CN214894912U

CN214894912U - 市政道路裂缝检测装置

Info

Publication number: CN214894912U
Application number: CN202121277462.XU
Authority: CN
Inventors: 范立建; 鲁登山
Original assignee: Chongqing Haifa Engineering Project Management Consulting Co ltd
Current assignee: Chongqing Haifa Engineering Project Management Consulting Co ltd
Priority date: 2021-06-07
Filing date: 2021-06-07
Publication date: 2021-11-26
Anticipated expiration: 2031-06-07

Abstract

本申请涉及一种市政道路裂缝检测装置，涉及工程建设监理的技术领域，其包括检测组件和移动组件，所述移动组件包括活动车、推动把手和转动件，所述检测组件包括操作台和连接于操作台的摄像检测头，所述转动件包括转动杆和水平设置的摆臂，所述转动杆转动连接于活动车，所述摆臂连接于转动杆，所述操作台连接于转动件，所述摄像检测头连接于摆臂。本申请具有减少工作人员检测裂缝时的工作强度的效果。

Description

市政道路裂缝检测装置

技术领域

本申请涉及工程建设监理的技术领域，尤其是涉及一种市政道路裂缝检测装置。

背景技术

市政道路使用过一定周期后可能会产生细小的裂缝，而该裂缝若是不进行修补容易继续扩大崩塌，导致路面结构受损的情况。因此，道路裂缝的宽度、深度以及长度都需要使用专业设备进行测量，并及时进行修补。

相关技术的道路裂缝测量装置包括检测仪壳体和检测头，检测仪壳体的上表面设置有电子显示屏，检测头连接于电子显示屏，电子显示屏的一侧设置有操作按钮，操作按钮的底部插接在检测仪壳体的上表面。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下问题：在使用过程工作人员需要长时间握持检测壳体并使用检测头检测裂缝，而检测壳体通常具有一定重量，使得工作人员的工作强度相对较大。

发明内容

为了减少工作人员检测裂缝时的工作强度，本申请提供一种市政道路裂缝检测装置。

本申请提供的一种市政道路裂缝检测装置，采用如下的技术方案：

一种市政道路裂缝检测装置，包括检测组件和移动组件，所述移动组件包括活动车、推动把手和转动件，所述检测组件包括操作台和连接于操作台的摄像检测头，所述转动件包括转动杆和水平设置的摆臂，所述转动杆转动连接于活动车，所述摆臂连接于转动杆，所述操作台连接于转动件，所述摄像检测头连接于摆臂。

通过采用上述技术方案，检测裂缝时，工作人员只需握住推动把手将活动车推动至道路裂缝的上方，通过操作台控制摄像检测头对裂缝进行检测，此外，工作人员还可通过旋转转动杆，使摆臂带动摄像检测头移动至裂缝正上方检测，提高检测的准确度。检测过程，工作人员只需推动活动车以及旋转转动杆控制摄像检测头的位置，检测裂缝的工作量相对较小。

可选的，所述活动车包括载板和转动轮，所述转动轮转动连接于载板，所述转动杆转动连接于载板，所述载板开设有观察口，所述摄像检测头位于观察口内。

通过采用上述技术方案，载板可用于放置检测设备以及固定转动杆，而观察口可便于工作人员观察活动车下方遮盖的裂缝位置，且位于观察口内的摄像检测头能及时进行测量。

可选的，所述转动件包括握持把手，所述转动杆远离活动车的一端连接于握持把手，所述握持把手呈杆状结构且其一端连接于摆臂，所述握持把手的另一端朝向推动把手延伸，所述操作台连接于握持把手靠近推动把手的一端。

通过采用上述技术方案，握持把手一端靠近推动把手，便于工作人员握持，并通过握持把手控制摆臂转动，而操作台位于握持把手靠近推动把手的一端，可便于工作人员操控，减少操控操作台的工作量。

可选的，所述载板开设有开口朝向摆臂的滑槽，所述摆臂连接有滑块，所述滑块滑移连接于滑槽。

通过采用上述技术方案，摆臂设置的滑块可卡设于滑槽内，从而滑槽可限制摆臂转动的方向，使得摆臂转动过程中相对更稳定，减少摄像检测头晃动导致测得数据不准确的情况。

可选的，所述载板设置有清理组件，所述清理组件包括用于清理裂缝内的杂物的气吹件，所述气吹件包括储气罐和连通于储气罐的气吹头，所述气吹头连接于摆臂。

通过采用上述技术方案，检测时工作人员可开启储气罐，使得气吹头可向地面或裂缝内吹气，并将裂缝内的灰尘或碎块吹开，从而提高摄像检测头检测的准确度。

可选的，所述清理组件还包括位于载板下方的挡板，所述挡板连接于载板，所述挡板位于摄像检测头和气吹头之间。

通过采用上述技术方案，挡板位于摄像检测头和气吹头之间，挡板可阻挡被气吹头吹起的灰尘，减少灰尘粘附在摄像检测头上，同时，挡板还可阻挡地面不能被吹去的碎石，减少碎石将摄像检测头划伤的情况。

可选的，所述挡板包括两块边板，两块所述边板一侧边沿相连并使得挡板呈角状结构，所述挡板的角尖朝向气吹头。

通过采用上述技术方案，两个边板连接形成的角状结构的挡板当推动过程中阻挡碎石时，碎石会沿着挡板的斜面朝向两侧移动，使工作人员推动活动车不易受到阻碍。

可选的，所述摆臂朝向摄像检测头的一侧连接有两个弹性的夹持块，所述摄像检测头连接有卡接头，所述卡接头卡设于两个夹持块之间。

通过采用上述技术方案，摄像检测头通过卡接头卡设于夹持块之间，简化拆装摄像检测头的过程，便于工作人员检测结束后将摄像检测头收起保护。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.检测裂缝时，工作人员只需握住推动把手将活动车推动至道路裂缝的上方，通过操作台控制摄像检测头对裂缝进行检测，此外，工作人员还可通过旋转转动杆，使摆臂带动摄像检测头移动至裂缝正上方检测，提高检测的准确度。检测过程，工作人员只需推动活动车以及旋转转动杆控制摄像检测头的位置，检测裂缝的工作量相对较小；

2.检测时工作人员可开启储气罐，使得气吹头可向地面或裂缝内吹气，并将裂缝内的灰尘或碎块吹开，从而提高摄像检测头检测的准确度。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图。

图2是本申请实施例的爆炸示意图。

附图标记说明：1、检测组件；11、操作台；12、摄像检测头；121、卡接头；2、移动组件；21、活动车；211、载板；212、转动轮；213、观察口；214、滑槽；22、推动把手；23、转动件；231、转动杆；232、摆臂；233、握持把手；234、滑块；235、夹持块；3、清理组件；31、气吹件；311、储气罐；312、气吹头；313、传气管；32、挡板；321、边板。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路裂缝检测装置。参照图1和图2，市政道路裂缝检测装置包括检测组件1和移动组件2，移动组件2包括活动车21、推动把手22和转动件23。活动车21包括载板211和四个转动轮212，载板211为长方形板状结构，四个转动轮212分为两组且两组转动轮212分别转动连接于载板211的两侧长度边沿，推动把手22焊接于载板211的板面且推动把手22位于载板211的一侧宽度边沿。转动件23包括转动杆231、摆臂232和握持把手233，转动杆231竖向设置且其下端转动连接于载板211，握持把手233呈杆状结构，转动杆231的上端焊接于握持把手233的杆部，握持把手233的下端焊接于摆臂232，摆臂232水平设置于载板211的上端面，握持把手233远离摆臂232的一端朝向推动把手22延伸并焊接有水平杆，水平杆可便于工作人员握持并操控摆臂232移动。

检测组件1包括操作台11和摄像检测头12，载板211开设有观察口213，观察口213竖向贯穿载板211，摄像检测头12位于观察口213内且摄像检测头12朝向地面设置，摄像检测头12可通过观察口213对道路的裂缝进行检测，摄像检测头12可拆卸连接于摆臂232朝向观察口213的一侧。操作台11固定连接于握持把手233靠近推动把手22的一端。

当需要检测道路地面的裂缝时，工作人员只需将活动车21推动到道路的裂缝处并通过操作台11控制摄像检测头12检测道路裂缝，同时，通过观察口213观察裂缝所在位置，由于转动杆231转动连接于载板211，工作人员转动握持把手233使得摆臂232能带动摄像检测头12发生一定位移并确切位于道路裂缝上方用于检测。检测过程中，工作人员只需推动活动车21和转动握持把手233，工作强度相对较小。

参照图1和图2，载板211的上端面开设有滑槽214，滑槽214的轮廓呈弧形的条状结构且滑槽214弧形的开口朝向推动把手22设置，摆臂232一体成型有滑块234，滑块234滑移连接于滑槽214内，由于滑槽214对滑块234的限位作用使得摆臂232随握持把手233转动过程相对更稳定，摄像检测头12能相对更稳定的检测道路裂缝的情况。此外，为了便于将摄像检测头12拆装固定于摆臂232，摆臂232朝向摄像检测头12的一侧连接有两个弹性的夹持块235，两个夹持块235之间形成有用于固定的球腔，摄像检测头12朝向摆臂232的一侧固定连接有卡接头121，卡接头121呈球状结构且其卡设于两个夹持块235之间，卡接头121位于球腔内。当需要将摄像检测头12安装于摆臂232时，工作人员可将卡接头121向两个夹持块235成型的球腔内挤入，即可完成摄像检测头12的安装工作，安装过程简单。

参照图1和图2，载板211设置有清理组件3，清理组件3可用于清理道路裂缝或道路地面的碎块或粉尘，使摄像检测头12检测所得的数据相对更准确。清理组件3包括气吹件31和挡板32，气吹件31包括储气罐311和气吹头312，储气罐311固定连接于载板211的上端面，摆臂232远离推动把手22的一端延伸出载板211的上端面，气吹头312固定连接于摆臂232远离推动把手22的一端，气吹头312和储气罐311之间设置有传气管313，传气管313将气吹头312和储气罐311连通，传气管313固定连接于摆臂232。从而，工作人员开启储气罐311即可使气流沿传气管313流动并由气吹头312吹出，气吹头312可将地面或裂缝中碎块或粉尘吹出，使得检测数据相对更准确。

挡板32包括两块一体成型的边板321，两个边板321一侧边沿固定连接并使得挡板32呈弯折而成的角状结构，挡板32的角尖朝向气吹头312，挡板32固定连接于载板211的下端面，且挡板32位于摄像检测头12和气吹头312之间。

本申请实施例一种市政道路裂缝检测装置的实施原理为：当需要对道路裂缝进行检测时，工作人员只需将活动车21推动到待测裂缝上方，通过操作台11控制摄像检测头12检测数据，若是摄像检测头12未对准裂缝，工作人员可转动握持把手233，使得摆臂232带动摄像检测头12运动至裂缝上方。此外，工作人员还可开启储气罐311，使气吹头312能朝向地面裂缝吹气，将碎石和粉尘清理，从而提高所检测获得的数据。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于：包括检测组件（1）和移动组件（2），所述移动组件（2）包括活动车（21）、推动把手（22）和转动件（23），所述检测组件（1）包括操作台（11）和连接于操作台（11）的摄像检测头（12），所述转动件（23）包括转动杆（231）和水平设置的摆臂（232），所述转动杆（231）转动连接于活动车（21），所述摆臂（232）连接于转动杆（231），所述操作台（11）连接于转动件（23），所述摄像检测头（12）连接于摆臂（232）。

2.根据权利要求1所述的市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述活动车（21）包括载板（211）和转动轮（212），所述转动轮（212）转动连接于载板（211），所述转动杆（231）转动连接于载板（211），所述载板（211）开设有观察口（213），所述摄像检测头（12）位于观察口（213）内。

3.根据权利要求2所述的市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述转动件（23）包括握持把手（233），所述转动杆（231）远离活动车（21）的一端连接于握持把手（233），所述握持把手（233）呈杆状结构且其一端连接于摆臂（232），所述握持把手（233）的另一端朝向推动把手（22）延伸，所述操作台（11）连接于握持把手（233）靠近推动把手（22）的一端。

4.根据权利要求3所述的市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述载板（211）开设有开口朝向摆臂（232）的滑槽（214），所述摆臂（232）连接有滑块（234），所述滑块（234）滑移连接于滑槽（214）。

5.根据权利要求2所述的市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述载板（211）设置有清理组件（3），所述清理组件（3）包括用于清理裂缝内的杂物的气吹件（31），所述气吹件（31）包括储气罐（311）和连通于储气罐（311）的气吹头（312），所述气吹头（312）连接于摆臂（232）。

6.根据权利要求5所述的市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述清理组件（3）还包括位于载板（211）下方的挡板（32），所述挡板（32）连接于载板（211），所述挡板（32）位于摄像检测头（12）和气吹头（312）之间。

7.根据权利要求6所述的市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述挡板（32）包括两块边板（321），两块所述边板（321）一侧边沿相连并使得挡板（32）呈角状结构，所述挡板（32）的角尖朝向气吹头（312）。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的市政道路裂缝检测装置，其特征在于：所述摆臂（232）朝向摄像检测头（12）的一侧连接有两个弹性的夹持块（235），所述摄像检测头（12）连接有卡接头（121），所述卡接头（121）卡设于两个夹持块（235）之间。