CN214883041U - 一种高速公路建设桥梁施工用挂篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，涉及高速公路建设桥梁施工用挂篮技术领域，包括吊篮本体，吊篮本体的上表面固定连接有挂耳，吊篮本体的上表面的后侧固定连接有插接杆，插接杆的上端通过第二限位销固定连接有悬挂支架，悬挂支架的内侧面通过铰接块转动连接第一转轮，悬挂支架后端的前表面通过铰接块传动连接有第二转轮，悬挂支架上端的下表面通过铰接块传动连接有行走轮，悬挂支架的前表面通过铰接块传动连接盘线辊。本实用新型通过悬挂支架的设置，将悬挂支架的内部卡接在高速公路的护栏上，使行走轮的下表面与高速公路的护栏活动连接，可使吊篮本体跟随悬挂支架移动，达到了便于调节吊篮本体的位置的目的。

Description

一种高速公路建设桥梁施工用挂篮

技术领域

本实用新型涉及高速公路建设桥梁施工用挂篮技术领域，具体为一种高速公路建设桥梁施工用挂篮。

背景技术

挂篮是悬臂施工中的主要设备，按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种。根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求，综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等；挂篮设计原则：自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性，受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。

目前，现有的挂篮在施工时需要塔吊的配合，然而挂篮会随着施工的进行而移动，这就导致塔吊需要经常的拆卸与组装，浪费人力与物力，降低施工效率，延长工期，并且现有的吊篮不便于安装，在使用时荣翻译造成浪费时间，造成效率低下的情况，所以现有的吊篮具有不便于调节吊篮位置和不便于安装的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，包括吊篮本体，所述吊篮本体的前表面通过合页铰接有吊篮门，所述吊篮本体的一侧活动连接有第一限位销，所述吊篮本体的上表面固定连接有挂耳，所述吊篮本体的上表面的后侧固定连接有插接杆，所述插接杆的上端通过第二限位销固定连接有悬挂支架，所述悬挂支架的内侧面通过铰接块转动连接第一转轮，所述悬挂支架后端的前表面通过铰接块传动连接有第二转轮，所述悬挂支架上端的下表面通过铰接块传动连接有行走轮，所述悬挂支架的内侧面固定连接有第一电机，所述悬挂支架的外表面固定连接有第二电机，所述悬挂支架的前表面通过铰接块传动连接盘线辊。

可选的，所述悬挂支架的下端设有插接槽，所述插接杆的上端与插接槽的内侧壁固定连接，所述插接槽的一侧设有通孔。

可选的，所述第一电机位于行走轮的前侧，所述第一电机的输出轴的外表面与行走轮的转轴的一端固定连接。

可选的，所述第二电机的输出轴的外表面固定连接有蜗轮，所述盘线辊的转轴的一端固定连接有蜗杆，所述蜗轮和蜗杆啮合。

可选的，所述盘线辊的外表面缠绕有钢丝线，所述钢丝线的一端与挂耳的内部固定连接。

可选的，所述行走轮的外表面固定连接有防滑橡胶垫，所述第一转轮的高度高于第二转轮。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，具备以下有益效果：

1、该高速公路建设桥梁施工用挂篮，通过悬挂支架的设置，使该高速公路建设桥梁施工用挂篮具备了便于调节吊篮本体的位置的效果，在使用的过程中，将悬挂支架的内部卡接在高速公路的护栏上，使行走轮的下表面与高速公路的护栏传动连接，第一电机带动行走轮转动时，可使吊篮本体跟随悬挂支架移动，从而起到了悬挂吊篮本体的作用，达到了便于调节吊篮本体的位置的目的。

2、该高速公路建设桥梁施工用挂篮，通过盘线辊的设置，使该高速公路建设桥梁施工用挂篮具备了便于安装的效果，在使用的过程中，首先将悬挂支架卡接在高速公路的护栏上，将钢丝线的一端与挂耳固定连接，通过控制第二电机的转动带动盘线辊旋转，从而起到了使吊篮本体向上提升和下降的作用，达到了便于安装的目的。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型前视结构示意图；

图3为本实用新型左视示意图；

图4为本实用新型上视示意图。

图中：1、吊篮本体；2、合页；3、吊篮门；4、第一限位销；5、挂耳；6、插接杆；7、悬挂支架；8、插接槽；9、第二限位销；10、第一转轮；11、第二转轮；12、行走轮；13、第一电机；14、第二电机；15、蜗轮；16、盘线辊；17、蜗杆；18、钢丝线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路建设桥梁施工用挂篮,包括吊篮本体1，吊篮本体1的前表面通过合页2铰接有吊篮门3，吊篮本体1的一侧活动连接有第一限位销4，吊篮本体1的上表面固定连接有挂耳5，吊篮本体1的上表面的后侧固定连接有插接杆6，插接杆6的上端通过第二限位销9固定连接有悬挂支架7，悬挂支架7的下端设有插接槽8，插接杆6的上端与插接槽8的内侧壁固定连接，插接槽8的一侧设有通孔，悬挂支架7的内侧面通过铰接块转动连接第一转轮10，悬挂支架7后端的前表面通过铰接块传动连接有第二转轮11，悬挂支架7上端的下表面通过铰接块传动连接有行走轮12，行走轮12的外表面固定连接有防滑橡胶垫，第一转轮10的高度高于第二转轮11，悬挂支架7的内侧面固定连接有第一电机13，第一电机13位于行走轮12的前侧，第一电机13的输出轴的外表面与行走轮12的转轴的一端固定连接，悬挂支架7的外表面固定连接有第二电机14，第二电机14的输出轴的外表面固定连接有蜗轮15，盘线辊16的转轴的一端固定连接有蜗杆17，蜗轮15和蜗杆17啮合，悬挂支架7的前表面通过铰接块传动连接盘线辊16，盘线辊16的外表面缠绕有钢丝线18，钢丝线18的一端与挂耳5的内部固定连接。

使用时，施工人员对高速公路外侧进行施工时，首先将悬挂支架7运送到高速公路上，将悬挂支架7在需要施工的位置卡接在高速公路的护栏上，此时行走轮12的外表面与高速公路护栏卡接，第一转轮10和第二转轮11分别与高速公路的护栏的两侧活动连接，当第一电机13转动时，通过第一电机13外表面的防滑橡胶的作用，以及第一转轮10和第二转轮11的导向作用，从而使悬挂支架7可以沿速公路的护栏进行移动，悬挂好悬挂支架7后，将盘线辊16外表面的钢丝线18的一端与挂耳5固定连接有，此时操作人员可将第一限位销4拔出后，将吊篮门3打开，进入后再将第一限位销4插入吊篮本体1的一侧的内部，通过控制第二电机14的转动，以及蜗轮15和蜗杆17的传动作用，从而带动盘线辊16旋转，此时钢丝线18将缠绕再盘线辊16的外表面，进而使吊篮本体1达到上升的目的，当上升一定高度后，将插接杆6的上端与插接槽8对应，继续上升吊篮本体1，插接杆6将卡接进插接槽8的内部，此时将第二限位销9插入插接槽8一侧的外表面，从而使吊篮本体1悬挂在悬挂支架7的下端，当悬挂支架7移动时，即可带动吊篮本体1同步移动，进而使工人沿高速公路外侧施工来回移动时更加方便，达到了便于移动的目的。

综上，本装置通过悬挂支架7的设置，使该高速公路建设桥梁施工用挂篮具备了便于调节吊篮本体1的位置的效果，在使用的过程中，将悬挂支架7的内部卡接在高速公路的护栏上，使行走轮12的下表面与高速公路的护栏传动连接，第一电机13带动行走轮12转动时，可使吊篮本体1跟随悬挂支架7移动，从而起到了悬挂吊篮本体1的作用，达到了便于调节吊篮本体1的位置的目的，通过盘线辊16的设置，使该高速公路建设桥梁施工用挂篮具备了便于安装的效果，在使用的过程中，首先将悬挂支架7卡接在高速公路的护栏上，将钢丝线18的一端与挂耳5固定连接，通过控制第二电机14的转动带动盘线辊16旋转，从而起到了使吊篮本体1向上提升和下降的作用，达到了便于安装的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，包括吊篮本体(1)，其特征在于：所述吊篮本体(1)的前表面通过合页(2)铰接有吊篮门(3)，所述吊篮本体(1)的一侧活动连接有第一限位销(4)，所述吊篮本体(1)的上表面固定连接有挂耳(5)，所述吊篮本体(1)的上表面的后侧固定连接有插接杆(6)，所述插接杆(6)的上端通过第二限位销(9)固定连接有悬挂支架(7)，所述悬挂支架(7)的内侧面通过铰接块传动连接有第一转轮(10)，所述悬挂支架(7)后端的前表面通过铰接块传动连接有第二转轮(11)，所述悬挂支架(7)上端的下表面通过铰接块传动连接有行走轮(12)，所述悬挂支架(7)的内侧面固定连接有第一电机(13)，所述悬挂支架(7)的外表面固定连接有第二电机(14)，所述悬挂支架(7)的前表面通过铰接块传动连接盘线辊(16)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述悬挂支架(7)的下端设有插接槽(8)，所述插接杆(6)的上端与插接槽(8)的内侧壁固定连接，所述插接槽(8)的一侧设有通孔。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述第一电机(13)位于行走轮(12)的前侧，所述第一电机(13)的输出轴的外表面与行走轮(12)的转轴的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述第二电机(14)的输出轴的外表面固定连接有蜗轮(15)，所述盘线辊(16)的转轴的一端固定连接有蜗杆(17)，所述蜗轮(15)和蜗杆(17)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述盘线辊(16)的外表面缠绕有钢丝线(18)，所述钢丝线(18)的一端与挂耳(5)的内部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路建设桥梁施工用挂篮，其特征在于：所述行走轮(12)的外表面固定连接有防滑橡胶垫，所述第一转轮(10)的高度高于第二转轮(11)。

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