CN214928857U - 一种汽车空调滤网 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调滤网，包括空调滤网本体和设置在车体上的安装槽，所述安装槽的外端开设有条形开口，且安装槽内滑动连接有安装框，所述空调滤网本体插设在安装框内，且安装框的底部开设有多个镂空孔，所述安装框的侧壁固定连接有密封板，且密封板通过安装机构与条形开口的侧壁固定。该种汽车空调滤网，便于对空调滤网本体进行快速安装与拆卸，使得对空调滤网本体的清理维护与更换更加方便，同时，与车体安装后更加牢固可靠，并且，能够避免连接处发生断裂现象，使用更加可靠。

Description

一种汽车空调滤网

技术领域

本实用新型属于汽车空调技术领域，具体地说，涉及一种汽车空调滤网。

背景技术

汽车上的空调具有制冷和制热的功能，而且还能够调节空气流通，方便人们使用，然而现有的汽车空调过滤网，在使用过程中容易沾染灰尘，长时间使用后灰尘容易堵塞滤网孔，影响空调工作效率，导致汽车内部出风口出风量减小，并且伴有异味给人们的健康带来危害，同时增加了汽车的能耗，使得汽车巡航能力减小，从而需要定期将空调滤网拆卸后进行清理维护或者更换。

然而，现有的汽车空调滤网时，首先，需要抠开空调滤清隔板，空调滤清隔板通过固定卡扣与车体进行固定，在拆卸和安装时不够方便，同时，由于光线较差，使得卡扣更加不易卡上和取下，使得空调滤网拆卸和安装过程存在不便，并且，卡扣连接处容易发生断裂。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种汽车空调滤网，包括空调滤网本体和设置在车体上的安装槽，所述安装槽的外端开设有条形开口，且安装槽内滑动连接有安装框，所述空调滤网本体插设在安装框内，且安装框的底部开设有多个镂空孔，所述安装框的侧壁固定连接有密封板，且密封板通过安装机构与条形开口的侧壁固定。

所述安装机构包括固定连接在密封板侧壁上两个对称设置的插块，所述条形开口的侧壁开设有两个对称设置的插孔，且插孔与插块一一对应，各个所述插块的侧壁通过伸缩机构连接有限位块，且限位块包括第一斜面和限位面，所述插孔的侧壁开设有限位孔，且限位孔与限位块一一对应，所述密封板的侧壁设置有用于推动限位块进行移动的推动机构。

所述伸缩机构包括开设在插块侧壁上的第一安装孔，且限位块插设在第一安装孔内，所述第一安装孔的底部固定连接有套管，且套管内插设有套杆，所述套杆的另一端与限位块的侧壁固定，且套管的侧壁套设有第一弹簧。

所述推动机构包括开设在限位块侧壁上的缺口，且缺口包括第二斜面，所述密封板的侧壁通过复位机构连接有滑动杆，且滑动杆远离限位块的一端固定连接有按钮。

所述复位机构包括开设在密封板侧壁上的第二安装孔，所述滑动杆插设在第二安装孔内，且滑动杆的另一端贯穿第二安装孔的底部设置，所述滑动杆的侧壁固定套设有固定环，且固定环在第二安装孔内滑动，所述滑动杆的侧壁套设有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与固定环以及第二安装孔的底部固定。

所述密封板与条形开口相配合的侧壁设置有密封垫。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过设置安装机构等，当需要对空调滤网本体进行安装时，首先，将空调滤网本体放置在安装框内，接着，将安装框插入安装槽中，并将插块插入插孔中，当限位块的第一斜面与条形开口的侧壁相抵时，使得限位块沿着第一安装孔向内滑动，同时，第一弹簧收缩，当限位块与插孔侧壁上的限位孔对正时，第一弹簧的弹力将限位块伸出插入限位孔中，并且，使得限位面与限位孔的侧壁相抵，实现自锁，避免安装框移动，安装后更加牢固可靠，实现对安装框和空调滤网本体的整体快速安装，安装更加方便，并且，密封板运动至条形开口内形成密封，保证密封效果，当需要对空调滤网本体进行拆卸时，按压按钮，使得滑动杆的端部与第二斜面相抵并在其表面滑动，同时，第二弹簧收缩，从而使得限位块沿着第一安装孔的侧壁向内滑动，同时，第一弹簧收缩，此时，限位块从限位孔内退出，从而拉动密封板即可将安装框和空调滤网本体整体取出，接着，将空调滤网本体取下即可，从而实现对空调滤网本体的快速拆卸，拆卸更加方便，并且，不会发生断裂现象，使用更加可靠。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型另一个视角的立体结构示意图；

图3为本实用新型的局部剖视结构示意图；

图4为图2中A处的放大结构示意图；

图5为图3中B处的放大结构示意图。

图中：1-安装槽；2-空调滤网本体；301-插块；302-插孔；303-限位孔；304-限位块；305-第一斜面；306-限位面；401-第一安装孔；402-套管；403-套杆；404-第一弹簧；501-缺口；502-第二斜面；503-滑动杆；504-按钮；601-第二安装孔；602-固定环；603-第二弹簧；7-条形开口；8-密封板；9-镂空孔；10-安装框。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。

如图1至图5所示，一种汽车空调滤网，包括空调滤网本体2和设置在车体上的安装槽1，安装槽1的外端开设有条形开口7，且安装槽1内滑动连接有安装框10，空调滤网本体2插设在安装框10内，且安装框10的底部开设有多个镂空孔9，安装框10的侧壁固定连接有密封板8，密封板8在安装在条形开口7中后，密封板8呈凸出状态，且密封板8的两侧侧壁设置有凸点，便于将其取下，密封板8通过安装机构与条形开口7的侧壁固定，便于对空调滤网本体2进行快速安装与拆卸，使得对空调滤网本体2的清理维护与更换更加方便，同时，与车体安装后更加牢固可靠，并且，能够避免连接处发生断裂现象，使用更加可靠。

安装机构包括固定连接在密封板8侧壁上两个对称设置的插块301，条形开口7的侧壁开设有两个对称设置的插孔302，且插孔302与插块301一一对应，各个插块301的侧壁通过伸缩机构连接有限位块304，且限位块304包括第一斜面305和限位面306，插孔302的侧壁开设有限位孔303，且限位孔303与限位块304一一对应，密封板8的侧壁设置有用于推动限位块304进行移动的推动机构，当需要对空调滤网本体2进行安装时，首先，将空调滤网本体2放置在安装框10内，接着，将安装框10插入安装槽1中，并将插块301插入插孔302中，当限位块304的第一斜面305与条形开口7的侧壁相抵时，使得限位块304沿着第一安装孔401向内滑动，同时，第一弹簧404收缩，当限位块304与插孔302侧壁上的限位孔303对正时，第一弹簧404的弹力将限位块304伸出插入限位孔303中，并且，使得限位面306与限位孔303的侧壁相抵，实现自锁，避免安装框10移动，安装后更加牢固可靠，实现对安装框10和空调滤网本体2的整体快速安装，安装更加方便，并且，密封板8运动至条形开口7内形成密封，保证密封效果。

伸缩机构包括开设在插块301侧壁上的第一安装孔401，且限位块304插设在第一安装孔401内，第一安装孔401的底部固定连接有套管402，且套管402内插设有套杆403，套杆403的另一端与限位块304的侧壁固定，且套管402的侧壁套设有第一弹簧404，对限位块304的移动起到导向与复位作用。

推动机构包括开设在限位块304侧壁上的缺口501，且缺口501包括第二斜面502，密封板8的侧壁通过复位机构连接有滑动杆503，且滑动杆503远离限位块304的一端固定连接有按钮504，当需要对空调滤网本体2进行拆卸时，按压按钮504，使得滑动杆503的端部与第二斜面502相抵并在其表面滑动，同时，第二弹簧603收缩，从而使得限位块304沿着第一安装孔401的侧壁向内滑动，同时，第一弹簧404收缩，此时，限位块304从限位孔303内退出，从而拉动密封板8即可将安装框10和空调滤网本体2整体取出，接着，将空调滤网本体2取下即可，从而实现对空调滤网本体2的快速拆卸，拆卸更加方便，并且，不会发生断裂现象，使用更加可靠。

复位机构包括开设在密封板8侧壁上的第二安装孔601，滑动杆503插设在第二安装孔601内，且滑动杆503的另一端贯穿第二安装孔601的底部设置，滑动杆503的侧壁固定套设有固定环602，且固定环602在第二安装孔601内滑动，滑动杆503的侧壁套设有第二弹簧603，且第二弹簧603的两端分别与固定环602以及第二安装孔601的底部固定，对滑动杆503的运动起到导向与复位作用。

密封板8与条形开口7相配合的侧壁设置有密封垫，保证其密封性。

在使用时，当需要对空调滤网本体2进行安装时，首先，将清理或更换后的空调滤网本体2放置在安装框10内，接着，将安装框10插入安装槽1中，并将插块301插入插孔302中，当限位块304的第一斜面305与条形开口7的侧壁相抵时，使得限位块304沿着第一安装孔401向内滑动，同时，第一弹簧404收缩，当限位块304与插孔302侧壁上的限位孔303对正时，第一弹簧404的弹力将限位块304伸出插入限位孔303中，并且，使得限位面306与限位孔303的侧壁相抵，实现自锁，避免安装框10移动，安装后更加牢固可靠，实现对安装框10和空调滤网本体2的整体快速安装，安装更加方便，并且，密封板8运动至条形开口7内形成密封，保证密封效果；

当需要对空调滤网本体2进行拆卸时，按压按钮504，使得滑动杆503的端部与第二斜面502相抵并在其表面滑动，同时，第二弹簧603收缩，从而使得限位块304沿着第一安装孔401的侧壁向内滑动，同时，第一弹簧404收缩，此时，限位块304从限位孔303内退出，从而拉动密封板8即可将安装框10和空调滤网本体2整体取出，接着，将空调滤网本体2取下即可，从而实现对空调滤网本体2的快速拆卸，拆卸更加方便，并且，连接处不会发生断裂现象，使用更加可靠。

Claims (6)

1.一种汽车空调滤网，包括空调滤网本体(2)和设置在车体上的安装槽(1)，其特征在于，所述安装槽(1)的外端开设有条形开口(7)，且安装槽(1)内滑动连接有安装框(10)，所述空调滤网本体(2)插设在安装框(10)内，且安装框(10)的底部开设有多个镂空孔(9)，所述安装框(10)的侧壁固定连接有密封板(8)，且密封板(8)通过安装机构与条形开口(7)的侧壁固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤网，其特征在于，所述安装机构包括固定连接在密封板(8)侧壁上两个对称设置的插块(301)，所述条形开口(7)的侧壁开设有两个对称设置的插孔(302)，且插孔(302)与插块(301)一一对应，各个所述插块(301)的侧壁通过伸缩机构连接有限位块(304)，且限位块(304)包括第一斜面(305)和限位面(306)，所述插孔(302)的侧壁开设有限位孔(303)，且限位孔(303)与限位块(304)一一对应，所述密封板(8)的侧壁设置有用于推动限位块(304)进行移动的推动机构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调滤网，其特征在于，所述伸缩机构包括开设在插块(301)侧壁上的第一安装孔(401)，且限位块(304)插设在第一安装孔(401)内，所述第一安装孔(401)的底部固定连接有套管(402)，且套管(402)内插设有套杆(403)，所述套杆(403)的另一端与限位块(304)的侧壁固定，且套管(402)的侧壁套设有第一弹簧(404)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车空调滤网，其特征在于，所述推动机构包括开设在限位块(304)侧壁上的缺口(501)，且缺口(501)包括第二斜面(502)，所述密封板(8)的侧壁通过复位机构连接有滑动杆(503)，且滑动杆(503)远离限位块(304)的一端固定连接有按钮(504)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调滤网，其特征在于，所述复位机构包括开设在密封板(8)侧壁上的第二安装孔(601)，所述滑动杆(503)插设在第二安装孔(601)内，且滑动杆(503)的另一端贯穿第二安装孔(601)的底部设置，所述滑动杆(503)的侧壁固定套设有固定环(602)，且固定环(602)在第二安装孔(601)内滑动，所述滑动杆(503)的侧壁套设有第二弹簧(603)，且第二弹簧(603)的两端分别与固定环(602)以及第二安装孔(601)的底部固定。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤网，其特征在于，所述密封板(8)与条形开口(7)相配合的侧壁设置有密封垫。

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