CN113058350A - 一种新能源汽车用空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车空气过滤器技术领域，尤其是一种新能源汽车用空气滤清器，针对现有的空气过滤器缺点很多，需要进行大幅改进的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体上设置有多个过滤网，所述壳体上设置有用于对过滤网清灰的吹气组件，所述壳体的两侧分别设置有进气管和出气管，所述进气管和出气管均固定连接有外部管道，所述进气管和出气管分别两个外部管道设置有用于固定紧密的紧固件，所述壳体内分别设置有加热翅片和气流流量检测器；本发明结构简单，此空气过滤器拆卸结构简单，同时利用紧固件提高与外部管道连接的密封性，而利用吹气组件可以对内部过滤网进行清洁，清洁步骤简单，使用方便，具有较强的实用性。

Description

一种新能源汽车用空气滤清器

技术领域

本发明涉及汽车空气过滤器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用空气滤清器。

背景技术

汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物。

目前的空气过滤器在使用的过程中，需要定期对其内部的灰尘进行清除，但是现有的空气过滤器拆卸结构复杂，同时与外部管道连接密封性差，容易发生漏气，以及内部滤网由于长期过滤杂质导致阻塞，而使用人员不知，导致对进气缸供气不足，综上所述，现有的空气过滤器缺点很多，需要进行大幅改进，才能便于人们很好的使用，所以器皿提出了了一种新能源汽车用空气滤清器，用以解决上述所提出的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的空气过滤器缺点很多，需要进行大幅改进的缺点，而提出的一种新能源汽车用空气滤清器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用空气滤清器，包括壳体，所述壳体上设置有多个过滤网，所述壳体上设置有用于对过滤网清灰的吹气组件，所述壳体的两侧分别设置有进气管和出气管，所述进气管和出气管均固定连接有外部管道，所述进气管和出气管分别两个外部管道设置有用于固定紧密的紧固件，所述壳体内分别设置有加热翅片和气流流量检测器，所述过滤网位于加热翅片和气流流量检测器之间，所述壳体的顶部固定连接有发射器，所述发射器和气流流量检测器电性连接，所述发射器电性连接有汽车显示屏，所述壳体的底部固定安装有U形卡块，所述壳体的下方设置有固定座，所述固定座的顶部开设有对称设置的两个卡槽，所述U形卡块延伸至两个卡槽内并和卡槽相卡合，所述固定座的顶部开设有凹槽，且凹槽位于两个卡槽之间，所述固定座的一侧固定安装有对称设置的伸缩组件，两个伸缩组件的一侧固定安装有同一个调节板，所述调节板的一侧固定安装对称设置的两个制动轴，所述U形卡块的一侧开设有对称设置的两个制动槽，且两个制动轴的一端分别延伸至两个制动槽内，所述调节板的一侧中间位置上设置有梯形板，所述梯形板延伸至凹槽内，所述调节板固定连接有限位组件，且限位组件和凹槽的底部内壁固定连接，所述凹槽的底部内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部和梯形板的底部连接，所述滑动板的底部固定安装有滑动杆，且滑动杆的底部延伸至固定座的下方。

优选的，所述吹气组件包括固定安装在壳体顶部的吹气管，且吹气管和壳体相连通，所述吹气管的顶部固定连接有相连通的连接管口，所述连接管口上设置有手动阀门，所述壳体的底部开设有清灰孔，且清灰孔上密封螺纹连接有密封盖板，当将此滤清器本体拆下进行清灰时，此时先打开密封盖板，然后将连接管口连接有吹气泵出气口，再打开连接管口上的手动阀门，此时启动吹气泵便可以将过滤网上的灰尘通过清灰孔排出。

优选的，所述紧固件包括两个对称设置弧形板，两个弧形板相互贴合，两个弧形板相互靠近一侧均固定安装有密封垫，两个弧形板上螺纹连接有对称设置两个螺杆，两个螺杆上螺纹连接有对称设置的两个螺母，通过利用此紧固件可以对进气管和出气管外部管道紧密固定连接，且可提高两者连接密封性能。

优选的，所述伸缩组件包括两个分别固定安装在调节板两侧的第一套筒，所述第一套筒的底部开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有第二套筒，且第二套筒的底部延伸至第一套筒的下方，两个第二套筒的底部分别和固定座的两侧固定连接，利用伸缩组件可以实现对调节板横向滑动时始终沿着直线进行移动，且不会发生偏移。

优选的，所述凹槽的底部内壁上开设有滑动孔，滑动孔内固定安装有限位杆，所述限位杆贯穿滑动杆并和滑动杆滑动连接，利用滑动杆可以对限位杆横向移动时进行限位。

优选的，所述限位组件包括固定安装在凹槽内壁上的两个固定架，所述固定架上滑动连接有拉动杆，且两个拉动杆的一端均和调节板的一侧固定连接，所述拉动杆的外侧套设有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部和固定架固定连接，所述复位弹簧的底部和拉动杆的一侧固定连接，当推动滑动板向左进行移动时，会推动调节板向上进行移动，进而会压缩复位弹簧，当拉动滑动板复位时，在复位弹簧的复位弹力下，可以使得调节板复位。

优选的，所述滑动板的底部固定安装有滑块，所述凹槽的一侧内壁上固定安装有滑轨，且滑块和滑轨滑动连接，利用滑块和滑轨可以使得滑动板横向移动时不会发生偏移。

优选的，所述调节板的一侧固定安装有把手，且把手的外侧套设有螺纹橡胶套，利用把手便于拉动调节板进行横向移动。

本发明中，通过利用气流流量检测器可以对滤清器本体的空气流量进行检测，一旦空气流量降低到指定的数值内时，便可以将信号传递给发射器，发射器可以将信号传递给汽车显示屏，因而驾驶人员可以通过汽车显示屏了解到滤清器本体内部的空气流量较低，需要进行清理。

本发明中，在将滤清器本体拆下后，此时通过吹气管可以对过滤网上的灰尘通过清灰孔排出，因而可以达到清灰的目的。

本发明中，通过利用此紧固件可以对进气管和出气管外部管道紧密固定连接，且可提高两者连接密封性能。

本发明中，利用伸缩组件可以实现对调节板横向滑动时始终沿着直线进行移动，且不会发生偏移。

本发明中，当推动滑动板向左进行移动时，会推动调节板向上进行移动，进而会压缩复位弹簧，当将拉动滑动板复位时，在复位弹簧的复位弹力下，可以使得调节板复位，调节调节板的纵向位置高度，可以实现对滤清器本体的拆卸。

本发明结构简单，此空气过滤器拆卸结构简单，同时利用紧固件提高与外部管道连接的密封性，而利用吹气组件可以对内部过滤网进行清洁，清洁步骤简单，使用方便，具有较强的实用性。

附图说明

图1为本发明提出的一种新能源汽车用空气滤清器的整体主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种新能源汽车用空气滤清器的图1紧固件的侧视结构示意图；

图3为本发明提出的一种新能源汽车用空气滤清器的图1的固定座的仰视结构示意图；

图4为本发明提出的一种新能源汽车用空气滤清器的图3的A部分的放大结构示意图；

图5为本发明提出的一种新能源汽车用空气滤清器的框图结构示意图。

图中：1壳体、2过滤网、3吹气管、4连接管口、5进气管、6出气管、7加热翅片、8气流流量检测器、9发射器、10外部管道、11紧固件、1101弧形板、1102密封垫、1103固定块、1104螺杆、1105螺母、12密封盖板、13清灰孔、14 U形卡块、15固定座、16卡槽、17调节板、18制动轴、19制动槽、20梯形板、21滑动板、22滑动杆、23限位杆、24第一套筒、25滑动槽、26第二套筒、27凹槽、28固定架、29拉动杆、30复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-5，一种新能源汽车用空气滤清器，壳体1上设置有多个过滤网2，壳体1上设置有用于对过滤网2清灰的吹气组件，壳体1的两侧分别设置有进气管5和出气管6，进气管5和出气管6均固定连接有外部管道10，进气管5和出气管6分别两个外部管道10设置有用于固定紧密的紧固件11，壳体1内分别设置有加热翅片7和气流流量检测器8，过滤网2位于加热翅片7和气流流量检测器8之间，壳体1的顶部固定连接有发射器9，发射器9和气流流量检测器8电性连接，发射器9电性连接有汽车显示屏，壳体1的底部固定安装有U形卡块14，壳体1的下方设置有固定座15，固定座15的顶部开设有对称设置的两个卡槽16，U形卡块14延伸至两个卡槽16内并和卡槽16相卡合，固定座15的顶部开设有凹槽27，且凹槽27位于两个卡槽16之间，固定座15的一侧固定安装有对称设置的伸缩组件，两个伸缩组件的一侧固定安装有同一个调节板17，调节板17的一侧固定安装对称设置的两个制动轴18，U形卡块14的一侧开设有对称设置的两个制动槽19，且两个制动轴18的一端分别延伸至两个制动槽19内，调节板17的一侧中间位置上设置有梯形板20，梯形板20延伸至凹槽27内，调节板17固定连接有限位组件，且限位组件和凹槽27的底部内壁固定连接，凹槽27的底部内壁滑动连接有滑动板21，滑动板21的顶部和梯形板20的底部连接，滑动板21的底部固定安装有滑动杆22，且滑动杆22的底部延伸至固定座15的下方。

实施例二

在实施例一的基础上进一步改进的：吹气组件包括固定安装在壳体1顶部的吹气管3，且吹气管3和壳体1相连通，吹气管3的顶部固定连接有相连通的连接管口4，连接管口4上设置有手动阀门，壳体1的底部开设有清灰孔13，且清灰孔13上密封螺纹连接有密封盖板12，当将此滤清器本体拆下进行清灰时，此时先打开密封盖板12，然后将连接管口4连接有吹气泵出气口，再打开连接管口4上的手动阀门，此时启动吹气泵便可以将过滤网2上的灰尘通过清灰孔13排出；紧固件11包括两个对称设置弧形板1101，两个弧形板1101相互贴合，两个弧形板1101相互靠近一侧均固定安装有密封垫1102，两个弧形板1101上螺纹连接有对称设置两个螺杆1104，两个螺杆1104上螺纹连接有对称设置的两个螺母1105，通过利用此紧固件11可以对进气管5和出气管6外部管道10紧密固定连接，且可提高两者连接密封性能；伸缩组件包括两个分别固定安装在调节板17两侧的第一套筒24，第一套筒24的底部开设有滑动槽25，滑动槽25内滑动连接有第二套筒26，且第二套筒26的底部延伸至第一套筒24的下方，两个第二套筒26的底部分别和固定座15的两侧固定连接，利用伸缩组件可以实现对调节板17横向滑动时始终沿着直线进行移动，且不会发生偏移；凹槽27的底部内壁上开设有滑动孔，滑动孔内固定安装有限位杆23，限位杆23贯穿滑动杆22并和滑动杆22滑动连接，利用滑动杆22可以对限位杆23横向移动时进行限位；限位组件包括固定安装在凹槽27内壁上的两个固定架28，固定架28上滑动连接有拉动杆29，且两个拉动杆29的一端均和调节板17的一侧固定连接，拉动杆29的外侧套设有复位弹簧30，复位弹簧30的顶部和固定架28固定连接，复位弹簧30的底部和拉动杆29的一侧固定连接，当推动滑动板21向左进行移动时，会推动调节板17向上进行移动，进而会压缩复位弹簧30，当拉动滑动板21复位时，在复位弹簧30的复位弹力下，可以使得调节板17复位；滑动板21的底部固定安装有滑块，凹槽27的一侧内壁上固定安装有滑轨，且滑块和滑轨滑动连接，利用滑块和滑轨可以使得滑动板21横向移动时不会发生偏移；调节板17的一侧固定安装有把手，且把手的外侧套设有螺纹橡胶套，利用把手便于拉动调节板17进行横向移动。

本实施例中，使用时，通过对其结构进行一定程度改进并对其增加相应的功能性适应性构件，增强其实际使用效果，其具体表现为，通过利用气流流量检测器8可以对滤清器本体的空气流量进行检测，一旦空气流量降低到指定的数值内时，便可以将信号传递给发射器9，发射器9可以将信号传递给汽车显示屏，因而驾驶人员可以通过汽车显示屏了解到滤清器本体内部的空气流量较低，需要进行清理；在将滤清器本体拆下后，此时通过吹气管3可以对过滤网2上的灰尘通过清灰孔13排出，因而可以达到清灰的目的；通过利用此紧固件11可以对进气管5和出气管6外部管道10紧密固定连接，且可提高两者连接密封性能；利用伸缩组件可以实现对调节板17横向滑动时始终沿着直线进行移动，且不会发生偏移；当推动滑动板21向左进行移动时，会推动调节板17向上进行移动，进而会压缩复位弹簧30，当将拉动滑动板21复位时，在复位弹簧30的复位弹力下，可以使得调节板17复位，调节调节板17的纵向位置高度，可以实现对滤清器本体的拆卸。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车用空气滤清器，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）上设置有多个过滤网（2），所述壳体（1）上设置有用于对过滤网（2）清灰的吹气组件，所述壳体（1）的两侧分别设置有进气管（5）和出气管（6），所述进气管（5）和出气管（6）均固定连接有外部管道（10），所述进气管（5）和出气管（6）分别两个外部管道（10）设置有用于固定紧密的紧固件（11），所述壳体（1）内分别设置有加热翅片（7）和气流流量检测器（8），所述过滤网（2）位于加热翅片（7）和气流流量检测器（8）之间，所述壳体（1）的顶部固定连接有发射器（9），所述发射器（9）和气流流量检测器（8）电性连接，所述发射器（9）电性连接有汽车显示屏，所述壳体（1）的底部固定安装有U形卡块（14），所述壳体（1）的下方设置有固定座（15），所述固定座（15）的顶部开设有对称设置的两个卡槽（16），所述U形卡块（14）延伸至两个卡槽（16）内并和卡槽（16）相卡合，所述固定座（15）的顶部开设有凹槽（27），且凹槽（27）位于两个卡槽（16）之间，所述固定座（15）的一侧固定安装有对称设置的伸缩组件，两个伸缩组件的一侧固定安装有同一个调节板（17），所述调节板（17）的一侧固定安装对称设置的两个制动轴（18），所述U形卡块（14）的一侧开设有对称设置的两个制动槽（19），且两个制动轴（18）的一端分别延伸至两个制动槽（19）内，所述调节板（17）的一侧中间位置上设置有梯形板（20），所述梯形板（20）延伸至凹槽（27）内，所述调节板（17）固定连接有限位组件，且限位组件和凹槽（27）的底部内壁固定连接，所述凹槽（27）的底部内壁滑动连接有滑动板（21），所述滑动板（21）的顶部和梯形板（20）的底部连接，所述滑动板（21）的底部固定安装有滑动杆（22），且滑动杆（22）的底部延伸至固定座（15）的下方。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气滤清器，其特征在于，所述吹气组件包括固定安装在壳体（1）顶部的吹气管（3），且吹气管（3）和壳体（1）相连通，所述吹气管（3）的顶部固定连接有相连通的连接管口（4），所述连接管口（4）上设置有手动阀门，所述壳体（1）的底部开设有清灰孔（13），且清灰孔（13）上密封螺纹连接有密封盖板（12）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气滤清器，其特征在于，所述紧固件（11）包括两个对称设置弧形板（1101），两个弧形板（1101）相互贴合，两个弧形板（1101）相互靠近一侧均固定安装有密封垫（1102），两个弧形板（1101）上螺纹连接有对称设置两个螺杆（1104），两个螺杆（1104）上螺纹连接有对称设置的两个螺母（1105）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气滤清器，其特征在于，所述伸缩组件包括两个分别固定安装在调节板（17）两侧的第一套筒（24），所述第一套筒（24）的底部开设有滑动槽（25），所述滑动槽（25）内滑动连接有第二套筒（26），且第二套筒（26）的底部延伸至第一套筒（24）的下方，两个第二套筒（26）的底部分别和固定座（15）的两侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气滤清器，其特征在于，所述凹槽（27）的底部内壁上开设有滑动孔，滑动孔内固定安装有限位杆（23），所述限位杆（23）贯穿滑动杆（22）并和滑动杆（22）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气滤清器，其特征在于，所述限位组件包括固定安装在凹槽（27）内壁上的两个固定架（28），所述固定架（28）上滑动连接有拉动杆（29），且两个拉动杆（29）的一端均和调节板（17）的一侧固定连接，所述拉动杆（29）的外侧套设有复位弹簧（30），所述复位弹簧（30）的顶部和固定架（28）固定连接，所述复位弹簧（30）的底部和拉动杆（29）的一侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气滤清器，其特征在于，所述滑动板（21）的底部固定安装有滑块，所述凹槽（27）的一侧内壁上固定安装有滑轨，且滑块和滑轨滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气滤清器，其特征在于，所述调节板（17）的一侧固定安装有把手，且把手的外侧套设有螺纹橡胶套。

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