CN214940533U - 一种自行式路缘石开槽机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行式路缘石开槽机，包括车体，所述车体上端固定连接有保护壳且车体右端上侧设置有液压马达，所述车体底端通过支撑杆设置有车轮且液压马达通过第二传动带与车轮相连，所述保护壳内侧右端固定连接有第一液压气缸且第一液压气缸内侧设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆向下延伸穿过车体转动连接有第一转轮且第一转轮的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆中间上侧通过第二转轮与固定板相连且固定板顶端固定连接在车体底端。本实用新型中，通过液压马达、第二液压气缸和第三液压气缸，实现开槽的过程全由机械进行，通过第一伸缩气缸，实现了开槽后迅速清理的功能，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及开槽机领域，尤其涉及一种自行式路缘石开槽机。
背景技术
乌鲁木齐东二环二标路线起点(K20+800)位于乌鲁木齐东山垃圾场南，路线途经乌鲁木齐市天山区、沙依巴克区；终点(K43+079.29)位于连霍高速，主线全长22.279km，辅道伴行线长11.55km，辅道绕行线长9.7km。路缘石路界石全线约240km。
路缘石安装前，通常采用人工在水稳基层上开槽，但人工开槽面临着路缘石槽宽度、深度及顺直度难以把控、施工效率低下、人工成本较大等弊端其次存在开槽后碎石料依然停留在槽内的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行式路缘石开槽机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种自行式路缘石开槽机，包括车体，所述车体上端固定连接有保护壳且车体右端上侧设置有液压马达，所述车体底端通过支撑杆设置有车轮且液压马达通过第二传动带与车轮相连，所述保护壳内侧右端固定连接有第一液压气缸且第一液压气缸内侧设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆向下延伸穿过车体转动连接有第一转轮且第一转轮的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆中间上侧通过第二转轮与固定板相连且固定板顶端固定连接在车体底端，所述连接杆的底端固定连接有铲子，所述保护壳内侧左端固定连接有第二液压气缸且第二液压气缸内侧设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆向上延伸穿过保护壳通过支撑架转动连接有齿轮且齿轮的另一侧固定连接有液压旋转油缸，所述液压旋转油缸左侧设置有转头，所述支撑架上固定连接有第三液压气缸且第三液压气缸内侧设置有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆向下延伸固定连接有齿条且齿条左侧啮合连接有齿轮。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车轮外端均设置有防滑链。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车轮前端转轴间设置有第一传动带。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转头上设置有螺纹。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述铲子末端向前侧倾斜三十度。
作为上述技术方案的进一步描述：
述车体底端设置有缓冲海绵。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述保护壳后端上侧设置有散热孔。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，首先在车体上设置有液压马达，通过液压马达带动车轮转动，从而控制整个装置的前进，在保护壳内侧设置有第二液压气缸，通过第二液压气缸可以对液压旋转油缸和转头的高度进行改变，其次通过第三液压气缸带动齿条上下运动，从而使得齿轮带动液压旋转油缸和转头进行转动，实现了操作简单，全程由机器操作，减小了工作误差。
2、本实用新型中，在保护壳内侧右端固定连接有第一液压气缸，通过第一液压气缸内的第一伸缩杆向下运动，通过第一转轮、固定板和第二转轮，在杠杆原理的作用下，将铲子上下运动，将打造好的开槽内的碎石进行清理，实现了开槽后迅速清理的功能，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种自行式路缘石开槽机的透视图；
图2为本实用新型提出的一种自行式路缘石开槽机的第一液压气缸结构图；
图3为本实用新型提出的一种自行式路缘石开槽机的车体结构图。
图例说明：
1、车体；2、车轮；3、支撑杆；4、第一传动带；5、第二传动带；6、液压马达；7、第一液压气缸；8、第一伸缩杆；9、第一转轮；10、连接杆；11、第二转轮；12、铲子；13、固定板；14、保护壳；15、第二液压气缸；16、第二伸缩杆；17、齿条；18、第三伸缩杆；19、第三液压气缸；20、齿轮；21、液压旋转油缸；22、转头；23、支撑架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种自行式路缘石开槽机，包括车体1，车体1上端固定连接有保护壳14且车体1右端上侧设置有液压马达6，车体1底端通过支撑杆3设置有车轮2且液压马达6通过第二传动带5与车轮2相连，保护壳14内侧右端固定连接有第一液压气缸7且第一液压气缸7内侧设置有第一伸缩杆8，第一伸缩杆8向下延伸穿过车体1转动连接有第一转轮9且第一转轮9的另一端固定连接有连接杆10，连接杆10中间上侧通过第二转轮11与固定板13相连且固定板13顶端固定连接在车体1底端，连接杆10的底端固定连接有铲子12，保护壳14内侧左端固定连接有第二液压气缸15且第二液压气缸15内侧设置有第二伸缩杆16，第二伸缩杆16向上延伸穿过保护壳14通过支撑架23转动连接有齿轮20且齿轮20的另一侧固定连接有液压旋转油缸21，液压旋转油缸21左侧设置有转头22，支撑架23上固定连接有第三液压气缸19且第三液压气缸19内侧设置有第三伸缩杆18，第三伸缩杆18向下延伸固定连接有齿条17且齿条17左侧啮合连接有齿轮20。
首先在车体1上设置有液压马达6，通过液压马达6带动车轮2转动，从而控制整个装置的前进，在保护壳14内侧设置有第二液压气缸15，通过第二液压气缸15可以对液压旋转油缸21和转头22的高度进行改变，其次通过第三液压气缸19带动齿条17上下运动，从而使得齿轮20带动液压旋转油缸21和转头22进行转动，在保护壳14内侧右端固定连接有第一液压气缸7，通过第一液压气缸7内的第一伸缩杆8向下运动，通过第一转轮9、固定板13和第二转轮11，在杠杆原理的作用下，将铲子12上下运动，将打造好的开槽内的碎石进行清理，通过液压马达6、第二液压气缸15和第三液压气缸19，实现开槽的过程全由机械进行，通过第一液压气缸7，实现了开槽后迅速清理的功能，值得大力推广。
车轮2外端均设置有防滑链，在大部分地形皆可以运行，车轮2前端转轴间设置有第一传动带4，车轮2间设置传动带可以防止后轮空转，从而无法运动，转头22上设置有螺纹，开槽效果好，铲子12末端向前侧倾斜三十度，将废料向外侧铲动，车体1底端设置有缓冲海绵，防止打槽时石渣伤害车底，保护壳14后端上侧设置有散热孔，将散热孔设置在后面，防止开槽时粉末进入内侧损坏零件。
工作原理：首先在车体1上设置有液压马达6，通过液压马达6带动车轮2转动，从而控制整个装置的前进，在保护壳14内侧设置有第二液压气缸15，通过第二液压气缸15可以对液压旋转油缸21和转头22的高度进行改变，其次通过第三液压气缸19带动齿条17上下运动，从而使得齿轮20带动液压旋转油缸21和转头22进行转动，在保护壳14内侧右端固定连接有第一液压气缸7，通过第一液压气缸7内的第一伸缩杆8向下运动，通过第一转轮9、固定板13和第二转轮11，在杠杆原理的作用下，将铲子12上下运动，将打造好的开槽内的碎石进行清理，通过液压马达6、第二液压气缸15和第三液压气缸19，实现开槽的过程全由机械进行，通过第一液压气缸7，实现了开槽后迅速清理的功能，值得大力推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自行式路缘石开槽机，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上端固定连接有保护壳(14)且车体(1)右端上侧设置有液压马达(6)，所述车体(1)底端通过支撑杆(3)设置有车轮(2)且液压马达(6)通过第二传动带(5)与车轮(2)相连，所述保护壳(14)内侧右端固定连接有第一液压气缸(7)且第一液压气缸(7)内侧设置有第一伸缩杆(8)，所述第一伸缩杆(8)向下延伸穿过车体(1)转动连接有第一转轮(9)且第一转轮(9)的另一端固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)中间上侧通过第二转轮(11)与固定板(13)相连且固定板(13)顶端固定连接在车体(1)底端，所述连接杆(10)的底端固定连接有铲子(12)，所述保护壳(14)内侧左端固定连接有第二液压气缸(15)且第二液压气缸(15)内侧设置有第二伸缩杆(16)，所述第二伸缩杆(16)向上延伸穿过保护壳(14)通过支撑架(23)转动连接有齿轮(20)且齿轮(20)的另一侧固定连接有液压旋转油缸(21)，所述液压旋转油缸(21)左侧设置有转头(22)，所述支撑架(23)上固定连接有第三液压气缸(19)且第三液压气缸(19)内侧设置有第三伸缩杆(18)，所述第三伸缩杆(18)向下延伸固定连接有齿条(17)且齿条(17)左侧啮合连接有齿轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种自行式路缘石开槽机，其特征在于：所述车轮(2)外端均设置有防滑链。
3.根据权利要求1所述的一种自行式路缘石开槽机，其特征在于：所述车轮(2)前端转轴间设置有第一传动带(4)。
4.根据权利要求1所述的一种自行式路缘石开槽机，其特征在于：所述转头(22)上设置有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种自行式路缘石开槽机，其特征在于：所述铲子(12)末端向前侧倾斜三十度。
6.根据权利要求1所述的一种自行式路缘石开槽机，其特征在于：所述车体(1)底端设置有缓冲海绵。
7.根据权利要求1所述的一种自行式路缘石开槽机，其特征在于：所述保护壳(14)后端上侧设置有散热孔。
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