CN214899913U - 一种拼接组合哈夫管节段及采用该节段的哈夫管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拼接组合哈夫管节段及采用该节段的哈夫管，包括两个半管，两个半管长度相同，半管的前后两端分别设有凸扣位和凹扣位，半管的一侧边沿设有卡扣，另一侧边沿设有缺口，其中一个半管的卡扣和缺口与另一半管的缺口和卡扣分别对齐后，扣合组成一段哈夫管节段，卡扣结构方便拆卸，在管道损坏时只需更换受损的半管或节段，无需把线路整体从管道抽出更换整段管道，节省维修成本，提高操作效率；所述半管前后两端分别设置的凸扣位和凹扣位，使哈夫管节段之间能够连接，方便按照实际需求拼接不同类型的节段，灵活适应施工的复杂环境。

Description

一种拼接组合哈夫管节段及采用该节段的哈夫管

技术领域

本实用新型涉及哈夫管技术领域，更具体地，涉及一种拼接组合哈夫管节段及采用该节段的哈夫管。

背景技术

旧城区及城中村原有的电网管道使用年限较长，管材中某一区域容易受到外部力量碰撞导致管材受损。传统的一体式管道维修及重布置时需要把整段管材或者原管道系统进行更换，这样严重的加大了施工的工作量，工作效率低以及维修成本高。现有市场上也存在着可以用于进行管道维修的哈夫管及配件，但这些管材及配件结构简单，功能单一，各配件不能进行自主组合，当遇到特殊的施工环境，这些管材及配件就不能满足需求。

公开号为CN202103373U，公开日：2012-01-04，提出的电缆用塑料哈夫管，由中空结构的上半圆管、下半圆管通过轴向相连接方式组合而成，在上、下圆管的圆壁上设置4-12个均布的轴向隔条，将半圆管等分成4-12个中空结构管腔，上、下半圆管端面的一角上都设置有一个弧状扣键，另一角边的中空管腔内套装有一条密封条，上半圆管与下半圆管通过弧状扣键与对应的中空管腔相扣镶连接成一体，但该电缆用塑料哈夫管无法分段拼接，且无三通四通以及弯头配件，结构和功能单一。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的一体式管道维修和重布置时效率低，以及现有技术在解决一体式管道维修和重布置效率低的问题时，出现的结构和功能单一，管道之间无法连接组合的缺陷，提供一种拼接组合哈夫管节段及采用该节段的哈夫管。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种拼接组合哈夫管节段及采用该节段的哈夫管，包括两个半管，两个所述半管长度相同，半管的前后两端分别设有凸扣位和凹扣位，半管的一侧边沿设有卡扣，另一侧边沿设有缺口，其中一个半管的卡扣和缺口与另一个半管的缺口和卡扣分别对齐后，扣合组成一段哈夫管节段。

本技术方案中，所述哈夫管节段由两个半管扣合组成，通过在每个半管左右两侧分别设置缺口和卡扣，使任意两个同规格半管均能扣合，并且卡扣结构方便拆卸，在管道损坏时只需更换受损的半管或节段，不用把线路整体从管道抽出更换整段管道，节省维修成本，提高操作效率；所述半管前后两端分别设置的凸扣位和凹扣位，使哈夫管节段之间能够连接，方便按照实际需求拼接不同类型的节段，灵活适应施工的复杂环境。

优选地，所述哈夫管节段为直管结构。

上述技术方案中，笔直的哈夫管节段是最常用和最基础的哈夫管节段，可将多个笔直哈夫管节段组合拼接成直线管道。

优选地，所述哈夫管节段为弯管结构。

上述技术方案中，弯曲的哈夫管节段可用于布线转弯处。

优选地，所述弯管结构弯曲的角度为90度。

上述技术方案中，由于布线转弯处通常是90度拐角，因此90度的弯管节段可在90度拐角处为线路提供保护。

优选地，所述两个半管中的一个半管侧面设有侧位管，所述半管在与所述侧位管连接处设有开孔。

优选地，所述两个半管的侧面均设有侧位管，两个半管在与所述侧位管连接处均设有开孔。

上述技术方案中，所述侧位管可用在线路分线处，所述侧位管与所述半管的夹角可以设置为0-90度的任意角度，通常设置30度角侧位管的半管、60度角侧位管的半管、90度角侧位管的半管即可满足大多数分线需求。

优选地，所述侧位管与所述半管垂直。

优选地，所述半管设有5个所述缺口和5个所述卡扣，5个缺口和5个卡扣等间隔设置在所述半管的侧边沿。

上述方案中，在保证结构强度的基础上，按固定间隔设置卡扣和缺口，节省安装或拆卸所需工作量。

一种哈夫管，所述哈夫管包括至少两段所述拼接组合哈夫管节段，一段哈夫管节段的凸扣位端和另一段所述哈夫管节段的凹扣位端相扣合，使两段哈夫管连接组成所述哈夫管。

上述方案中，由于哈夫管节段加入了密封圈，使该新型哈夫管配件比传统的哈夫管配件具有更好的密封作用，能够有效的减少管网维修过后砂石淤泥进入到管道内。

优选地，相连接的两段所述哈夫管节段的凸扣位和凹扣位之间设有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：所述哈夫管节段由两个半管扣合组成，通过在每个半管左右两侧分别设置缺口和卡扣，使任意两个同规格半管均能扣合，并且卡扣结构方便拆卸，在管道损坏时只需更换受损的半管或节段，不用把线路整体从管道抽出更换整段管道，节省维修成本，提高操作效率；所述半管前后两端分别设置的凸扣位和凹扣位，使哈夫管节段之间能够连接，方便按照实际需求拼接不同类型的节段，灵活适应施工的复杂环境。

附图说明

图1为半管示意图；

图2为哈夫管节段横截面示意图；

图3为凸扣位和凹扣位配合截面图；

图4为两段节段拼接示意图；

图5为两段节段部件图；

图6为两段节段拼接半剖示意图；

图7为拼接完成的哈夫管示意图；

图8为实施例4的卡扣11模具成型示意图；

图9为实施例4的卡扣11模具成型对比示意图；

其中：1、半管；2、密封圈；11、卡扣；12、缺口；13、凸扣位；14、凹扣位；71、直管节段；72、三通管节段；73、四通管节段；74、弯管节段。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；

对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

实施例1

在本实施例中，本实用新型提供一种拼接组合哈夫管节段，如图1和图2所示，所述哈夫管节段包括两个半管1，两个半管1长度相同，半管1的前后两端分别设有凸扣位13和凹扣位14，半管1的一侧边沿设有卡扣11，另一侧边沿设有缺口12，其中一个半管1的卡扣11和缺口12与另一个半管1的缺口12和卡扣11分别对齐后，扣合组成一段哈夫管节段。

如图1所示，本实施例中所述半管1设有5个所述缺口12和5个所述卡扣 11，5个缺口12和5个卡扣11等间隔设置在所述半管1的侧边沿。

上述方案中，在保证结构强度的基础上，按固定间隔设置卡扣11和缺口12，节省安装或拆卸所需工作量。

本实施例所述哈夫管节段由两个半管1扣合组成，所述半管1是横截面为半圆弧形的一段管体，通过在每个半管1左右两侧分别设置缺口12和卡扣11，使任意两个同规格半管1均能扣合，并且卡扣11结构方便拆卸，在管道损坏时只需更换受损的半管1或哈夫管节段，不用把线路整体从管道抽出更换整段管道，节省维修成本，提高操作效率；所述半管1前后两端分别设置的凸扣位13和凹扣位14，使哈夫管节段之间能够连接，方便按照实际需求拼接不同类型的节段，灵活适应施工的复杂环境。

实施例2

本实施例提供了两段哈夫管节段的拼接组合，如图4至6所示，一个哈夫管节段的凸扣位13和另一个哈夫管节段的凹扣位14相扣合，在互相扣合的凸扣位 13和凹扣位14之间设有密封圈2，本实施例中所述密封圈2为橡胶材质。

具体实施时，操作人员在一个哈夫管节段的凹扣位14一端放入密封圈2，将另一个哈夫管节段的凸扣位13推入放好密封圈2的凹扣位14，拼接完成后连接处的凸扣位13顶紧密封圈2，如图3所示，密封圈2的截面形状恰好填满凸扣位13和凹扣位14配合后的缝隙。

上述方案中，由于哈夫管节段加入了密封圈2，使该新型哈夫管配件比传统的哈夫管配件具有更好的密封作用，能够有效的减少管网维修过后砂石淤泥进入到管道内。

实施例3

本实施例中示出了由四种哈夫管节段拼接组合而成的哈夫管，如图7所示，包括：直管节段71、三通管节段72、四通管节段73、弯管节段74。

笔直的哈夫管直管节段71是最常用和最基础的哈夫管节段，可将多个直管节段71组合拼接成直线管道。

弯曲的哈夫管弯管节段74可用于布线转弯处，由于布线转弯处通常是90度拐角，因此90度的弯管节段74可在90度拐角处为线路提供保护，还可按实际需求定制对应弯曲程度的弯管节段74，例如：U型弯管、30度弯管、60度弯管。

在哈夫管节段两个半管1中的一个半管1侧面设置侧位管即构成三通管节段 72，所述半管1在与所述侧位管连接处设有开孔；在哈夫管节段两个半管1的侧面均设置侧位管即构成四通管节段73，两个半管1在与所述侧位管连接处均设有开孔。

所述侧位管可用在线路分线处，所述侧位管与所述半管1的夹角可以设置为 0-90度的任意角度，通常设置30度角侧位管的半管1、60度角侧位管的半管1、 90度角侧位管的半管1即可满足大多数分线需求，本实施例中侧位管为90度角侧位管。

在实际操作过程中，操作人员按照实际的布线规划，可以灵活组装不同类型的哈夫管节段，满足复杂的布线环境。

实施例4

本实施例中示出了卡扣11的结构及模具成型过程，所述卡扣11设置在半管 1侧边沿的平面上，是一个钩状凸起，本实施例中的卡扣11底端的平面位置有一小孔，所述小孔用于使模具简化，本实施例的卡扣11模具成型过程如图8所示，由于设置有所述小孔，卡扣11只需要上下两个模具上下挤压即可成型。

作为对比，若未设置所述小孔，则卡扣11除了需要上下两个模具外，还需一个水平模具，卡扣11下方未设置小孔的模具成型过程如图9所示，卡扣11模具成型过程需要上下两个模具上下挤压，同时还需要水平模具水平挤压成型，步骤繁琐。

本实施例的卡扣11设计可以简化模具减少模具成型步骤，降低制作成本，增加良品率。

相同或相似的标号对应相同或相似的部件。

附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种拼接组合哈夫管节段，其特征在于，包括两个半管(1)，两个所述半管(1)长度相同，半管(1)的前后两端分别设有凸扣位(13)和凹扣位(14)，半管(1)的一侧边沿设有卡扣(11)，另一侧边沿设有缺口(12)，其中一个半管(1)的卡扣(11)和缺口(12)与另一个半管(1)的缺口(12)和卡扣(11)分别对齐后，扣合组成一段哈夫管节段。

2.根据权利要求1所述的拼接组合哈夫管节段，其特征在于，所述哈夫管节段为直管结构。

3.根据权利要求1所述的拼接组合哈夫管节段，其特征在于，所述哈夫管节段为弯管结构。

4.根据权利要求3所述的拼接组合哈夫管节段，其特征在于，所述弯管结构弯曲的角度为90度。

5.根据权利要求1所述的拼接组合哈夫管节段，其特征在于，所述两个半管(1)中的一个半管(1)侧面设有侧位管，所述半管(1)在与所述侧位管连接处设有开孔。

6.根据权利要求1所述的拼接组合哈夫管节段，其特征在于，所述两个半管(1)的侧面均设有侧位管，两个半管(1)在与所述侧位管连接处均设有开孔。

7.根据权利要求5或6所述的拼接组合哈夫管节段，其特征在于，所述侧位管与所述半管(1)垂直。

8.根据权利要求2-6任一项所述的拼接组合哈夫管节段，其特征在于，所述半管(1)设有5个所述缺口(12)和5个所述卡扣(11)，5个缺口(12)和5个卡扣(11)等间隔设置在所述半管(1)的侧边沿。

9.一种哈夫管，其特征在于，包括至少两段权利要求2-6任一项所述的拼接组合哈夫管节段，一段所述哈夫管节段的凸扣位(13)端和另一段所述哈夫管节段的凹扣位(14)端相扣合，使两段哈夫管连接组成所述哈夫管。

10.根据权利要求9所述的哈夫管，其特征在于，相连接的两段所述哈夫管节段的凸扣位(13)和凹扣位(14)之间设有密封圈(2)。

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