CN214952883U - 一种码头用pm2.5自动检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种码头用PM2.5自动检测装置，其技术方案是：包括壳体，所述壳体内部固定连接有第四支撑板，所述第四支撑板顶部固定设有加热板，所述壳体一侧固定嵌设有第二过滤网，所述壳体内部分别设有检测机构和除尘机构，所述检测机构包括第三锥齿轮和第五锥齿轮，所述第三锥齿轮和第五锥齿轮设于壳体内部，本实用新型的有益效果是：通过检测机构和除尘机构中风扇产生吸力将空气及空气中PM2.5吸入壳体内部，经加热板产生的热量蒸发空气中灰尘颗粒附着的水分，蒸发水分后的空气到达检测本体处检测PM2.5含量，毛刷往返运动将第一过滤网表面附着的灰尘颗粒扫落，从而提高检测装置检测精度，提高检测装置使用寿命。

Description

一种码头用PM2.5自动检测装置

技术领域

本实用新型涉及PM2.5检测领域，具体涉及一种码头用PM2.5自动检测装置。

背景技术

PM2.5是细颗粒物，又称细粒、细颗粒，细颗粒物指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物，它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重，虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响，与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，面积大，活性强，易附带有毒、有害物质（例如，重金属、微生物等），且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。

现有技术存在以下不足：现有的PM2.5检测装置在吸入空气时容易造成灰尘颗粒粘在PM2.5检测装置内部元器件上，降低PM2.5检测装置的使用寿命降低，且在雨天或码头等潮湿的环境中进行PM2.5检测时，潮湿空气中的水分会使灰尘颗粒粘粘在一起，造成检测精度降低。

因此，发明一种码头用PM2.5自动检测装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种码头用PM2.5自动检测装置，通过检测机构和除尘机构，以解决灰尘颗粒粘在PM2.5检测装置内部元器件上和潮湿空气中水分的造成灰尘颗粒粘在一起，造成的PM2.5检测装置的使用寿命和检测精度降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种码头用PM.自动检测装置，包括壳体，所述壳体内部固定连接有第四支撑板，所述第四支撑板顶部固定设有加热板，所述壳体一侧固定嵌设有第二过滤网，所述壳体内部分别设有检测机构和除尘机构；

所述检测机构包括第三锥齿轮和第五锥齿轮，所述第三锥齿轮和第五锥齿轮设于壳体内部，所述第三锥齿轮和第五锥齿轮一端分别固定设有第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆和第二传动杆另一端均固定设有风扇，其中一个所述风扇一侧设有检测本体，所述检测本体一侧设有第一过滤网；

所述除尘机构包括传动轴和丝杆，所述传动轴和丝杆设于壳体内部，所述传动轴和丝杆外部套设有传动组件，所述传动组件包括皮带轮，所述皮带轮外部套设有皮带，所述丝杆外部套设有滑块，所述丝杆与滑块通过滚珠螺母副连接，所述滑块顶部固定设有肋板，所述肋板一端固定设有毛刷。

优选的，所述传动组件包括第一锥齿轮，所述第一锥齿轮固定套设于传动轴外部，所述第一锥齿轮一侧设有第八锥齿轮，所述第一锥齿轮与第八锥齿轮相啮合，所述第八锥齿轮一端固定设有第三传动杆，所述第三传动杆另一端固定设有第六支撑板，所述第六支撑板一侧设有第七支撑板，所述第七支撑板固定套设于丝杆外部。

优选的，所述壳体内部固定设有电机，所述电机输出端与传动轴固定连接，所述壳体与传动轴一端通过轴承连接，所述壳体内部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板一侧分别固定连接有第二支撑板、第五支撑板和第六支撑板，所述第二支撑板另一侧固定连接有第七支撑板，所述检测本体分别与第二支撑板和第五支撑板固定连接，所述第二支撑板一侧固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板与第五支撑板固定连接，所述第一过滤网固定嵌设于第三支撑板一侧，所述第六支撑板另一端与第四支撑板固定连接，所述第五支撑板两端分别开设有槽口一与槽口二。

优选的，所述壳体一侧固定嵌设有排风管，所述壳体一侧设有集尘槽，所述集尘槽延伸入壳体内部，所述集尘槽设于第六支撑板顶部。

优选的，所述丝杆两端分别与壳体和第四支撑板通过轴承连接。

优选的，所述第一传动杆贯穿第一支撑板和第七支撑板并与第一支撑板和第七支撑板通过轴承连接，所述第二传动杆贯穿第一支撑板和第三支撑板并与第一支撑板和第三支撑板通过轴承连接。

优选的，所述皮带贯穿第一支撑板和第四支撑板。

优选的，所述传动轴外部套设有第二锥齿轮和第四锥齿轮，所述第二锥齿轮和第四锥齿轮分别与第三锥齿轮和第五锥齿轮相啮合。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过检测机构中风扇产生吸力将空气及空气中PM2.5吸入壳体内部，经第二过滤网和第一过滤网过滤大颗粒灰尘，经加热板产生的热量蒸发空气中灰尘颗粒附着的水分，蒸发水分后的空气到达检测本体处检测PM2.5含量，提高检测装置检测精度；

2、本实用新型通过除尘机构中丝杆转动带动滑块往返运动使得肋板和毛刷往返运动，毛刷往返运动将第一过滤网表面附着的灰尘颗粒扫落，提高检测装置使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的俯视剖视图；

图3为本实用新型提供的图1中的A处放大图；

图4为本实用新型提供的实施例2结构示意图。

图中：1壳体、2电机、3传动轴、4第一锥齿轮、5皮带轮、6皮带、7第二锥齿轮、8第三锥齿轮、9第一传动杆、10风扇、11第四锥齿轮、12第五锥齿轮、13第二传动杆、14第一支撑板、15第二支撑板、16检测本体、17第一过滤网、18第三支撑板、19第四支撑板、20加热板、21丝杆、22第二过滤网、23滑块、24第六锥齿轮、25第七锥齿轮、26第五支撑板、27排风管、28第六支撑板、29肋板、30毛刷、31集尘槽、32第八锥齿轮、33第三传动杆、34第七支撑板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，参照附图1-3，本实用新型提供的一种码头用PM2.5自动检测装置，包括壳体1，所述壳体1内部固定连接有第四支撑板19，所述第四支撑板19顶部固定设有加热板20，所述壳体1一侧固定嵌设有第二过滤网22，所述壳体1内部分别设有检测机构和除尘机构；

所述检测机构包括第二锥齿轮7和第四锥齿轮11，所述第二锥齿轮7和第四锥齿轮11设于壳体1内部，所述第二锥齿轮7和第四锥齿轮11一侧分别设有第三锥齿轮8和第五锥齿轮12，所述第二锥齿轮7和第四锥齿轮11分别与第三锥齿轮8和第五锥齿轮12相啮合，所述第三锥齿轮8和第五锥齿轮12一端分别固定设有第一传动杆9和第二传动杆13，所述第一传动杆9和第二传动杆13另一端均固定设有风扇10，其中一个所述风扇10一侧设有检测本体16，所述检测本体16一侧设有第一过滤网17；

所述除尘机构包括传动轴3和丝杆21，所述传动轴3和丝杆21设于壳体1内部，所述传动轴3和丝杆21外部套设有传动组件，所述传动组件包括皮带轮5，所述皮带轮5外部套设有皮带6，所述丝杆21外部套设有滑块23，所述丝杆21与滑块23通过滚珠螺母副连接，所述滑块23顶部固定设有肋板29，所述肋板29一端固定设有毛刷30、加热板20具有加热作用，第二过滤网22和第一过滤网17具有过滤作用；

进一步地，所述壳体1内部固定设有电机2，所述电机2输出端与传动轴3固定连接，所述壳体1与传动轴3一端通过轴承连接，所述壳体1内部固定连接有第一支撑板14，所述第一支撑板14一侧分别固定连接有第二支撑板15、第五支撑板26和第六支撑板28，所述第二支撑板15另一侧固定连接有第七支撑板34，所述检测本体16分别与第二支撑板15和第五支撑板26固定连接，所述第二支撑板15一侧固定连接有第三支撑板18，所述第三支撑板18与第五支撑板26固定连接，所述第一过滤网17固定嵌设于第三支撑板18一侧，所述第六支撑板28另一端与第四支撑板19固定连接，所述第五支撑板26两端分别开设有槽口一与槽口二，第一支撑板14、第二支撑板15、第三支撑板18、第五支撑板26和第六支撑板28具有支撑作用；

进一步地，所述壳体1一侧固定嵌设有排风管27，所述壳体1一侧设有集尘槽31，所述集尘槽31延伸入壳体1内部，所述集尘槽31设于第六支撑板28顶部，集尘槽31具有集中收集灰尘的作用；

进一步地，所述丝杆21两端分别与壳体1和第四支撑板19通过轴承连接，第四支撑板19具有支撑和保护作用；

进一步地，所述第一传动杆9贯穿第一支撑板14和第七支撑板34并与第一支撑板14和第七支撑板34通过轴承连接，所述第二传动杆13贯穿第一支撑板14和第三支撑板18并与第一支撑板14和第三支撑板18通过轴承连接，第七支撑板34具有支撑作用；

进一步地，所述皮带6贯穿第一支撑板14和第四支撑板19，皮带6具有传动作用；

进一步地，所述传动轴3外部套设有第二锥齿轮7和第四锥齿轮11，所述第二锥齿轮7和第四锥齿轮11分别与第三锥齿轮8和第五锥齿轮12相啮合。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时连接外部电源，启动电机2，电机2转动带动传动轴3转动，传动轴3转动带动皮带轮5转动，皮带轮5转动带动皮带6转动从而带动丝杆21转动，丝杆21转动带动滑块23移动，滑块23移动带动肋板29移动，肋板29移动带动毛刷30移动，使得毛刷30清理第一过滤网17上附着灰尘，清理过得灰尘经第五支撑板26开设的槽口一落入集尘槽31内，一段时间后抽出集尘槽31，将累计的灰尘清理出去，传动轴3转动带动第二锥齿轮7和第四锥齿轮11转动，第二锥齿轮7和第四锥齿轮11转动带动第三锥齿轮8和第五锥齿轮12转动，第三锥齿轮8和第五锥齿轮12转动带动第一传动杆9和第二传动杆13转动，第一传动杆9和第二传动杆13转动分别带动风扇10转动，风扇10转动产生吸力将空气从第二过滤网22处吸入壳体1内部，吸入的空气经加热板20去除空气中水分，吸入的空气经第一过滤网17过滤大的灰尘颗粒将空气带到检测本体16处，经检测本体16检测算出PM2.5值，吸入的空气经第五支撑板26开设的槽口二到排风管27处，经排风管27排出壳体1内部。

实施例2，参照附图4，本实用新型提供的一种码头用PM2.5自动检测装置，所述传动组件包括第一锥齿轮4，所述第一锥齿轮4固定套设于传动轴3外部，所述第一锥齿轮4一侧设有第八锥齿轮32，所述第一锥齿轮4与第八锥齿轮32相啮合，所述第八锥齿轮32一端固定设有第三传动杆33，所述第三传动杆33另一端固定设有第六支撑板24，所述第六支撑板24一侧设有第七支撑板25，所述第七支撑板25固定套设于丝杆21外部，第一锥齿轮4带动第八锥齿轮32，第八锥齿轮32带动第三传动杆33，第三传动杆33带动第六支撑板24，第六支撑板24带动第七支撑板25通过齿轮传动，效果更好更佳。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时连接外部电源，启动电机2，电机2转动带动传动轴3转动，传动轴3转动带动第一锥齿轮4转动，第一锥齿轮4转动带动第八锥齿轮32转动，第八锥齿轮32转动带动第三传动杆33转动，第三传动杆33转动带动第六支撑板24转动，第六支撑板24转动带动第七支撑板25转动，第一锥齿轮4带动第八锥齿轮32，第八锥齿轮32带动第三传动杆33，第三传动杆33带动第六支撑板24，第六支撑板24带动第七支撑板25通过齿轮传动，效果更好更佳。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种码头用PM2.5自动检测装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内部固定连接有第四支撑板（19），所述第四支撑板（19）顶部固定设有加热板（20），所述壳体（1）一侧固定嵌设有第二过滤网（22），所述壳体（1）内部分别设有检测机构和除尘机构；

所述检测机构包括第三锥齿轮（8）和第五锥齿轮（12），所述第三锥齿轮（8）和第五锥齿轮（12）设于壳体（1）内部，所述第三锥齿轮（8）和第五锥齿轮（12）一端分别固定设有第一传动杆（9）和第二传动杆（13），所述第一传动杆（9）和第二传动杆（13）另一端均固定设有风扇（10），其中一个所述风扇（10）一侧设有检测本体（16），所述检测本体（16）一侧设有第一过滤网（17）；

所述除尘机构包括传动轴（3）和丝杆（21），所述传动轴（3）和丝杆（21）设于壳体（1）内部，所述传动轴（3）和丝杆（21）外部套设有传动组件，所述传动组件包括皮带轮（5），所述皮带轮（5）外部套设有皮带（6），所述丝杆（21）外部套设有滑块（23），所述丝杆（21）与滑块（23）通过滚珠螺母副连接，所述滑块（23）顶部固定设有肋板（29），所述肋板（29）一端固定设有毛刷（30）。

2.根据权利要求1所述的一种码头用PM2.5自动检测装置，其特征在于：所述传动组件包括第一锥齿轮（4），所述第一锥齿轮（4）固定套设于传动轴（3）外部，所述第一锥齿轮（4）一侧设有第八锥齿轮（32），所述第一锥齿轮（4）与第八锥齿轮（32）相啮合，所述第八锥齿轮（32）一端固定设有第三传动杆（33），所述第三传动杆（33）另一端固定设有第六支撑板（24），所述第六支撑板（24）一侧设有第七支撑板（25），所述第七支撑板（25）固定套设于丝杆（21）外部。

3.根据权利要求1所述的一种码头用PM2.5自动检测装置，其特征在于：所述壳体（1）内部固定设有电机（2），所述电机（2）输出端与传动轴（3）固定连接，所述壳体（1）与传动轴（3）一端通过轴承连接，所述壳体（1）内部固定连接有第一支撑板（14），所述第一支撑板（14）一侧分别固定连接有第二支撑板（15）、第五支撑板（26）和第六支撑板（28），所述第二支撑板（15）另一侧固定连接有第七支撑板（34），所述检测本体（16）分别与第二支撑板（15）和第五支撑板（26）固定连接，所述第二支撑板（15）一侧固定连接有第三支撑板（18），所述第三支撑板（18）与第五支撑板（26）固定连接，所述第一过滤网（17）固定嵌设于第三支撑板（18）一侧，所述第六支撑板（28）另一端与第四支撑板（19）固定连接，所述第五支撑板（26）两端分别开设有槽口一与槽口二。

4.根据权利要求3所述的一种码头用PM2.5自动检测装置，其特征在于：所述壳体（1）一侧固定嵌设有排风管（27），所述壳体（1）一侧设有集尘槽（31），所述集尘槽（31）延伸入壳体（1）内部，所述集尘槽（31）设于第六支撑板（28）顶部。

5.根据权利要求3所述的一种码头用PM2.5自动检测装置，其特征在于：所述丝杆（21）两端分别与壳体（1）和第四支撑板（19）通过轴承连接。

6.根据权利要求3所述的一种码头用PM2.5自动检测装置，其特征在于：所述第一传动杆（9）贯穿第一支撑板（14）和第七支撑板（34）并与第一支撑板（14）和第七支撑板（34）通过轴承连接，所述第二传动杆（13）贯穿第一支撑板（14）和第三支撑板（18）并与第一支撑板（14）和第三支撑板（18）通过轴承连接。

7.根据权利要求3所述的一种码头用PM2.5自动检测装置，其特征在于：所述皮带（6）贯穿第一支撑板（14）和第四支撑板（19）。

8.根据权利要求1所述的一种码头用PM2.5自动检测装置，其特征在于：所述传动轴（3）外部套设有第二锥齿轮（7）和第四锥齿轮（11），所述第二锥齿轮（7）和第四锥齿轮（11）分别与第三锥齿轮（8）和第五锥齿轮（12）相啮合。

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