CN214887945U - 双层机匣的涡喷发动机 - Google Patents

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何永顺
王雪芹
相宏伟
崔小龙
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Shenyang Qianfeng Turbine Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种双层机匣的涡喷发动机,包括低压压气机及其机匣、导向叶片和被切顶的转子叶片,所述机匣为双层,位于外层是涡扇机匣,在涡扇机匣上设置吊棚,吊棚的高度以不干涉被切顶的叶片为限,形成与切顶后转子叶片内流道的内层机匣;内层机匣由以下各段圆环按进气方向依次组成:进气机匣前隔环、进气机匣后隔环、四组吊环和隔板相间布置、前隔板和后隔板;前隔环固定在外层机匣的进气上;每个吊环是吊装在外层机匣上,后隔环的前后两端插装在相邻的前隔环和一级上;每级隔板的横断面呈凹形槽形,其前后侧的槽沿搭挂在相邻的隔环上,每级隔板与外层机匣之间填充密封橡胶。本实用新型可作为燃气轮机的燃气发生器。

Description

双层机匣的涡喷发动机
技术领域
本实用新型涉及一种将退役军用飞机上的涡扇发动机进行局部改制成涡喷发动机,具体说是涡喷发动机低压压气机及其机匣。
背景技术
将退役军用飞机上的涡扇发动机进行局部改制成涡喷发动机,作为燃气轮机的燃气发生器,是一项成熟的技术。通常的改制方法是,将涡扇发动机低压压气机的转子叶片作切顶处理,这时涡扇发动机低压压气机机匣(以下简称涡扇机匣)已不能适应切顶后的转子叶片,需要再重新制作机匣即涡喷发动机低压压气机机匣(该机匣的腔径要小一些),以适应切顶后的转子叶片。这时涡扇发动机低压压气机机匣会被弃掉,造成浪费。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能避免上述浪费的双层机匣的涡喷发动机,作为燃气轮机的燃气发生器。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括低压压气机,低压压气机包括机匣、导向叶片和被切顶的转子叶片,其特征是:所述机匣为双层,位于外层是涡扇机匣,在涡扇机匣上设置吊棚,吊棚的高度以不干涉被切顶的转子叶片为限,形成与切顶后转子叶片内流道的内层机匣;内层机匣由以下各段圆环按进气方向依次组成:进气机匣前隔环、进气机匣后隔环、一级吊环、二级隔板、二级吊环、三级隔板、三级吊环、四级隔板、四级吊环、前隔板和后隔板;前隔环的外端固定在外层机匣的进气上;每个吊环是吊装在外层机匣上,位于前隔环和一级吊环之间的后隔环,其前后两端插装在相邻的前隔环和一级吊环上,安装在进气导向叶片上方,组成内流道进气机匣的前部;每级隔板的横断面呈凹形槽形,其前后侧的槽沿搭挂在相邻的吊环上,每级隔板与外层机匣之间填充密封橡胶;前、后隔板吊装在四级出口静子叶片外层机匣上。
本实用新型的工作过程与现有的涡喷发动机相同。
与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:它保留了现有的涡扇机匣,避免了浪费和排放;在涡扇机匣上吊顶形成内层机匣,共内外两层机匣,成本低廉。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型低压压气机部分剖面图。
具体实施方式
它包括低压压气机,低压压气机包括机匣、导向叶片和被切顶的转子叶片,所述机匣为双层,位于外层是涡扇机匣(也叫外层机匣),在涡扇机匣上设置吊棚,吊棚的高度以不干涉被切顶的转子叶片为限,形成与切顶后转子叶片内流道的内层机匣;内层机匣由以下各段圆环按进气方向依次组成:进气机匣前隔环1、进气机匣后隔环4、一级吊环7、二级隔板9、二级吊环12、三级隔板16、三级吊环18、四级隔板21、四级吊环24、前隔板30和后隔板28;前隔环的外端固定在外层机匣的进气机匣2上;每个吊环是吊装在外层机匣上是指,一级吊环吊装在一级对半机匣6上,二级吊环吊装在二级对半机匣11上,三级吊环吊装在三级对半机匣17上,四级吊环吊装在四级对半机匣22上;位于前隔环和一级吊环之间的后隔环4,其前后两端插装在相邻的前隔环和一级吊环7上,安装在进气导向叶片3上方,组成内流道进气机匣的前部;每级隔板的横断面呈凹形槽形,其前后侧的槽沿搭挂在相邻的吊环上,每级隔板与外层机匣之间填充密封橡胶10;前、后隔板吊装在四级出口静子叶片外层机匣26上。附图标记5、13、19、31分别是一至四级的转子叶片,8、14、23分别是二至四级静子导向叶片,29和27分别是四级出口前、后级静子叶片,25是四级出口静子叶片机匣、26是四级出口静子叶片外机匣。

Claims (2)

1.一种双层机匣的涡喷发动机,包括低压压气机及其机匣、导向叶片和被切顶的转子叶片,其特征是:所述机匣为双层,位于外层是涡扇机匣,在涡扇机匣上设置吊棚,吊棚的高度以不干涉被切顶的转子叶片为限,形成与切顶后转子叶片内流道的内层机匣;内层机匣由以下各段圆环按进气方向依次组成:进气机匣前隔环、进气机匣后隔环、一级吊环、二级隔板、二级吊环、三级隔板、三级吊环、四级隔板、四级吊环、前隔板和后隔板;前隔环的外端固定在外层机匣的进气上;每个吊环是吊装在外层机匣上,位于前隔环和一级吊环之间的后隔环,其前后两端插装在相邻的前隔环和一级上,安装在进气导向叶片上方,组成内流道进气机匣的前部;每级隔板的横断面呈凹形槽形,其前后侧的槽沿搭挂在相邻的吊环上,每级隔板与外层机匣之间填充密封橡胶;前、后隔板吊装在四级出口静子叶片外层机匣上。
2.按照权利要求1所述的双层机匣的涡喷发动机,其特征是:每个吊环是吊装在外层机匣上是指,一级吊环吊装在一级对半机匣上,二级吊环吊装在二级对半机匣上,三级吊环吊装在三级对半机匣上,四级吊环吊装在四级对半机匣上。
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