CN214889827U - 一种具有角度调节功能的车辆识别设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆识别设备领域，尤其是一种具有角度调节功能的车辆识别设备，包括安装架和位于安装架上的识别设备本体，其特征在于，所述识别设备本体的顶部固定安装有安装板，安装架的顶部开设有安装孔，安装板的顶部开设有两个对称设置的第一槽，第一槽内滑动安装有移动座，移动座的顶部固定安装有L形固定板，且L形固定板与安装孔相适配，安装孔的两侧内壁上均开设有定位槽，两个L形固定板相互远离的一侧均固定安装有定位座，且定位座与对应的定位槽相适配，两个L形固定板中的一个L形固定板的一侧开设有转动槽。本实用新型设计合理，便于对识别设备本体进行拆装，从而便于对识别设备本体进行维护。

Description

一种具有角度调节功能的车辆识别设备

技术领域

本实用新型涉及车辆识别设备技术领域，尤其涉及一种具有角度调节功能的车辆识别设备。

背景技术

车牌识别系统是车辆识别系统中的一类，车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用，经检索，授权公告号为CN210895492U的专利文件公开了一种具有角度调节功能的车辆识别设备，包括设立在十字形交叉路口的立柱和固定在立柱上端的可调节摄像头和固定摄像头，可调节摄像头包括半球形的固定罩，以及与固定罩的下端面转动连接的转动座，转动座的下端面成型有两相对的悬挂臂，两悬挂臂之间通过阻尼转轴固定有用于对车辆进行视觉识别的双面摄像头，固定罩中设有用于驱动转动座进行转动的驱动调节装置。该实用新型的车辆识别设备通过可调节摄像头可以实现角度调节，可以应对十字路口的车辆识别要求，在实际使用过程中不会出现识别盲区或者识别不准的情况。

但上述设计还存在不足之处，上述设计中摄像头安装比较麻烦，当摄像头损坏时，使得摄像头维修比较繁琐，存在着不便于对摄像头进行进行拆装和维护的问题，因此我们提出了一种具有角度调节功能的车辆识别设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对摄像头进行进行拆装和维护的缺点，而提出的一种具有角度调节功能的车辆识别设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有角度调节功能的车辆识别设备，包括安装架和位于安装架上的识别设备本体，其特征在于，所述识别设备本体的顶部固定安装有安装板，安装架的顶部开设有安装孔，安装板的顶部开设有两个对称设置的第一槽，第一槽内滑动安装有移动座，移动座的顶部固定安装有L形固定板，且L形固定板与安装孔相适配，安装孔的两侧内壁上均开设有定位槽，两个L形固定板相互远离的一侧均固定安装有定位座，且定位座与对应的定位槽相适配；

两个L形固定板中的一个L形固定板的一侧开设有转动槽，转动槽内转动安装有第一转杆，第一转杆的一端开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺杆，螺杆的一端固定安装在两个L形固定板中的另一个L形固定板上，第一转杆上固定安装有多个摇把。

优选的，所述第一槽的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆，且移动座滑动套设在稳定杆上。

优选的，所述第一槽的两侧内壁上均开设有限位槽，移动座的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。

优选的，所述第一转杆的另一端固定安装有轴承，且轴承的外圈固定安装在转动槽的内壁上。

优选的，所述摇把的数量为四到六个，四到六个摇把呈环形等间距设置，摇把上固定套设有防滑套。

本实用新型中，所述一种具有角度调节功能的车辆识别设备当对识别设备本体进行安装时，首先把安装板安装在安装架的下方，使得两个L形固定板贯穿安装孔，此时通过转动摇把，摇把能够带动第一转杆进行转动，在螺纹槽的作用下，第一转杆的转动通过螺纹槽能够带动螺纹杆进行移动，螺纹杆能够带动对应的L形固定板进行移动，当螺纹杆不断的移动时，此时使得两个L形固定板能够向相互远离的方向进行移动，L形固定板能够的移动座进行移动，移动座能够在第一槽内进行滑动，从而能够使得L形固定板进行稳定的移动，L形固定板的移动能够卡在安装架上，且L形固定板能够带动定位座进行移动，使得定位座能够卡入对应的定位槽内，从而能够加强对安装板的固定，从而能够对识别设备本体进行拆装，从而便于对识别设备本体进行维护。

本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对识别设备本体进行拆装，从而便于对识别设备本体进行维护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有角度调节功能的车辆识别设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有角度调节功能的车辆识别设备的A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有角度调节功能的车辆识别设备的B部分结构示意图。

图中：1、安装架；2、识别设备本体；3、安装板；4、安装孔；5、第一槽；6、稳定杆；7、移动座；8、L形固定板；9、定位槽；10、定位座；11、转动槽；12、第一转杆；13、螺纹槽；14、螺纹杆；15、摇把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种具有角度调节功能的车辆识别设备，包括安装架1和位于安装架1上的识别设备本体2，其特征在于，识别设备本体2的顶部固定安装有安装板3，安装架1的顶部开设有安装孔4，安装板3的顶部开设有两个对称设置的第一槽5，第一槽5内滑动安装有移动座7，移动座7的顶部固定安装有L形固定板8，且L形固定板8与安装孔4相适配，安装孔4的两侧内壁上均开设有定位槽9，两个L形固定板8相互远离的一侧均固定安装有定位座10，且定位座10与对应的定位槽9相适配；两个L形固定板8中的一个L形固定板8的一侧开设有转动槽11，转动槽11内转动安装有第一转杆12，第一转杆12的一端开设有螺纹槽13，螺纹槽13内螺纹安装有螺杆14，螺杆14的一端固定安装在两个L形固定板8中的另一个L形固定板8上，第一转杆12上固定安装有多个摇把15。

本实施例中，第一槽5的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆6，且移动座7滑动套设在稳定杆6上。

本实施例中，第一槽5的两侧内壁上均开设有限位槽，移动座7的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。

本实施例中，第一转杆12的另一端固定安装有轴承，且轴承的外圈固定安装在转动槽11的内壁上。

本实施例中，摇把15的数量为四到六个，四到六个摇把15呈环形等间距设置，摇把15上固定套设有防滑套。

本实用新型中，当对识别设备本体2进行安装时，首先把安装板3安装在安装架1的下方，使得两个L形固定板8贯穿安装孔4，此时通过转动摇把15，摇把15能够带动第一转杆12进行转动，在螺纹槽13的作用下，第一转杆12的转动通过螺纹槽13能够带动螺纹杆14进行移动，螺纹杆14能够带动对应的L形固定板8进行移动，当螺纹杆14不断的移动时，此时使得两个L形固定板8能够向相互远离的方向进行移动，L形固定板8能够的移动座7进行移动，移动座7能够在第一槽5内进行滑动，从而能够使得L形固定板8进行稳定的移动，L形固定板8的移动能够卡在安装架1上，且L形固定板8能够带动定位座10进行移动，使得定位座10能够卡入对应的定位槽9内，从而能够加强对安装板3的固定，从而能够对识别设备本体2进行拆装，从而便于对识别设备本体2进行维护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有角度调节功能的车辆识别设备，包括安装架(1)和位于安装架(1)上的识别设备本体(2)，其特征在于，所述识别设备本体(2)的顶部固定安装有安装板(3)，安装架(1)的顶部开设有安装孔(4)，安装板(3)的顶部开设有两个对称设置的第一槽(5)，第一槽(5)内滑动安装有移动座(7)，移动座(7)的顶部固定安装有L形固定板(8)，且L形固定板(8)与安装孔(4)相适配，安装孔(4)的两侧内壁上均开设有定位槽(9)，两个L形固定板(8)相互远离的一侧均固定安装有定位座(10)，且定位座(10)与对应的定位槽(9)相适配；

两个L形固定板(8)中的一个L形固定板(8)的一侧开设有转动槽(11)，转动槽(11)内转动安装有第一转杆(12)，第一转杆(12)的一端开设有螺纹槽(13)，螺纹槽(13)内螺纹安装有螺杆(14)，螺杆(14)的一端固定安装在两个L形固定板(8)中的另一个L形固定板(8)上，第一转杆(12)上固定安装有多个摇把(15)。

2.根据权利要求1所述的一种具有角度调节功能的车辆识别设备，其特征在于，所述第一槽(5)的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆(6)，且移动座(7)滑动套设在稳定杆(6)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有角度调节功能的车辆识别设备，其特征在于，所述第一槽(5)的两侧内壁上均开设有限位槽，移动座(7)的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有角度调节功能的车辆识别设备，其特征在于，所述第一转杆(12)的另一端固定安装有轴承，且轴承的外圈固定安装在转动槽(11)的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种具有角度调节功能的车辆识别设备，其特征在于，所述摇把(15)的数量为四到六个，四到六个摇把(15)呈环形等间距设置，摇把(15)上固定套设有防滑套。

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