CN214858374U - 助推式多功能健身轮椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型助推式多功能健身轮椅,属于健身车辆技术领域。所述前棘轮安装在前轴的中间,在前棘轮左右两侧的前轴上分别装有轴承,左轴承与左梁的一端相连接,左梁的另一端与车体相连接,右轴承与右梁的一端相连接,右梁的另一端与车体相连接,左脚蹬子和右脚蹬子通过其各自的拐腿分别与前轴的轴头相连接,后棘轮安装在轮椅后轮大轴的中间,链条悬挂在前棘轮和后棘轮之上,三者形成一传动机构。乘坐者将双脚分别踏在左脚蹬子和右脚蹬子之上,与骑行自行车方式无异,在助推者的推行下,集代步和健身为一体,对练习双腿行走能力和身心健康都大有好处。
Description
技术领域 实用新型助推式多功能健身轮椅,属于健身车辆技术领域。
背景技术 现有的轮椅都是专为行走不便者乘用的,是代步工具,只能静坐少动,功能单一,久之,对身心健康不利。现在还没有既能代步又兼具健身功能的多功能健身转椅。
附图说明 附图为实用新型助推式多功能健身轮椅结构示意图,图中各组件为:1.左脚蹬子;2.右脚蹬子;3.前轴;4. 前棘轮;5.左梁;6.左斜支撑;7.链条;8.后棘轮;9.万向安全轮; 10.地面。
实用新型内容 现提供一种实用新型助推式多功能健身轮椅,为实现上述目的,提供技术方案如下。
所述前棘轮安装在前轴的中间,在前棘轮左右两侧的前轴上分别装有轴承,左轴承与左梁的一端相连接,左梁的另一端与车体相连接,左斜支撑的一端与左梁相连接,左斜支撑的另一端与车体相连接;右轴承与右梁的一端相连接,右梁的另一端与车体相连接,右斜支撑的一端与右梁相连接,右斜支撑的另一端与车体相连接;左脚蹬子和右脚蹬子通过其各自的拐腿分别与前轴的轴头相连接后,三者组成一曲轴状机构;后棘轮安装在轮椅后轮大轴的中间,链条悬挂在前棘轮和后棘轮之上,三者组成一传动机构;万向安全轮的立柱上端呈“Y”状,分别与左梁和右梁相连接,万向安全轮与地面之间悬空并保持适当距离,以防止轮椅向前翻倒。
具体实施方式 所述前棘轮4安装在前轴3的中间,在前棘轮4左右两侧的前轴3上分别装有轴承,左轴承与左梁5的一端相连接,左梁5的另一端与车体相连接;左斜支撑6的一端与左梁5相连接,左斜支撑6的另一端与车体相连接;右轴承与右梁的一端相连接,右梁的另一端与车体相连接,右斜支撑的一端与右梁相连接;右斜支撑的另一端与车体相连接;左脚蹬子1 和右脚蹬子2通过其各自的拐腿分别与前轴3的轴头相连接后,三者组成一曲轴状机构;后棘轮8安装在轮椅后轮大轴的中间,链条7悬挂在前棘轮4和后棘轮8之上,三者组成一传动机构;万向安全轮9的立柱上端呈“Y”状,分别与左梁5和右梁相连接,万向安全轮9与地面10之间悬空并保持适当距离,以防止轮椅向前翻倒。
乘坐者将双脚分别踏在左脚蹬子1和右脚蹬子2之上,与骑自行车的方式无异,在助推者的推行下,集健身与代步为一体,对练习双腿行走能力和身心健康都大有好处。
Claims (3)
1.助推式多功能健身轮椅,其特征是:前棘轮(4)安装在前轴(3)的中间,在前棘轮(4)左右两侧的前轴(3)上分别装有轴承,左轴承与左梁(5)的一端相连接,左梁(5)的另一端与车体相连接,右轴承与右梁的一端相连接,右梁的另一端与车体相连接,其中,左脚蹬子(1)和右脚蹬子(2)通过其各自的拐腿分别与前轴(3)的轴头相连接。
2.按照权利要求1所述的助推式多功能健身轮椅,其特征是:后棘轮(8)安装在轮椅后轮大轴的中间,链条(7)悬挂在前棘轮(4)和后棘轮(8)之上。
3.按照权利要求1所述的助推式多功能健身轮椅,其特征是:万向安全轮(9)的立柱上端呈“Y”状,分别与左梁(5)和右梁相连接,且万向安全轮(9)与地面(10)之间保持适当距离。
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CN202022066106.5U CN214858374U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 助推式多功能健身轮椅 |
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2020
- 2020-09-21 CN CN202022066106.5U patent/CN214858374U/zh active Active
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Addressee: Yang Shouzhen Document name: Notice of Termination of Patent Rights |