CN214899933U - 一种土木工程建筑施工用桥架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土木工程建筑施工用桥架,涉及建筑施工桥架领域,包括连接架、调节机构和固定机构,所述连接架的顶端两端位置处设置有齿条杆。本实用新型通过设置挡板、连接轴、限位块、限位弹簧、齿轮、齿条杆和把手,实现拉动挡板,连接轴带动限位块移动,使限位弹簧受力收缩的同时实现限位块的一端与齿轮的外壁脱离,转动把手,传动轴带动齿轮转动,使齿条杆沿连接槽内壁上下移动的同时,实现连接架带动放置架上下移动,从而实现根据放置架顶端线缆的厚度灵活调节放置架的高度,调节好合适高度后,释放挡板,在限位弹簧的弹力作用下带动限位块复位,对齿轮进行锁止固定,从而实现对放置架的高度进行固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工桥架领域,具体是一种土木工程建筑施工用桥架。
背景技术
建筑工程,指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体,其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程,建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程,也指各种房屋、建筑物的建造工程,又称建筑工作量,这部分投资额必须兴工动料,通过施工活动才能实现,在建筑工程的建设过程中需要使用桥架.
现有技术中的桥架在安装过程中放置架的固定依靠螺栓固定,从而使安装效率非常低下,并且现有技术中的桥架不能根据线缆的厚度灵活调节放置架的高度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决放置架的高度不能调节以及放置架安装效率低的问题,提供一种土木工程建筑施工用桥架。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种土木工程建筑施工用桥架,包括连接架、调节机构和固定机构,所述连接架的顶端两端位置处设置有齿条杆,一个所述齿条杆的外壁设置有主固定架,另一个所述齿条杆的外壁设置有副固定架;
其中,所述调节机构包括有位于连接架顶端的放置架,所述副固定架和主固定架的内部设置有连接槽,所述连接槽的内壁一侧设置有齿轮槽,所述齿轮槽的内部设置有齿轮,所述主固定架的内部位于齿轮的一端设置有传动轴,所述传动轴的另一端位于主固定架的外壁底端设置有把手,所述主固定架的外壁位于齿轮槽的一侧设置有固定座,所述固定座的内部设置有限位槽,所述限位槽的内部设置有连接轴,所述连接轴的一端设置位于固定座的外壁一端设置有挡板,所述连接轴的外壁位于限位槽的内部设置有限位板,所述连接轴的外壁位于限位板的一侧设置有限位弹簧,所述连接轴的另一端设置有限位块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定机构包括有位于放置架内部底端的固定槽,所述连接架的内部设置有活动槽,所述活动槽的内部设置有限位轴,所述限位轴的外壁设置有两个固定钳,两个所述固定钳的内部设置有限位孔,所述限位轴的外壁位于两个所述固定钳之间连接有连接弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述齿轮的外壁与齿条杆的外壁一侧啮合连接,所述齿条杆的外壁与连接槽的内壁相契合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位轴的外壁与限位孔的内壁相契合,所述固定钳的两侧外壁与活动槽和固定槽的内壁相契合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位板的外壁与限位槽的内壁固定连接,所述限位板的内部设置有与连接轴的外壁相契合的圆槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述传动轴的外壁与主固定架的连接处通过轴承转动连接,所述齿轮的另一端与齿轮槽的内壁通过短轴和轴承转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述放置架的两侧外壁与副固定架和主固定架的外壁相契合,所述副固定架和主固定架的顶端通过螺钉与建筑物固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置挡板、连接轴、限位块、限位弹簧、齿轮、齿条杆和把手,实现拉动挡板,连接轴带动限位块移动,使限位弹簧受力收缩的同时实现限位块的一端与齿轮的外壁脱离,转动把手,传动轴带动齿轮转动,使齿条杆沿连接槽内壁上下移动的同时,实现连接架带动放置架上下移动,从而实现根据放置架顶端线缆的厚度灵活调节放置架的高度,调节好合适高度后,释放挡板,在限位弹簧的弹力作用下带动限位块复位,对齿轮进行锁止固定,从而实现对放置架的高度进行固定;
2、通过设置固定钳、限位孔、限位轴、连接弹簧和固定槽,实现按压两个固定钳,固定钳通过限位孔沿限位轴的外壁移动并使连接弹簧受力收缩,然后将放置架沿齿条杆的内壁向下放置在连接架的顶端,使固定钳穿过固定槽后,释放固定钳,在连接弹簧的弹力作用下复位,从而使固定钳对放置架进行快速卡合固定,大大提高安装效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的A处放大示意图;
图3为本实用新型的连接架和齿条杆结构爆炸示意图。
图中:1、连接架;2、齿条杆;3、副固定架;4、主固定架;5、放置架;6、活动槽;7、固定钳;8、齿轮;9、挡板;10、限位槽;11、把手;12、固定座;13、齿轮槽;14、连接槽;15、传动轴;16、限位板;17、限位弹簧;18、限位块;19、限位轴;20、连接弹簧;21、限位孔;22、连接轴;23、固定槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种土木工程建筑施工用桥架,包括连接架1、调节机构和固定机构,连接架1的顶端两端位置处设置有齿条杆2,一个齿条杆2的外壁设置有主固定架4,另一个齿条杆2的外壁设置有副固定架3;
其中,调节机构包括有位于连接架1顶端的放置架5,副固定架3和主固定架4的内部设置有连接槽14,连接槽14的内壁一侧设置有齿轮槽13,齿轮槽13的内部设置有齿轮8,主固定架4的内部位于齿轮8的一端设置有传动轴15,传动轴15的另一端位于主固定架4的外壁底端设置有把手11,主固定架4的外壁位于齿轮槽13的一侧设置有固定座12,固定座12的内部设置有限位槽10,限位槽10的内部设置有连接轴22,连接轴22的一端设置位于固定座12的外壁一端设置有挡板9,连接轴22的外壁位于限位槽10的内部设置有限位板16,连接轴22的外壁位于限位板16的一侧设置有限位弹簧17,连接轴22的另一端设置有限位块18。
请着重参阅图1和图3,固定机构包括有位于放置架5内部底端的固定槽23,连接架1的内部设置有活动槽6,活动槽6的内部设置有限位轴19,限位轴19的外壁设置有两个固定钳7,两个固定钳7的内部设置有限位孔21,限位轴19的外壁位于两个固定钳7之间连接有连接弹簧20,便于对放置架5快速固定。
请着重参阅图2,齿轮8的外壁与齿条杆2的外壁一侧啮合连接,齿条杆2的外壁与连接槽14的内壁相契合,便于齿轮8转动带动齿条杆2沿连接槽14内壁上下移动。
请着重参阅图3,限位轴19的外壁与限位孔21的内壁相契合,固定钳7的两侧外壁与活动槽6和固定槽23的内壁相契合,便于固定钳7限位固定卡合。
请着重参阅图2,限位板16的外壁与限位槽10的内壁固定连接,限位板16的内部设置有与连接轴22的外壁相契合的圆槽,便于连接轴22限位固定。
请着重参阅图2,传动轴15的外壁与主固定架4的连接处通过轴承转动连接,齿轮8的另一端与齿轮槽13的内壁通过短轴和轴承转动连接,便于支撑齿轮8转动工作。
请着重参阅图1,放置架5的两侧外壁与副固定架3和主固定架4的外壁相契合,副固定架3和主固定架4的顶端通过螺钉与建筑物固定连接,便于放置架5固定卡合。
本实用新型的工作原理是:在使用该种土木工程建筑施工用桥架调节放置架5的高度时,通过拉动挡板9,连接轴22带动限位块18移动,使限位弹簧17受力收缩的同时实现限位块18的一端与齿轮8的外壁脱离,转动把手11,传动轴15带动齿轮8转动,使齿条杆2沿连接槽14内壁上下移动的同时,实现连接架1带动放置架5上下移动,从而实现根据放置架5顶端线缆的厚度灵活调节放置架5的高度,调节好合适高度后,释放挡板9,在限位弹簧17的弹力作用下带动限位块18复位,对齿轮8进行锁止固定,从而实现对放置架5的高度进行固定,在对放置架5进行安装时,按压两个固定钳7,固定钳7通过限位孔21沿限位轴19的外壁移动并使连接弹簧20受力收缩,然后将放置架5沿齿条杆2的内壁向下放置在连接架1的顶端,使固定钳7穿过固定槽23后,释放固定钳7,在连接弹簧20的弹力作用下复位,从而使固定钳7对放置架5进行快速卡合固定,大大提高安装效率。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种土木工程建筑施工用桥架,包括连接架(1)、调节机构和固定机构,其特征在于,所述连接架(1)的顶端两端位置处设置有齿条杆(2),一个所述齿条杆(2)的外壁设置有主固定架(4),另一个所述齿条杆(2)的外壁设置有副固定架(3);
其中,所述调节机构包括有位于连接架(1)顶端的放置架(5),所述副固定架(3)和主固定架(4)的内部设置有连接槽(14),所述连接槽(14)的内壁一侧设置有齿轮槽(13),所述齿轮槽(13)的内部设置有齿轮(8),所述主固定架(4)的内部位于齿轮(8)的一端设置有传动轴(15),所述传动轴(15)的另一端位于主固定架(4)的外壁底端设置有把手(11),所述主固定架(4)的外壁位于齿轮槽(13)的一侧设置有固定座(12),所述固定座(12)的内部设置有限位槽(10),所述限位槽(10)的内部设置有连接轴(22),所述连接轴(22)的一端设置位于固定座(12)的外壁一端设置有挡板(9),所述连接轴(22)的外壁位于限位槽(10)的内部设置有限位板(16),所述连接轴(22)的外壁位于限位板(16)的一侧设置有限位弹簧(17),所述连接轴(22)的另一端设置有限位块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程建筑施工用桥架,其特征在于,所述固定机构包括有位于放置架(5)内部底端的固定槽(23),所述连接架(1)的内部设置有活动槽(6),所述活动槽(6)的内部设置有限位轴(19),所述限位轴(19)的外壁设置有两个固定钳(7),两个所述固定钳(7)的内部设置有限位孔(21),所述限位轴(19)的外壁位于两个所述固定钳(7)之间连接有连接弹簧(20)。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程建筑施工用桥架,其特征在于,所述齿轮(8)的外壁与齿条杆(2)的外壁一侧啮合连接,所述齿条杆(2)的外壁与连接槽(14)的内壁相契合。
4.根据权利要求2所述的一种土木工程建筑施工用桥架,其特征在于,所述限位轴(19)的外壁与限位孔(21)的内壁相契合,所述固定钳(7)的两侧外壁与活动槽(6)和固定槽(23)的内壁相契合。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程建筑施工用桥架,其特征在于,所述限位板(16)的外壁与限位槽(10)的内壁固定连接,所述限位板(16)的内部设置有与连接轴(22)的外壁相契合的圆槽。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程建筑施工用桥架,其特征在于,所述传动轴(15)的外壁与主固定架(4)的连接处通过轴承转动连接,所述齿轮(8)的另一端与齿轮槽(13)的内壁通过短轴和轴承转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种土木工程建筑施工用桥架,其特征在于,所述放置架(5)的两侧外壁与副固定架(3)和主固定架(4)的外壁相契合,所述副固定架(3)和主固定架(4)的顶端通过螺钉与建筑物固定连接。
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