CN214930323U - 一种电瓶车的电瓶防护结构 - Google Patents

Abstract

一种电瓶车的电瓶防护结构，包括防水袋、充电接口、正极充电线、负极充电线、设置在防水袋上的第一防水接头和封装在防水袋内的电瓶组，所述正极充电线的一端电连接于充电接口的正极、另一端穿过第一防水接头电连接于电瓶组的正极，所述负极充电线的一端电连接于充电接口的负极、另一端穿过第一防水接头电连接于电瓶组的负极，所述电瓶防护结构还包括进水报警装置。本实用新型采用防水袋来密封电瓶，从而使得结构简单、成本低、防水能力强、更换方便。另外，增设了进水报警装置，进一步加大对电瓶的防水保护。

Description

一种电瓶车的电瓶防护结构

技术领域

本实用新型涉及电瓶车技术领域，尤其是涉及一种电瓶车的电瓶防护结构。

背景技术

在交通工具中，由于电瓶车的低碳、便捷等特点而受到人们的青睐。但是现在城市内涝增多，导致电瓶车经常涉水行驶，电瓶车上的电瓶主要设置在脚踏板内，距地面近，并且容设电瓶的电瓶盒未采用密封结构，当电瓶车经过水位较高时，电瓶盒极易进水，引起电瓶二极氧化、生锈，甚至电瓶短路，从而大大降低了电瓶使用寿命。因此，充电电瓶的防泡水就成了一个急需解决的问题。

在现有技术中，电瓶盒一般由铁片制成，极易变形，也未采取密封结构，根本达不到电瓶防泡水的要求，且电瓶盒内是否有进水不易觉察，因此有待于改进。

实用新型内容

为了克服上述现有技术之不足，本实用新型的目的在于提供一种防水能力强且能实时监控电瓶是否进水的电瓶车电瓶防护结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种电瓶车的电瓶防护结构，包括防水袋、充电接口、正极充电线、负极充电线、设置在防水袋上的第一防水接头和封装在防水袋内的电瓶组，所述正极充电线的一端电连接于充电接口的正极、另一端穿过第一防水接头电连接于电瓶组的正极，所述负极充电线的一端电连接于充电接口的负极、另一端穿过第一防水接头电连接于电瓶组的负极，所述电瓶防护结构还包括进水报警装置，所述进水报警装置包括第二防水接头、水浸处理模块以及与水浸处理模块电连接的报警器和水浸传感器，所述第二防水接头设置在防水袋上，所述水浸传感器设置在防水袋内，所述水浸处理模块与水浸传感器的电连接线穿过第二防水接头。

进一步的，所述电瓶组的正极和负极位于电瓶组的上端，所述水浸传感器位于电瓶组的下部。

进一步的，所述进水报警装置还包括与水浸处理模块电连接的电源。

进一步的，所述电瓶防护结构还包括与所述充电接口、正极充电线、负极充电线、电瓶组构成的充电回路并联的充电控制回路，所述充电控制回路包括微动开关、电压转换器、温度传感器、温控处理模块和第一继电器，所述微动开关设置于充电接口上，所述电压转换器的输入端与微动开关电连接，所述电压转换器的输出端、第一继电器、温度传感器均与温控处理模块电连接，所述第一继电器设置在充电回路上，所述温度传感器设于防水袋内，所述防水袋上还设有供所述温度传感器与温控处理模块的电连接线穿过的第三防水接头。

进一步的，所述温度传感器位于电瓶组上方。

进一步的，所述电瓶防护结构还包括定时器和第二继电器，所述第二继电器设置在充电回路上，所述电压转换器的输出端、定时器和第二继电器依次电连接。

进一步的，所述电瓶组由若干个电瓶连接而成。

进一步的，所述防水袋上还设有隔水透气阀，所述隔水透气阀位于电瓶组上方。

进一步的，所述防水袋由塑料袋和用于束紧塑料袋袋口的橡皮筋组成。

进一步的，所述塑料袋打开时呈长方体状。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

首先，本实用新型电瓶车的电瓶防护结构的设计十分合理，其电瓶组设置在防水袋内，不仅拆卸、更换方便，而且在不需要改变原有电瓶车的电瓶盒基础上就能达到防水功能，因此，具有结构简单、成本低、使用方便等优点。

其次，本实用新型还设计有进水报警器，这样方便用户对防水袋是否进水的情况实时监控，有利于在防水袋进水时提醒用户及时撤离有水区域，并对防水袋做出更换或维护。

附图说明

图1是本实用新型一种电瓶车的电瓶防护结构的示意图。

图2是本实用新型塑料袋打开时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2所示，本实施例所述一种电瓶车的电瓶防护结构，包括防水袋1、充电接口2、正极充电线3、负极充电线4、设置在防水袋1上的第一防水接头5和封装在防水袋1内的电瓶组6，正极充电线3的一端电连接于充电接口2的正极、另一端穿过第一防水接头5电连接于电瓶组6的正极，负极充电线4的一端电连接于充电接口2的负极、另一端穿过第一防水接头5电连接于电瓶组6的负极，电瓶防护结构还包括进水报警装置7，进水报警装置7包括第二防水接头71、水浸处理模块72以及与水浸处理模块72电连接的报警器73和水浸传感器74，第二防水接头71设置在防水袋1上，水浸传感器74设置在防水袋1内，水浸处理模块72与水浸传感器74的电连接线穿过第二防水接头71。报警器73具体可以是声音报警器、显示报警器等。工作时，防水袋1的水浸传感器74监测进水的信号经水浸处理模块72传输到报警器73进行报警提示，因此，便于用户对防水袋1进水的情况实时掌控，以便用户及时撤离有水区域，并对防水袋1做出更换或维护等。

如上所述，电瓶组6的正极和负极位于电瓶组6的上端，水浸传感器74位于电瓶组6的下部，这样一来，当有水进入防水袋1后可以在第一时间监控到而及时提醒用户撤离有水区域，而且由于因为电瓶正负极是在最上面，及时撤离，水不会漫上来，电瓶不会损坏。

如上所述，进水报警装置7还包括与水浸处理模块72电连接的电源75。电源可以根据实际情况选用备用电源或防水袋1内的电瓶组6。

如上所述，电瓶防护结构还包括与所述充电接口2、正极充电线3、负极充电线4、电瓶组6构成的充电回路10并联的充电控制回路8，充电控制回路8包括微动开关81、电压转换器82、温度传感器83、温控处理模块84和第一继电器85，微动开关81设置于充电接口2上，电压转换器82的输入端与微动开关82电连接，电压转换器82的输出端、第一继电器85、温度传感器83均与温控处理模块84电连接，第一继电器85设置在充电回路10上，温度传感器83设于防水袋1内，防水袋1上还设有供温度传感器83与温控处理模块84的电连接线穿过的第三防水接头86。

如上所述，电瓶充电时，充电插头插在充电接口2上，一方面使充电回路10接通对电瓶进行充电，另一方面充电接口2上的微动开关81被充电接头压到，使得充电控制回路8接通；当温度传感器83检测到防水袋1内因电瓶充电时发热产生的温度超过温控处理模块84上的温度设定值时，将信号传输到温控处理模块84，触发设置在充电回路10上的第一继电器85断开，从而使充电回路10断路，其中温度设定值根据实际情况而定，本实施例中其温度设定值为50度。这样设计可以避免电瓶在充电过程中的发热、发烫所引发的火灾或爆炸等安全隐患。

如上所述，温度传感器83位于电瓶组6上方，用于监测防水袋1的高温区域。

如上所述，电瓶防护结构还包括定时器87和第二继电器88，第二继电器88设置在充电回路10上，电压转换器82的输出端、定时器87和第二继电器88依次电连接。电瓶充电时，设定定时器87的充电时间，当充电时间超过设定时间时，定时器87的信号传输到设置在充电回路10上的第二继电器88，触发第二继电器88断开，从而使充电回路10断路。这样便于用户根据电瓶的电容量来设定充电时间，且可避免电瓶过充所带来的危害。

如上所述，电瓶组6由若干个电瓶61连接而成。

如上所述，防水袋1上还设有隔水透气阀9，隔水透气阀9位于电瓶组6上方，采用这种结构，可以排放电瓶充电时所产生的废气，避免废气所带来的隐患。

如上所述，防水袋1由塑料袋11和用于束紧塑料袋11袋口的橡皮筋12组成，从而使得防护结构简单、成本低、防水袋1更换方便。

如上所述，塑料袋11打开时呈长方体状。

以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (10)

1.一种电瓶车的电瓶防护结构，包括防水袋、充电接口、正极充电线、负极充电线、设置在防水袋上的第一防水接头和封装在防水袋内的电瓶组，所述正极充电线的一端电连接于充电接口的正极、另一端穿过第一防水接头电连接于电瓶组的正极，所述负极充电线的一端电连接于充电接口的负极、另一端穿过第一防水接头电连接于电瓶组的负极，其特征在于：所述电瓶防护结构还包括进水报警装置，所述进水报警装置包括第二防水接头、水浸处理模块以及与水浸处理模块电连接的报警器和水浸传感器，所述第二防水接头设置在防水袋上，所述水浸传感器设置在防水袋内，所述水浸处理模块与水浸传感器的电连接线穿过第二防水接头。

2.根据权利要求1所述一种电瓶车的电瓶防护结构，其特征在于：所述电瓶组的正极和负极位于电瓶组的上端，所述水浸传感器位于电瓶组的下部。

3.根据权利要求1所述一种电瓶车的电瓶防护结构，其特征在于：所述进水报警装置还包括与水浸处理模块电连接的电源。

4.根据权利要求1或2或3所述一种电瓶车的电瓶防护结构，其特征在于：所述电瓶防护结构还包括与所述充电接口、正极充电线、负极充电线、电瓶组构成的充电回路并联的充电控制回路，所述充电控制回路包括微动开关、电压转换器、温度传感器、温控处理模块和第一继电器，所述微动开关设置于充电接口上，所述电压转换器的输入端与微动开关电连接，所述电压转换器的输出端、第一继电器、温度传感器均与温控处理模块电连接，所述第一继电器设置在充电回路上，所述温度传感器设于防水袋内，所述防水袋上还设有供所述温度传感器与温控处理模块的电连接线穿过的第三防水接头。

5.根据权利要求4所述一种电瓶车的电瓶防护结构，其特征在于：所述温度传感器位于电瓶组上方。

6.根据权利要求4所述一种电瓶车的电瓶防护结构，其特征在于：所述电瓶防护结构还包括定时器和第二继电器，所述第二继电器设置在充电回路上，所述电压转换器的输出端、定时器和第二继电器依次电连接。

7.根据权利要求1所述一种电瓶车的电瓶防护结构，其特征在于：所述电瓶组由若干个电瓶连接而成。

8.根据权利要求1所述一种电瓶车的电瓶防护结构，其特征在于：所述防水袋上还设有隔水透气阀，所述隔水透气阀位于电瓶组上方。

9.根据权利要求1所述一种电瓶车的电瓶防护结构，其特征在于：所述防水袋由塑料袋和用于束紧塑料袋袋口的橡皮筋组成。

10.根据权利要求9所述一种电瓶车的电瓶防护结构，其特征在于：所述塑料袋打开时呈长方体状。

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