CN214927287U - 一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置，其包括机座、放置台本体和驱动电机带动的将包覆表皮的边缘收边到吸塑包覆件内壁上的收边机构，机座具有长方形上表面，机座上表面两边具有置物台和安装槽，放置台本体位于置物台和安装槽之间，收边机构位于放置台本体的上方。本实用新型一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置采用这样的结构，通过在放置台本体上设置收边机构，由驱动电机带动收边压头进行往复摆动，将包覆表皮的边缘收边到吸塑包覆件内壁上，避免手工操作因经验及用力的不同，导致在吸塑包覆件上的收边效果存在差异的现象发生，能降低操作人员的劳动强度，提高生产效率。

Description

一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置

技术领域

本实用新型涉及包覆辅助装置技术领域，具体涉及一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置。

背景技术

随着汽车性能、外观和安全性能的需求不断提高，对汽车内饰的要求也不断提高，其中，透光表皮包覆件在汽车内饰中应用会越来越多，在透光表皮包覆件吸塑完成后的收边过程中，现有技术是通过人工手动完成，即由压边钳将包覆表皮的边缘收边到包覆件本体的内壁上。现有技术的手动收边方式不仅操作人员的劳动强度较大，而且生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置，该种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置能代替手动收边方式，从而能降低操作人员的劳动强度，提高生产效率。

要解决该技术问题，本实用新型技术方案为：一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置，其包括机座、放置台本体和驱动电机带动的将包覆表皮边缘收边到吸塑包覆件内壁上的收边机构，所述的机座具有长方形上表面，机座上表面两边具有置物台和安装槽，所述的放置台本体位于置物台和安装槽之间，所述的收边机构位于放置台本体的上方。

所述的收边机构包括驱动电机、环形件、第一转动件、第二转动件、两个对称设置的摆动件和收边部，第一转动件下端和第二转动件下端分别与放置台本体转动连接，所述的第一转动件位于驱动电机旁侧，第二转动件位于放置台本体中部，所述的收边部包括收边压头、弹簧、导向杆和安装板，所述的安装板具有立板和延伸板，延伸板垂直于立板，所述的导向杆的一端固接于安装板的立板中部，所述的收边压头位于导向杆的另一端，收边压头沿着安装板的延伸板滑动，所述的导向杆套有弹簧 ，弹簧位于收边压头与安装板的立板之间，所述的驱动电机的输出端连接有摇杆，摇杆的另一端通过滑块滑动设置于环形件内，环形件的端部与第一转动件固接，两个所述的摆动件的一端分别与第一转动件铰接，两个所述的摆动件另一端分别与收边部的安装板铰接，两个摆动件中部分别与第二转动件308铰接。

所述的置物台、放置台本体和安装槽为形成一体的结构。

所述的驱动电机设置于安装槽内。

本实用新型一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置采用这样的结构，通过在放置台本体上设置收边机构，由驱动电机带动收边压头进行往复摆动，将包覆表皮的边缘收边到吸塑包覆件内壁上，避免手工操作因经验及用力的不同，导致在吸塑包覆件上的收边效果存在差异的现象发生，能降低操作人员的劳动强度，提高生产效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置作进一步详细地说明；

图1为本实用新型一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置的结构示意图；

图2为图1所示的一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置的主视图；

图3为图1所示的安装板上的收边部的结构示意图；

其中，1-机座；2-放置台本体；3-收边机构；21-置物台；22-安装槽；301-驱动电机；302-环形件；303-收边压头；304-摇杆；305-滑块；306-第一转动件；307-摆动件；308-第二转动件；309-安装板；310-导向杆；311-弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示，一种吸塑包覆件用收边装置，包括机座1、放置台本体2和收边机构3，机座1具有长方形上表面，机座1上表面两边具有置物台21和安装槽22，放置台本体2位于置物台21和安装槽22之间，置物台21、放置台本体2和安装槽22为形成一体的结构，置物台21、放置台本体2和安装槽22组成放置台，收边机构3安装于放置台本体2的上端，并用于将包覆表皮边缘收边到吸塑包覆件内壁上。

收边机构3包括驱动电机301、环形件302、第一转动件306、第二转动件308、两个对称设置的摆动件307和收边部，第一转动件306下端和第二转动件308下端分别与放置台本体2转动连接，第一转动件306位于驱动电机301旁侧，第二转动件308位于放置台本体2中部。收边部包括收边压头303、弹簧311、导向杆310和安装板309，安装板309具有立板和延伸板，延伸板垂直于立板，导向杆310的一端固接于安装板309的立板中部，收边压头303位于导向杆310的另一端，收边压头303沿着安装板309的延伸板滑动，收边压头303具有光滑过渡端部。导向杆310套有弹簧311 ，弹簧311位于收边压头303与安装板的立板之间。

驱动电机301安装于安装槽22内，驱动电机301的输出端连接有摇杆304，摇杆304的另一端通过滑块305滑动设置于环形件302内，环形件302的端部与第一转动件306固接，第一转动件306和第二转动件308均为T形结构，两个摆动件307的一端分别与第一转动件306铰接，两个摆动件307另一端分别与收边部的安装板309铰接，两个摆动件307中部分别与第二转动件308铰接。

工作过程及原理：在机座1上安装好放置台后，将吸塑完成后的透光表皮包覆件放于置物台21上，启动驱动电机301使其输出端经摇杆304带动滑块305在环形件302内往复滑动，来带动第一转动件306在放置台2上往复转动，其转动过程中会在第二转动件308的作用下，带动两个对称设置的摆动件307跟随地进行往复摆动，进而带动安装于安装板309上的收边部同步往复摆动，使得收边压头303光滑过渡端部对吸塑包覆件边缘上的内外包覆表皮均可进行压紧收边，且通过导向杆310的导向作用配合弹簧311自身弹力的作用下，使得收边压头303能够对不同弯曲弧度的吸塑包覆件进行有效收边，避免手工操作因经验及用力的不同，导致在吸塑包覆件上的收边效果存在差异的现象发生，大幅提升收边工序的效率。

基于上述，本实用新型通过在放置台上设置收边机构3，由驱动电机301带动收边压头303进行往复摆动，使其光滑过渡端部对吸塑包覆件边缘上的内外包覆表皮进行压紧收边，通过导向杆310的导向作用配合弹簧311自身弹力的作用下，使得收边压头303能够对不同弯曲弧度的吸塑包覆件进行有效收边，降低了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (4)

1.一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置，其特征在于：其包括机座、放置台本体和驱动电机带动的将包覆表皮边缘收边到吸塑包覆件内壁上的收边机构，所述的机座具有长方形上表面，机座上表面两边具有置物台和安装槽，所述的放置台本体位于置物台和安装槽之间，所述的收边机构位于放置台本体的上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置，其特征在于：所述的收边机构包括驱动电机、环形件、第一转动件、第二转动件、两个对称设置的摆动件和收边部，第一转动件下端和第二转动件下端分别与放置台本体转动连接，所述的第一转动件位于驱动电机旁侧，第二转动件位于放置台本体中部，所述的收边部包括收边压头、弹簧、导向杆和安装板，所述的安装板具有立板和延伸板，延伸板垂直于立板，所述的导向杆的一端固接于安装板的立板中部，所述的收边压头位于导向杆的另一端，收边压头沿着安装板的延伸板滑动，所述的导向杆套有弹簧 ，弹簧位于收边压头与安装板的立板之间，所述的驱动电机的输出端连接有摇杆，摇杆的另一端通过滑块滑动设置于环形件内，环形件的端部与第一转动件固接，两个所述的摆动件的一端分别与第一转动件铰接，两个所述的摆动件另一端分别与收边部的安装板铰接，两个摆动件中部分别与第二转动件308铰接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置，其特征在于：所述的置物台、放置台本体和安装槽为形成一体的结构。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰吸塑包覆件用收边装置，其特征在于：所述的驱动电机设置于安装槽内。

Images