CN214899842U - 一种城市电缆铺设用牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种城市电缆铺设用牵引装置，包括蓄电池架，蓄电池架内设置有蓄电池，所述蓄电池架下侧设置有四个滚轮，所述蓄电池架上固定有支撑框，支撑框内开设有开口朝上设置的容纳槽，容纳槽两侧的支撑框侧壁上开设有供电缆穿过的通槽；所述支撑框内部转动连接有两根转轴，转轴底端均固定连接有齿轮，两个齿轮相啮合，其中一根转轴的底端连接有电机。本实用新型具有的有益效果是：电机带动右侧的转轴逆时针转动，右侧的卷筒对电缆进行缠绕，而左侧的卷筒为顺时针转动，带动左侧的电缆缠绕在左侧的卷筒上，从而可以实现电缆的收紧，使电缆始终不会出现拖地的情况，相比于现有技术而言，其实际的使用效果会更佳。

Description

一种城市电缆铺设用牵引装置

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种城市电缆铺设用牵引装置。

背景技术

在现代化城市的建设中，电缆的铺设显得十分重要。在电缆铺设过程中，由于受到施工场地限制，通常需要工作人员用手拖拽电缆进行铺设，当电缆较长时，其在拖拽时阻力较大，拖动极其费力，所以人手很难握紧电缆进行长时间拖拽。

中国专利一种及城市电缆铺设用牵引装置（CN210898314U），在该专利中提供一种小车来对电缆进行牵引，使其不会发生掉落，但是该专利虽然可以实现牵引的功能，但当两段电缆之间的间距较远且无法移动小车时，由于重力作用，中间部分的电缆也很有可能会出现拖在地面上的情况，导致电缆的绝缘层受到磨损，降低使用寿命。

实用新型内容

针对问题，本实用新型提供了一种城市电缆铺设用牵引装置，包括蓄电池架，蓄电池架内设置有蓄电池，所述蓄电池架下侧设置有四个滚轮，所述蓄电池架上固定有支撑框，支撑框内开设有开口朝上设置的容纳槽，容纳槽两侧的支撑框侧壁上开设有供电缆穿过的通槽；所述支撑框内部转动连接有两根转轴，转轴底端均固定连接有齿轮，两个齿轮相啮合，其中一根转轴的底端连接有电机；所述转轴位于容纳槽内的部分段上固定连接有卷筒；所述卷筒上均布置有挤压装置。

在本实用新型的进一步技术方案中：所述卷筒的两端布置有限位挡板。

在本实用新型的再进一步技术方案中：所述挤压装置包括设置在卷筒中间处的两块中间挡板，中间挡板上均开设有挤压槽，挤压槽内布置有第一弹簧，第一弹簧另一端连接有挤压块。

在本实用新型的再进一步技术方案中：所述挤压槽呈圆周状布置在所述中间挡板上。

在本实用新型的再进一步技术方案中：还包括设置在通槽顶部的顶块，顶块上侧固定连接有顶板，顶板与所述顶块处穿过有螺纹杆，螺纹杆延伸至通槽内，且螺纹杆底端固定连接有锁紧板，螺纹杆顶端连接有把手；所述顶板两端通过铰链铰接有转动杆，转动杆与所述顶块侧壁之间通过第二弹簧相连，且转动杆底端固定连接锁紧钩，所述通槽两侧的支撑框上对称开设有钩槽，锁紧钩与所述钩槽相配合。

在本实用新型的再进一步技术方案中：所述顶块宽度与所述通槽的宽度相等。

在本实用新型的再进一步技术方案中：所述锁紧板呈圆弧状。

在本实用新型的再进一步技术方案中：所述顶块侧壁上设置有限位块。

本实用新型具有的有益效果是：

1、电机带动右侧的转轴逆时针转动，右侧的卷筒对电缆进行缠绕，而左侧的卷筒为顺时针转动，带动左侧的电缆缠绕在左侧的卷筒上，从而可以实现电缆的收紧，使电缆始终不会出现拖地的情况，相比于现有技术而言，其实际的使用效果会更佳；

2、将电缆缠绕在两块中间挡板之间，此时，在第一弹簧作用下，挤压块会对电缆进行压紧，从而可以防止电缆能够被顺利缠绕在卷筒上；

3、顶块需要设计成可拆卸式，当需要拆卸时，同时向中间处扳动两个转动杆，转动杆带动锁紧钩从钩槽内移出，从而可以实现顶块的移除；当需要安装时，在第二弹簧下可以使转动杆反向转动，则锁紧钩直接与钩槽相配合实现锁紧，本实用新型可以实现方便快速拆卸，具有广泛的推广应用价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型导向环图1中的A向视图；

图3为本实用新型图1中的右视图；

图4为本实用新型挤压装置的结构示意图；

图5为本实用新型图3中的B处放大图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

结合图1和图2，一种城市电缆铺设用牵引装置，包括蓄电池架1，蓄电池架1内设置有蓄电池，所述蓄电池架1下侧设置有四个滚轮2，所述蓄电池架1上固定有支撑框3，支撑框3内开设有开口朝上设置的容纳槽22，容纳槽22两侧的支撑框3侧壁上开设有供电缆11穿过的通槽10；所述支撑框3内部转动连接有两根转轴4，转轴4底端均固定连接有齿轮5，两个齿轮5相啮合，其中一根转轴4的底端连接有电机6；所述转轴4位于容纳槽22内的部分段上固定连接有卷筒7；所述卷筒7上均布置有挤压装置8。

在本实用新型的一个实施例中，提供一种类似小车的牵引装置，在使用时可以利用多个本装置来实现长距离的电缆11牵引，这样便可以保证电缆11不会出现拖地的情况。

本装置在具体工作时是这样子的：将电缆11通过通槽10从上至下往下放，且将电缆11均缠绕在两个卷筒7上一圈，当两个牵引装置之间的电缆11出现拖地情况，而此时牵引装置又无法再继续移动时，可以启动电机6，电机6带动右侧的转轴4（图2所示方向）逆时针转动，右侧的卷筒7对电缆11进行缠绕，而左侧的卷筒7为顺时针转动，带动左侧的电缆11缠绕在左侧的卷筒7上，从而可以实现电缆11的收紧，使电缆11始终不会出现拖地的情况，相比于现有技术而言，其实际的使用效果会更佳。

当两个卷筒7对容纳槽22外的电缆11进行收紧时，与此同时，位于卷筒7上的另一段电缆11必然会被放松，从而会堆积在容纳槽22内，但这对实际的使用并未影响。

所述卷筒7的两端布置有限位挡板8，防止电缆11从卷筒7上脱落。

请参阅图1和图4，所述挤压装置8包括设置在卷筒7中间处的两块中间挡板91，中间挡板91上均开设有挤压槽，挤压槽内布置有第一弹簧92，第一弹簧92另一端连接有挤压块93。

当电缆11直接缠绕在卷筒7上一圈之后，若电缆11不受阻力，当转轴在转动时电缆11会出现打滑的情况而无法对外面拖地的电缆11进行缠绕，因此在最开始将电缆11缠绕在卷筒7上一圈时，将电缆11缠绕在两块中间挡板91之间，此时，在第一弹簧92作用下，挤压块93会对电缆11进行压紧，从而可以防止电缆11能够被顺利缠绕在卷筒7上。

所述挤压槽呈圆周状布置在所述中间挡板91上。

请参阅图3和图5，还包括设置在通槽10顶部的顶块14，顶块14上侧固定连接有顶板15，顶板15与所述顶块14处穿过有螺纹杆13，螺纹杆13延伸至通槽10内，且螺纹杆13底端固定连接有锁紧板12，螺纹杆13顶端连接有把手16；所述顶板15两端通过铰链铰接有转动杆17，转动杆17与所述顶块14侧壁之间通过第二弹簧18相连，且转动杆17底端固定连接锁紧钩20，所述通槽10两侧的支撑框3上对称开设有钩槽19，锁紧钩20与所述钩槽19相配合。

在本实施例中，当牵引装置需要带着电缆11一起移动时，需要将电缆11一端与本牵引装置相固定，其具体做法时：转动把手16，把手16带动螺纹杆13转动，与螺纹杆13相配合的锁紧板17向下运动，对位于通槽10底部的电缆11进行夹紧，从而可以实现牵引装置带来电缆11一起拖动。

因为电缆11需要从通槽10的上方放入而不是穿入（因为电缆11的一端上可能会连接有待安装的元件），因此本实施例中的顶块14需要设计成可拆卸式，当需要拆卸时，同时向中间处扳动两个转动杆17，转动杆17带动锁紧钩20从钩槽19内移出，从而可以实现顶块14的移除；当需要安装时，在第二弹簧18下可以使转动杆17反向转动，则锁紧钩20直接与钩槽19相配合实现锁紧，本实用新型可以实现方便快速拆卸，具有广泛的推广应用价值。

所述顶块14宽度与所述通槽10的宽度相等。

所述锁紧板12呈圆弧状，圆弧状主要设置的目的在于与电缆11相配合，可以对电缆11进行更好地固定。

所述顶块14侧壁上设置有限位块21，限位块21的作用使得顶块14不会继续下降，从而使顶板15可以保持在一定的高度上。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种城市电缆铺设用牵引装置，包括蓄电池架，蓄电池架内设置有蓄电池，所述蓄电池架下侧设置有四个滚轮，其特征在于，所述蓄电池架上固定有支撑框，支撑框内开设有开口朝上设置的容纳槽，容纳槽两侧的支撑框侧壁上开设有供电缆穿过的通槽；所述支撑框内部转动连接有两根转轴，转轴底端均固定连接有齿轮，两个齿轮相啮合，其中一根转轴的底端连接有电机；所述转轴位于容纳槽内的部分段上固定连接有卷筒；所述卷筒上均布置有挤压装置。

2.根据权利要求1所述的城市电缆铺设用牵引装置，其特征在于，所述卷筒的两端布置有限位挡板。

3.根据权利要求1所述的城市电缆铺设用牵引装置，其特征在于，所述挤压装置包括设置在卷筒中间处的两块中间挡板，中间挡板上均开设有挤压槽，挤压槽内布置有第一弹簧，第一弹簧另一端连接有挤压块。

4.根据权利要求3所述的城市电缆铺设用牵引装置，其特征在于，所述挤压槽呈圆周状布置在所述中间挡板上。

5.根据权利要求1所述的城市电缆铺设用牵引装置，其特征在于，还包括设置在通槽顶部的顶块，顶块上侧固定连接有顶板，顶板与所述顶块处穿过有螺纹杆，螺纹杆延伸至通槽内，且螺纹杆底端固定连接有锁紧板，螺纹杆顶端连接有把手；所述顶板两端通过铰链铰接有转动杆，转动杆与所述顶块侧壁之间通过第二弹簧相连，且转动杆底端固定连接锁紧钩，所述通槽两侧的支撑框上对称开设有钩槽，锁紧钩与所述钩槽相配合。

6.根据权利要求5所述的城市电缆铺设用牵引装置，其特征在于，所述顶块宽度与所述通槽的宽度相等。

7.根据权利要求5所述的城市电缆铺设用牵引装置，其特征在于，所述锁紧板呈圆弧状。

8.根据权利要求5-7任一所述的城市电缆铺设用牵引装置，其特征在于，所述顶块侧壁上设置有限位块。

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