CN214861053U - 一种方便组装的运动网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便组装的运动网，涉及运动器材技术领域，包括底座，所述底座的数量为两个，所述底座内壁的两侧均通过销轴活动连接有车轮，所述底座的顶部固定穿插有主筒，所述主筒的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内壁固定连接有提杆，所述提杆的底部固定连接有刹车块，所述主筒的外侧套设有推筒，所述推筒正面活动穿插有插销，所述插销的外侧套设有弹簧，所述推筒的正面通过销轴活动连接有剪刀杆结构。该装置在使用时，通过站在运动场的一侧拉动一个主筒的拉把上移，使得剪刀杆结构伸长，推动另一个主筒在其底部的车轮的配合下远离被抓握的主筒，即实现在拉动一个主筒的拉把上移时，推动另一个主筒移动至运动场的另一侧。
Description
技术领域
本实用新型涉及运动器材技术领域，具体为一种方便组装的运动网。
背景技术
现有的运动网在组装时，需要人工将运动网两侧的支撑结构分别放置在运动场的两侧，然后在将运动网挂在支撑结构上，从而使得现有运动网安装时不便，所以现在亟需可以解决上述问题的一种方便组装的运动网。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便组装的运动网，以解决上述背景技术中现有运动网安装时不便的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便组装的运动网，包括底座，所述底座的数量为两个，所述底座内壁的两侧均通过销轴活动连接有车轮，所述底座的顶部固定穿插有主筒，所述主筒的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内壁固定连接有提杆，所述提杆的底部固定连接有刹车块，所述主筒的外侧套设有推筒，所述推筒正面活动穿插有插销，所述插销的外侧套设有弹簧，所述推筒的正面通过销轴活动连接有剪刀杆结构，所述推筒相互远离一侧的顶部固定连接有升杆，所述升杆之间活动连接有网格，所述推筒相互远离一侧的底部固定连接有拉把。
可选的，所述提杆的侧视图为L字形，所述提杆顶部的正面活动穿插在定位槽的内壁。
可选的，所述弹簧的一侧与推筒固定连接，所述弹簧的另一侧与插销的正面固定连接。
可选的，所述主筒的数量为两个，所述剪刀杆结构底部的两侧分别通过销轴与两个主筒的正面活动连接。
可选的，所述提杆的数量为两个，所述网格底部的两侧分别与两个主筒的正面活动连接。
可选的，所述提杆的底部依次贯穿主筒和底座与刹车块固定连接，所述刹车块设置在同一底座的两个车轮之间的底部。
本实用新型的技术效果和优点：
1、该装置在使用时，通过站在运动场的一侧拉动一个主筒的拉把上移，使得剪刀杆结构伸长，推动另一个主筒在其底部的车轮的配合下远离被抓握的主筒，即实现在拉动一个主筒的拉把上移时，推动另一个主筒移动至运动场的另一侧。
2、在拉动拉把上移时，即可以对网格进行横向以及纵向上的展开并固定，从而实现该装置的网格快速展开的效果。
3、在拉动拉把上移时，提杆被提起则带动刹车块被提起，从而刹住车轮，从而对两个底座的位置进行固定，防止该装置在使用时发生移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构提杆示意图；
图3为本实用新型结构推筒示意图。
图中：1底座、2车轮、3主筒、4定位槽、5提杆、6刹车块、7推筒、8插销、9弹簧、10剪刀杆结构、11升杆、12网格、13拉把。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种方便组装的运动网，包括底座1，底座1的数量为两个，底座1内壁的两侧均通过销轴活动连接有车轮2，底座1的顶部固定穿插有主筒3，主筒3的数量为两个，剪刀杆结构10底部的两侧分别通过销轴与两个主筒3的正面活动连接，主筒3的顶部开设有定位槽4，定位槽4的内壁固定连接有提杆5，提杆5的数量为两个，提杆5的侧视图为L字形，提杆5顶部的正面活动穿插在定位槽4的内壁，提杆5的底部固定连接有刹车块6，提杆5的底部依次贯穿主筒3和底座1与刹车块6固定连接，刹车块6设置在同一底座1的两个车轮2之间的底部，主筒3的外侧套设有推筒7，推筒7正面活动穿插有插销8，插销8的外侧套设有弹簧9，弹簧9的一侧与推筒7固定连接，弹簧9的另一侧与插销8的正面固定连接，推筒7的正面通过销轴活动连接有剪刀杆结构10，推筒7相互远离一侧的顶部固定连接有升杆11，升杆11之间活动连接有网格12，网格12底部的两侧分别与两个主筒3的正面活动连接，推筒7相互远离一侧的底部固定连接有拉把13。
该装置在使用时，通过站在运动场的一侧拉动一个主筒3的拉把13上移，使得剪刀杆结构10伸长，推动另一个主筒3在其底部的车轮2的配合下远离被抓握的主筒3，即实现在拉动一个主筒3的拉把13上移时，推动另一个主筒3移动至运动场的另一侧。
在拉动拉把13上移时，即可以对网格12进行横向以及纵向上的展开并固定，从而实现该装置的网格12快速展开的效果。
在拉动拉把13上移时，提杆5被提起则带动刹车块6被提起，从而刹住车轮2，从而对两个底座1的位置进行固定，防止该装置在使用时发生移动。
本实用工作原理：该装置在使用时，其初始状态两个底座1相互靠近便于收纳，当需要使用时，抓住其中一个底座1然后通过拉把13向上拉动底座1上部的推筒7，推筒7上移从而压缩剪刀杆结构10一侧两个杆子之间的距离，从而使得剪刀杆结构10伸长，推动另一个主筒3在其底部的车轮2的配合下远离抓握的主筒3，让网格12底部的两侧相互远离，从而横向拉开网格12。
且在推筒7上移的过程中，带动升杆11上升，使得网格12的顶部和底部相互远离，从而在竖直方向上拉开网格12，当推筒7推动至插销8插入定位槽4时，网格12完全展开时且被固定。
而在拉动推筒7继续上移的过程中，插销8移动至提杆5的底部并提起提杆5，提杆5被提起则带动刹车块6被提起，从而刹住车轮2，从而对两个底座1的位置进行固定，防止该装置在使用时发生移动。
该装置在使用时，通过站在运动场的一侧拉动一个主筒3的拉把13上移，使得剪刀杆结构10伸长，推动另一个主筒3在其底部的车轮2的配合下远离被抓握的主筒3，即实现在拉动一个主筒3的拉把13上移时，推动另一个主筒3移动至运动场的另一侧。
在拉动拉把13上移时，即可以对网格12进行横向以及纵向上的展开并固定，从而实现该装置的网格12快速展开的效果。
在拉动拉把13上移时，提杆5被提起则带动刹车块6被提起，从而刹住车轮2，从而对两个底座1的位置进行固定，防止该装置在使用时发生移动。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种方便组装的运动网，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的数量为两个，所述底座(1)内壁的两侧均通过销轴活动连接有车轮(2)，所述底座(1)的顶部固定穿插有主筒(3)，所述主筒(3)的顶部开设有定位槽(4)，所述定位槽(4)的内壁固定连接有提杆(5)，所述提杆(5)的底部固定连接有刹车块(6)，所述主筒(3)的外侧套设有推筒(7)，所述推筒(7)正面活动穿插有插销(8)，所述插销(8)的外侧套设有弹簧(9)，所述推筒(7)的正面通过销轴活动连接有剪刀杆结构(10)，所述推筒(7)相互远离一侧的顶部固定连接有升杆(11)，所述升杆(11)之间活动连接有网格(12)，所述推筒(7)相互远离一侧的底部固定连接有拉把(13)。
2.根据权利要求1所述的一种方便组装的运动网，其特征在于：所述提杆(5)的侧视图为L字形，所述提杆(5)顶部的正面活动穿插在定位槽(4)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种方便组装的运动网，其特征在于：所述弹簧(9)的一侧与推筒(7)固定连接，所述弹簧(9)的另一侧与插销(8)的正面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便组装的运动网，其特征在于：所述主筒(3)的数量为两个，所述剪刀杆结构(10)底部的两侧分别通过销轴与两个主筒(3)的正面活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便组装的运动网，其特征在于：所述提杆(5)的数量为两个，所述网格(12)底部的两侧分别与两个主筒(3)的正面活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种方便组装的运动网，其特征在于：所述提杆(5)的底部依次贯穿主筒(3)和底座(1)与刹车块(6)固定连接，所述刹车块(6)设置在同一底座(1)的两个车轮(2)之间的底部。
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