CN214882831U

CN214882831U - 一种沥青路面灌缝装置

Info

Publication number: CN214882831U
Application number: CN202120292818.0U
Authority: CN
Inventors: 李敏; 杨水锋; 王永刚; 秦洁芳
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-02-02
Filing date: 2021-02-02
Publication date: 2021-11-26
Anticipated expiration: 2031-02-02

Abstract

一种沥青路面灌缝装置，包括车身，车身内设有搅拌结构；搅拌结构包括有旋转组件和与旋转组件相连接的搅拌组件，搅拌组件包括有搅拌杆；旋转组件包括有与车身转动连接的蜗杆，车身固接有支撑圆盘，蜗杆啮合有与支撑圆盘转动连接的蜗轮，蜗轮固接有与搅拌杆相对应的加热搅拌桶；搅拌组件连接有铺平结构，铺平结构包括有一对与车身转动连接的铺平盘；旋转组件连接有与铺平结构相对应的清扫结构，清扫结构包括有与车身转动连接的清扫盘，清扫盘上设有若干清扫毛刷，有效的解决了现有技术中的沥青路面灌缝装置功能单一，操作复杂的问题。

Description

一种沥青路面灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及路面灌缝技术领域，尤其涉及一种沥青路面灌缝装置。

背景技术

沥青路面铺装完成投入使用后，会因各种因素作用导致出现路面裂缝。路面裂缝形成初期虽然对路面的使用功能影响不大，但如不及时填补，路面裂缝的扩展将会逐步减弱道路结构承载力，路面裂缝渗水将导致路面基层以下的结构层软化，产生冲刷与水稳定性问题，从而出现网裂、龟裂、坑槽等现象。道路承载力下降，减少道路使用寿命。因此对路面裂缝进行适时的灌封对延长路面使用寿命是及其重要的。

利用沥青对路面缝隙进行铺面时，需要对沥青进行不间断的搅拌，防止温度降低时，沥青出现凝固以及搅拌不均匀的问题，导致出料口被堵塞，另外，由于道路上会有部分垃圾，对路面进行铺面时，需要事先对路面进行清扫，耗时耗力，对缝隙进行铺填后，需要对缝隙外的沥青进行铺平操作，保持路面的清洁美观。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种沥青路面灌缝装置有效的解决了现有技术中的沥青路面灌缝装置功能单一，操作复杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种沥青路面灌缝装置，包括车身，车身内设有搅拌结构；搅拌结构包括有旋转组件和与旋转组件相连接的搅拌组件，搅拌组件包括有搅拌杆；旋转组件包括有与车身转动连接的蜗杆，车身固接有支撑圆盘，蜗杆啮合有与支撑圆盘转动连接的蜗轮，蜗轮固接有与搅拌杆相对应的加热搅拌桶；搅拌组件连接有铺平结构，铺平结构包括有一对与车身转动连接的铺平盘；旋转组件连接有与铺平结构相对应的清扫结构，清扫结构包括有与车身转动连接的清扫盘，清扫盘上设有若干清扫毛刷。

进一步地，所述搅拌组件包括有与车身固接的电机，电机同轴固接有第一主动直齿轮，第一主动直齿轮分别啮合有与车身转动连接的第一从动直齿轮和第二从动直齿轮，第一从动直齿轮和第二从动直齿轮均与搅拌杆转动连接。

所述旋转组件包括有与电机同轴固接的第一主动带轮，第一主动带轮带连接有第一皮带，第一皮带带连接有与蜗杆同轴固接的第一从动带轮，第一从动带轮与车身转动连接。

进一步地，所述铺平结构包括有与第二从动直齿轮同轴固接的第一主动锥齿轮，第一主动锥齿轮啮合有第一从动锥齿轮，第一从动锥齿轮同轴固接有与车身转动连接的第二主动带轮，第二主动带轮带连接有第二皮带，第二皮带带连接有第二从动带轮，第二主动带轮和第二从动带轮均与铺平盘同轴固接。

所述清扫结构包括有与蜗杆固接的第二主动锥齿轮，第二主动锥齿轮啮合有第二从动锥齿轮，第二从动锥齿轮固接有与车身转动连接的连接杆，连接杆与清扫盘固接。

进一步地，所述车身上部设有与加热搅拌桶相对应的进料口，加热搅拌桶固接有与支撑圆盘内壁固接的出料杆，出料杆上设有控制阀，出料杆末端设有出料口。

进一步地，所述车身下部设有若干万向轮，车身后侧设有推手。

进一步地，所述铺平盘和清扫盘以及出料杆均与路面相平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型在使用时，通过设置搅拌组件可以对加热搅拌桶内的沥青进行搅拌，配合旋转组件，旋转组件带动加热搅拌桶转动，可以更好的对加热搅拌桶的沥青进行搅拌均匀。

2.通过设置铺平结构，实现对于缝隙外的沥青的进行铺平处理，保证路面更加的平整和美观。

3.通过设置清扫结构，实现对路面的垃圾进行清扫，保证对路面缝隙灌入沥青时路面的清洁。

附图说明

图1为本实用新型的第一轴侧图；

图2为本实用新型的第二轴测图；

图3为本实用新型的内部结构的结构示意图；

图4为本实用新型的搅拌结构的结构示意图；

图5为本实用新型的铺平结构的结构示意图；

图6为本实用新型的清扫结构的内部结构示意图；

图7为本实用新型的加热搅拌桶的结构示意图；

图中：1、车身，2、万向轮，3、电机，4、车盖，5、推手，6、清扫盘，7、铺平盘，8、加热搅拌桶，9、第一皮带，10、第一主动带轮，11、第一从动带轮，12、蜗杆，13、蜗轮，14、搅拌杆，15、第一从动直齿轮，16、第一主动直齿轮，17、第二从动直齿轮，18、第一主动锥齿轮，19、第一从动锥齿轮，20、第二主动带轮，21、第二从动带轮，22、第二皮带，23、第二主动锥齿轮，24、第二从动锥齿轮，25、连接杆，26、清扫毛刷，27、支撑圆盘，28、出料口，29、控制阀，30、进料口。

具体实施方式

一种沥青路面灌缝装置，如图1-7所示，包括车身1，车身1内设有搅拌结构；搅拌结构包括有旋转组件和与旋转组件相连接的搅拌组件，搅拌组件包括有搅拌杆14；旋转组件包括有与车身1转动连接的蜗杆12，车身1固接有支撑圆盘27，蜗杆12啮合有与支撑圆盘27转动连接的蜗轮13，蜗轮13固接有与搅拌杆14相对应的加热搅拌桶8；搅拌组件连接有铺平结构，铺平结构包括有一对与车身1转动连接的铺平盘7；旋转组件连接有与铺平结构相对应的清扫结构，清扫结构包括有与车身1转动连接的清扫盘6，清扫盘6上设有若干清扫毛刷26。

本实用新型在使用时，搅拌组件动作，搅拌组件带动搅拌杆14对加热搅拌桶8内的沥青进行搅拌，搅拌组件动作的同时，搅拌组件带动旋转组件动作，旋转组件带动蜗杆12转动，蜗杆12带动蜗轮13转动，蜗轮13带动加热搅拌桶8转动，对加热搅拌桶8的沥青搅拌更加的均匀，搅拌组件动作的同时会带动铺平结构动作，铺平结构带动一对铺平盘7对缝隙外的沥青进行铺平操作，保证路面的平整和美观；旋转组件动作的同时，旋转组件会带动清扫结构动作，清扫结构带动清扫盘6转动，清扫盘6上的清扫毛刷26对路面的垃圾进行清扫。

如图3和4所示，所述搅拌组件包括有与车身1固接的电机3，电机3同轴固接有第一主动直齿轮16，第一主动直齿轮16分别啮合有与车身1转动连接的第一从动直齿轮15和第二从动直齿轮17，第一从动直齿轮15和第二从动直齿轮17均与搅拌杆14转动连接。

优选地，电机3工作，电机3带动第一主动直齿轮16转动，第一主动直齿轮16同时带动第一从动直齿轮15和第二从动直齿轮17转动，第一从动直齿轮15和第二从动直齿轮17共同带动搅拌杆14对加热搅拌桶8的沥青进行上下环形搅拌。

如图3和4所示，所述旋转组件包括有与电机3同轴固接的第一主动带轮10，第一主动带轮10带连接有第一皮带9，第一皮带9带连接有与蜗杆12同轴固接的第一从动带轮11，第一从动带轮11与车身1转动连接。

优选地，电机3工作，电机3带动第一主动带轮10转动，第一主动带轮10带动第一皮带9转动，第一皮带9带动第一从动带轮11转动，第一从动带轮11带轮蜗杆12转动，蜗杆12带动蜗轮13转动，蜗轮13带动加热搅拌桶8转动。

如图3和5所示，所述铺平结构包括有与第二从动直齿轮17同轴固接的第一主动锥齿轮18，第一主动锥齿轮18啮合有第一从动锥齿轮19，第一从动锥齿轮19同轴固接有与车身1转动连接的第二主动带轮20，第二主动带轮20带连接有第二皮带22，第二皮带22带连接有第二从动带轮21，第二主动带轮20和第二从动带轮21均与铺平盘7同轴固接。

优选地，第二从动直齿轮17工作，第二从动直齿轮17带动第一主动锥齿轮18转动，第一主动锥齿轮18带动第一从动锥齿轮19转动，第一从动锥齿轮19带动第二主动带轮20转动，第二主动带轮20带动第二皮带22转动，第二皮带22带动第二从动带轮21转动，第二主动带轮20和第二从动带轮21均同轴带动铺平盘7转动。

如图3和6所示，所述清扫结构包括有与蜗杆12固接的第二主动锥齿轮23，第二主动锥齿轮23啮合有第二从动锥齿轮24，第二从动锥齿轮24固接有与车身1转动连接的连接杆25，连接杆25与清扫盘6固接。

优选地，蜗轮13工作，蜗轮13带动第二主动锥齿轮23转动，第二主动锥齿轮23带动第二从动锥齿轮24转动，第二从动锥齿轮24带动连接杆25转动，连接杆25带动清扫盘6转动。

如图7所示，所述车身1上部设有与加热搅拌桶8相对应的进料口30，加热搅拌桶8固接有与支撑圆盘27内壁固接的出料杆，出料杆上设有控制阀29，出料杆末端设有出料口28。

优选地，控制阀29可以对沥青的流量的进行控制，可以用于不同宽度的缝隙。

如图1和2所示，所述车身1下部设有若干万向轮2，车身1后侧设有推手5。

优选地，万向轮2便于本装置的移动，推手5便于操作工对本装置的推动。

如图1和3所示，所述铺平盘7和清扫盘6以及出料杆均与路面相平。

优选地，清扫盘6对路面进行平面清扫，有效的避免清扫盘6的损坏；出料杆28直观的对路面上的缝隙注入沥青；铺平盘7与路面相平，可以对缝隙外的沥青铺平，保持路面的美观，平整。

本实用新型的工作过程为：本实用新型在使用时，将装置移动至指定地点，将沥青从进料口30加入至加热搅拌桶8内，根据路面缝隙的大小，调整出料杆上的控制阀29对沥青出料流量进行调节，电机3工作，电机3带动第一主动直齿轮16转动，第一主动直齿轮16同时带动第一从动直齿轮15和第二从动直齿轮17转动，第一从动直齿轮15和第二从动直齿轮17共同带动搅拌杆14对加热搅拌桶8的沥青进行上下环形搅拌，与此同时，电机3带动第一主动带轮10转动，第一主动带轮10带动第一皮带9转动，第一皮带9带动第一从动带轮11转动，第一从动带轮11带轮蜗杆12转动，蜗杆12带动蜗轮13转动，蜗轮13带动加热搅拌桶8转动，配合搅拌杆14更好的对加热搅拌桶8内的沥青进行搅拌，搅拌效果更好；与此同时，蜗轮13工作，蜗轮13带动第二主动锥齿轮23转动，第二主动锥齿轮23带动第二从动锥齿轮24转动，第二从动锥齿轮24带动连接杆25转动，连接杆25带动清扫盘6转动，对路面的垃圾进行有效的清扫；与此同时，第二从动直齿轮17工作，第二从动直齿轮17带动第一主动锥齿轮18转动，第一主动锥齿轮18带动第一从动锥齿轮19转动，第一从动锥齿轮19带动第二主动带轮20转动，第二主动带轮20带动第二皮带22转动，第二皮带22带动第二从动带轮21转动，第二主动带轮20和第二从动带轮21均同轴带动铺平盘7转动，对缝隙外的沥青进行铺平处理，保持路面的平整、美观。

Claims

1.一种沥青路面灌缝装置，其特征在于：包括车身（1），车身（1）内设有搅拌结构；所述搅拌结构包括有旋转组件和与旋转组件相连接的搅拌组件，搅拌组件包括有搅拌杆（14）；所述旋转组件包括有与车身（1）转动连接的蜗杆（12），车身（1）固接有支撑圆盘（27），蜗杆（12）啮合有与支撑圆盘（27）转动连接的蜗轮（13），蜗轮（13）固接有与搅拌杆（14）相对应的加热搅拌桶（8）；所述搅拌组件连接有铺平结构，铺平结构包括有一对与车身（1）转动连接的铺平盘（7）；所述旋转组件连接有与铺平结构相对应的清扫结构，清扫结构包括有与车身（1）转动连接的清扫盘（6），清扫盘（6）上设有若干清扫毛刷（26）。

2.根据权利要求1所述一种沥青路面灌缝装置，其特征在于：所述搅拌组件包括有与车身（1）固接的电机（3），电机（3）同轴固接有第一主动直齿轮（16），第一主动直齿轮（16）分别啮合有与车身（1）转动连接的第一从动直齿轮（15）和第二从动直齿轮（17），第一从动直齿轮（15）和第二从动直齿轮（17）均与搅拌杆（14）转动连接。

3.根据权利要求1所述一种沥青路面灌缝装置，其特征在于：所述旋转组件包括有与电机（3）同轴固接的第一主动带轮（10），第一主动带轮（10）带连接有第一皮带（9），第一皮带（9）带连接有与蜗杆（12）同轴固接的第一从动带轮（11），第一从动带轮（11）与车身（1）转动连接。

4.根据权利要求1所述一种沥青路面灌缝装置，其特征在于：所述铺平结构包括有与第二从动直齿轮（17）同轴固接的第一主动锥齿轮（18），第一主动锥齿轮（18）啮合有第一从动锥齿轮（19），第一从动锥齿轮（19）同轴固接有与车身（1）转动连接的第二主动带轮（20），第二主动带轮（20）带连接有第二皮带（22），第二皮带（22）带连接有第二从动带轮（21），第二主动带轮（20）和第二从动带轮（21）均与铺平盘（7）同轴固接。

5.根据权利要求1所述一种沥青路面灌缝装置，其特征在于：所述清扫结构包括有与蜗杆（12）固接的第二主动锥齿轮（23），第二主动锥齿轮（23）啮合有第二从动锥齿轮（24），第二从动锥齿轮（24）固接有与车身（1）转动连接的连接杆（25），连接杆（25）与清扫盘（6）固接。

6.根据权利要求1所述一种沥青路面灌缝装置，其特征在于：所述车身（1）上部设有与加热搅拌桶（8）相对应的进料口（30），加热搅拌桶（8）固接有与支撑圆盘（27）内壁固接的出料杆，出料杆上设有控制阀（29），出料杆末端设有出料口（28）。

7.根据权利要求1所述一种沥青路面灌缝装置，其特征在于：所述车身（1）下部设有若干万向轮（2），车身（1）后侧设有推手（5）。

8.根据权利要求1所述一种沥青路面灌缝装置，其特征在于：所述铺平盘（7）和清扫盘（6）以及出料杆均与路面相平。