CN214887840U - 一种电控环形风扇离合器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电控环形风扇离合器结构，包括风扇装置；所述风扇装置，风扇装置固定连接在调距装置上；伸缩离合器装置，伸缩离合器装置固定套装在风扇装置的内侧；轮带卡紧装置，轮带卡紧装置设置有两组，且两组轮带卡紧装置固定连接在支架装置上；支架装置，支架装置固定连接在伸缩离合器装置尾部；调距装置，调距装置固定连接在支架装置上；安装环，安装环设有两个，且两个安装环固定连接在支架装置两侧，采用了环形风扇框架的方式，使旋转降温更加稳定，同时采用环形支撑架可以使风力更加集中；采用了降温轴壳，双层内部填充降温油液进行降温的方式，可以更好的为离合器进行降温。

Description

一种电控环形风扇离合器结构

技术领域

本实用新型属于风扇离合器技术领域，更具体地说，特别涉及一种电控环形风扇离合器结构。

背景技术

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油剪切粘力传递扭矩，广泛应用于汽车系统。风扇的转速是考虑在使用条件最恶劣时保证发动机不过热的条件下设计的，因此，在车辆通常行驶过程中，应该把风扇的转速控制在适当范围内，这样才能降低噪声，提高发动机经济性。对于发动机驱动的风扇，通常使用风扇离合器控制其转速，离合器内部封有粘性流体(硅油)，靠其剪切粘力传递转矩。在风扇前面装有双金属片，用其感应通过散热器的空气温度，由此控制风扇工作腔内硅油量，只有在必要时，才能传递转矩使风扇旋转，那么在实际的风扇离合器应用中，一款好的电控环形风扇离合器就显得有为重要。

基于上述，本发明人发现，现有的风扇离合器未设置有效的可调降温距离装置以及油液降温装置，只依靠风扇造成功耗过大，以及无法及时为离合器发热进行降温问题，同时未设置环形定位吹风装置，导致风扇转动过程不稳定以及出风不集中的问题，未设置轮带防脱装置，长时间使用存在安全隐患，轮带崩断极易损伤风扇，造成离合器降温系统瘫痪。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种电控环形风扇离合器结构，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电控环形风扇离合器结构，以解决现有的风扇离合器未设置有效的可调降温距离装置以及油液降温装置，只依靠风扇造成功耗过大，以及无法及时为离合器发热进行降温问题，同时未设置环形定位吹风装置，导致风扇转动过程不稳定以及出风不集中的问题，未设置轮带防脱装置，长时间使用存在安全隐患，轮带崩断极易损伤风扇，造成离合器降温系统瘫痪的问题。

本实用新型电控环形风扇离合器结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种电控环形风扇离合器结构，包括风扇装置；

所述风扇装置，风扇装置固定连接在调距装置上；

伸缩离合器装置，伸缩离合器装置固定套装在风扇装置的内侧；

轮带卡紧装置，轮带卡紧装置设置有两组，且两组轮带卡紧装置固定连接在支架装置上；

支架装置，支架装置固定连接在伸缩离合器装置尾部；

调距装置，调距装置固定连接在支架装置上；

安装环，安装环设有两个，且两个安装环固定连接在支架装置两侧。

进一步的，所述调距装置包括：

电动伸缩杆，电动伸缩杆固定连接在伸缩支架上，且电动伸缩杆前端固定连接在环形支撑架上；

调距伸缩轴，调距伸缩轴固定连接在环形支撑架上；

调距伸缩筒，调距伸缩筒固定连接在伸缩支架，且调距伸缩筒套装在调距伸缩轴上。

进一步的，所述风扇装置包括：

降温轴壳，降温轴壳固定套装在伸缩离合器装置上；降温轴壳内部为中空结构，且降温轴壳的内部填充有降温油液；

降温叶片，降温叶片设有八组，且八组降温叶片固定连接在降温轴壳外侧；

环形叶片架，环形叶片架外侧固定连接有两个环形滑条；环形叶片架固定套装在八组降温叶片的外侧。

进一步的，所述轮带卡紧装置包括：

定位滑轴，定位滑轴设有两个，且两个定位滑轴上的结构相同，两个定位滑轴分别固定连接在支架装置上；

轮带防脱辊，轮带防脱辊设有两个，两个轮带防脱辊分别套装在两个定位滑轴上，且两个轮带防脱辊的侧面均贴合于轮带驱动盘外侧；

卡紧弹簧，卡紧弹簧设有两个，且两个卡紧弹簧分别套装在两个定位滑轴上；两个卡紧弹簧分别固定连接在轮带防脱辊与定位滑轴之间。

进一步的，所述伸缩离合器装置还包括：

离合伸缩轴，离合伸缩轴固定连接在支架装置上，且离合伸缩轴的外侧开设有五圈滚珠槽；

轴圈滚珠，轴圈滚珠设置有五圈，且五圈轴圈滚珠分别套装在离合伸缩轴上；

轮带驱动盘，轮带驱动盘固定套装在离合套筒上。

进一步的，所述风扇装置还包括：

环形滑槽，环形滑槽固定套装在环形支撑架上，且环形滑槽上设有两组开槽；

环形支撑架，环形支撑架为环形结构，且环形支撑架上设有连接块，固定连接在调距装置上。

进一步的，所述支架装置包括：

伸缩支架，伸缩支架为T型结构，且伸缩支架固定连接在离合伸缩轴上；

通风孔，通风孔设有三组，且三组通风孔分别开设在伸缩支架上；

导流片，导流片设有三组，三组导流片分别固定嵌装在三组通风孔内。

进一步的，所述伸缩离合器装置包括：

离合套筒，离合套筒通过螺栓固定连接在离合器上；

离合器，离合器固定套装在降温轴壳上；

离合散热槽，离合散热槽开设在离合器的外侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置风扇装置，采用了环形风扇框架的方式，使旋转降温更加稳定，同时采用环形支撑架可以使风力更加集中；采用了降温轴壳，双层内部填充降温油液进行降温的方式，可以更好的为离合器进行降温，同时设置的调距装置，可以实现调节风扇装置的距离，更好的调整吹风间距，为设备局部降温，更加节约能耗，同时支架装置上设有通风孔与导流片，不会阻挡风力，伸缩离合器装置采用了离合伸缩轴嵌装轴圈滚珠的方式，既能提供更小的旋转摩阻力，同时不会影响离合伸缩轴与离合套筒之间的伸缩。

2、本实用新型通过设置轮带卡紧装置，采用了伸缩滑动的轮带防脱辊，在离合套筒进行伸缩调距的过程中，不会受其影响，同时配合设置的卡紧弹簧，可以使轮带防脱辊的侧面处于贴合轮带驱动盘的状态，运行更加稳定，不会出现轮带脱落崩断损伤风扇装置的现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的背部结构示意图。

图3是本实用新型的风扇装置剖面结构示意图。

图4是本实用新型的伸缩离合器装置结构示意图。

图5是本实用新型的伸缩离合器装置内部结构示意图。

图6是本实用新型的轮带卡紧装置结构示意图。

图7是本实用新型的支架装置结构示意图。

图8是本实用新型的调距装置结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、风扇装置；

101、降温轴壳；102、降温叶片；103、环形叶片架；104、环形滑槽；105、环形支撑架；

2、伸缩离合器装置；

201、离合套筒；202、离合器；203、离合散热槽；204、离合伸缩轴；205、轴圈滚珠；206、轮带驱动盘；

3、轮带卡紧装置；

301、定位滑轴；302、轮带防脱辊；303、卡紧弹簧；

4、支架装置；

401、伸缩支架；402、通风孔；403、导流片；

5、调距装置；

501、电动伸缩杆；502、调距伸缩轴；503、调距伸缩筒；

6、安装环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图8所示：

本实用新型提供一种电控环形风扇离合器结构，包括风扇装置1；

风扇装置1，风扇装置1固定连接在调距装置5上；

伸缩离合器装置2，伸缩离合器装置2固定套装在风扇装置1的内侧；

轮带卡紧装置3，轮带卡紧装置3设置有两组，且两组轮带卡紧装置3固定连接在支架装置4上；

支架装置4，支架装置4固定连接在伸缩离合器装置2尾部；

调距装置5，调距装置5固定连接在支架装置4上；

安装环6，安装环6设有两个，且两个安装环6固定连接在支架装置4两侧。

如附图3所示，风扇装置1包括：

降温轴壳101，降温轴壳101固定套装在伸缩离合器装置2上；降温轴壳101内部为中空结构，且降温轴壳101的内部填充有降温油液；

降温叶片102，降温叶片102设有八组，且八组降温叶片102固定连接在降温轴壳101外侧；

环形叶片架103，环形叶片架103外侧固定连接有两个环形滑条；环形叶片架103固定套装在八组降温叶片102的外侧。

风扇装置1还包括：

环形滑槽104，环形滑槽104固定套装在环形支撑架104上，且环形滑槽104上设有两组开槽；

环形支撑架105，环形支撑架105为环形结构，且环形支撑架105上设有连接块，固定连接在调距装置5上，设置风扇装置1，采用了环形风扇框架的方式，使降温旋转运行更加稳定，同时采用环形支撑架105可以使风力更加集中；采用了降温轴壳101，双层内部填充降温油液进行降温的方式，可以更好的为离合器202进行降温。

如附图4所示，伸缩离合器装置2包括：

离合套筒201，离合套筒201通过螺栓固定连接在离合器202上；

离合器202，离合器202固定套装在降温轴壳101上；

离合散热槽203，离合散热槽203开设在离合器202的外侧。

伸缩离合器装置2还包括：

离合伸缩轴204，离合伸缩轴204固定连接在支架装置4上，且离合伸缩轴204的外侧开设有五圈滚珠槽；

轴圈滚珠205，轴圈滚珠205设置有五圈，且五圈轴圈滚珠205分别套装在离合伸缩轴204上；

轮带驱动盘206，轮带驱动盘206固定套装在离合套筒201上。

支架装置4包括：

伸缩支架401，伸缩支架401为T型结构，且伸缩支架401固定连接在离合伸缩轴204上；

通风孔402，通风孔402设有三组，且三组通风孔402分别开设在伸缩支架401上；

导流片403，导流片403设有三组，三组导流片403分别固定嵌装在三组通风孔402内。

调距装置5包括：

电动伸缩杆501，电动伸缩杆501固定连接在伸缩支架401上，且电动伸缩杆501前端固定连接在环形支撑架105上；

调距伸缩轴502，调距伸缩轴502固定连接在环形支撑架105上；

调距伸缩筒503，调距伸缩筒503固定连接在伸缩支架401，且调距伸缩筒503套装在调距伸缩轴502上，设置的调距装置5，可以实现调节风扇装置1的距离，更好的调整吹风间距，为设备局部降温，更加节约能耗，同时支架装置4上设有通风孔402与导流片403，不会阻挡风力，伸缩离合器装置2采用了离合伸缩轴204嵌装轴圈滚珠205的方式，既能提供更小的旋转摩阻力，同时不会影响离合伸缩轴204与离合套筒201之间的伸缩，调距伸缩轴502可以保证环形支撑架105伸缩时的稳定性。

如附图6所示，轮带卡紧装置3包括：

定位滑轴301，定位滑轴301设有两个，且两个定位滑轴301上的结构相同，两个定位滑轴301分别固定连接在支架装置4上；

轮带防脱辊302，轮带防脱辊302设有两个，两个轮带防脱辊302分别套装在两个定位滑轴301上，且两个轮带防脱辊302的侧面均贴合于轮带驱动盘206外侧；

卡紧弹簧303，卡紧弹簧303设有两个，且两个卡紧弹簧303分别套装在两个定位滑轴301上；两个卡紧弹簧303分别固定连接在轮带防脱辊302与定位滑轴301之间，设置轮带卡紧装置3，采用了伸缩滑动的轮带防脱辊302，在离合套筒201进行伸缩调距的过程中，不会受其影响，同时配合设置的卡紧弹簧303，可以使轮带防脱辊302的侧面处于贴合轮带驱动盘206的状态，运行更加稳定。

在另一实施例中，其他结构不变，本实施例提供另一种轮带防脱辊302的结构形式，在轮带防脱辊302的外侧固定套装橡胶套，通过设置橡胶套，可以更好的保护轮带，防止长时间使用防脱辊302对轮带造成过多磨损，提升轮带的使用寿命。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，首先，将设备通过安装环6进行固定连接，连接完成后，通过滑动的方式将两个轮带防脱辊302向右侧拨动，然后，将传动带与轮带驱动盘206进行固定连接，连接完成后即可投入使用，使用过程中，由轮带驱动盘206带动离合器202上套装的风扇装置1进行旋转，同时，环形支撑架105可以在电动伸缩杆501的带动下进行轴向的移动，从而实现降温叶片102的吹风距离调节，调节过程中离合伸缩轴204也会在离合套筒201中通过轴圈滚珠205滑动伸缩，实现高效降温。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种电控环形风扇离合器结构，其特征在于：包括风扇装置(1)；

所述风扇装置(1)，风扇装置(1)固定连接在调距装置(5)上；

伸缩离合器装置(2)，伸缩离合器装置(2)固定套装在风扇装置(1)的内侧；

轮带卡紧装置(3)，轮带卡紧装置(3)设置有两组，且两组轮带卡紧装置(3)固定连接在支架装置(4)上；

支架装置(4)，支架装置(4)固定连接在伸缩离合器装置(2)尾部；

调距装置(5)，调距装置(5)固定连接在支架装置(4)上；

安装环(6)，安装环(6)设有两个，且两个安装环(6)固定连接在支架装置(4)两侧。

2.如权利要求1所述电控环形风扇离合器结构，其特征在于：所述风扇装置(1)包括：

降温轴壳(101)，降温轴壳(101)固定套装在伸缩离合器装置(2)上；降温轴壳(101)内部为中空结构，且降温轴壳(101)的内部填充有降温油液；

降温叶片(102)，降温叶片(102)设有八组，且八组降温叶片(102)固定连接在降温轴壳(101)外侧；

环形叶片架(103)，环形叶片架(103)外侧固定连接有两个环形滑条；环形叶片架(103)固定套装在八组降温叶片(102)的外侧。

3.如权利要求2所述电控环形风扇离合器结构，其特征在于：所述风扇装置(1)还包括：

环形滑槽(104)，环形滑槽(104)固定套装在环形支撑架(105)上，且环形滑槽(104)上设有两组开槽；

环形支撑架(105)，环形支撑架(105)为环形结构，且环形支撑架(105)上设有连接块，固定连接在调距装置(5)上。

4.如权利要求1所述电控环形风扇离合器结构，其特征在于：所述伸缩离合器装置(2)包括：

离合套筒(201)，离合套筒(201)通过螺栓固定连接在离合器(202)上；

离合器(202)，离合器(202)固定套装在降温轴壳(101)上；

离合散热槽(203)，离合散热槽(203)开设在离合器(202)的外侧。

5.如权利要求4所述电控环形风扇离合器结构，其特征在于：所述伸缩离合器装置(2)还包括：

离合伸缩轴(204)，离合伸缩轴(204)固定连接在支架装置(4)上，且离合伸缩轴(204)的外侧开设有五圈滚珠槽；

轴圈滚珠(205)，轴圈滚珠(205)设置有五圈，且五圈轴圈滚珠(205)分别套装在离合伸缩轴(204)上；

轮带驱动盘(206)，轮带驱动盘(206)固定套装在离合套筒(201)上。

6.如权利要求1所述电控环形风扇离合器结构，其特征在于：所述轮带卡紧装置(3)包括：

定位滑轴(301)，定位滑轴(301)设有两个，且两个定位滑轴(301)上的结构相同，两个定位滑轴(301)分别固定连接在支架装置(4)上；

轮带防脱辊(302)，轮带防脱辊(302)设有两个，两个轮带防脱辊(302)分别套装在两个定位滑轴(301)上，且两个轮带防脱辊(302)的侧面均贴合于轮带驱动盘(206)外侧；

卡紧弹簧(303)，卡紧弹簧(303)设有两个，且两个卡紧弹簧(303)分别套装在两个定位滑轴(301)上；两个卡紧弹簧(303)分别固定连接在轮带防脱辊(302)与定位滑轴(301)之间。

7.如权利要求1所述电控环形风扇离合器结构，其特征在于：所述支架装置(4)包括：

伸缩支架(401)，伸缩支架(401)为T型结构，且伸缩支架(401)固定连接在离合伸缩轴(204)上；

通风孔(402)，通风孔(402)设有三组，且三组通风孔(402)分别开设在伸缩支架(401)上；

导流片(403)，导流片(403)设有三组，三组导流片(403)分别固定嵌装在三组通风孔(402)内。

8.如权利要求1所述电控环形风扇离合器结构，其特征在于：所述调距装置(5)包括：

电动伸缩杆(501)，电动伸缩杆(501)固定连接在伸缩支架(401)上，且电动伸缩杆(501)前端固定连接在环形支撑架(105)上；

调距伸缩轴(502)，调距伸缩轴(502)固定连接在环形支撑架(105)上；

调距伸缩筒(503)，调距伸缩筒(503)固定连接在伸缩支架(401)，且调距伸缩筒(503)套装在调距伸缩轴(502)上。

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