CN214877572U - 一种陡坡石方倒运溜槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种陡坡石方倒运溜槽装置，包括位于相邻两条道路之间的溜槽通道，以及位于下幅道路的缓冲区域；所述溜槽通道上端与所述上幅道路连通，所述溜槽通道下端通过所述缓冲区域与所述下幅道路连通；所述溜槽通道被配置为由其两侧向其中心凹陷的弧形槽结构；该溜槽结构还包括缓冲组件；所述缓冲组件布置于所述溜槽通道和缓冲区域。本实用新型的溜槽装置在相邻道路之间选取连通两者的沟壑作为溜槽通道，并在下幅道路处设置缓冲区域，以缓冲组件作为避免石方缓冲结构，避免石方滚出预设通道或区域，这样就可以保证部分施工点不需要道路全通即可完成石方远运。

Description

一种陡坡石方倒运溜槽装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种陡坡石方倒运溜槽装置。

背景技术

在山岭地区水利工程进场道路施工中，往往会涉及到大量的回头曲线，而进场道路一般宽度较窄，错车相对困难，特别是石方开挖的路堑道路，当多段多点同时爆破开挖时，因自卸车覆盖不了所有工点，此情况下石方远运成为施工难题。

由于存在上述施工难题，使得大部分工作面开挖的石方只能堆放在原地，而影响工作面的施工进度。此情况下，大部分做法是自卸车达到每个工作面去拉运，从一个方向或者几个方向往前推进，但是，经过长时间施工实践发现，该种方式具有以下弊端：

1、施工前期，大部分工作点自卸车不能到达，石方不能及时运走；

2、前后工作衔接实践较长，工作效率低；

3、多点开挖工作只是在前期，不能连续多点多面工作，严重影响施工进度。

终上所述，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种能够便捷、节省人力物力的石方倒运的装置/结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种实现多点施工、提高单位时间内工作效率、加快施工进度的陡坡石方倒运溜槽装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种陡坡石方倒运溜槽装置，该溜槽装置布置于相邻两条道路之间，两条道路分为上幅道路和下幅道路，所述溜槽装置包括：

位于相邻两条道路之间的溜槽通道；以及

位于下幅道路的缓冲区域；

所述溜槽通道上端与所述上幅道路连通，所述溜槽通道下端通过所述缓冲区域与所述下幅道路连通；

所述溜槽通道被配置为由其两侧向其中心凹陷的弧形槽结构；

该溜槽结构还包括：

缓冲组件；

所述缓冲组件布置于所述溜槽通道和缓冲区域。

进一步的，所述缓冲区域的长度大于所述溜槽通道的开槽宽度；

所述缓冲区域的宽度不小于所述下幅道路的宽度；

所述溜槽通道与所述缓冲区域的连接处通过弧形通道过渡连接；

所述弧形通道被配置为由所述溜槽通道至所述缓冲区域开槽宽度逐渐增大的结构。

进一步的，所述缓冲组件包括：

集成于所述溜槽通道的第一缓冲结构；以及

集成于所述缓冲区域的第二缓冲结构；

所述第一缓冲结构通过第一沙袋作为溜石的止挡结构；

所述第二缓冲结构通道第二沙袋作为溜石的止挡结构。

进一步的，所述第一缓冲结构包括：

铺设于所述溜槽通道内的橡胶垫层，所述橡胶垫层的厚度为20mm；以及

沿所述溜槽通道的延伸轨迹间隔布置的缓冲块；

所述橡胶垫层作为所述缓冲块的支垫结构；

所述缓冲块选用堆积于所述溜槽通道内的第一沙袋，且所述第一沙袋的堆积厚度为1000mm。

进一步的，相邻所述缓冲块的距离为3～5m。

进一步的，所述第二缓冲结构包括：

铺设于所述下幅道路的缓冲屏障层；以及

堆积于所述缓冲区域外侧面的所述第二沙袋；

所述缓冲屏障层采用渣土；

所述缓冲屏障层被配置为由内侧至外侧铺设厚度逐渐增大的斜面结构。

进一步的，所述第二沙袋的堆积厚度为50mm。

进一步的，所述第二沙袋堆积于所述下幅道路的朝向下一幅道路一侧。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种陡坡石方倒运溜槽装置，具有以下有益效果：

本实用新型的溜槽装置在相邻道路之间选取连通两者的沟壑作为溜槽通道，并在下幅道路处设置缓冲区域，以缓冲组件作为避免石方缓冲结构，避免石方滚出预设通道或区域，这样就可以保证部分施工点不需要道路全通即可完成石方远运。

本实用新型的溜槽装置在多点施工时，后续工序能够连续作业，单位时间内完成较多的工程量，提高工作效率，节约时间，加快了施工进度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种陡坡石方倒运溜槽装置的平面图；

图2为本实用新型实施例提供的一种陡坡石方倒运溜槽装置的溜槽通道的截面图；

图3为本实用新型实施例提供的一种陡坡石方倒运溜槽装置的第一缓冲结构的截面图；

图4为本实用新型实施例提供的一种陡坡石方倒运溜槽装置的第二缓冲结构的截面图。

附图标记说明：

101、上幅道路；102、下幅道路；

2、溜槽通道；

201、弧形通道；

3、第一缓冲结构；

301、支垫结构；302、第一沙袋；

4、第二缓冲结构；

401、缓冲屏障层；402、第二沙袋；

5、缓冲区域。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1～图4所示；

本实用新型的一种陡坡石方倒运溜槽装置，该溜槽装置布置于相邻两条道路之间，两条道路分为上幅道路101和下幅道路102，溜槽装置包括：

位于相邻两条道路之间的溜槽通道2；以及

位于下幅道路102的缓冲区域5；

溜槽通道2上端与上幅道路101连通，溜槽通道2下端通过缓冲区域5与下幅道路102连通；

溜槽通道2被配置为由其两侧向其中心凹陷的弧形槽结构；

该溜槽结构还包括：

缓冲组件；

缓冲组件布置于溜槽通道2和缓冲区域5。

具体的，本实施例公开了一种陡坡石方倒运溜槽装置，首先选取相邻的两条道路，即上幅道路101和下幅道路102，然后选取合适的沟壑作为上述的溜槽通道2，然后在下幅道路102与溜槽通道2的连接处设计一个区域为缓冲区域5，并在溜槽通道2和缓冲区域5内均设置缓冲组件，然后就可以让现场施工人员实现多点施工作业。并最终在缓冲区域收集石方，待集中处理。

优选的，本实施例的缓冲区域5的长度大于溜槽通道2的开槽宽度；

缓冲区域5的宽度不小于下幅道路102的宽度；

溜槽通道2与缓冲区域5的连接处通过弧形通道201过渡连接；

弧形通道201被配置为由溜槽通道2至缓冲区域5开槽宽度逐渐增大的结构。

优选的，本实施例的缓冲组件包括：

集成于溜槽通道2的第一缓冲结构3；以及

集成于缓冲区域5的第二缓冲结构4；

第一缓冲结构3通过第一沙袋302作为溜石的止挡结构；

第二缓冲结构4通道第二沙袋402作为溜石的止挡结构。

其中，更为具体的是：

第一缓冲结构3包括：

铺设于溜槽通道2内的橡胶垫层，橡胶垫层的厚度为20mm；以及

沿溜槽通道2的延伸轨迹间隔布置的缓冲块；

橡胶垫层作为缓冲块的支垫结构301；

缓冲块选用堆积于溜槽通道2内的第一沙袋302，且第一沙袋302的堆积厚度为1000mm。

相邻缓冲块的距离为3～5m。

该处详细介绍了第一缓冲结构3的组成，其包括垫设在溜槽通道2内的支垫结构301，支垫结构301以20mm厚的橡胶垫层为主要材质，采用的是轮胎式材料，其可以考虑与现有的轮胎材质和结构一样或者类似，以作为很好的支垫结构301。另外还设计了厚度为1000mm的第一沙袋302，利用多个间隔布置的第一沙袋302作为溜石的止挡结构，可以减缓溜石滚落的速度，避免溜石滚出通道，或者产生其他危害。

优选的，本实施例中第二缓冲结构4包括：

铺设于下幅道路102的缓冲屏障层401；以及

堆积于缓冲区域5外侧面的第二沙袋402；

缓冲屏障层401采用渣土；

缓冲屏障层401被配置为由内侧至外侧铺设厚度逐渐增大的斜面结构。

其中，上述的第二沙袋402的堆积厚度为50mm。

第二沙袋402堆积于下幅道路102的朝向下一幅道路一侧。

该处有进一步介绍了作为最后一道屏障的缓冲区域5内的第二缓冲结构4的具体组成，其包括通过渣土铺垫而成的缓冲屏障层401，还具有在靠近下移道路的第二沙袋402，通过第二沙袋402能够避免溜石滚落至下一幅道路。而且成斜面结构的缓冲屏障层401也可以增大溜石的阻力，以及通过斜面保证在缓冲区域5内收集溜石。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种陡坡石方倒运溜槽装置，具有以下有益效果：

本实用新型的溜槽装置在相邻道路之间选取连通两者的沟壑作为溜槽通道2，并在下幅道路102处设置缓冲区域5，以缓冲组件作为避免石方缓冲结构，避免石方滚出预设通道或区域，这样就可以保证部分施工点不需要道路全通即可完成石方远运。

本实用新型的溜槽装置在多点施工时，后续工序能够连续作业，单位时间内完成较多的工程量，提高工作效率，节约时间，加快了施工进度。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种陡坡石方倒运溜槽装置，该溜槽装置布置于相邻两条道路之间，两条道路分为上幅道路(101)和下幅道路(102)，其特征在于，所述溜槽装置包括：

位于相邻两条道路之间的溜槽通道(2)；以及

位于下幅道路(102)的缓冲区域(5)；

所述溜槽通道(2)上端与所述上幅道路(101)连通，所述溜槽通道(2)下端通过所述缓冲区域(5)与所述下幅道路(102)连通；

所述溜槽通道(2)被配置为由其两侧向其中心凹陷的弧形槽结构；

该溜槽结构还包括：

缓冲组件；

所述缓冲组件布置于所述溜槽通道(2)和缓冲区域(5)。

2.根据权利要求1所述的一种陡坡石方倒运溜槽装置，其特征在于，所述缓冲区域(5)的长度大于所述溜槽通道(2)的开槽宽度；

所述缓冲区域(5)的宽度不小于所述下幅道路(102)的宽度；

所述溜槽通道(2)与所述缓冲区域(5)的连接处通过弧形通道(201)过渡连接；

所述弧形通道(201)被配置为由所述溜槽通道(2)至所述缓冲区域(5)开槽宽度逐渐增大的结构。

3.根据权利要求2所述的一种陡坡石方倒运溜槽装置，其特征在于，所述缓冲组件包括：

集成于所述溜槽通道(2)的第一缓冲结构(3)；以及

集成于所述缓冲区域(5)的第二缓冲结构(4)；

所述第一缓冲结构(3)通过第一沙袋(302)作为溜石的止挡结构；

所述第二缓冲结构(4)通道第二沙袋(402)作为溜石的止挡结构。

4.根据权利要求3所述的一种陡坡石方倒运溜槽装置，其特征在于，所述第一缓冲结构(3)包括：

铺设于所述溜槽通道(2)内的橡胶垫层，所述橡胶垫层的厚度为20mm；以及

沿所述溜槽通道(2)的延伸轨迹间隔布置的缓冲块；

所述橡胶垫层作为所述缓冲块的支垫结构(301)；

所述缓冲块选用堆积于所述溜槽通道(2)内的第一沙袋(302)，且所述第一沙袋(302)的堆积厚度为1000mm。

5.根据权利要求4所述的一种陡坡石方倒运溜槽装置，其特征在于，相邻所述缓冲块的距离为3～5m。

6.根据权利要求3所述的一种陡坡石方倒运溜槽装置，其特征在于，所述第二缓冲结构(4)包括：

铺设于所述下幅道路(102)的缓冲屏障层(401)；以及

堆积于所述缓冲区域(5)外侧面的所述第二沙袋(402)；

所述缓冲屏障层(401)采用渣土；

所述缓冲屏障层(401)被配置为由内侧至外侧铺设厚度逐渐增大的斜面结构。

7.根据权利要求6所述的一种陡坡石方倒运溜槽装置，其特征在于，所述第二沙袋(402)的堆积厚度为50mm。

8.根据权利要求7所述的一种陡坡石方倒运溜槽装置，其特征在于，所述第二沙袋(402)堆积于所述下幅道路(102)的朝向下一幅道路一侧。

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