CN214879273U - 机动线缆收放卷载运平台刹车机构 - Google Patents
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Abstract
一种机动线缆收放卷载运平台刹车机构，它包括支撑架、线卷和制动机构，通过在支撑架的两侧分别设置线卷和制动机构，线卷的转轴与支撑架的固定轴配合，制动机构的刹车片与线卷的线卷盘上的摩擦片对应，在释卷过量或收卷回弹时，通过电动推杆驱动刹车片与摩擦片抵触摩擦制动。本实用新型克服了原线缆释卷或放卷过程中线卷加速后无法得到有效控制的问题，具有结构简单，便于控制释卷或收卷过程中线卷加速，操作简单方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于电力施工技术领域，涉及一种机动线缆收放卷载运平台刹车机构。
背景技术
在电力工程施工中，线缆的布设依靠支撑架支撑线卷，通过人工驱动线卷的线卷盘旋转释放缆线或将缆线卷取在线卷上进行收纳，由于线缆从线卷上释放的过程中，位于线卷上的线缆不断减少，在惯性的作用下线卷不断加速，在收卷时，线卷上的线缆不断增多，缠绕在线卷上卷径不断增大，必须施加更大的扭力驱动线卷旋转，一旦发生线缆纠缠就容易导致线缆回弹，回弹过程中，线缆拉动线卷快速反向加速旋转，释卷造成线卷惯性加速和回弹导致的反向加速皆不易控制。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机动线缆收放卷载运平台刹车机构，结构简单，采用在支撑架的两侧分别设置线卷和制动机构，线卷的转轴与支撑架的固定轴配合，制动机构的刹车片与线卷的线卷盘上的摩擦片对应，在释卷过量或收卷回弹时，电动推杆驱动刹车片与摩擦片抵触摩擦制动，便于控制释卷或收卷过程中线卷加速，操作简单方便。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种机动线缆收放卷载运平台刹车机构，它包括支撑架、线卷和制动机构；所述线卷和制动机构分别位于支撑架的两侧，线卷的转轴与支撑架的支撑柱一侧的固定轴配合，制动机构的刹车片与线卷一侧的摩擦片对应，制动机构驱动刹车片与摩擦片抵触摩擦制动。
所述支撑架包括与支撑柱上下两端连接的上斜撑和下斜撑，以及与支撑柱上端一侧连接的固定轴。
所述固定轴远离支撑柱的一端设置限位挡板。
所述线卷的转轴两端设置线卷盘，其中一个线卷盘上设置摩擦片。
所述制动机构包括位于机构箱内的电动推杆，以及与电动推杆伸缩端连接的刹车片。
一种机动线缆收放卷载运平台刹车机构，它包括支撑架、线卷和制动机构；线卷和制动机构分别位于支撑架的两侧，线卷的转轴与支撑架的支撑柱一侧的固定轴配合，制动机构的刹车片与线卷一侧的摩擦片对应，制动机构驱动刹车片与摩擦片抵触摩擦制动。结构简单，通过在支撑架的两侧分别设置线卷和制动机构，线卷的转轴与支撑架的固定轴配合，制动机构的刹车片与线卷的线卷盘上的摩擦片对应，在释卷过量或收卷回弹时，通过电动推杆驱动刹车片与摩擦片抵触摩擦制动，便于控制释卷或收卷过程中线卷加速，操作简单方便。
在优选的方案中，支撑架包括与支撑柱上下两端连接的上斜撑和下斜撑，以及与支撑柱上端一侧连接的固定轴。结构简单，安装时，供电设备安装于支撑柱和上斜撑上端，机构箱与供电设备连接固定，下斜撑与载运设备连接，起到支撑加固作用，使用时，线卷与固定轴配合，绕固定轴转动释卷和收卷。
在优选的方案中，固定轴远离支撑柱的一端设置限位挡板。结构简单，使用时，在线卷转动释卷和收卷的过程中，限位挡板阻挡线卷沿固定轴轴向运动。
在优选的方案中，线卷的转轴两端设置线卷盘，其中一个线卷盘上设置摩擦片。结构简单，安装时，线卷盘上有摩擦片的一端朝向固定轴的端头，再将转轴插入固定轴后，推动线卷盘沿转轴滑动，使摩擦片逐渐向制动机构一端靠近。
在优选的方案中，制动机构包括位于机构箱内的电动推杆，以及与电动推杆伸缩端连接的刹车片。结构简单，使用时，在施工释卷或放卷时线卷旋转，线卷需要减速的情况下，启动电动推杆，电动推杆伸缩端迅速伸展驱动刹车片与线卷盘上的摩擦片抵触，刹车片与摩擦片摩擦增大阻力，使线卷旋转的速度得以抑制减缓；当刹车片与摩擦片长时间接触摩擦，使线卷旋转的速度逐渐减低直至停止。
一种机动线缆收放卷载运平台刹车机构，它包括支撑架、线卷和制动机构，通过在支撑架的两侧分别设置线卷和制动机构，线卷的转轴与支撑架的固定轴配合，制动机构的刹车片与线卷的线卷盘上的摩擦片对应，在释卷过量或收卷回弹时，通过电动推杆驱动刹车片与摩擦片抵触摩擦制动。本实用新型克服了原线缆释卷或放卷过程中线卷加速后无法得到有效控制的问题，具有结构简单，便于控制释卷或收卷过程中线卷加速，操作简单方便的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的主视示意图。
图3为图2的主视示意图。
图4为图2的俯视示意图。
图中：支撑架1，支撑柱11，上斜撑12，下斜撑13，固定轴14，限位挡板15，线卷2，转轴21，线卷盘22，摩擦片23，制动机构3，机构箱31，电动推杆32，刹车片33。
具体实施方式
如图1~图4中，一种机动线缆收放卷载运平台刹车机构，它包括支撑架1、线卷2和制动机构3；所述线卷2和制动机构3分别位于支撑架1的两侧，线卷2的转轴21与支撑架1的支撑柱11一侧的固定轴14配合，制动机构3的刹车片33与线卷2一侧的摩擦片23对应，制动机构3驱动刹车片33与摩擦片23抵触摩擦制动。结构简单，通过在支撑架1的两侧分别设置线卷2和制动机构3，线卷2的转轴21与支撑架1的固定轴14配合，制动机构3的刹车片33与线卷2的线卷盘22上的摩擦片23对应，在释卷过量或收卷回弹时，通过电动推杆32驱动刹车片33与摩擦片23抵触摩擦制动，便于控制释卷或收卷过程中线卷加速，操作简单方便。
优选的方案中，所述支撑架1包括与支撑柱11上下两端连接的上斜撑12和下斜撑13，以及与支撑柱11上端一侧连接的固定轴14。结构简单，安装时，供电设备安装于支撑柱11和上斜撑12上端，机构箱31与供电设备连接固定，下斜撑13与载运设备连接，起到支撑加固作用，使用时，线卷2与固定轴14配合，绕固定轴14转动释卷和收卷。
优选的方案中，所述固定轴14远离支撑柱11的一端设置限位挡板15。结构简单，使用时，在线卷2转动释卷和收卷的过程中，限位挡板15阻挡线卷2沿固定轴14轴向运动。
优选地，安装时，紧固件穿过限位挡板15与固定轴14连接。
优选的方案中，所述线卷2的转轴21两端设置线卷盘22，其中一个线卷盘22上设置摩擦片23。结构简单，安装时，线卷盘22上有摩擦片23的一端朝向固定轴14的端头，再将转轴21插入固定轴14后，推动线卷盘22沿转轴21滑动，使摩擦片23逐渐向制动机构3一端靠近。
优选的方案中，所述制动机构3包括位于机构箱31内的电动推杆32，以及与电动推杆32伸缩端连接的刹车片33。结构简单，使用时，在施工释卷或放卷时线卷旋转，线卷需要减速的情况下，启动电动推杆32，电动推杆32伸缩端迅速伸展驱动刹车片33与线卷盘22上的摩擦片23抵触，刹车片33与摩擦片23摩擦增大阻力，使线卷旋转的速度得以抑制减缓；当刹车片33与摩擦片23长时间接触摩擦，使线卷旋转的速度逐渐减低直至停止。
如上所述的机动线缆收放卷载运平台刹车机构，安装使用时，在支撑架1的两侧分别设置线卷2和制动机构3，线卷2的转轴21与支撑架1的固定轴14配合，制动机构3的刹车片33与线卷2的线卷盘22上的摩擦片23对应，在释卷过量或收卷回弹时，电动推杆32驱动刹车片33与摩擦片23抵触摩擦制动，便于控制释卷或收卷过程中线卷加速，操作简单方便。
安装时，供电设备安装于支撑柱11和上斜撑12上端，机构箱31与供电设备连接固定，下斜撑13与载运设备连接，起到支撑加固作用，使用时，线卷2与固定轴14配合，绕固定轴14转动释卷和收卷。
使用时，在线卷2转动释卷和收卷的过程中，限位挡板15阻挡线卷2沿固定轴14轴向运动。
安装时，线卷盘22上有摩擦片23的一端朝向固定轴14的端头，再将转轴21插入固定轴14后，推动线卷盘22沿转轴21滑动，使摩擦片23逐渐向制动机构3一端靠近。
使用时，在施工释卷或放卷时线卷旋转，线卷需要减速的情况下，启动电动推杆32，电动推杆32伸缩端迅速伸展驱动刹车片33与线卷盘22上的摩擦片23抵触，刹车片33与摩擦片23摩擦增大阻力，使线卷旋转的速度得以抑制减缓；当刹车片33与摩擦片23长时间接触摩擦，使线卷旋转的速度逐渐减低直至停止。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种机动线缆收放卷载运平台刹车机构，其特征是：它包括支撑架（1）、线卷（2）和制动机构（3）；所述线卷（2）和制动机构（3）分别位于支撑架（1）的两侧，线卷（2）的转轴（21）与支撑架（1）的支撑柱（11）一侧的固定轴（14）配合，制动机构（3）的刹车片（33）与线卷（2）一侧的摩擦片（23）对应，制动机构（3）驱动刹车片（33）与摩擦片（23）抵触摩擦制动。
2.根据权利要求1所述的机动线缆收放卷载运平台刹车机构，其特征是：所述支撑架（1）包括与支撑柱（11）上下两端连接的上斜撑（12）和下斜撑（13），以及与支撑柱（11）上端一侧连接的固定轴（14）。
3.根据权利要求1所述的机动线缆收放卷载运平台刹车机构，其特征是：所述固定轴（14）远离支撑柱（11）的一端设置限位挡板（15）。
4.根据权利要求1所述的机动线缆收放卷载运平台刹车机构，其特征是：所述线卷（2）的转轴（21）两端设置线卷盘（22），其中一个线卷盘（22）上设置摩擦片（23）。
5.根据权利要求1所述的机动线缆收放卷载运平台刹车机构，其特征是：所述制动机构（3）包括位于机构箱（31）内的电动推杆（32），以及与电动推杆（32）伸缩端连接的刹车片（33）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120862778.9U CN214879273U (zh) | 2021-04-25 | 2021-04-25 | 机动线缆收放卷载运平台刹车机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202120862778.9U CN214879273U (zh) | 2021-04-25 | 2021-04-25 | 机动线缆收放卷载运平台刹车机构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN214879273U true CN214879273U (zh) | 2021-11-26 |
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Family Applications (1)
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| CN202120862778.9U Active CN214879273U (zh) | 2021-04-25 | 2021-04-25 | 机动线缆收放卷载运平台刹车机构 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-04-25 CN CN202120862778.9U patent/CN214879273U/zh active Active
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