CN214947169U - 一种单元制动缸快速试验接头及单元制动缸试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种单元制动缸快速试验接头及单元制动缸试验台,快速试验接头包括接头、压紧螺母、内套和密封橡胶套筒,所述的接头包括依次连接且一体成型的外螺纹C段、施力段、外螺纹A段和外螺纹B段,所述的外螺纹C段与软管接头连接,所述的外螺纹B段与单元制动缸进气接头连接,所述的压紧螺母与外螺纹A段配合,在外螺纹B段上沿接头的轴向方向依次套设内套和密封橡胶套筒,所述的内套的一端与压紧螺母相抵,另一端与密封橡胶套筒的一端相抵。本实用新型所述的一种单元制动缸快速试验接头,采用端面密封,密封效果好,将施力段外移,方便施力,在有限的空间内,安装方便,便于拆卸。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路列检设备技术领域,尤其是涉及一种单元制动缸快速试验接头及单元制动缸试验台。
背景技术
铁路列车包含制动系统,单元制动缸是制动系统中的重要部件,需要定期在列车上拆卸下来,在车辆段内检修。
单元制动缸的检修工作,由单元制动缸试验台来完成,试验时单元制动缸的进气口需要与试验台的出气管接头相连,试验台原有出气管接头通过外丝与单元制动缸进气口内丝相连,为防止漏气,需要缠生料带或打密封胶处理。此办法主要存在如下问题:1、缠生料带或打密封胶处理,耗时长,如处理不好还经常漏气;导致工作效率低、试验数据不准确等问题。2、生料带或密封胶的碎渣经气路,进入到单元制动缸内部,易造成内部损坏,造成检修成本增加,并有可能影响行车安全。3、试验完成后,需清理残留在接头和单元制动缸上的生料带或密封胶,耗时耗力,不便于拆卸。4、安装空间有限,不便于试验接头与单元制动缸的连接,耗时耗力。因此有必要设计一种单元制动缸快速试验接头来解决上述问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种单元制动缸快速试验接头及单元制动缸试验台,采用端面密封,密封效果好,安装方便,便于拆卸,耗时短,提升工作效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种单元制动缸快速试验接头,所述快速试验接头包括接头、压紧螺母、内套和密封橡胶套筒,所述的接头包括依次连接且一体成型的外螺纹C段、施力段、外螺纹A段和外螺纹B段,所述的外螺纹C段与软管接头连接,所述的外螺纹B段与单元制动缸进气接头的内螺纹段配合,所述的压紧螺母与外螺纹A段配合,在外螺纹B段上沿接头的轴向方向依次套设内套和密封橡胶套筒,且所述内套的一端与压紧螺母相抵,内套的另一端与密封橡胶套筒的一端相抵,旋转施力段使接头与单元制动缸进气接头连接,旋转压紧螺母使密封橡胶套筒的另一端压紧在与单元制动缸进气接头的端面上实现密封。
进一步的,所述快速试验接头还包括外套和螺栓螺母套件,在内套和密封橡胶套筒的外部套设外套,所述外套相对内套能轴向移动,且外套通过螺栓螺母套件定位,所述内套的一端及密封橡胶套筒的另一端均伸出外套布置。
进一步的,在内套外表面设有长滑槽,在外套上开设螺纹孔,螺栓螺母套件的螺栓穿过外套上的螺纹孔后抵在内套外表面的键槽上,并通过旋转螺栓螺母套件的螺母锁定。
进一步的,所述压紧螺母靠近内套的一端为压紧圆台,所述内套和外套均为套筒类结构,压紧圆台的内径小于内套的外径,压紧圆台的外径等于外套的外径。
进一步的,所述内套的外径与内径和密封橡胶套筒的内径和外径均相同。
进一步的,所述密封橡胶套筒的外径大于单元制动缸进气接头的外径。
进一步的,所述施力段为与扳手配合的外六角结构。
进一步的,所述内套和外套的材质均为304不锈钢。
一种单元制动缸试验台,包括试验台台体、气管、单元制动缸和上述的快速试验接头,所述的单元制动缸装夹在试验台台体上,单元制动缸进气接头安装在单元制动缸上,单元制动缸进气接头与快速试验接头连接,快速试验接头通过软管接头与气管连接,所述气管与试验台气路连通。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种单元制动缸快速试验接头及单元制动缸试验台具有以下优势:
1、采用进气口端面密封,耗时短,提升工作效率;
2、不使用生料带或密封胶,保证单元制动缸气路清洁,不会造成检修成本增加和行车安全。
3、试验完成后,松动压紧螺母即可完全拆掉接头,无残留,便于打理和拆卸。
4、由于安装空间有限,增加内套后将施力段外移,方便施力。
5、通过改变接头丝扣的大小,可兼容多种单元制动缸。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的一种单元制动缸快速试验接头的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的一种单元制动缸试验台的结构示意图。
附图标记说明:
1-试验台台体,2-单元制动缸,2-1-单元制动缸进气接头,3-快速试验接头,3-1-接头,3-1-1-施力段,3-1-2-外螺纹A段,3-1-3-外螺纹B段,3-1-4-外螺纹C段,3-2-压紧螺母,3-3-内套,3-4-螺栓螺母套件,3-5-外套,3-6-密封橡胶套筒,4-气管,5-软管接头。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示,一种单元制动缸快速试验接头,所述快速试验接头3包括接头3-1、压紧螺母3-2、内套3-3和密封橡胶套筒3-6,所述的接头3-1包括依次连接且一体成型的外螺纹C段3-1-4、施力段3-1-1、外螺纹A段3-1-2和外螺纹B段3-1-3,所述的外螺纹C段3-1-4与软管接头5连接,所述的外螺纹B段3-1-3与单元制动缸进气接头2-1的内螺纹段配合,所述的压紧螺母3-2与外螺纹A段3-1-2配合,在外螺纹B段3-1-3上沿接头3-1的轴向方向依次套设内套3-3和密封橡胶套筒3-6,且所述内套3-3的一端与压紧螺母3-2相抵,内套3-3的另一端与密封橡胶套筒3-6的一端相抵,旋转施力段3-1-1使接头3-1与单元制动缸进气接头2-1连接,旋转压紧螺母3-2使密封橡胶套筒3-6的另一端压紧在与单元制动缸进气接头2-1的端面上,实现密封。
所述快速试验接头还包括外套3-5和螺栓螺母套件3-4,在内套3-3和密封橡胶套筒3-6的外部套设外套3-5,所述外套相对内套能轴向移动,且外套通过螺栓螺母套件3-4定位,所述内套的一端及密封橡胶套筒的另一端均伸出外套布置,由于密封橡胶圈材质相对较软,如长度过大,没有外套的保护,在施加压力的情况下,径向变形较大,不利于贴合面的密封;橡胶密封圈紧贴于外套内径中,防止掉落并方便下一次试验的迅速复位。
在内套外表面设有长滑槽,在外套上开设螺纹孔,调整密封橡胶套筒3-6外露在外套3-5的长度后,螺栓螺母套件的螺栓穿过外套上的螺纹孔后抵在内套外表面的键槽上,并通过旋转螺栓螺母套件的螺母锁定。外套3-5通过松动螺栓螺母套件3-4后,可轴向移动,以此调整密封橡胶套筒3-6的外漏在外套3-5的长度,如此可以使密封橡胶套筒3-6在施力的状态能够有合适的变形量,保证不漏气的同时还能够防止橡胶套筒因变形量大而损坏;并且能够适应因单元制动缸新旧差异导致的端面粗糙度变化的情况。
压紧螺母靠近内套3-3的一端为压紧圆台,所述内套和外套均为套筒类结构,压紧圆台的内径小于内套的外径,压紧圆台的外径等于外套的外径。内套3-3的外径与内径和密封橡胶套筒3-6的内径和外径均相同。密封橡胶套筒3-6的外径大于单元制动缸进气接头2-1的外径。此目的有益效果为:1、保证压紧螺母3-2对内套3-3的施力充分;2、外套3-5只能向图1中的压紧螺母3-2的右侧移动,有利于密封橡胶套筒3-6一直处于外套3-5的内圈中;3、内套3-3与密封橡胶套筒3-6均在外套3-5内移动,并保证有足够的推动力;4、保证密封橡胶套筒3-6与单元制动缸进气接头2-1间贴合面的密封。
施力段3-1-1为与扳手配合的外六角结构,便于与扳手配合,便于施力及与单元制动缸进气接头2-1的连接。
内套和外套的材质均为304不锈钢,耐腐蚀性好,并能够保证一定的强度与硬度。
如图2所示,一种单元制动缸试验台,包括试验台台体1、气管4、单元制动缸2和上述的单元制动缸快速试验接头3,所述的单元制动缸2装夹在试验台台体1上,单元制动缸进气接头2-1安装在单元制动缸2上,单元制动缸进气接头2-1与快速试验接头3连接,快速试验接头3通过软管接头5与气管4连接,所述气管4与实验台气路连通。
试验前,软管接头5与外螺纹C段3-1-4相连固定,组成一个整体接头,后续与单元制动缸2的连接如下:
第一步:外螺纹B段3-1-3与单元制动缸进气口内螺纹通过扳手在施力段3-1-1的外六角结构处施加扭转力,直至密封橡胶套筒3-6的端面与单元制动缸进气接头2-1贴合,完成两者的初步连接;
第二步:用扳手扭转压紧螺母3-2,从而带动内套3-3、螺栓螺母套件3-4、外套3-5、密封橡胶套筒3-6一起向右侧移动,从而将密封橡胶套筒3-6完全压紧在单元制动缸进气接头2-1的端面上,完成密封。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种单元制动缸快速试验接头,其特征在于:所述快速试验接头(3)包括接头(3-1)、压紧螺母(3-2)、内套(3-3)和密封橡胶套筒(3-6),所述的接头(3-1)包括依次连接且一体成型的外螺纹C段(3-1-4)、施力段(3-1-1)、外螺纹A段(3-1-2)和外螺纹B段(3-1-3),所述的外螺纹C段(3-1-4)与软管接头(5)连接,所述的外螺纹B段(3-1-3)与单元制动缸进气接头(2-1)的内螺纹段配合,所述的压紧螺母(3-2)与外螺纹A段(3-1-2)配合,在外螺纹B段(3-1-3)上沿接头(3-1)的轴向方向依次套设内套(3-3)和密封橡胶套筒(3-6),且所述内套(3-3)的一端与压紧螺母(3-2)相抵,内套(3-3)的另一端与密封橡胶套筒(3-6)的一端相抵,旋转施力段(3-1-1)使接头(3-1)与单元制动缸进气接头(2-1)连接,旋转压紧螺母(3-2)使密封橡胶套筒(3-6)的另一端压紧在与单元制动缸进气接头(2-1)的端面上实现密封。
2.根据权利要求1所述的一种单元制动缸快速试验接头,其特征在于:所述快速试验接头还包括外套(3-5)和螺栓螺母套件(3-4),在内套(3-3)和密封橡胶套筒(3-6)的外部套设外套(3-5),所述外套(3-5)相对内套(3-3)能轴向移动,且外套(3-5)通过螺栓螺母套件(3-4)定位,所述内套(3-3)的一端及密封橡胶套筒(3-6)的另一端均伸出外套(3-5)布置。
3.根据权利要求2所述的一种单元制动缸快速试验接头,其特征在于:在内套(3-3)外表面设有长滑槽,在外套(3-5)上开设螺纹孔,螺栓螺母套件(3-4)的螺栓穿过外套上的螺纹孔后抵在内套(3-3)外表面的键槽上,并通过旋转螺栓螺母套件(3-4)的螺母锁定。
4.根据权利要求2所述的一种单元制动缸快速试验接头,其特征在于:压紧螺母(3-2)靠近内套(3-3)的一端为压紧圆台,所述内套(3-3)和外套(3-5)均为套筒类结构,压紧圆台的内径小于内套(3-3)的外径,压紧圆台的外径等于外套(3-5)的外径。
5.根据权利要求4所述的一种单元制动缸快速试验接头,其特征在于:所述内套(3-3)的外径与内径和密封橡胶套筒(3-6)的内径和外径均相同。
6.根据权利要求5所述的一种单元制动缸快速试验接头,其特征在于:所述密封橡胶套筒(3-6)的外径大于单元制动缸进气接头(2-1)的外径。
7.根据权利要求1所述的一种单元制动缸快速试验接头,其特征在于:所述施力段(3-1-1)为与扳手配合的外六角结构。
8.根据权利要求2所述的一种单元制动缸快速试验接头,其特征在于:所述内套(3-3)和外套(3-5)的材质均为304不锈钢。
9.一种单元制动缸试验台,其特征在于:包括试验台台体(1)、气管(4)、单元制动缸(2)和如权利要求1-7中任一项所述的快速试验接头(3),所述的单元制动缸(2)装夹在试验台台体(1)上,单元制动缸进气接头(2-1)安装在单元制动缸(2)上,单元制动缸进气接头(2-1)与快速试验接头(3)连接,快速试验接头(3)通过软管接头(5)与气管(4)连接,所述气管(4)与试验台气路连通。
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