CN214933197U - 一种煤矿用刮板运输机滑道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿用刮板运输机滑道结构，涉及煤矿运输设备领域。该用于煤矿的刮板运输机滑道结构包括两条滑道（3），其中：所述两条滑道（3）的内侧设有至少一条辅助滑道（4），且辅助滑道（4）的顶面与滑道（3）的顶面平齐；进一步的该滑道结构还包括刮板（1）、传输链（2）、用于传输矿石的溜槽（5）和用于固定辅助滑道（4）的钢轨。本实用新型用于煤矿用刮板运输机的滑道结构，改良了煤矿用刮板运输机的滑道结构，有效减少了在运输过程中滑道的磨损与刮板受到矸石冲击而发生变形的可能，降低了煤矿用刮板运输机的维修运营成本。

Description

一种煤矿用刮板运输机滑道结构

技术领域

本实用新型涉及一种运输机结构，具体涉及一种煤矿用刮板运输机滑道结构。

背景技术

矿用刮板运输机担任着矿井原煤运输的工作，主要由负责牵引的机头、机尾与中部槽组成。其中，中部槽包括刮板、传输链、滑道与溜槽等结构。煤矿的开采过程中，煤炭、矸石等原石装载于溜槽中，并运输至地面煤仓。物料的运输主要依靠与传动装置相接的传输链，当机头开始运行，传动装置带动传输链与连接于传输链上的刮板沿路径做闭合循环运动，物料由刮板带动并通过这样的方法运输到机头卸载，结束运输流程。

由于运输机承担的任务重，刮板链需要长时间的做往复运动，在其回转过程中，对滑道造成严重的磨损。此外，在物料的装载中，刮板不可避免的会受到煤炭、矸石的冲、撞、砸、压等外力作用，由于刮板运输机的滑道距离较宽，使得刮板容易弯曲甚至断裂，修复滑道与更换刮板不仅增加了维修人员的工作负荷，也提高了煤矿的生产运营成本。此外滑道一旦损坏，维修配件送货周期较长，将会严重影响煤矿的正常生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿用刮板运输机滑道结构，以解决现有技术存在的刮板运输机结构中的滑道容易磨损的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种煤矿用刮板运输机滑道结构，包括两条滑道，两条所述滑道的内侧至少设有一条辅助滑道，且辅助滑道的顶面与滑道的顶面平齐。

可选地或优选地，所述辅助滑道为两条，且两条辅助滑道均与滑道平行设置。

可选地或优选地，两条所述辅助滑道间的距离为90-100cm，辅助滑道的宽度为4-8cm，两条辅助滑道分别与其靠近的滑道的距离均为10-20cm。

可选地或优选地，所述辅助滑道的数量为一条；所述辅助滑道与滑道平行设置，且位于两条滑道的中部。

可选地或优选地，还包括刮板、传输链和用于传输矿石的溜槽；

所述滑道安装于溜槽上部的两侧，传输链安装于滑道上，刮板两端分别固定在用于传动的传输链上。

可选地或优选地，所述滑道内侧侧壁上设有用于固定辅助滑道的支撑架，所述辅助滑道上焊有用于将其安装于支撑架的固定板；所述固定板与支撑架通过螺栓结构连接。

可选地或优选地，所述辅助滑道为废弃轨道。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

本实用新型提供的煤矿用刮板运输机滑道结构，在运输的过程中，辅助滑道分担了滑道的承重功能，使滑道主要发挥限定刮板链回转轨迹的作用，减少了相同运输量下，滑道的磨损程度；此外，辅助滑道为刮板提供了额外的支撑，缩小了刮板的跨度，增强了刮板的抗砸性能，减少了刮板弯曲变形和断裂的风险。以安装60米30KG的全新轨道作为辅助滑道为例，全新轨道价格每吨约为5800元，则辅助滑道的安装共花费10440元；而安装辅助滑道后，刮板运输机每年可减少50%的刮板耗损与两套滑道的磨损，共计可节约刮板费用约54000元，节省的两套滑道价格共130000元，除去安装全新轨道作为辅助滑道的成本后，每年可节省刮板运输机滑道结构的维修成本约182500元；可见，本实用新型中辅助滑道的安装，降低了生产运营维护的成本，减少了维修人员的工作量，同时提高了刮板运输机运行的安全性及稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中A-A处的剖视图。

图中：1、刮板；2、传输链；3、滑道；4、辅助滑道；5、溜槽；6、支撑架；7、固定板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

如图1、图2所示：

本实用新型提供了一种煤矿用刮板运输机滑道结构，包括两条滑道3，两条所述滑道3的内侧至少设有一条辅助滑道4，且辅助滑道4的顶面与滑道3的顶面平齐。

辅助滑道4的设置帮助滑道3分担了运输所受到的重量，减轻了刮板运输机使用过程中滑道3的磨损；辅助滑道4缩短了刮板1在两条滑道3间的跨度，提高了运输机滑道结构中刮板1的抗砸性能，降低了刮板1的变形几率；滑道3的磨损与刮板1变形几率的削减，降低了维修人员的工作内容，减少了煤矿用刮板运输机的运输成本，同时减少了因为滑道3损坏不能及时更换配件而影响生产的时间。

在刮板运输机的改造中，采用30KG轨道的轨道作为辅助滑道4，若安装60米辅助滑道，按照全新轨道的价格计算成本，每吨全新轨道价格约为5800元，用全新轨道作为辅助滑道4安装于刮板运输机滑道结构中，总计花费10440；而改造后的刮板运输机每年可节约50%的刮板1耗损量，若每条刮板1约为270元，共计可节省54000元的刮板1费用，同时辅助滑道4安装后，每年可减少两套滑道3的磨损，约为130000元。除去用全新轨道作为辅助滑道4的安装成本，在安装辅助滑道4后，预计每年可节省182500元刮板运输机机滑的维修成本。

作为可选的实施方式，还包括刮板1、传输链2和用于传输矿石的溜槽5；

所述滑道3安装于溜槽5上部的两侧，传输链2安装于滑道3上，刮板1两端分别固定在用于传动的传输链2上。

所述滑道3内侧侧壁上设有用于固定辅助滑道4的支撑架6，所述辅助滑道4上焊有用于将其安装于支撑架6的固定板7；所述固定板7与支撑架6通过螺栓结构连接。

刮板运输机的动力装置启动后，传输链2带动连接于两侧传输链2中的刮板1沿滑道3与辅助滑道4的轨迹回转至溜槽5中，带动矿石在溜槽5中传输，构成滑道3运输机中部传输流程。

作为可选的实施方式，所述辅助滑道4为两条，且两条辅助滑道4均与滑道3平行设置；两条所述辅助滑道4间的距离为90-100cm，辅助滑道4的宽度为4-8cm，两条辅助滑道4分别与其靠近的滑道3的距离均为10-20cm。

辅助滑道4的安装不能影响原有的刮板运输机结构发挥其作用，两条辅助滑道4既不影响煤炭、矸石等物料的装载，也最大化了滑道3所受重量的分担比例，减少了滑道3的磨损；同时，将两条辅助滑道4对称分布于滑道3内，且与滑道3具有一段间距，增强了滑道结构的抗砸性能，减少了刮板1弯曲变形和断裂的风险。

作为可选的实施方式，所述辅助滑道4的数量为一条；所述辅助滑道4与滑道3平行设置，且位于两条滑道3的中部，帮助两侧滑道3分担重量，减少滑道3的磨损，降低刮板1的变形概率，且不影响煤炭、矸石的装载。

作为可选的实施方式，所述辅助滑道4为废弃轨道，通过回收利用废弃轨道，减少辅助滑道4的铺设成本，回收利用资源。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种煤矿用刮板运输机滑道结构，包括两条滑道（3），其特征在于：两条所述滑道（3）的内侧至少设有一条辅助滑道（4），且辅助滑道（4）的顶面与滑道（3）的顶面平齐。

2.根据权利要求1所述的煤矿用刮板运输机滑道结构，其特征在于：所述辅助滑道（4）为两条，且两条辅助滑道（4）均与滑道（3）平行设置。

3.根据权利要求2所述的煤矿用刮板运输机滑道结构，其特征在于：两条所述辅助滑道（4）间的距离为90-100cm，辅助滑道（4）的宽度为4-8cm，两条辅助滑道（4）分别与其靠近的滑道（3）的距离均为10-20cm。

4.根据权利要求1所述的煤矿用刮板运输机滑道结构，其特征在于：所述辅助滑道（4）的数量为一条；所述辅助滑道（4）与滑道（3）平行设置，且位于两条滑道（3）的中部。

5.根据权利要求1所述的煤矿用刮板运输机滑道结构，其特征在于：还包括刮板（1）、传输链（2）和用于传输矿石的溜槽（5）；

所述滑道（3）安装于溜槽（5）上部的两侧，传输链（2）安装于滑道（3）上，刮板（1）两端分别固定在用于传动的传输链（2）上。

6.根据权利要求5所述的煤矿用刮板运输机滑道结构，其特征在于：所述滑道（3）内侧侧壁上设有用于固定辅助滑道（4）的支撑架（6），所述辅助滑道（4）上焊有固定板（7）；所述固定板（7）与支撑架（6）通过螺栓结构连接。

7.根据权利要求1所述的煤矿用刮板运输机滑道结构，其特征在于：所述辅助滑道（4）为废弃轨道。

Images