CN214887118U - 一种用于隧道钢拱架的支护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种用于隧道钢拱架的支护装置。包括拱架夹具、中空锚杆、锚杆调节装置和钢管，中空锚杆顶部与拱架夹具固定连接，锚杆调节装置设置在钢管顶部，中空锚杆底部穿过锚杆调节装置，插入至钢管内部，锚杆调节装置包括锚杆螺母和转动杆，转动杆设置在锚杆螺母的两侧，锚杆螺母包括上部的螺纹筒和下部的套筒，套筒套设在钢管顶部，螺纹筒与中空锚杆螺纹联接，螺纹筒内径小于套筒内径。该装置结构稳固，操作简单，能够对钢拱架提供稳定的支撑，调节性强，适用范围广。本实用新型主要应用于钢拱架支护方面。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种用于隧道钢拱架的支护装置。
背景技术
钢拱架是采用L、u、I字型钢和钢轨、钢管等型钢，加工成所需形状，用整榀安装或杆件拼装方式加固地下工程的支护措施。在隧道初期支护用以防治软弱围岩隧道过大变形。尤其是围岩条件差时,此时在初期支护中增设钢拱架，可以迅速提供足够的支护抗力，满足初期支护所需的主要刚度，快速控制围岩继续松弛和塑性区继续扩大,保证隧道支护结构体系的稳定。架设时，工人要按照要求随时调整榀与榀之间的间距及每榀钢拱架与隧道中线的垂直情况。现有施工情况是依靠人力调整，费时，费力，工效不高。
实用新型内容
为克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种用于隧道钢拱架的支护装置，该装置结构简单、操作方便，能够对钢拱架提供稳定、有效地支撑。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
一种用于隧道钢拱架的支护装置，包括拱架夹具、中空锚杆、锚杆调节装置和钢管，所述中空锚杆顶部与拱架夹具固定连接，所述锚杆调节装置设置在钢管顶部，所述中空锚杆底部穿过锚杆调节装置，插入至钢管内部，锚杆调节装置包括锚杆螺母和转动杆，所述转动杆设置在锚杆螺母的两侧，所述锚杆螺母包括上部的螺纹筒和下部的套筒，所述套筒套设在钢管顶部，所述螺纹筒与中空锚杆螺纹联接，所述螺纹筒内径小于所述套筒内径。
所述钢管底部设置有螺纹段，所述螺纹段底部设置有底座，所述底座上铰接设置有多个支腿。
所述螺纹段上套设有活动套管，所述活动套管能沿螺纹段上、下滑动，所述活动套管上铰接有多个连杆，所述连杆与支腿位置对应设置，连杆远离活动套管的一端与支腿铰接联接。
所述螺纹段上螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母设置在活动套筒的上方，所述定位螺母的外径大于活动套筒的内径。
所述拱架夹具包括底板、夹板和定位板，所述底板中心与中空锚杆焊接固定，所述夹板设置有两个，夹板由底板的两侧套设在底板外部，所述定位板固定设置在夹板底部，所述定位板通过定位螺栓与底板固定联接。
所述转动杆包括第一转动杆和第二转动杆，所述第二转动杆通过合页铰接设置在第一转动杆上。
所述所述第一转动杆内开设有放置第二转动杆的空腔，所述空腔的体积与第一转动杆体积相同。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：
拱架夹具能够通过夹板调整夹具夹持范围，使夹具能够适应各种尺寸、规格的钢拱架；锚杆螺母能够通过转动控制中空锚杆的伸出的缩进，使装置能够对钢拱架进行稳定的支撑；转动杆的设置，使锚杆螺母转动方便，能够增加转动半径的设计，在遇到中空锚杆顶升艰难时，增大转动杆长度，增大转动半径，使转动施工更加省力；活动套管、支腿和连杆的设计，能够通过移动活动套管，改变支腿打开角度，为装置提供适应地形的支撑，定位螺母能够锁紧活动套管的位置，提高装置稳定性。本装置结构合理、稳定，施工使用灵活，操作简单，提高了隧道施工效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型拱架夹具部分俯视图；
图3为本实用新型拱架夹具部分侧视图；
图4为本实用新型锚杆调节装置部分结构示意图；
图5为本实用新型锚杆调节装置部分俯视图；
图中：1为底板、2为夹板、3为定位板、4为定位螺栓、5为中空锚杆、6为锚杆螺母、61为螺纹筒、62为套筒、7为转动杆、71为第一转动杆、72为第二转动杆、73为空腔、74 为合页、8为钢管、9为螺纹段、10为活动套管、11为底座、12为支腿、13为连杆、14为定位螺母。
具体实施方式
下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示，一种用于隧道钢拱架的支护装置，包括拱架夹具、中空锚杆5、锚杆调节装置和钢管8，中空锚杆5顶部与拱架夹具固定连接，锚杆调节装置设置在钢管8顶部，中空锚杆5底部穿过锚杆调节装置，插入至钢管8内部，锚杆调节装置包括锚杆螺母6 和转动杆7，转动杆7设置在锚杆螺母6的两侧，转动杆7对称设置，锚杆螺母6包括上部的螺纹筒61和下部的套筒62，套筒62套设在钢管8顶部，套筒62的内径略大于钢管8的外径，螺纹筒61与中空锚杆5螺纹联接，螺纹筒61内径小于套筒62内径，使得锚杆螺母6 能够在钢管8顶部转动，在钢拱架下方支设该装置，转动转动杆7，在锚杆螺母6的作用下，中空锚杆5向上顶升，提升拱架夹具向上运动，直至抵住钢拱架，完成对钢拱架的支撑。
优选的，钢管8底部设置有螺纹段9，螺纹段9底部设置有底座11，底座11上铰接设置有多个支腿12，支腿12底部为尖头，能够更好地与地面固定。
优选的，螺纹段9上套设有活动套管10，活动套管10内壁光滑，活动套管10能沿螺纹段9上、下滑动，活动套管10上铰接有多个连杆13，连杆13与支腿12位置对应设置，连杆13远离活动套管10的一端与支腿12铰接联接，通过上下活动活动套管10，在连杆13的连接作用下，支腿12能够改变张开角度。
优选的，螺纹段9上螺纹连接有定位螺母14，定位螺母14设置在活动套筒62的上方，定位螺母14的外径大于活动套筒62的内径，固定好支腿12后，在压力作用下，支腿12可能会向外侧张开，此时活动套管10会沿钢管8向上移动，定位螺母14则可以固定活动套管10的位置，使其保持稳定。
优选的，拱架夹具包括底板1、夹板2和定位板3，底板1中心与中空锚杆5焊接固定，底板1与中空锚杆5垂直设置，夹板2设置有两个，夹板2由底板1的两侧套设在底板1外部，夹板2能沿底板1进行滑动，从而调节两夹板2之间的距离，定位板3固定设置在夹板 2底部，定位板3设置在两夹板2相背离的一侧，定位板3通过定位螺栓与底板1固定联接，夹板。
优选的，转动杆7包括第一转动杆71和第二转动杆72，第二转动杆72通过合页74铰接设置在第一转动杆71上。
优选的，第一转动杆71内开设有放置第二转动杆72的空腔73，空腔73的体积与第一转动杆71体积相同，当不使用第二转动杆72时，第二转动杆72收入至空腔73内。
在钢拱架下方架设装置，调整活动套管10，使支腿12固定在地面上，拧动定位螺母14，使定位螺母14与活动套管10贴紧，转动转动杆7，使锚杆螺母6带动中空锚杆5向上顶升，直至拱架夹具抵住钢拱架，调整夹板2，使夹板2夹紧钢拱架，拧紧定位螺栓4，固定夹板2 位置，完成对钢拱架的支护。
上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于隧道钢拱架的支护装置，其特征在于：包括拱架夹具、中空锚杆(5)、锚杆调节装置和钢管(8)，所述中空锚杆(5)顶部与拱架夹具固定连接，所述锚杆调节装置设置在钢管(8)顶部，所述中空锚杆(5)底部穿过锚杆调节装置，插入至钢管(8)内部，锚杆调节装置包括锚杆螺母(6)和转动杆(7)，所述转动杆(7)设置在锚杆螺母(6)的两侧，所述锚杆螺母(6)包括上部的螺纹筒(61)和下部的套筒(62)，所述套筒(62)套设在钢管(8)顶部，所述螺纹筒(61)与中空锚杆(5)螺纹联接，所述螺纹筒(61)内径小于所述套筒(62)内径。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道钢拱架的支护装置，其特征在于：所述钢管(8)底部设置有螺纹段(9)，所述螺纹段(9)底部设置有底座(11)，所述底座(11)上铰接设置有多个支腿(12)。
3.根据权利要求2所述的一种用于隧道钢拱架的支护装置，其特征在于：所述螺纹段(9)上套设有活动套管(10)，所述活动套管(10)能沿螺纹段(9)上、下滑动，所述活动套管(10)上铰接有多个连杆(13)，所述连杆(13)与支腿(12)位置对应设置，连杆(13)远离活动套管(10)的一端与支腿(12)铰接联接。
4.根据权利要求3所述的一种用于隧道钢拱架的支护装置，其特征在于：所述螺纹段(9)上螺纹连接有定位螺母(14)，所述定位螺母(14)设置在活动套筒(62)的上方，所述定位螺母(14)的外径大于活动套筒(62)的内径。
5.根据权利要求1所述的一种用于隧道钢拱架的支护装置，其特征在于：所述拱架夹具包括底板(1)、夹板(2)和定位板(3)，所述底板(1)中心与中空锚杆(5)焊接固定，所述夹板(2)设置有两个，夹板(2)由底板(1)的两侧套设在底板(1)外部，所述定位板(3)固定设置在夹板(2)底部，所述定位板(3)通过定位螺栓()与底板(1)固定联接。
6.根据权利要求1所述的一种用于隧道钢拱架的支护装置，其特征在于：所述转动杆(7)包括第一转动杆(71)和第二转动杆(72)，所述第二转动杆(72)通过合页(74)铰接设置在第一转动杆(71)上。
7.根据权利要求6所述的一种用于隧道钢拱架的支护装置，其特征在于：所述第一转动杆(71)内开设有放置第二转动杆(72)的空腔(73)，所述空腔(73)的体积与第一转动杆(71)体积相同。
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