CN214874440U - 一种保温冷藏车用自动换气结 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种保温冷藏车用自动换气结。所述保温冷藏车用自动换气结包括：厢体，所述厢体的内壁开设有旋转槽；连接盒，所述连接盒的底部固定于所述厢体的顶部，所述连接盒上开设有通孔，用于气体的输入和输出；换气风机，所述换气风机安装于所述连接盒的内壁。本实用新型提供的保温冷藏车用自动换气结，通过换气风机方便抽取厢体内部的气体经过出气管进行输出，厢体内部气体输出的同时通过底部开启的均分口从连接架的顶端吸气，连接架顶端吸气时通过过滤罩进行空气的过滤和净化，保障输入空气的质量，可转动调节的均分管方便对均分口的开关进行调控，避免不适用时均分口的内部落入杂质。

Description

一种保温冷藏车用自动换气结

技术领域

本实用新型涉及冷藏运输技术领域，尤其涉及一种保温冷藏车用自动换气结。

背景技术

随着社会的不断发展与进步，食品的生产和输送成为物流和产品输送的必要途径，对于一些对输送环境和温度有必要需求的食品而言，在运输的过程中需要保障运输的温度恒定，从而保障食品输送过程中的稳定性，食品输送后的品质得到保障。

公路冷藏车作为冷藏运输的必要交通设备，在冷藏食品和食材运输中起到重要的作用，而冷藏车内部的空间，其内部的温度掌控尤为重要，通过对温度的控制既能保障物品的新鲜程度，同时不会对食材造成破坏，在冷藏车使用的过程中，内部冷源气体起到重要的作用，而运输一次后，需要对车厢内部的气体进行换气，以保障车厢内部环境的安全和稳定。

在现有技术中，现有的冷藏车换气结构多采用开箱门的方式进行气体的排放和换气，换气时大量的空气进入车厢的内部而易带来不必要的灰尘和杂质，影响车厢内部环境的稳定。

因此，有必要提供一种保温冷藏车用自动换气结解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种保温冷藏车用自动换气结，解决了直接开启箱门换气易导致车厢内部受到外界环境的影响的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的保温冷藏车用自动换气结包括：厢体，所述厢体的内壁开设有旋转槽；连接盒，所述连接盒的底部固定于所述厢体的顶部，所述连接盒上开设有通孔，用于气体的输入和输出；换气风机，所述换气风机安装于所述连接盒的内壁，并且换气风机的输入端固定连接有抽气管，所述抽气管上设置有多组贯穿支管，所述换气风机的输出端设置有出气管；连接架，所述连接架固定于所述连接盒的底部；过滤罩，所述过滤罩套设于所述连接架的输入端的外侧，用于对进风的过滤；旋转电机，所述旋转电机的一侧固定于所述连接架的外侧，所述旋转电机的输出端固定连接有连接管，所述连接管上开设有连接孔，并且连接管的输出端固定连接有均分管，所述均分管上设置有均分口，用于对气体的回流。

优选的，所述贯穿支管的底端依次贯穿所述连接盒的表面和所述厢体的表面且延伸至所述厢体的内部，并且贯穿支管的输入端与所述厢体的内部相互连通，用于对厢体的内部进行抽气。

优选的，所述出气管的输出端位于所述通孔的正下方，并且出气管的输出端朝向正上方，用于厢体内部的气体输入至外界。

优选的，所述连接架的顶端贯穿所述连接盒的表面且延伸至所述连接盒的内部，并且连接架的内部与所述连接盒的内部相互连通，所述连接架的输入端位于所述过滤罩的内侧，用于对输入连接架内部的气体进行净化处理。

优选的，所述连接管的表面与所述连接架的表面转动连接，所述连接孔的内部与所述连接架的内部相互连通，输入的气体能够正常的送入连接管的内部。

优选的，所述连接管的内部与所述均分管的内部相互连通，所述均分管的外表面与所述旋转槽的内表面转动连接。

优选的，所述连接盒的顶部固定连接有伸缩件，所述伸缩件的输出端固定连接有遮挡板，所述连接盒的顶部固定连接有限位架。

优选的，所述遮挡板的表面与所述连接盒的表面滑动连接，并且遮挡板的尺寸与所述通孔的尺寸相适配，所述限位架的内表面与所述遮挡板的尺寸相适配。

与相关技术相比较，本实用新型提供的保温冷藏车用自动换气结具有如下有益效果：

本实用新型提供一种保温冷藏车用自动换气结，通过换气风机方便抽取厢体内部的气体经过出气管进行输出，厢体内部气体输出的同时通过底部开启的均分口从连接架的顶端吸气，连接架顶端吸气时通过过滤罩进行空气的过滤和净化，保障输入空气的质量，可转动调节的均分管方便对均分口的开关进行调控，避免不适用时均分口的内部落入杂质。

附图说明

图1为本实用新型提供的保温冷藏车用自动换气结的第一实施例的三维图；

图2为图1所示的整体的结构示意图；

图3为图2所示的A部放大示意图；

图4为本实用新型提供的保温冷藏车用自动换气结的第二实施例的三维图。

图中标号：

1、厢体，11、旋转槽；

2、连接盒，21、通孔；

3、换气风机，31、抽气管，32、贯穿支管，33、出气管；

4、连接架；

5、过滤罩；

6、旋转电机，61、连接管，611、连接孔，62、均分管，621、均分口；

7、伸缩件，71、遮挡板；

8、限位架。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的保温冷藏车用自动换气结的第一实施例的三维图；图2为图1所示的整体的结构示意图；图3为图2所示的A部放大示意图。

一种保温冷藏车用自动换气结包括：厢体1，所述厢体1的内壁开设有旋转槽11；连接盒2，所述连接盒2的底部固定于所述厢体1的顶部，所述连接盒2上开设有通孔21，用于气体的输入和输出；换气风机3，所述换气风机3安装于所述连接盒2的内壁，并且换气风机3的输入端固定连接有抽气管31，所述抽气管31上设置有多组贯穿支管32，所述换气风机3的输出端设置有出气管33；连接架4，所述连接架4固定于所述连接盒2的底部；过滤罩5，所述过滤罩5套设于所述连接架4的输入端的外侧，用于对进风的过滤；旋转电机6，所述旋转电机6的一侧固定于所述连接架4的外侧，所述旋转电机6的输出端固定连接有连接管61，所述连接管61上开设有连接孔611，并且连接管61的输出端固定连接有均分管62，所述均分管62上设置有均分口621，用于对气体的回流。

通过换气风机3方便抽取厢体1内部的气体经过出气管33进行输出，厢体1内部气体输出的同时通过底部开启的均分口621从连接架4的顶端吸气，连接架4顶端吸气时通过过滤罩5进行空气的过滤和净化，保障输入空气的质量，可转动调节的均分管62方便对均分口621的开关进行调控，避免不适用时均分口621的内部落入杂质。

所述贯穿支管32的底端依次贯穿所述连接盒2的表面和所述厢体1的表面且延伸至所述厢体1的内部，并且贯穿支管32的输入端与所述厢体1的内部相互连通，用于对厢体1的内部进行抽气。

贯穿支管32连通抽气管31的内部，多组贯穿支管32的结构均匀分布在抽气管31上，并且均匀厢体1的内部连通，用于均匀抽取厢体1内部的空气，空气通过贯穿支管32后向抽气管31的内部流动，后经过换气风机3和出气管33向外界排放；

在厢体1内部的气体被抽动的同时，连接架4的输入端通过通孔21抽取外界的空气进入，外界空气进入前通过过滤罩5的净化保障空气的质量；

通过连接架4进入内部的气体经过连接孔611的内部输入至连接管61的颞部，连接管61通过均分管62上的均分口621重新输送至厢体1的内部，形成厢体1内部的自动换气，换气的条件为均分管62上的均分口621与厢体1的内部连通。

所述出气管33的输出端位于所述通孔21的正下方，并且出气管33的输出端朝向正上方，用于厢体1内部的气体输入至外界。

所述连接架4的顶端贯穿所述连接盒2的表面且延伸至所述连接盒2的内部，并且连接架4的内部与所述连接盒2的内部相互连通，所述连接架4的输入端位于所述过滤罩5的内侧，用于对输入连接架4内部的气体进行净化处理。

所述连接管61的表面与所述连接架4的表面转动连接，所述连接孔611的内部与所述连接架4的内部相互连通，输入的气体能够正常的送入连接管61的内部。

所述连接管61的内部与所述均分管62的内部相互连通，所述均分管62的外表面与所述旋转槽11的内表面转动连接。

旋转电机6使用时连接外界的电源，旋转电机6方便带动连接管61转动，连接管61同步带动均分管62转动，从而方便对均分管62上的均分口621的开口位置进行调节；

当均分口621朝向正上方时，均分口621开启，能够正常的使用；

当均分口621朝向正下方时，均分口621关闭，无法正常的换气，形成对均分口621不使用时的防护。

本实用新型提供的保温冷藏车用自动换气结的工作原理如下：

需要换气时，优先启动旋转电机6，旋转电机6带动连接管61转动，连接管61带动均分管62转动，均分管62带动其上的均分口621向上转动且调节至正上方，关闭旋转电机6；

启动换气风机3，换气风机3通过贯穿支管32抽取厢体1内部的空气向外输送；

与此同时，连接架4的输入端通过通孔21抽取外界的空气进入，通过连接架4进入内部的气体经过连接孔611的内部输入至连接管61的颞部，连接管61通过均分管62上的均分口621重新输送至厢体1的内部，形成厢体1内部的自动换气，换气的条件为均分管62上的均分口621与厢体1的内部连通。

与相关技术相比较，本实用新型提供的保温冷藏车用自动换气结具有如下有益效果：

通过换气风机3方便抽取厢体1内部的气体经过出气管33进行输出，厢体1内部气体输出的同时通过底部开启的均分口621从连接架4的顶端吸气，连接架4顶端吸气时通过过滤罩5进行空气的过滤和净化，保障输入空气的质量，可转动调节的均分管62方便对均分口621的开关进行调控，避免不适用时均分口621的内部落入杂质。

第二实施例：

请参阅图4，基于本申请的第一实施例提供的一种保温冷藏车用自动换气结，本申请的第二实施例提出另一种保温冷藏车用自动换气结。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。 具体的，本申请的第二实施例提供的保温冷藏车用自动换气结的不同之处在于，保温冷藏车用自动换气结，还包括：

所述连接盒2的顶部固定连接有伸缩件7，所述伸缩件7的输出端固定连接有遮挡板71，所述连接盒2的顶部固定连接有限位架8。

伸缩件7可以为电动伸缩杆、液压缸和伸缩气缸，优选电动伸缩杆，使用时连接外界的电源，伸缩件7在使用时能够带动遮挡板71水平伸缩调控；

遮挡板71水平移动时与连接盒2的表面保持接触，并且遮挡板71的宽度大于通孔的尺寸，当遮挡板71完全移动至通孔21的正上方时，遮挡板71能够稳定的遮住通孔21，从而保持对通孔21的密封。

在遮挡板71对通孔21密封的同时，遮挡板71的一端深入限位架8的内部，从而保持遮挡板71伸展后使用的稳定性。

所述遮挡板71的表面与所述连接盒2的表面滑动连接，并且遮挡板71的尺寸与所述通孔21的尺寸相适配，所述限位架8的内表面与所述遮挡板71的尺寸相适配。

在遮挡板71对通孔21的表面进行遮挡和密封时，换气风机3启动后，形成厢体1内部循环换气，与外界空气无接触，换气后的气体通过过滤罩5进行过滤和净化处理，保障循环气体的稳定性和洁净程度。

有益效果：

通过可伸缩调节的遮挡板71方便对通孔21进行开关控制，从而方便厢体1换气的方式进行调节，当通孔21开启时为内外换气，当通孔21关闭时为内循环换气。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种保温冷藏车用自动换气结，其特征在于，包括：

厢体，所述厢体的内壁开设有旋转槽；

连接盒，所述连接盒的底部固定于所述厢体的顶部，所述连接盒上开设有通孔，用于气体的输入和输出；

换气风机，所述换气风机安装于所述连接盒的内壁，并且换气风机的输入端固定连接有抽气管，所述抽气管上设置有多组贯穿支管，所述换气风机的输出端设置有出气管；

连接架，所述连接架固定于所述连接盒的底部；

过滤罩，所述过滤罩套设于所述连接架的输入端的外侧，用于对进风的过滤；

旋转电机，所述旋转电机的一侧固定于所述连接架的外侧，所述旋转电机的输出端固定连接有连接管，所述连接管上开设有连接孔，并且连接管的输出端固定连接有均分管，所述均分管上设置有均分口，用于对气体的回流。

2.根据权利要求1所述的保温冷藏车用自动换气结，其特征在于，所述贯穿支管的底端依次贯穿所述连接盒的表面和所述厢体的表面且延伸至所述厢体的内部，并且贯穿支管的输入端与所述厢体的内部相互连通，用于对厢体的内部进行抽气。

3.根据权利要求1所述的保温冷藏车用自动换气结，其特征在于，所述出气管的输出端位于所述通孔的正下方，并且出气管的输出端朝向正上方，用于厢体内部的气体输入至外界。

4.根据权利要求1所述的保温冷藏车用自动换气结，其特征在于，所述连接架的顶端贯穿所述连接盒的表面且延伸至所述连接盒的内部，并且连接架的内部与所述连接盒的内部相互连通，所述连接架的输入端位于所述过滤罩的内侧，用于对输入连接架内部的气体进行净化处理。

5.根据权利要求1所述的保温冷藏车用自动换气结，其特征在于，所述连接管的表面与所述连接架的表面转动连接，所述连接孔的内部与所述连接架的内部相互连通，输入的气体能够正常的送入连接管的内部。

6.根据权利要求1所述的保温冷藏车用自动换气结，其特征在于，所述连接管的内部与所述均分管的内部相互连通，所述均分管的外表面与所述旋转槽的内表面转动连接。

7.根据权利要求1所述的保温冷藏车用自动换气结，其特征在于，所述连接盒的顶部固定连接有伸缩件，所述伸缩件的输出端固定连接有遮挡板，所述连接盒的顶部固定连接有限位架。

8.根据权利要求7所述的保温冷藏车用自动换气结，其特征在于，所述遮挡板的表面与所述连接盒的表面滑动连接，并且遮挡板的尺寸与所述通孔的尺寸相适配，所述限位架的内表面与所述遮挡板的尺寸相适配。

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