凸点9，电缆表面的耐磨性。
进一步的，绝缘层2上开设有多个散热孔8，散热孔8均匀分布在绝缘层2上，绝缘层2的厚度为1厘米到3厘米，且绝缘层2采用橡胶材料制成。
本实施例中，通过在缆芯1的外侧设置有蜂窝状的散热层4，由其内部空间对缆芯1运行过程中产生的热量进行散热，并通过散热片6把热量导入散热层4中，提高其散热效果，并通过散热孔8把热量散出，提高了电缆的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源充电桩用散热电缆，其特征在于，包括多根平行设置的缆芯(1)，所述缆芯(1)的外侧包覆有绝缘层(2)，所述绝缘层(2)的外侧包覆有铝箔层(3)，所述铝箔层(3)的外侧设置有散热层(4)，所述散热层(4)呈蜂窝状设置，且散热层(4)的外侧包覆有防护层(5)；
所述防护层(5)与所述铝箔层(3)之间均匀设置有多个加强筋(7)，加强筋(7)呈环形分布在所述散热层(4)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用散热电缆，其特征在于，所述绝缘层(2)为联聚乙烯层、聚乙烯层、聚氯乙烯层、硅橡胶层或聚四氟乙烯层。
3.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用散热电缆，其特征在于，所述铝箔层(3)的外壁上设置有多个散热片(6)，散热片(6)与铝箔层(3)垂直设置，且散热片(6)采用铜材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用散热电缆，其特征在于，所述防护层(5)的外壁上均匀设置有耐磨凸点(9)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用散热电缆，其特征在于，所述绝缘层(2)上开设有多个散热孔(8)，散热孔(8)均匀分布在所述绝缘层(2)上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用散热电缆，其特征在于，所述绝缘层(2)的厚度为1厘米到3厘米，且绝缘层(2)采用橡胶材料制成。
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