CN214848251U - 一种车床行程限位开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床行程限位开关，包括：底座，所述底座内安装有用于对车床行程限位的结构零件，所述底座上表面开设有多个插孔；壳体，所述壳体同于对所述底座上的结构零件进行保护使用，且壳体与底座通过卡接结构固定连接，所述壳体下表面固定安装有多个与插孔相配合使用的插柱，每个所述插柱底壁开设有凹槽。本实用新型通过伸缩组件和卡接组件的相互配合，使得每个插柱插入插孔内都能更好的起到卡接效果，从而在将壳体装入只需要向内按压，然后在需要对其进行拆卸的时候只需要往插孔内挤压然后拔出即可，大大的提高了使用者的工作效率以及减少了借助辅助工具将其拆卸的麻烦，操作起来更为简单方便。

Description

一种车床行程限位开关

技术领域

本实用新型涉及行程测量零件领域，更具体地说，特别涉及一种车床行程限位开关。

背景技术

行程开关是位置开关中的一种，是一种常用的小电流主令电器，利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。

但是小零件也常常会存在小问题需要对其拆卸下来进行维修检测，但是常用行程开关的都是通过螺钉螺母将底座与壳体进行固定连接，在检测维修时往往需用到辅助工具才能将其拆卸下来，操作起来非常的不方便。

实用新型内容

1、要解决的技术问题；

常用行程开关的都是通过螺钉螺母将底座与壳体进行固定连接，在检测维修时往往需用到辅助工具才能将其拆卸下来，操作起来非常的不方便。

2、技术方案；

一种车床行程限位开关，包括：

底座，所述底座内安装有用于对车床行程限位的结构零件，所述底座上表面开设有多个插孔；

壳体，所述壳体用于对所述底座上的结构零件进行保护使用，且壳体与底座通过卡接结构固定连接，所述壳体下表面固定安装有多个与插孔相配合使用的插柱，每个所述插柱底壁开设有凹槽，所述卡接结构包括伸缩组件和卡接组件。

进一步地，所述伸缩组件包括两个支撑柱、两个插销和弹簧，两个所述支撑柱水平固定连接在所述凹槽的侧壁上且二者相互对称，所述支撑柱背离凹槽槽壁的一端开设有滑槽，每个所述插销一端通过弹簧滑动安装在开设有滑槽的支撑柱内，且另一端与所对称的插销相互靠近。

进一步地，所述卡接组件包括固定柱、固定块以及限位部件，所述固定柱垂直固定安装在所述插孔底壁的中心处，所述固定块固定连接在所述固定柱的顶端处，所述固定柱环形侧壁对称开设有限位槽，所述限位部件滑动安装在所述固定柱开设的限位槽内。

进一步地，所述限位部件包括限位块和滚轮，所述限位块滑动套接在开设有限位槽部分的固定柱上，所述滚轮通过滚辊固定安装在限位块内部且与限位槽相对的一侧相接触。

进一步地，所述固定块的顶部为弧面设计，底部为倒角设计，所述限位块两端的上下壁设计为与所述固定块底部形状相配合的倒角，两个所述插销远离弹簧的一端且与固定块相接触的底壁均设计为与所述固定块顶部形状相配合的弧面。

进一步地，两个所述插销远离弹簧的一端的顶壁开设有与所述固定块侧壁相匹配的限定槽。

3、有益效果；

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

通过伸缩组件和卡接组件的相互配合，使得每个插柱插入插孔内都能更好的起到卡接效果，从而在将壳体装入只需要向内按压，然后在需要对其进行拆卸的时候只需要往插孔内挤压然后拔出即可实现拆卸，大大的提高了使用者的工作效率以及减少了借助辅助工具将其拆卸的麻烦，操作起来更为简单方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种车床行程限位开关的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车床行程限位开关的局部剖视立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车床行程限位开关的插孔内剖视立体结构示意图；

图4为图3中A的放大立体结构示意图。

图中：1底座、2插孔、3壳体、4插柱、5凹槽、6伸缩组件、61支撑柱、62插销、7卡接组件、71固定柱、72固定块、73限位部件、731限位块、732滚轮、8限位槽、9限定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种车床行程限位开关，包括：

底座1，底座1内安装有用于对车床行程限位的结构零件，底座1上表面开设有多个插孔2；

壳体3，壳体3用于对底座1上的结构零件进行保护使用，且壳体3与底座1通过卡接结构固定连接，壳体3下表面固定安装有多个与插孔2相配合使用的插柱4，每个插柱4底壁开设有凹槽5，卡接结构包括伸缩组件6和卡接组件7。

本实施例中,伸缩组件6包括两个支撑柱61、两个插销62和弹簧，两个支撑柱61水平固定连接在凹槽5的侧壁上且二者相互对称，支撑柱61背离凹槽5槽壁的一端开设有滑槽，每个插销62一端通过弹簧滑动安装在开设有滑槽的支撑柱61内，且另一端与对称的插销62相互靠近，当插销62受到挤压力时，此时两个插销62分别向相对应的支撑柱61内的滑槽移动，并且在移动的同时向内挤压弹簧，从而使得弹簧发生形变产生弹力，反之当插销62挤压力消失后，此时弹簧通过弹力将插销62推回到初始位置。

本实施例中,卡接组件7包括固定柱71、固定块72以及限位部件73，固定柱71垂直固定安装在插孔2底壁的中心处，固定块72固定连接在固定柱71的顶端处，固定柱71环形侧壁对称开设有限位槽8，限位部件73滑动安装在固定柱71开设的限位槽8内，固定块72主要用于对插销62施加作用力，当插销62通过固定块72进入到固定块72与限位部件73之间时，此时正好限位部件73处于垂直状态下，并且在限位槽8的最底部，固定块72与限位部件73相互配合使得对插销62进行固定，随后在限位部件73的作用下将插销62脱离二者之间位于限位部件73的下方，然后向上拉动插销62，然后脱离固定块72。

本实施例中,限位部件73包括限位块731和滚轮732，限位块731滑动套接在开设有限位槽8部分的固定柱71上，滚轮732通过滚辊固定安装在限位块731内部且与限位槽8相对的一侧相接触，在初始状态下滚轮732滑动在限位槽8的最底部，此时插销62在固定时正好位于限位块731与固定块72之间，当需要解除固定时，此时插销62向下挤压限位块731直至位于其下部，然后插销62受到向上的拉力，此时限位块731一同移动，此时滚轮732在限位槽8上向上移动，直至限位块731顶到固定块72下侧壁上。

本实施例中,固定块72的顶部为弧面设计，底部为倒角设计，限位块731两端的上下壁设计为与固定块72底部形状相配合的倒角，两个插销62远离弹簧的一端且与固定块72相接触的底壁均设计为与固定块72顶部形状相配合的弧面，主要使得限位块731向固定块72底部移动至与底壁接触时，其二者的侧壁能够完全的贴合，从而方便插销62能够顺利从限位块731的底壁通过到固定块72的上壁，插销62的底壁设计与固定块72顶部形状相配合的弧面主要增加固定块72的通过性，起到对结构配合的顺利性。

本实施例中,两个插销62远离弹簧的一端的顶壁开设有与固定块72侧壁相匹配的限定槽9，当插销62通过固定块72的上壁到固定块72与限位块731之间时，此时固定块72尖端处正好卡在限定槽9内，从而对插销62起到更好的限定固定作用。

本实用新型的工作原理为：当需要将壳体3与底座1固定连接时，此时将四个插柱4将插入插孔2内，当插销62受到固定块72的挤压力时，此时两个插销62分别向相对应的支撑柱61内的滑槽移动，并且在移动的同时向内挤压弹簧，从而使得弹簧发生形变产生弹力，直至两个插销62位于限位块731与固定块72之间，此时完成了卡接固定。

当需要将壳体3与底座1拆卸时，此时将壳体3向下挤压，此时插销62在作用力的作用下从限位块731的上壁到达其下壁，此时向上拉起壳体3，此时插销62将也被拉动，由于限位块731在滚轮732的作用下在限位槽8内向上移动直至将限位块731上壁与固定块72的下壁相贴合，此时在此拉动插销62，此时插销62从限位块731的下壁向固定块72的上壁移动直至脱离作用力，此时完成了拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车床行程限位开关，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)内安装有用于对车床行程限位的结构零件，所述底座(1)上表面开设有多个插孔(2)；

壳体(3)，所述壳体(3)用于对所述底座(1)上的结构零件进行保护使用，且壳体(3)与底座(1)通过卡接结构固定连接，所述壳体(3)下表面固定安装有多个与插孔(2)相配合使用的插柱(4)，每个所述插柱(4)底壁开设有凹槽(5)，所述卡接结构包括伸缩组件(6)和卡接组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种车床行程限位开关，其特征在于，所述伸缩组件(6)包括两个支撑柱(61)、两个插销(62)和弹簧，两个所述支撑柱(61)水平固定连接在所述凹槽(5)的侧壁上且二者相互对称，所述支撑柱(61)背离凹槽(5)槽壁的一端开设有滑槽，每个所述插销(62)一端通过弹簧滑动安装在开设有滑槽的支撑柱(61)内，且另一端与所对称的插销(62)相互靠近。

3.根据权利要求2所述的一种车床行程限位开关，其特征在于，所述卡接组件(7)包括固定柱(71)、固定块(72)以及限位部件(73)，所述固定柱(71)垂直固定安装在所述插孔(2)底壁的中心处，所述固定块(72)固定连接在所述固定柱(71)的顶端处，所述固定柱(71)环形侧壁对称开设有限位槽(8)，所述限位部件(73)滑动安装在所述固定柱(71)开设的限位槽(8)内。

4.根据权利要求3所述的一种车床行程限位开关，其特征在于，所述限位部件(73)包括限位块(731)和滚轮(732)，所述限位块(731)滑动套接在开设有限位槽(8)部分的固定柱(71)上，所述滚轮(732)通过滚辊固定安装在限位块(731)内部且与限位槽(8)相对的一侧相接触。

5.根据权利要求4所述的一种车床行程限位开关，其特征在于，所述固定块(72)的顶部为弧面设计，底部为倒角设计，所述限位块(731)两端的上下壁设计为与所述固定块(72)底部形状相配合的倒角，两个所述插销(62)远离弹簧的一端且与固定块(72)相接触的底壁均设计为与所述固定块(72)顶部形状相配合的弧面。

6.根据权利要求5所述的一种车床行程限位开关，其特征在于，两个所述插销(62)远离弹簧的一端的顶壁开设有与所述固定块(72)侧壁相匹配的限定槽(9)。

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