CN214900011U - 一种地铁通信施工用86盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种地铁通信施工用86盒，属于地铁通信施工技术领域。其技术方案为：一种地铁通信施工用86盒，其特征在于，包括尺寸符合要求的标准86盒，所述标准86盒的开口端的端面上设置有矩形框，所述矩形框的内壁与所述标准86盒的内壁平齐，所述矩形框的外壁与所述标准86盒的外壁平齐，所述矩形框的深度与所述标准86盒的深度一致；所述矩形框的任意一侧壁或多个侧壁设置有线管安装孔。本实用新型的有益效果为：可以去除钢管挝弯环节，降低对施工人员的能力要求及缩短施工时间，节约人工成本，同时也保证施工工艺统一及美观。

Description

一种地铁通信施工用86盒

技术领域

本实用新型涉及地铁通信施工技术领域，尤其涉及一种地铁通信施工用86盒。

背景技术

在通信专业施工过程中，86盒作为转接盒在预埋过程中被大量使用，其中最让人头疼的莫过于对房间内信息点预埋时，明敷暗埋转接处86盒的施工。

在房间预埋施工过程中，为保证墙体结构的稳定性，禁止横向开槽，因此从桥架引入房间的钢管通常采用明敷的方式在吊顶内或者是喷涂线以外进行横向安装，至于从吊顶内或者是喷涂线以外引至信息点终端处则采用暗埋的方式进行竖向安装；因此，在将明敷与暗埋连接的地方就需要使用86盒，在以往的施工工程中，通常是在暗敷钢管接入转接盒位置将暗敷钢管挝弯后明敷接入86盒。

目前，明敷钢管使用的是JDG薄壁钢管，暗埋则使用的是SC镀锌厚壁钢管，采用传统施工方法时，需对SC镀锌厚壁钢管进行挝弯，SC镀锌厚壁钢管本身挝弯难度较大，同时在同一个房间通常会有多系统预埋，因此，对SC镀锌钢管挝弯很难保证施工工艺统一；钢管挝弯对施工人员的能力要求较高，即使是经验丰富的施工人员，在钢管挝弯过程中，也会发生钢管变形、挝弯处挝扁等情况，同时会浪费大量的时间，大大提高了原材料成本以及人员成本；通信专业作为弱电专业，通常进场较晚，如采用传统方法施工则会浪费大量时间，在抢工时期这一特征将会成为巨大缺陷，不仅需要增加大量施工人员以致提高人工成本，同时也无法保证施工工艺甚至是延误工期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以去除钢管挝弯环节，降低对施工人员的能力要求及缩短施工时间，节约人工成本，同时也保证施工工艺统一及美观的地铁通信施工用86盒。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种地铁通信施工用86盒，其特征在于，包括尺寸符合要求的标准86盒，所述标准86盒的开口端的端面上设置有矩形框，所述矩形框的内壁与所述标准86盒的内壁平齐，所述矩形框的外壁与所述标准86盒的外壁平齐，所述矩形框的深度与所述标准86盒的深度一致；

所述矩形框的任意一侧壁或多个侧壁设置有线管安装孔。

如果标准86盒的深度为5cm，所述矩形框的高度为5cm。

所述矩形框与所述标准86盒一体设置。

所述矩形框与所述标准86盒的连接端面上均设置有若干个耳板，所述耳板上均设置有螺栓孔，所述矩形框和标准86盒通过螺栓连接。

所述86盒的内壁上部对称设置有安装板，所述安装板上通过螺栓连接设置有内撑组件，所述内撑组件包括方形板，所述方形板的两端外接有水平板，所述水平板通过螺栓连接设置在所述安装板上，所述方形板的下方四角处均设置有立柱，相邻的两个所述立柱之间均设置有圆杆，所述圆杆的中间位置转动设置有摆杆；

所述方形板的中心位置通过轴承转动设置有螺杆，所述螺杆上且位于所述摆杆的下方通过螺纹连接设置有方形螺母，所述方形螺母的四个外壁上均设置有导向杆，所述导向杆上均设置有导向槽，所述摆杆的侧壁能够与所述导向槽的内壁接触且搭放在所述导向槽内；

转动所述螺杆，所述方形螺母能够带动所述摆杆的外端上移且能够与所述86盒的内壁接触。

所述螺杆的上端伸出所述方形板且伸出端设置有手轮。

所述摆杆的外端设置有圆柱形顶杆，所述圆柱形顶杆的侧面能够与所述86盒的内壁接触。

本实用新型的有益效果为：通过加深86盒的深度实现去除钢管挝弯环节，降低对施工人员的能力要求及缩短施工时间，节约人工成本，同时也保证施工工艺统一及美观；由于一体设置的尺寸较大，在还未安装之前有可能会产生变形，通过所述内撑组件进行内部支撑，尽可能减少变形。

附图说明

图1为实施例一的整体结构示意图。

图2为实施例二的整体结构示意图。

图3为实施例二中86盒的结构示意图。

图4为实施例二中支撑组件的结构示意图。

图5为与图4角度不同的结构示意图。

其中，附图标记为：1、标准86盒；2、矩形框；3、耳板；4、86盒；5、内撑组件；201、线管安装孔；301、螺栓孔；401、安装板；501、方形板；502、水平板；503、立柱；504、圆杆；505、摆杆；506、导向杆；507、导向槽；508、圆柱形顶杆；509、螺杆；510、方形螺母；511、手轮。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

实施例一：

参见图1，一种地铁通信施工用86盒，包括尺寸符合要求的标准86盒1，标准86盒1的开口端的端面上设置有矩形框2，矩形框2的内壁与标准86盒1的内壁平齐，矩形框2的外壁与标准86盒1的外壁平齐，矩形框2的深度与标准86盒1的深度一致；

矩形框2的任意一侧壁或多个侧壁设置有线管安装孔201，具体数量可以根据实际安装需要而定。

例如，如果标准86盒1的深度为5cm，矩形框2的高度为5cm。矩形框为外5cm，与明敷钢管连接；标注86盒为内5cm，与暗埋钢管连接，这样就可以将明敷钢管与暗敷钢管两个不同平面上的钢管连接到一起。施工时，内5cm与暗埋钢管直接暗埋在墙体内，外5cm与明敷钢管直接连接。

矩形框2与标准86盒1的连接端面上均设置有若干个耳板3，耳板3上均设置有螺栓孔301，矩形框2和标准86盒1通过螺栓连接。

实施例二：

参见图,2-图5，本实用新型是一种地铁通信施工用86盒，包括矩形框与标准86盒一体设置。

86盒4的内壁上部对称设置有安装板401，安装板401上通过螺栓连接设置有内撑组件5，内撑组件5包括方形板501，方形板501的两端外接有水平板502，水平板502通过螺栓连接设置在安装板401上，方形板501的下方四角处均设置有立柱503，相邻的两个立柱503之间均设置有圆杆504，圆杆504的中间位置转动设置有摆杆505；

方形板501的中心位置通过轴承513转动设置有螺杆509，螺杆509上且位于摆杆505的下方通过螺纹连接设置有方形螺母510，方形螺母510的四个外壁上均设置有导向杆506，导向杆506上均设置有导向槽507，摆杆505的侧壁能够与导向槽507的内壁接触且搭放在导向槽507内；

转动螺杆509，方形螺母510能够带动摆杆505的外端上移且能够与86盒4的内壁接触。

螺杆509的上端伸出方形板501且伸出端设置有手轮511。

摆杆505的外端设置有圆柱形顶杆508，圆柱形顶杆508的侧面能够与86盒4的内壁接触。

内撑组件5的使用方式：将外接板502安装在安装板401上，然后转动手轮511，螺杆509转动，由于导向槽507卡在摆杆505，方向螺母510只能沿着螺杆509上移，同时导向杆506将摆杆505托起，摆动505沿着圆柱504的轴心摆动直到圆柱形顶杆508顶在86盒4的内壁上，并通过方形螺母510锁死，避免摆杆505下移。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种地铁通信施工用86盒，其特征在于，包括尺寸符合要求的标准86盒，所述标准86盒的开口端的端面上设置有矩形框，所述矩形框的内壁与所述标准86盒的内壁平齐，所述矩形框的外壁与所述标准86盒的外壁平齐，所述矩形框的深度与所述标准86盒的深度一致；

所述矩形框的任意一侧壁或多个侧壁设置有线管安装孔。

2.根据权利要求1所述的地铁通信施工用86盒，其特征在于，所述矩形框与所述标准86盒一体设置。

3.根据权利要求1所述的地铁通信施工用86盒，其特征在于，所述矩形框与所述标准86盒的连接端面上均设置有若干个耳板，所述耳板上均设置有螺栓孔，所述矩形框和标准86盒通过螺栓连接。

4.根据权利要求2所述的地铁通信施工用86盒，其特征在于，所述86盒的内壁上部对称设置有安装板，所述安装板上通过螺栓连接设置有内撑组件，所述内撑组件包括方形板，所述方形板的两端外接有水平板，所述水平板通过螺栓连接设置在所述安装板上，所述方形板的下方四角处均设置有立柱，相邻的两个所述立柱之间均设置有圆杆，所述圆杆的中间位置转动设置有摆杆；

所述方形板的中心位置通过轴承转动设置有螺杆，所述螺杆上且位于所述摆杆的下方通过螺纹连接设置有方形螺母，所述方形螺母的四个外壁上均设置有导向杆，所述导向杆上均设置有导向槽，所述摆杆的侧壁能够与所述导向槽的内壁接触且搭放在所述导向槽内；

转动所述螺杆，所述方形螺母能够带动所述摆杆的外端上移且能够与所述86盒的内壁接触。

5.根据权利要求4所述的地铁通信施工用86盒，其特征在于，所述螺杆的上端伸出所述方形板且伸出端设置有手轮。

6.根据权利要求4所述的地铁通信施工用86盒，其特征在于，所述摆杆的外端设置有圆柱形顶杆，所述圆柱形顶杆的侧面能够与所述86盒的内壁接触。

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