CN214875171U - 一种汽车充电口盖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车充电口盖装置，属于装饰盖技术领域，一种汽车充电口盖装置，包括：接口管道；充电接口位于所述接口管道内；所述接口管道的圆周表面通过限位组件连接有连接环，所述连接环通过转动组件转动连接有盖体；以及弹性复位机构，所述盖体内开设有容置弹性复位机构的安装空间，所述弹性复位机构设于该安装空间内；且所述弹性复位机构作用与所述转动组件，使得盖体具有始终与连接环闭合的运动趋势。本实用新型的有益效果在于：通过强力弹簧的复位性对装饰盖盖体进行复位，可以避免使用过后忘记盖装饰的尴尬，防止安全隐患的出现，有效的增强了装置的安全性。

Description

一种汽车充电口盖装置

技术领域

本实用新型涉及装饰盖技术领域，具体涉及一种汽车充电口盖装置。

背景技术

现有电源插口裸露在外，容易造成灰尘的积累，从而影戏电源插口的正常使用，且存在一定程度上的安全隐患，现有技术中的装饰盖存在打开后不能进行自动复位，如果在使用后忘记盖上装饰盖，那么和没有装装饰盖的效果一样会造成灰尘的堆积，现在需要一种打开使用后可自动复位的汽车充电口盖装置。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种打开后能够自动复位的汽车充电口盖装置。

一种汽车充电口盖装置，包括：

接口管道；充电接口位于所述接口管道内；

所述接口管道的圆周表面通过限位组件连接有连接环，所述连接环通过转动组件转动连接有盖体；以及

弹性复位机构，所述盖体内开设有容置弹性复位机构的安装空间，所述弹性复位机构设于该安装空间内；且所述弹性复位机构作用与所述转动组件，使得盖体具有始终与连接环闭合的运动趋势。

上述技术方案的进一步设置为：所述转动组件包括连接板、安装块、转块和转槽，所述连接板固定连接于连接环圆周表面，所述安装块固定连接于连接板上端，所述转块固定连接于连接板的端部，所述转块转动连接在转槽的圆周内壁。

上述技术方案的进一步设置为：所述弹性复位机构包括强力弹簧和活动组件，所述活动组件设于盖体的安装空间内；所述活动组件包括转轴、固定块和夹持块，所述夹持块固定连接于盖体的内壁，且设置有两个，所述转轴转动连接于夹持块的内壁，所述固定块固定连接于盖体的内壁。

上述技术方案的进一步设置为：所述固定块上开设有第二凹槽，所述连接板的一端开设有三角槽，且所述盖体的一端开设有安装槽；所述强力弹簧的一端固定连接于第二凹槽的圆周内壁，所述强力弹簧的另一端设于三角槽内。

上述技术方案的进一步设置为：所述限位组件包括相互匹配的卡槽和卡块，所述卡块固定连接于接口管道的圆周表面，所述卡槽开设于连接环的圆周内壁，两个所述卡槽和所述卡块相匹配。

上述技术方案的进一步设置为：所述卡槽和卡块的数量均为2个。

上述技术方案的进一步设置为：所述限位组件设有两组。

上述技术方案的进一步设置为：所述安装块、转块和转槽的数量均为2个，且两个转块分别固定连接于两个安装块相靠近的端部，两个转槽分别开设于盖体相远离的端部。

上述技术方案的进一步设置为：所述接口管道的上端的两侧均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的下内壁均固定连接有弹性块，两个所述弹性块相靠近的端部均固定连接有摩擦块。

上述技术方案的进一步设置为：所述盖体的一端固定连接有橡胶垫片，所述橡胶垫片呈环状设于盖体上。

本实用新型的有益效果在于：

1.通过转动组件带动盖体进转动，设置在盖体内的弹性复位组件跟随盖体进行转动，通过强力弹簧的两端设置在不同的两个位置，一端跟随活动组件进行转动，另一端由于设置在三角槽内不能跟随盖体的转动而进行转动，所以强力弹簧的弹力再没有受到外力时，通过强力弹簧的复位性对盖体进行复位，可以避免使用过后忘记盖装饰的尴尬，防止安全隐患的出现，有效的增强了装置的安全性；

2.通过卡槽和卡块的配合讲装置分为两部分，方便进行检修的同时，降低了生产的成本，从而扩大了使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的第一局部剖视图。

图3为本实用新型的第二局部剖视图。

图4为本实用新型的第一局部立体图。

图5为本实用新型的第二局部立体图。

图6为本实用新型的后视图。

附图上标注：1、接口管道；2、连接环；3、安装块；4、盖体；5、转块；6、转槽；7、安装槽；8、卡槽；9、连接板；10、卡块；11、第一凹槽；12、摩擦块；13、弹性块；14、夹持块；15、强力弹簧；16、转轴；17、固定块；18、第二凹槽；19、三角槽；20、橡胶垫片。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：

一种汽车充电口盖装置，包括：

接口管道1；充电接口位于所述接口管道内；

接口管道1的圆周表面通过限位组件连接有连接环2，连接环2通过转动组件转动连接有盖体4；以及

弹性复位机构，盖体4内开设有容置弹性复位机构的空隙，弹性复位机构设于该空隙内，其中：弹性复位机构包括强力弹簧15和活动组件，活动组件设于该空隙内，强力弹簧15套设于活动组件的表面以实现其复位。

在本实用新型的具体实施例中，盖体4转动连接于连接环2的一侧，空隙设置在盖体4靠近接口管道1的一端，通过利用强力弹簧15的弹性来实现对盖体4的复位。

具体的参阅图1和图3，限位组件设有两组，每组限位组件均包括两个卡槽8和两个卡块10，两个卡块10均固定连接于接口管道1的圆周表面，两个卡槽8均开设于连接环2的圆周内壁，两个卡槽8和两个卡块10相匹配。

本实施例中：卡槽8从上至下的大小是相同的，卡块10的大小是由下至上递增的，通过卡块10慢慢塞满卡槽8从而实现对连接环2的固定。

具体的参阅图3和图5，转动组件包括连接板9、两个安装块3、两个转块5和两个转槽6，连接板9固定连接于连接环2圆周表面，两个安装块3分别固定连接于连接板9上端的两侧，两个转块5分别固定连接于两个安装块3相靠近的端部，两个转槽6分别开设于盖体4相远离的端部，两个转块5分别转动连接于两个转槽6的圆周内壁。

本实施例中：转槽6和转块5相匹配，盖体4通过左右两侧开设的转槽6卡在转块5的圆周表面，通过转槽6实现在转块5的圆周表面进行转动。

具体的参阅图2和图4，活动组件包括两个安装槽7、转轴16、固定块17、第二凹槽18、三角槽19和两个夹持块14，两个夹持块14均固定连接于盖体4的内壁，转轴16转动连接于夹持块14的内壁，固定块17固定连接于盖体4的内壁，第二凹槽18开设于固定块17的一侧，三角槽19开设于连接板9的一端，安装槽7开设于盖体4的一端，强力弹簧15的一端固定连接于第二凹槽18的圆周内壁，强力弹簧15的另一端设于三角槽19内。

本实施例中：强力弹簧15套设于转轴16的圆周表面，强力弹簧15的一端卡在三角槽19的内壁，强力弹簧15的另一端固定连接于第二凹槽18的圆周内壁，第二凹槽18开设于固定块17的一侧，强力弹簧15的另一端固定连接于固定块17，固定块17跟随盖体4的转动进行转动，而强力弹簧15的另一端被三角槽19卡住无法进行转动，所以盖体4打开后如果没有外力干预，强力弹簧15的弹力会驱使盖体4进行复位闭合。

具体的参阅图1和图6，接口管道1的上端的两侧均开设有第一凹槽11，两个第一凹槽11的下内壁均固定连接有弹性块13，两个弹性块13相靠近的端部均固定连接有摩擦块12。

本实施例中：弹性块13具有一定的弹性，摩擦块12增加接口管道1内壁跟管道的摩擦，防止滑落，弹性块13的弹性同时会挤压摩擦块12卡住管道，实现安装。

具体的参阅图2，盖体4的一端固定连接有橡胶垫片20，橡胶垫片20呈环状设于盖体4上。

本实施例中：橡胶垫片20防止强力弹簧15的弹力过大，驱动盖体4复位的速度太快而对盖体4和接口管道1造成损伤。

本实用新型的工作原理及使用流程：本装置在使用时，通过转动盖体4，带动夹持块14、转轴16、第二凹槽18和强力弹簧15的一端进行转动，打开盖体4的同时也拉伸了强力弹簧15的弹性，强力弹簧15被拉伸后自身的复原性会驱使强力弹簧15的右端带动固定块17，固定块17带动盖体4进行闭合盖子的过程。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种汽车充电口盖装置，其特征在于，包括：

接口管道；充电接口位于所述接口管道内；

所述接口管道的圆周表面通过限位组件连接有连接环，所述连接环通过转动组件转动连接有盖体；以及

弹性复位机构，所述盖体内开设有容置弹性复位机构的安装空间，所述弹性复位机构设于该安装空间内；且所述弹性复位机构作用于所述转动组件，使得盖体具有始终与连接环闭合的运动趋势。

2.根据权利要求1所述的汽车充电口盖装置，其特征在于：所述转动组件包括连接板、安装块、转块和转槽，所述连接板固定连接于连接环圆周表面，所述安装块固定连接于连接板上端，所述转块固定连接于连接板的端部，所述转块转动连接在转槽的圆周内壁。

3.根据权利要求2所述的汽车充电口盖装置，其特征在于：所述弹性复位机构包括强力弹簧和活动组件，所述活动组件设于盖体的安装空间内；所述活动组件包括转轴、固定块和夹持块，所述夹持块固定连接于盖体的内壁，且设置有两个，所述转轴转动连接于夹持块的内壁，所述固定块固定连接于盖体的内壁。

4.根据权利要求3所述的汽车充电口盖装置，其特征在于：所述固定块上开设有第二凹槽，所述连接板的一端开设有三角槽，且所述盖体的一端开设有安装槽；所述强力弹簧的一端固定连接于第二凹槽的圆周内壁，所述强力弹簧的另一端设于三角槽内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车充电口盖装置，其特征在于：所述限位组件包括相互匹配的卡槽和卡块，所述卡块固定连接于接口管道的圆周表面，所述卡槽开设于连接环的圆周内壁，两个所述卡槽和所述卡块相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种汽车充电口盖装置，其特征在于：所述卡槽和卡块的数量均为2个。

7.根据权利要求2所述的一种汽车充电口盖装置，其特征在于：所述限位组件设有两组。

8.根据权利要求2所述的一种汽车充电口盖装置，其特征在于：所述安装块、转块和转槽的数量均为2个，且两个转块分别固定连接于两个安装块相靠近的端部，两个转槽分别开设于盖体相远离的端部。

9.根据权利要求5所述的一种汽车充电口盖装置，其特征在于：所述接口管道的上端的两侧均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的下内壁均固定连接有弹性块，两个所述弹性块相靠近的端部均固定连接有摩擦块。

10.根据权利要求6所述的一种汽车充电口盖装置，其特征在于：所述盖体的一端固定连接有橡胶垫片，所述橡胶垫片呈环状设于盖体上。

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