CN214951086U - 一种行走轮直线度检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种行走轮直线度检测仪。本实用新型包括水平杆和千分尺；水平杆的一端与待测行走轮的侧面可拆卸式连接，水平杆的另一端设有线坠，水平杆在靠近线坠的一端还设有水平泡；千分尺滑动设置于水平杆上，千分尺还连接有定位机构。本实用新型中，将水平杆的一端与待测行走轮的侧面连接，手扶水平杆的另一端，通过千分尺在水平杆上的滑动，调节千分尺的位置，然后，利用定位机构固定千分尺，通过水平泡将水平杆调节至水平位置，调整线坠的位置，使线坠与水平杆垂直，最后，调整千分尺上的微调，使经纬仪镜筒中的十字线和千分尺的刻度重合，读数，记录，分析记录的数据，调整行走轮，直到符合图纸要求为止；定位准确，检测精度高。

Description

一种行走轮直线度检测仪

技术领域

本实用新型涉及检测量具的技术领域，特别是指一种行走轮直线度检测仪。

背景技术

在港口机械设备中，例如：桥吊、门机和轨道吊等，通常都是采用成组轮子在钢轨上运行；这种机械设备被称为固定机械，轮子被称为行走轮。每一组轮子的制造和安装精度决定了固定机械在轨道上运行时是否存在跑偏现象，由于成组轮子中每个轮子的偏斜方向不同，存在受力不均匀，时间久了就会缩短轮子的使用寿命。因此，桥吊、门机和轨道吊在安装时都需要对每组轮的直线度进行检测。

目前，行走轮的直线度检测是采用经纬仪和钢板尺进行的，每个轮子检测4处位置，由于钢板尺的精度低，而且，钢板尺定位不准确，读数时误差大，这种检测方法无法满足桥吊、门机和轨道吊等行走轮的图纸安装和检测精度要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行走轮直线度检测仪，旨在解决现有技术中采用钢板尺和经纬仪对行走轮进行直线度检测的方法存在定位不准确、精度低和读数时误差大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型的一种行走轮直线度检测仪，包括水平杆和千分尺；所述水平杆的一端与待测行走轮的侧面可拆卸式连接，所述水平杆的另一端设有线坠，所述水平杆在靠近所述线坠的一端还设有水平泡；所述千分尺滑动设置于所述水平杆上，所述千分尺还连接有定位机构。

作为一种优选的实施方案，所述水平杆通过磁吸柱与所述待测行走轮的侧面可拆卸式连接。

作为一种优选的实施方案，所述水平杆的外表面上设有外螺纹，所述磁吸柱的内表面上设有与所述外螺纹相适配的内螺纹。

作为一种优选的实施方案，所述水平杆上设有沿着水平方向设置的通孔，所述线坠通过所述通孔与所述水平杆连接。

作为一种优选的实施方案，所述水平杆上还设有沿水平方向设置的安装槽，所述水平泡通过所述安装槽设置于所述水平杆上。

作为一种优选的实施方案，所述安装槽的深度小于所述水平泡的厚度。

作为一种优选的实施方案，所述水平泡与所述线坠的水平距离为100-120mm。

作为一种优选的实施方案，所述千分尺通过滑座与所述水平杆滑动连接，所述定位机构为设置于所述滑座上并可与所述水平杆抵接的锁紧螺栓。

作为一种优选的实施方案，所述滑座的内部贯穿设置有与所述水平杆相适配的滑动孔，所述滑座通过所述滑动孔套接于所述水平杆的外部，所述千分尺固定于所述滑座的一个侧面上，所述锁紧螺栓位于所述滑座的与所述千分尺相对的另一个侧面上。

作为一种优选的实施方案，所述千分尺位于所述水平杆的左侧，所述锁紧螺栓位于所述水平杆的右侧，所述锁紧螺栓为2个并位于同一条水平线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，将水平杆的一端与待测行走轮的侧面(即检测位置)可拆式连接，手扶水平杆的另一端，通过千分尺在水平杆上的滑动，调节千分尺的位置，然后，利用定位机构固定千分尺，通过水平泡将水平杆调节至水平位置，调整线坠的位置，使线坠与水平杆垂直，最后，调整千分尺上的微调，使经纬仪镜筒中的十字线和千分尺的刻度重合，读数，记录，分析记录的数据，调整行走轮，直到符合图纸要求为止；这种行走轮直线度检测仪定位准确，检测精度高，读数时误差小，满足了桥吊、门机和轨道吊等行走轮的图纸安装和检测精度要求，操作方便，省时省力，方便携带。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的行走轮直线度检测仪一个实施例的平面结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图2中A处的结构放大示意图；

图4为图2中B处的结构放大示意图；

图5为图1中千分尺的结构放大示意图；

图6为图1中滑座的结构放大示意图；

图7为图2中锁紧螺栓的结构放大示意图；

图8为本实用新型的行走轮直线度检测仪在使用过程中的平面结构示意图；

图9为图8的俯视结构示意图；

图中：10-水平杆；11-磁吸柱；12-水平泡；13-通孔；20-千分尺；21-滑座；22-锁紧螺栓；30-线坠；50-经纬仪；60-行走轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅附图1、附图2、附图3、附图4、附图5、附图6、附图7、附图8和附图9，本实用新型提供的是一种行走轮直线度检测仪，这种行走轮直线度检测仪是用来测量一组行走轮60直线度的检测工具，它和经纬仪50配合使用，检测精度能够达到0.01mm。这种行走轮直线度检测仪包括水平杆10和千分尺20；水平杆10的一端与待测行走轮60的侧面(即检测位置)可拆卸式连接，水平杆10用来保持测量过程中水平位置恒定的，水平杆10的另一端设有线坠30，线坠30用于保持测量过程中线坠30与水平杆10垂直的，水平杆10在靠近线坠30的一端还设有水平泡12，水平泡12是用来检测水平杆10是否处于水平位置的；千分尺20滑动设置于水平杆10上，通过千分尺20在水平杆10上的滑动完成千分尺20位置的粗调，使千分尺20对准经纬仪50，千分尺20还连接有定位机构，定位机构用于对粗调后的千分尺20进行定位，最后，再通过千分尺20的微调，使经纬仪50镜筒中的十字线和千分尺20的刻度重合，读数，记录，分析记录的数据，调整行走轮60，直到符合图纸要求为止。这种行走轮直线度检测仪定位准确，检测精度高，读数时误差小，满足了桥吊、门机和轨道吊等行走轮60的图纸安装和检测精度要求，操作方便，省时省力，方便携带。

参阅附图1、附图2和附图3，作为一种优选的实施方案，水平杆10通过磁吸柱11与待测行走轮60的侧面可拆卸式连接；磁吸柱11的设置，使水平杆10通过磁性吸附在待测行走轮60的侧面上，这种连接简单，拆卸方便，提高了检测效率。优选地，水平杆10的外表面上设有外螺纹，磁吸柱11的内表面上设有与外螺纹相适配的内螺纹，水平杆10通过螺纹与磁吸柱11连接，磁吸柱11连接在水平杆10的外部，连接简单，结构牢固，磁吸柱11面积大，磁吸柱11与待测行走轮60的侧面连接牢固。

参阅附图1、附图2和附图4，作为一种优选的实施方案，水平杆10上设有沿着水平方向设置的通孔13，线坠30通过通孔13与水平杆10连接。线坠30系在水平杆10的通孔13上，通过13的设置，方便了线坠30与水平杆10的连接，同时，线坠30与水平杆10连接牢固，使用方便。参阅附图1和附图2，优选地，水平杆10上还设有沿水平方向设置的安装槽，水平泡12通过安装槽设置于水平杆10上。安装槽的设置，方便了水平泡12的安装，使其安装方便，结构牢固；水平泡12又称为水准泡，气泡在刻度线范围内时，表明水平位置良好，气泡超出刻度线范围时，说明水平杆10不在水平位置。通常情况下，安装槽的深度小于水平泡12的厚度，即水平泡12凸出设置在水平杆10的上表面上，这种设置的安装槽方便水平泡12的安装，也便于水平泡12的使用。进一步地，水平泡12与线坠30的水平距离为100-120mm，水平泡12与线坠30的距离适宜，方便操作人员观察，并及时进行调整。

参阅附图1、附图2、附图5、附图6和附图7，在某些优选的实施例中，千分尺20通过滑座21与水平杆10滑动连接，定位机构为设置于滑座21上并可与水平杆10抵接的锁紧螺栓22。千分尺20安装在滑座21上，通过滑座21在水平杆10上的滑动，从而调整千分尺20的位置；锁紧螺栓22与滑座21螺纹连接，在锁紧螺栓22旋紧的时候，锁紧螺栓22的末端抵接在水平杆10上，从而完成对千分尺20的定位。优选地，滑座21的内部贯穿设置有与水平杆10相适配的滑动孔，滑座21通过滑动孔套接于水平杆10的外部，千分尺20固定于滑座21的一个侧面上，锁紧螺栓22位于滑座21的与千分尺20相对的另一个侧面上；这种滑座21结构简单，与水平杆10滑动配合性能好，这种滑座21还方便了千分尺20在滑座21上的安装，同时，也方便了锁紧螺栓22与滑座21的连接。具体地，千分尺20位于水平杆10的左侧，锁紧螺栓22位于水平杆10的右侧，锁紧螺栓22为2个并位于同一条水平线上；这种设置的千分尺20和锁紧螺栓22符合操作人员的操作习惯，操作方便，同时，两个锁紧螺栓22增加了滑座21与水平杆10的连接牢固性，使千分尺20定位牢固。

下面结合轨道吊行车轮60的检测进一步叙述本实用新型的行走轮直线度检测仪的使用方法。参阅附图8和附图9，1、将小车架找平，以4个行车轮60的中心为基准，采用水平仪找平，误差不超过2mm。2、行走轮60检测，(1)将经纬仪50放置在图9中所示的位置，找正经纬仪50；(2)以行车轮60的踏面为直线度基准，确定经纬仪50的直线度，然后，经纬仪50调转90度；(3)检测行走轮60，(a)将行走轮直线度检测仪的水平杆10的一端连接到行走轮60的检测位置，手扶水平杆10的另一端，调节千分尺20到相应位置，并采用定位机构定位；(b)调整水平杆10的水平位置，使水平杆10上水平泡12的气泡停留在水平柱刻度位置，采用拐尺检测线坠30和水平杆10是否垂直，调整线坠30位置，直到线坠30与水平杆10垂直；(c)调节千分尺20上的微调，使经纬仪50镜筒中的十字线和千分尺20的刻度重合，读数，记录；如图9所示，每个行走轮60检测4处，另一组行走轮以相同的方法检测；(4)分析记录的数据，调整行走轮60，直到符合图纸要求为止。行走轮直线度检测仪的使用之后，检测精度符合图纸技术要求，2-3人两小时就可以检测完一台小车架行走轮60的直线度检测。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，将水平杆10的一端与待测行走轮60的侧面(即检测位置)可拆式连接，手扶水平杆10的另一端，通过千分尺20在水平杆10上的滑动，调节千分尺20的位置，然后，利用定位机构固定千分尺20，通过水平泡12将水平杆10调节至水平位置，调整线坠30的位置，使线坠30与水平杆10垂直，最后，调整千分尺20上的微调，使经纬仪50镜筒中的十字线和千分尺20的刻度重合，读数，记录，分析记录的数据，调整行走轮60，直到符合图纸要求为止；这种行走轮直线度检测仪定位准确，检测精度高，读数时误差小，满足了桥吊、门机和轨道吊等行走轮60的图纸安装和检测精度要求，操作方便，省时省力，方便携带；

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种行走轮直线度检测仪，其特征在于，包括：

水平杆，所述水平杆的一端与待测行走轮的侧面可拆卸式连接，所述水平杆的另一端设有线坠，所述水平杆在靠近所述线坠的一端还设有水平泡；

千分尺，所述千分尺滑动设置于所述水平杆上，所述千分尺还连接有定位机构。

2.根据权利要求1所述的行走轮直线度检测仪，其特征在于：

所述水平杆通过磁吸柱与所述待测行走轮的侧面可拆卸式连接。

3.根据权利要求2所述的行走轮直线度检测仪，其特征在于：

所述水平杆的外表面上设有外螺纹，所述磁吸柱的内表面上设有与所述外螺纹相适配的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的行走轮直线度检测仪，其特征在于：

所述水平杆上设有沿着水平方向设置的通孔，所述线坠通过所述通孔与所述水平杆连接。

5.根据权利要求1所述的行走轮直线度检测仪，其特征在于：

所述水平杆上还设有沿水平方向设置的安装槽，所述水平泡通过所述安装槽设置于所述水平杆上。

6.根据权利要求5所述的行走轮直线度检测仪，其特征在于：

所述安装槽的深度小于所述水平泡的厚度。

7.根据权利要求1所述的行走轮直线度检测仪，其特征在于：

所述水平泡与所述线坠的水平距离为100-120mm。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的行走轮直线度检测仪，其特征在于：

所述千分尺通过滑座与所述水平杆滑动连接，所述定位机构为设置于所述滑座上并可与所述水平杆抵接的锁紧螺栓。

9.根据权利要求8所述的行走轮直线度检测仪，其特征在于：

所述滑座的内部贯穿设置有与所述水平杆相适配的滑动孔，所述滑座通过所述滑动孔套接于所述水平杆的外部，所述千分尺固定于所述滑座的一个侧面上，所述锁紧螺栓位于所述滑座的与所述千分尺相对的另一个侧面上。

10.根据权利要求9所述的行走轮直线度检测仪，其特征在于：

所述千分尺位于所述水平杆的左侧，所述锁紧螺栓位于所述水平杆的右侧，所述锁紧螺栓为2个并位于同一条水平线上。

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