CN214939519U - 一种便于拆卸可折叠的交通标志牌 - Google Patents
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Abstract
本申请属于交通标识牌技术领域,公开了一种便于拆卸可折叠的交通标志牌,包括标识板和支撑杆,所述支撑杆的上部开设有环形孔,所述环形孔内竖直设有第一滑块和第二滑块,且环形孔的两侧壁均开设有滑槽,所述第一滑块和第二滑块均嵌入滑槽内并与滑槽滑动连接;所述支撑杆的一侧设有转动机构,所述第一滑块和第二滑块的侧壁均转动连接于转动机构;所述标识板设置有多块,且每块标识板均与转动机构相固定;所述支撑杆的另一侧安装有驱动组件,所述驱动组件与第二滑块固定连接。本申请可以通过驱动组件驱动转动机构旋转,从而实现标识板的折叠。
Description
技术领域
本申请涉及交通标识牌技术领域,更具体地说,涉及一种便于拆卸可折叠的交通标志牌。
背景技术
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施,适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。为了让驾驶员能够清晰地看到交通标志牌上的内容,交通标志牌做的都比较大,且现有的交通标志牌通常以焊接的方式将标志牌进行固定。
针对上述中的相关技术,发明人认为现有的交通标志牌拆装起来不方便,作业难度比较大。
实用新型内容
为了方便拆装交通标志牌,本申请提供了一种便于拆卸可折叠的交通标志牌。
本申请提供的一种便于拆卸可折叠的交通标志牌采用如下的技术方案:
一种便于拆卸可折叠的交通标志牌,包括标识板和支撑杆,所述支撑杆的上部开设有环形孔,所述环形孔内竖直设有第一滑块和第二滑块,且环形孔的两侧壁均开设有滑槽,所述第一滑块和第二滑块均嵌入滑槽内并与滑槽滑动连接;所述支撑杆的一侧设有转动机构,所述第一滑块和第二滑块的侧壁均与转动机构转动连接;所述标识板设置有多块,且每块标识板均与转动机构相固定;所述支撑杆的另一侧安装有驱动组件,所述驱动组件与第二滑块固定连接。
通过上述技术方案,驱动组件驱动第二滑块和第一滑块在滑槽内移动,从而带动转动机构转动,进而使得标识板向上折叠,便于标识板的摆放和运输。
进一步的,所述转动机构包括齿轮组、安装块和连接杆,所述齿轮组均分为相互啮合的上齿轮和下齿轮,位于最上端的齿轮组与支撑杆的侧壁转动连接,剩余的齿轮组分别与第一滑块和第二滑块转动连接,所述上齿轮均与安装块相固定,所述连接杆设置在相邻的齿轮组之间,所述连接杆的一端与相近的齿轮组固定连接,且连接杆的另一端与相邻的连接杆转动连接。
通过上述技术方案,在第一滑块和第二滑块移动时,可以实现连接杆和齿轮组的同步转动。
进一步的,所述驱动组件包括驱动电机、驱动齿轮、齿条和固定板,所述固定板水平设置在支撑杆的侧壁,所述驱动电机固定安装在固定板上,且驱动电机的输出轴与驱动齿轮相固定,所述齿条与驱动齿轮相啮合,且齿条的顶部与第二滑块相固定。
通过上述技术方案,驱动电机带动驱动齿轮旋转,使得驱动齿条移动,从而带动第二滑块在滑槽内移动。
进一步的,所述固定板上开设有凹槽,所述齿条穿设于凹槽内并与凹槽滑动连接。
通过上述技术方案,凹槽对齿条进行限位,使得齿条在移动时不会发生偏移。
进一步的,所述支撑杆的侧壁安装有防护罩,所述转动机构和驱动组件均设置在防护罩内部。
通过上述技术方案,降低了驱动电机被雨水淋湿的概率,增加了驱动电机的使用寿命。
进一步的,所述标识板与安装块均通过螺栓固定连接。
通过上述技术方案,代替了以往的焊接固定方式,使标识板拆装更加方便。
综上所述,本申请包括以下至少一个有益技术效果:
驱动电机带动驱动齿轮旋转,使得驱动齿条移动,齿条推动第二滑块和第一滑块在滑槽内移动,从而带动转动机构转动,进而使得标识板向上折叠,便于标识板的摆放和运输;标识板与安装块均通过螺栓固定连接,代替了以往的焊接固定方式,使标识板拆装更加方便。
附图说明
图1为一种便于拆卸可折叠的交通标志牌结构示意图;
图2为本申请的局部结构示意图;
图3为本申请中的驱动组件示意图;
图4为本申请的后视图图。
图中标号说明:
1、支撑杆;11、环形孔;12、滑槽;13、第一滑块;14、第二滑块;2、标识板;3、转动机构;31、齿轮组;311、上齿轮;312、下齿轮;32、安装块;321、螺栓;33、连接杆;4、驱动组件;41、驱动电机;42、驱动齿轮;43、齿条;44、固定板;441、凹槽;5、防护罩。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种便于拆卸可折叠的交通标志牌,请参阅图1,包括支撑杆1和标识板2,支撑杆1的上部开设有环形孔11,环形孔11内从上至下依次设有第一滑块13和第二滑块14,第一滑块13和第二滑块14均为矩形状,环形孔11的两侧壁沿竖直方向均开设有矩形滑槽12,第一滑块13和第二滑块14均设置在滑槽12内,并与滑槽12滑动连接,第一滑块13和第二滑块14沿着滑槽12移动,可以避免发生偏移;支撑杆1的一侧设有转动机构3,第一滑块13和第二滑块14的侧壁均与转动机构3转动连接,支撑杆1的另一侧安装有驱动组件4,且驱动组件4与第二滑块14相固定,驱动组件4驱动第二滑块14在滑槽12内移动,从而带动转动机构3转动,进而使得标识板2折叠在一起,便于标识板2的摆放和运输。
请参阅图1、图2,转动机构3包括齿轮组31、安装块32和连接杆33,齿轮组31沿支撑杆1的竖直方向自上而下共设置有三组,齿轮组31均分为上齿轮311和下齿轮312,且上齿轮311与下齿轮312相互啮合,位于最上端的齿轮组31与支撑杆1的侧壁转动连接,其余的齿轮组31分别与第一滑块13和第二滑块14的侧壁转动连接;相邻的齿轮组31之间设置有连接杆33,连接杆33的一端与相近的齿轮固定连接,且连接杆33的另一端与相邻的连接杆33转动连接;上齿轮311均与安装块32固定连接,标识板2设置有三块,且每块标识板2均通过螺栓321与安装块32固定连接,使标识板2拆装更加方便。
请参阅图2、图3,并结合图4,驱动组件4包括驱动电机41、驱动齿轮42、齿条43和固定板44,固定板44水平设置在支撑杆1的侧壁,驱动电机41固定安装在固定板44的顶部,且驱动电机41的输出轴与驱动齿轮42相固定,齿条43与驱动齿轮42相啮合,且齿条43的顶部与第二滑块14相固定,固定板44上开设有凹槽441,齿条43穿设于凹槽441内并与凹槽441滑动连接,凹槽441对齿条43进行限位,使得齿条43在移动时不会发生偏移,支撑杆1的侧壁安装有防护罩5,转动机构3和驱动组件4均设置在防护罩5,降低了驱动电机41被雨水淋湿的概率,增加了驱动电机41的使用寿命。
本申请实施例一种便于拆卸可折叠的交通标志牌的原理为:打开驱动电机41,驱动电机41将带动齿条43移动,使第一滑块13和第二滑块14沿着滑槽12移动,从而使转动机构3转动,实现标识板2的折叠,便于摆放和运输,且标识板2与转动机构3采用螺栓321固定,代替了以往的焊接固定方式,使标识板2拆装更加方便。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于拆卸可折叠的交通标志牌,包括标识板(2)和支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)的上部开设有环形孔(11),所述环形孔(11)内竖直设有第一滑块(13)和第二滑块(14),且环形孔(11)的两侧壁均开设有滑槽(12),所述第一滑块(13)和第二滑块(14)均嵌入滑槽(12)内并与滑槽(12)滑动连接;所述支撑杆(1)的一侧设有转动机构(3),所述第一滑块(13)和第二滑块(14)的侧壁均与转动机构(3)转动连接;所述标识板(2)设置有多块,且每块标识板(2)均与转动机构(3)相固定;所述支撑杆(1)的另一侧安装有驱动组件(4),所述驱动组件(4)与第二滑块(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸可折叠的交通标志牌,其特征在于:所述转动机构(3)包括齿轮组(31)、安装块(32)和连接杆(33),所述齿轮组(31)均分为相互啮合的上齿轮(311)和下齿轮(312),位于最上端的齿轮组(31)与支撑杆(1)的侧壁转动连接,其余的齿轮组(31)分别与第一滑块(13)和第二滑块(14)转动连接,所述上齿轮(311)均与安装块(32)相固定,所述连接杆(33)设置在相邻的齿轮组(31)之间,所述连接杆(33)的一端与相近的齿轮组(31)固定连接,且连接杆(33)的另一端与相邻的连接杆(33)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸可折叠的交通标志牌,其特征在于:所述驱动组件(4)包括驱动电机(41)、驱动齿轮(42)、齿条(43)和固定板(44),所述固定板(44)水平设置在支撑杆(1)的侧壁,所述驱动电机(41)固定安装在固定板(44)上,且驱动电机(41)的输出轴与驱动齿轮(42)相固定,所述齿条(43)与驱动齿轮(42)相啮合,且齿条(43)的顶部与第二滑块(14)相固定。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸可折叠的交通标志牌,其特征在于:所述固定板(44)上开设有凹槽(441),所述齿条(43)穿设于凹槽(441)内并与凹槽(441)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸可折叠的交通标志牌,其特征在于:所述支撑杆(1)的侧壁安装有防护罩(5),所述转动机构(3)和驱动组件(4)均设置在防护罩(5)内部。
6.根据权利要求2所述的一种便于拆卸可折叠的交通标志牌,其特征在于:所述标识板(2)与安装块(32)均通过螺栓(321)固定连接。
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CN202121722150.5U CN214939519U (zh) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | 一种便于拆卸可折叠的交通标志牌 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115171521A (zh) * | 2022-08-05 | 2022-10-11 | 广东电网有限责任公司东莞供电局 | 一种电力施工用安全标识牌 |
CN115394132A (zh) * | 2022-09-19 | 2022-11-25 | 广州工程技术职业学院 | 电子电路教学辅助装置及系统 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115171521A (zh) * | 2022-08-05 | 2022-10-11 | 广东电网有限责任公司东莞供电局 | 一种电力施工用安全标识牌 |
CN115171521B (zh) * | 2022-08-05 | 2023-07-07 | 广东电网有限责任公司东莞供电局 | 一种电力施工用安全标识牌 |
CN115394132A (zh) * | 2022-09-19 | 2022-11-25 | 广州工程技术职业学院 | 电子电路教学辅助装置及系统 |
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