CN214930380U - 一种折叠型电动车 - Google Patents

Abstract

一种折叠型电动车，其包括前叉，用于行走的前轮以及用于转向的把手，还包括横梁、控制器和第二固定螺栓，前叉靠近顶端位置处焊接有横梁，横梁的底部安装有控制器，横梁的一端通过第一固定转轴对称安装有两个第一连接柱，第一连接柱的一端套接有套筒，套筒的一端安装有电机轮，第一连接柱的一侧开设有若干个调节孔，套筒靠近一端位置处旋接有第一固定螺栓，第一固定螺栓一侧的套筒上设置有箍环，箍环的一端通过第二固定转轴安装有减震柱，减震柱的一端安装有座椅，座椅的中部安装有蓄电池，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于电动车的折叠携带，占用空间小，同时使用时安装方便，有利于使用。

Description

一种折叠型电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车，具体为一种折叠型电动车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有的电动车一般体积较大，在不使用时占用空间大，同时在携带时也较为不便，不利于使用。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种折叠型电动车，有效的解决了现有的电动车一般体积较大，在不使用时占用空间大，同时在携带时也较为不便，不利于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括前叉，用于行走的前轮以及用于转向的把手，还包括横梁、控制器、第一固定转轴、第一连接柱、套筒、电机轮、调节孔、第一固定螺栓、箍环、第二固定转轴、减震柱、座椅、蓄电池、第三固定转轴、第二连接柱、柱孔和第二固定螺栓，前叉靠近顶端位置处焊接有横梁，横梁的底部安装有控制器，横梁的一端通过第一固定转轴对称安装有两个第一连接柱，第一连接柱的一端套接有套筒，套筒的一端安装有电机轮，第一连接柱的一侧开设有若干个调节孔，套筒靠近一端位置处旋接有第一固定螺栓，第一固定螺栓一侧的套筒上设置有箍环，箍环的一端通过第二固定转轴安装有减震柱，减震柱的一端安装有座椅，座椅的中部安装有蓄电池，横梁一端的底部通过第三固定转轴安装有第二连接柱，箍环中部对应第二连接柱位置处开设有柱孔。

优选的，所述座椅的另一端通过转轴与横梁连接。

优选的，所述箍环的一侧旋接有第二固定螺栓，第二固定螺栓与柱孔连通。

优选的，所述套筒靠近底部的两侧均设置有脚蹬。

优选的，所述控制器的外侧设置有防护罩。

优选的，所述座椅 内焊制有方形电池框架。

有益效果：本实用新型使用时，旋松第一固定螺栓和第二固定螺栓，将第一连接柱由套筒内拉出，拉出合适位置后，转动第一固定螺栓，第一固定螺栓旋入到相应的调节孔内，防止第一连接柱进入到套筒内，即可完成第一连接柱的拉出，第一连接柱拉出时，第二连接柱由箍环上开设的柱孔内向上拉起，然后旋紧第二固定螺栓，防止第二连接柱回位，在拉起的过程中，横梁的一端拉动座椅的一端，座椅带着减震柱绕着第二固定转轴转动，使得座椅处于水平位置，即可完成电动车的展开使用，不使用时，旋松第一固定螺栓和第二固定螺栓，将第一连接柱插接在套筒内，第二连接柱插入到柱孔内，推动第一连接柱时，压动座椅，座椅推动减震柱绕着第二固定转轴向下转动，即可完成电动车的折叠，便于使用，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于电动车的折叠携带，占用空间小，同时使用时安装方便，有利于使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型后视图；

图3是本实用新型三维结构示意图；

图中标号：1、前叉；2、前轮；3、把手；4、横梁；5、控制器；6、第一固定转轴；7、第一连接柱；8、套筒；9、电机轮；10、调节孔；11、第一固定螺栓；12、箍环；13、第二固定转轴；14、减震柱；15、座椅；16、蓄电池；17、第三固定转轴；18、第二连接柱；19、柱孔；20、第二固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1-3给出，本实用新型提供一种折叠型电动车，包括前叉1，用于行走的前轮2以及用于转向的把手3，还包括横梁4、控制器5、第一固定转轴6、第一连接柱7、套筒8、电机轮9、调节孔10、第一固定螺栓11、箍环12、第二固定转轴13、减震柱14、座椅15、蓄电池16、第三固定转轴17、第二连接柱18、柱孔19和第二固定螺栓20，前叉1靠近顶端位置处焊接有横梁4，横梁4的底部安装有控制器5，横梁4的一端通过第一固定转轴6对称安装有两个第一连接柱7，第一连接柱7的一端套接有套筒8，套筒8的一端安装有电机轮9，第一连接柱7的一侧开设有若干个调节孔10，套筒8靠近一端位置处旋接有第一固定螺栓11，第一固定螺栓11一侧的套筒8上设置有箍环12，箍环12的一端通过第二固定转轴13安装有减震柱14，减震柱14的一端安装有座椅15，座椅15的中部安装有蓄电池16，横梁4一端的底部通过第三固定转轴17安装有第二连接柱18，箍环12中部对应第二连接柱18位置处开设有柱孔19，本实用新型使用时，旋松第一固定螺栓11和第二固定螺栓20，将第一连接柱7由套筒8内拉出，拉出合适位置后，转动第一固定螺栓11，第一固定螺栓11旋入到相应的调节孔10内，防止第一连接柱7进入到套筒8内，即可完成第一连接柱7的拉出，第一连接柱7拉出时，第二连接柱18由箍环12上开设的柱孔19内向上拉起，然后旋紧第二固定螺栓20，防止第二连接柱18回位，在拉起的过程中，横梁4的一端拉动座椅15的一端，座椅15带着减震柱14绕着第二固定转轴13转动，使得座椅15处于水平位置，即可完成电动车的展开使用，不使用时，旋松第一固定螺栓11和第二固定螺栓20，将第一连接柱7插接在套筒8内，第二连接柱18插入到柱孔19内，推动第一连接柱7时，压动座椅15，座椅15推动减震柱14绕着第二固定转轴13向下转动，即可完成电动车的折叠，便于使用，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于电动车的折叠携带，占用空间小，同时使用时安装方便，有利于使用。

实施例二

实施例一中座椅15折叠不便，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，座椅15的另一端通过转轴与横梁4连接，便于座椅15的折叠使用。

实施例三

实施例一中第二连接柱18固定不便，参照图1和图2，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，箍环12的一侧旋接有第二固定螺栓20，第二固定螺栓20与柱孔19连通，便于对第二连接柱18的固定。

实施例四

实施例一中套筒8放置脚不便，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，套筒8靠近底部的两侧均设置有脚蹬，便于套筒8两侧放脚。

实施例五

实施例一中控制器5防护性差，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，控制器5的外侧设置有防护罩，便于对控制器5进行防护。

实施例六

实施例一中蓄电池16安装不便，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，座椅15 内焊制有方形电池框架，便于蓄电池16的安装放置。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种折叠型电动车，包括前叉（1），用于行走的前轮（2）以及用于转向的把手（3），其特征在于：还包括横梁（4）、控制器（5）、第一固定转轴（6）、第一连接柱（7）、套筒（8）、电机轮（9）、调节孔（10）、第一固定螺栓（11）、箍环（12）、第二固定转轴（13）、减震柱（14）、座椅（15）、蓄电池（16）、第三固定转轴（17）、第二连接柱（18）、柱孔（19）和第二固定螺栓（20），前叉（1）靠近顶端位置处焊接有横梁（4），横梁（4）的底部安装有控制器（5），横梁（4）的一端通过第一固定转轴（6）对称安装有两个第一连接柱（7），第一连接柱（7）的一端套接有套筒（8），套筒（8）的一端安装有电机轮（9），第一连接柱（7）的一侧开设有若干个调节孔（10），套筒（8）靠近一端位置处旋接有第一固定螺栓（11），第一固定螺栓（11）一侧的套筒（8）上设置有箍环（12），箍环（12）的一端通过第二固定转轴（13）安装有减震柱（14），减震柱（14）的一端安装有座椅（15），座椅（15）的中部安装有蓄电池（16），横梁（4）一端的底部通过第三固定转轴（17）安装有第二连接柱（18），箍环（12）中部对应第二连接柱（18）位置处开设有柱孔（19）。

2.根据权利要求1所述的一种折叠型电动车，其特征在于，所述座椅（15）的另一端通过转轴与横梁（4）连接。

3.根据权利要求1所述的一种折叠型电动车，其特征在于，所述箍环（12）的一侧旋接有第二固定螺栓（20，第二固定螺栓（20）与柱孔（19）连通。

4.根据权利要求1所述的一种折叠型电动车，其特征在于，所述套筒（8）靠近底部的两侧均设置有脚蹬。

5.根据权利要求1所述的一种折叠型电动车，其特征在于，所述控制器（5）的外侧设置有防护罩。

6.根据权利要求1所述的一种折叠型电动车，其特征在于，所述座椅（15） 内焊制有方形电池框架。

Images