CN214950769U - 石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，包括机壳，机壳的两端分别设置有进水法兰和出水法兰，机壳内设置有两处隔板，两隔板之间的机壳侧壁上设置有进油法兰和回油法兰，两隔板之间连通有若干换热管，换热管为不锈钢管，换热管的壁厚为0.5‑0.8mm。换热管为SUS304不锈合金钢，换热系数好，强度高。在壁厚相同的情况下，不锈钢管的总体传热系数比铜管低6%。但是由于使用比铜管薄的不锈钢管，不锈钢管的总体传热系数和凝结放热系数都比铜管大，提高了整体换热性能，在相同的换热面积下，总体的传热系数比铜管提高，因此，具有很强的抗冲击性能及抗振性能，由于管子内壁光滑，使得其边界层流底层厚度减薄，既强化换热，又提高了抗结垢性能。
Description
技术领域
本实用新型属于石膏湿法脱硫设备领域，特别涉及石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器。
背景技术
当前换热冷却装置有一下几种：混合式、蓄热式和间壁式。其中间壁式换热器的冷、热流体被固体间壁隔开，并通过间壁进行热量交换的换热器，因此又称表面式换热器，这类换热器应用最广。间壁式换热器根据传热面的结构不同可分为管式、板面式和其他型式。脱硫系统循环泵减速机油却器采用管式换热器以管子表面作为传热面，内部采用铜管，顺流时，入口处两流体的温差最大，并沿传热表面逐渐减小，至出口处温差为最小。
脱硫系统循环泵减速机油却器采用管式换热器以管子表面作为传热面，内部采用铜管，顺流时，入口处两流体的温差最大，并沿传热表面逐渐减小，至出口处温差为最小。
由于铜材质具有较好的导热系数，因此，脱硫系统循环泵减速机冷油器内部采用铜管对介质换热，虽然可以满足设备换热系数，但随着运行时间的增长，铜管氧化层将越来越厚，传热效果会越来越差，同时铜管因强度及冲蚀磨损等原因，导致耐磨性较差，从而导致经济性较差，检修劳动力增加。
实用新型内容
本实用新型提供了石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，用以解决脱硫系统循环泵减速机冷油器内部采用铜管对介质换热，虽然可以满足设备换热系数，但随着运行时间的增长，铜管氧化层将越来越厚，传热效果会越来越差，同时铜管因强度及冲蚀磨损等原因，导致耐磨性较差，从而导致经济性较差，检修劳动力增加的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，包括机壳，所述机壳的两端分别设置有进水法兰和出水法兰，所述机壳内设置有两处隔板，两隔板之间的机壳侧壁上设置有进油法兰和回油法兰，两隔板之间连通有若干换热管，所述换热管为不锈钢管，换热管的壁厚为0.5-0.8mm。
通过采用上述技术方案，在壁厚相同的情况下，不锈钢管的总体传热系数比铜管低6%。由于使用比铜管薄的不锈钢管，不锈钢管的总体传热系数和凝结放热系数都比铜管大，使不锈钢管的总体传热系数得到提高，并且其具有较高的硬度，管子的钢度也明显提高，因此，具有很强的抗冲击性能及抗振性能，此外，由于管子内壁光滑，使得其边界层流底层厚度减薄，既强化换热，又提高了抗结垢性能，克服了目前的技术偏见，具有经济性好，不需要后期劳动维修的成本。
优选的，所述换热管为圆管。
通过采用上述技术方案，换热管可以制作为圆管，制作方便。
优选的，所述换热管的断截面为椭圆型。
通过采用上述技术方案，换热管还可以制作成椭圆形，椭圆形的周长相比于圆形具有较好的散热面积。
优选的，所述换热管的断截面为中部为平直，两端为半圆弧装的环形。
通过采用上述技术方案，管件越扁，其周长越长，因此换热效率更高，中部为平直，两端为半圆弧装的环形的散热面积大。
优选的，所述换热管的长度方向设置有若干波节，所述波节成突出的球状。
通过采用上述技术方案，换热管内的水流动时能够产生翻滚，能够更好的对壳体内的油进行冷却换热，设计时能够增粗换热管的直径，便于安装连接。
优选的，所述换热管上的波节之间设置有沿换热管长度方向的加强片。
通过采用上述技术方案，换热管的壁能够具有足够的强度稳定性，保证换热管的管壁能够更薄，提高换热效果。
优选的，所述加强片布置两处且分别设置在两侧的平直段上。
通过采用上述技术方案，换热管的结构稳定性较好。
优选的，所述换热管为SUS304不锈合金钢。
通过采用上述技术方案，换热系数好，强度高。
优选的，所述进油法兰位于机壳的顶端。
通过采用上述技术方案，进油能够从上方进行流入，方便高效。
优选的，所述回油法兰设置在机壳的底端。
通过采用上述技术方案，回油能够从下方进行流出回收，方便高效。
本实用新型的有益效果体现在：1、在壁厚相同的情况下，不锈钢管的总体传热系数比铜管低6%。由于使用比铜管薄的不锈钢管，不锈钢管的总体传热系数和凝结放热系数都比铜管大，使不锈钢管的总体传热系数得到提高，并且其具有较高的硬度，管子的钢度也明显提高，因此，具有很强的抗冲击性能及抗振性能，此外，由于管子内壁光滑，使得其边界层流底层厚度减薄，既强化换热，又提高了抗结垢性能，克服了目前的技术偏见，具有经济性好，不需要后期劳动维修的成本；
2、对换热管的形状结构进行设置，保证了换热管的结构强度，从而能够减小壁厚以增强换热效果。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解；本实用新型的主要目的和其它优点可通过在说明书中所特别指出的方案来实现和获得。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例的换热管的一种结构侧视图；
图3是本实用新型实施例的换热管的另一种结构正视图；
图4是图3的侧视图。
附图标记：1、机壳；2、进水法兰；3、出水法兰；4、隔板；5、进油法兰；6、回油法兰；7、换热管；8、波节；9、加强片。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为对本实用新型技术方案的限制。
如图1，石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，包括机壳1，机壳1的两端分别设置有进水法兰2和出水法兰3，机壳1内设置有两处隔板4，两隔板4之间的机壳1侧壁上设置有进油法兰5和回油法兰6，两隔板4之间连通有若干换热管7，换热管7为不锈钢管，换热管7的壁厚为0.5-0.8mm。换热管7为SUS304不锈合金钢，换热系数好，强度高。
在壁厚相同的情况下，不锈钢管的总体传热系数比铜管低6%。由于使用比铜管薄的不锈钢管，不锈钢管的总体传热系数和凝结放热系数都比铜管大，提高了整体换热性能，在相同的换热面积下，总体的传热系数比铜管提高2.121-8.408%，使不锈钢管的总体传热系数得到提高，并且其具有较高的硬度，管子的钢度也明显提高，因此，具有很强的抗冲击性能及抗振性能，此外，由于管子内壁光滑，使得其边界层流底层厚度减薄，既强化换热，又提高了抗结垢性能，克服了目前的技术偏见，具有经济性好，不需要后期劳动维修的成本。
根据多台机组的测试和计算，壁厚为0.7mm的不锈钢管比壁厚为1mm的铜管的总体传热系数高2.124%左右；随着运行时间的增长，不锈钢管的总体传热系数下降很缓慢，而铜管的总体传热系数下降速度比不锈钢管大得多。同时，不锈钢管比铜管更耐腐蚀，抗振性和耐磨性能好，使用寿命是铜管的三倍。从长远考虑，使用不锈钢管整体上提高机组的经济性显而易见，同时也提高了机组的安全性。
具体实施情况中，换热管7为圆管，换热管7可以制作为圆管，制作方便。另一实施情况中，如图2，换热管7的断截面为椭圆型，换热管7还可以制作成椭圆形，椭圆形的周长相比于圆形具有较好的散热面积。
结合图3和图4，另一实施情况中，换热管7的断截面为中部为平直，两端为半圆弧装的环形，管件越扁，其周长越长，因此换热效率更高，中部为平直，两端为半圆弧装的环形的散热面积大。换热管7的长度方向设置有若干波节8，波节8成突出的球状，换热管7内的水流动时能够产生翻滚，能够更好的对壳体内的油进行冷却换热，设计时能够增粗换热管7的直径，便于安装连接。
换热管7上的波节8之间设置有沿换热管7长度方向的加强片9，换热管7的壁能够具有足够的强度稳定性，保证换热管7的管壁能够更薄，提高换热效果。加强片9布置两处且分别设置在两侧的平直段上，换热管7的结构稳定性较好。
进油法兰5位于机壳的顶端，进油能够从上方进行流入，方便高效。回油法兰6设置在机壳的底端，回油能够从下方进行流出回收，方便高效。
以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内所想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：包括机壳(1)，所述机壳(1)的两端分别设置有进水法兰(2)和出水法兰(3)，所述机壳(1)内设置有两处隔板(4)，两隔板(4)之间的机壳(1)侧壁上设置有进油法兰(5)和回油法兰(6)，两隔板(4)之间连通有若干换热管(7)，所述换热管(7)为不锈钢管，换热管(7)的壁厚为0.5-0.8mm。
2.根据权利要求1所述的石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：所述换热管(7)为圆管。
3.根据权利要求1所述的石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：所述换热管(7)的断截面为椭圆型。
4.根据权利要求1所述的石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：所述换热管(7)的断截面为中部为平直，两端为半圆弧装的环形。
5.根据权利要求4所述的石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：所述换热管(7)的长度方向设置有若干波节(8)，所述波节(8)成突出的球状。
6.根据权利要求5所述的石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：所述换热管(7)上的波节(8)之间设置有沿换热管(7)长度方向的加强片(9)。
7.根据权利要求6所述的石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：所述加强片(9)布置两处且分别设置在两侧的平直段上。
8.根据权利要求1所述的石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：所述换热管(7)为SUS304不锈合金钢。
9.根据权利要求1所述的石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：所述进油法兰(5)位于机壳的顶端。
10.根据权利要求1所述的石膏湿法脱硫循环泵减速机冷油器，其特征在于：所述回油法兰(6)设置在机壳的底端。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-03-26 CN CN202120612795.7U patent/CN214950769U/zh active Active
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