CN214886223U - 一种汽车智能钥匙 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车智能钥匙，包括壳体以及设置在壳体内的机械钥匙，所述壳体内设有用于放置所述机械钥匙的收容腔，所述机械钥匙能够从收容腔中取出；所述收容腔的开口处设有盖部，所述盖部和所述壳体转动连接；壳体内设有用于锁止所述盖部的锁止机构，将盖部锁止到壳体上防止其转动。1、本实用新型和现有的汽车智能钥匙相比，在收容腔的开口处设置盖部，盖部盖住收容腔，防止机械钥匙掉落而丢失；2、在保证产品功能的前提下，满足消费者对于汽车智能钥匙的外观要求，设计简单，实用。

Description

一种汽车智能钥匙

技术领域

本实用新型涉及一种汽车钥匙，特别涉及一种汽车智能钥匙。

背景技术

目前汽车用钥匙按解锁操作分类，有纯机械钥匙、含遥控功能的机械钥匙、含机械钥匙的智能钥匙和不含机械钥匙的卡片式智能钥匙四种类型。前面两者为车辆低配版本，用户均需要掏出机械钥匙插入点火锁操作，而含遥控功能的仅是实现可远程解闭车门锁目的；后面两者为车辆高配版本，用户从车门进入启动车辆到熄火离开车辆全过程，均不需要掏出钥匙的任何操作，只有当钥匙里电池没电或其它意外情况时，才需要从智能钥匙盒取出机械钥匙进行解闭车门锁。因此后两者的便利性正被越来越多的用户所选择配备，而从智能钥匙盒取用机械钥匙的按钮卡臂，常见有卡臂移动和卡臂翻转两种释放操作方式。

现有的内嵌机械钥匙的汽车智能钥匙，通常是直接将机械钥匙插入到壳体的容置腔内，通过按钮卡住，但是，这种设置存在一定的不安全性，如果不小心打开按钮，机械钥匙可直接弹出，在不经意的时候掉落，以致钥匙丢失。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车智能钥匙，能够避免机械钥匙丢失。

一种汽车智能钥匙，包括壳体以及设置在壳体内的机械钥匙，所述壳体内设有用于放置所述机械钥匙的收容腔，所述机械钥匙能够从收容腔中取出；所述收容腔的开口处设有盖部，所述盖部和所述壳体转动连接；壳体内设有用于锁止所述盖部的锁止机构，将盖部锁止到壳体上防止其转动。

通过采用上述技术方案，将机械钥匙收纳在收容腔内并且通过盖部盖住，同时对盖部进行锁止，避免盖部随意打开导致机械钥匙掉落。

上述技术方案的进一步设置为：所述盖部和所述壳体铰接，所述收容腔的底部设有弹出机构；当盖部通过锁止机构锁止到壳体上时，盖部盖住收容腔的开口；锁止机构脱开时，弹出机构将机械钥匙向外顶，盖部被顶开，机械钥匙露出到壳体外部。

通过采用上述技术方案，在收容腔底部设置弹出机构，对机械钥匙进行顶出，使用者无需借助工具即可直接对机械钥匙进行取用，操作方便。

上述技术方案的进一步设置为：所述锁止机构包括按钮和滑扣，按钮穿过所述壳体设置，滑扣位于所述按钮的下方，并且和按钮通过斜面滑动接触；滑扣滑动在所述壳体内。

上述技术方案的进一步设置为：所述按钮的下端设有第一滑动面，所述滑扣上设有与第一滑动面接触的第二滑动面；按下按钮时，第一滑动面向下运动，给第二滑动面施加推力，推动滑扣移动。

用过采用上述技术方案，按下按钮时，第一滑动面向下运动，给第二滑动面施加倾斜的推动力，该推动力的水平分力推动滑扣沿水平方向移动。

上述技术方案的进一步设置为：所述滑扣的端部设有卡勾，卡勾凸设在与第二滑动面衔接的侧壁上并且伸出到第二滑动面的前方，所述盖部上设有与所述卡勾配合的卡槽。

通过采用上述技术方案，当滑扣移动时，带动卡勾的移动，实现卡勾和盖部之间的卡接或脱离的状态。

上述技术方案的进一步设置为：所述壳体内设有滑槽，滑扣滑动设置在所述滑槽内，且所述滑槽底部与所述滑扣抵接设有复位弹簧。

通过采用上述技术方案，当盖部被机械钥匙顶开后，松开按钮，复位弹簧的弹力推动滑扣移动复位。

上述技术方案的进一步设置为：所述弹出机构为一弹片，包括固定段和弹性段；所述固定段固定设置在所述壳体的内壁上，弹性段和固定段呈夹角倾斜设置，与机械钥匙的底部接触；机械钥匙全部位于收容腔内时，弹性段被下压变形。

上述技术方案的进一步设置为：所述滑扣的端面上还设有限位凹部，所述滑槽的侧壁边缘上设有与所述限位凹部位置配合的限位勾。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型和现有的汽车智能钥匙相比，在容置腔的开口处设置盖部，盖部盖住收容腔，防止机械钥匙掉落而丢失；

2、在保证产品功能的前提下，满足消费者对于汽车智能钥匙的外观要求，设计简单，实用。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为壳体的内部结构示意图。

图3为锁止组件的分解结构示意图。

图4为盖部盖上时的状态图。

图5为盖部打开时的状态图。

附图上标注：1、壳体；2、机械钥匙；101、收容腔；3、盖部；4、按钮；5、滑扣；401、第一滑动面；501、第二滑动面；502、卡勾；102、滑槽；6、复位弹簧；503、限位凹部；103、限位勾；7、弹出机构；301、卡槽。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1~5所示，本实用新型提供了一种汽车智能钥匙。包括壳体1以及设置在壳体1内的机械钥匙2，壳体1内设有用于放置机械钥匙2的收容腔101，机械钥匙2能够从收容腔101中取出；所述收容腔101的开口处设有盖部3，盖部3的一端铰接在壳体1上，另一端通过锁止机构与壳体1锁止，收容腔101的底部设有弹出机构7。当机械钥匙2收纳到收容腔101内时，盖上盖部3，盖部3通过锁止机构和壳体1锁止，将开口盖住，此时机械钥匙2不会从收容腔101内掉出。锁止机构打开时，弹性机构将机械钥匙2向上顶，机械钥匙2将盖部3顶开，此时机械钥匙2的上端露出到壳体1外部，方便被取用。

锁止机构包括按钮4和滑扣5，按钮4穿过壳体1设置，滑扣5位于按钮4的下方。壳体1内设有能够容纳滑扣5移动的滑槽102，滑槽102的底部和滑扣5之间设有复位弹簧6。按钮4的下端面上设有第一滑动面401，滑扣5上设有第二滑动面501，第一滑动面401和第二滑动面501接触。按下按钮4时，第一滑动面401向下运动，给第二滑动面501施加倾斜的推动力，该推动力的水平分力推动滑扣5沿水平方向移动。

滑扣5的端部设有卡勾502，卡勾502凸设在滑扣5的侧壁上并且延伸到第二滑动面501的前方，盖部3上设有能够与卡勾502配合的卡槽301。卡勾502伸入到卡槽301内将卡槽301勾住，即，盖部3被锁止。

滑扣5的端面上还设有限位凹部503，滑槽102的侧壁边缘上设有与限位凹部503配合的限位勾103。当滑扣5滑动在滑槽102内时，滑槽102上的限位勾103压在滑扣5的限位凹部503内，将滑扣5限位在滑槽102内。

弹出机构7为一弹片，包括有固定段和弹性段。固定段固定在壳体1的内壁上，弹性段和固定段呈夹角倾斜设置，且弹性段抵接在机械钥匙2的底部，机械钥匙2全部位于收容槽内时，弹性段被下压变形。机械钥匙2不受外力作用时，弹性段复位，将机械钥匙2向上顶出。

本实用新型在使用时，将机械钥匙放入到收容槽内，旋转盖部，使之与壳体盖合；需要取出机械钥匙时，只需按下按钮，按钮推动滑扣向后滑动，使得滑扣前端的卡勾脱离盖体上的卡槽；由于弹出机构受到机械钥匙的压力变形，弹出机构在复位时产生弹力将机械钥匙弹起，机械钥匙将盖部向上顶开，且机械钥匙的上端露出到壳体外部。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种汽车智能钥匙，包括壳体（1）以及设置在壳体（1）内的机械钥匙（2），所述壳体（1）内设有用于放置所述机械钥匙（2）的收容腔（101），所述机械钥匙（2）能够从收容腔（101）中取出；其特征在于：所述收容腔（101）的开口处设有盖部（3），所述盖部（3）和所述壳体（1）转动连接；壳体（1）内设有用于锁止所述盖部（3）的锁止机构，将盖部（3）锁止到壳体（1）上防止其转动。

2.根据权利要求1所述的汽车智能钥匙，其特征在于：所述盖部（3）和所述壳体（1）铰接，所述收容腔（101）的底部设有弹出机构（7）；当盖部（3）通过锁止机构锁止到壳体（1）上时，盖部（3）盖住收容腔（101）的开口；锁止机构脱开时，弹出机构（7）将机械钥匙（2）向外顶，盖部（3）被顶开，机械钥匙（2）露出到壳体（1）外部。

3.根据权利要求2所述的汽车智能钥匙，其特征在于：所述锁止机构包括按钮（4）和滑扣（5），按钮（4）穿过所述壳体（1）设置，滑扣（5）位于所述按钮（4）的下方，并且和按钮（4）通过斜面滑动接触；滑扣（5）滑动在所述壳体（1）内。

4.根据权利要求3所述的汽车智能钥匙，其特征在于：所述按钮（4）的下端设有第一滑动面（401），所述滑扣（5）上设有与第一滑动面（401）接触的第二滑动面（501）；按下按钮（4）时，第一滑动面（401）向下运动，给第二滑动面（501）施加推力，推动滑扣（5）移动。

5.根据权利要求4所述的汽车智能钥匙，其特征在于：所述滑扣（5）的端部设有卡勾（502），卡勾（502）凸设在与第二滑动面（501）衔接的侧壁上并且伸出到第二滑动面（501）的前方，所述盖部（3）上设有与所述卡勾（502）配合的卡槽（301）。

6.根据权利要求3所述的汽车智能钥匙，其特征在于：所述壳体（1）内设有滑槽（102），滑扣（5）滑动设置在所述滑槽（102）内，且所述滑槽（102）底部与所述滑扣（5）抵接设有复位弹簧（6）。

7.根据权利要求2所述的汽车智能钥匙，其特征在于：所述弹出机构（7）为一弹片，包括固定段和弹性段；所述固定段固定设置在所述壳体（1）的内壁上，弹性段和固定段呈夹角倾斜设置，与机械钥匙（2）的底部接触；机械钥匙（2）全部位于收容腔（101）内时，弹性段被下压变形。

8.根据权利要求6所述的汽车智能钥匙，其特征在于：所述滑扣（5）的端面上还设有限位凹部（503），所述滑槽（102）的侧壁边缘上设有与所述限位凹部（503）位置配合的限位勾（103）。

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