CN214838207U - 一种传动机构及电子设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及传动装置的技术领域，提供了一种传动机构及电子设备，其中传动机构包括：支架；导向杆，固定连接于支架上；驱动杆，与导向杆平行，且能够绕自身轴线转动，驱动杆上设有驱动螺纹；以及移动座，设有导向孔，导向孔与导向杆一一对应，且可沿导向杆的长度方向移动，移动座上还设置有与驱动螺纹配合的螺纹槽，螺纹槽弧长所在圆心角小于360°，且大于0°；电子设备设有上述传动机构；通过采用上述技术方案：移动座在周向上仅一部分形成有螺纹槽，驱动杆没有容置于螺纹槽的外壁在转动时不与螺纹槽接触，因此减少了移动座与驱动杆的接触面积，进而减小了摩擦力产生的可能性，同时提高了驱动杆与移动座之间的动力传递效率。

Description

一种传动机构及电子设备

技术领域

本实用新型涉及传动装置的技术领域，更具体地说，是涉及一种传动机构及电子设备。

背景技术

现有电子设备或其内部电子部件作隐藏式设计，需要使用时使其通过传动机构控制伸出，不需要时再收回，从而提高电子设备的功能性和便捷性等需求，但由于电子设备内部空间等问题的存在，导致采用的驱动器功率低下，从而使得整个传动过程效率低下，影响用户使用体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动机构及电子设备，以解决现有技术中存在的传动机构动力传递效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种传动机构，包括：

支架；

导向杆，固定连接于支架上；

驱动杆，与所述导向杆平行，且能够绕自身轴线转动，所述驱动杆上设有驱动螺纹；以及

移动座，设有导向孔，所述导向孔与所述导向杆一一对应，且可沿所述导向杆的长度方向移动，所述移动座上还设置有与所述驱动螺纹配合的螺纹槽，所述螺纹槽弧长所在圆心角小于360°，且大于0°。

通过采用上述技术方案，螺纹槽弧长所在圆心角小于360°且大于0°，即移动座在周向上仅一部分形成有螺纹槽，驱动杆的驱动螺纹与螺纹槽配合时容置于该螺纹槽中，因此驱动杆没有容置于螺纹槽的外壁在转动时不与螺纹槽接触，因此减少了移动座与驱动杆的接触面积，进而减小了摩擦力产生的可能性，同时提高了驱动杆与移动座之间的动力传递效率；

另外，导向杆在移动座移动时起导向作用，使得驱动螺纹与螺纹槽配合更加准确，提高移动座移动的流畅性。

需要进一步解释的是，当螺纹槽弧长所在圆心角大于180°且小于360°时，移动座需要从驱动杆的两端套入在驱动杆上，而当螺纹槽弧长所在圆心角大于0°小于等于180°时，移动座无需从驱动杆的两端套入驱动杆，可以直接抵靠于驱动杆的侧面上与驱动杆配合。

在一个实施例中，所述导向杆设置为两个，且平行设置。

具体地，移动座上的导向孔与导向杆一一对应，导向杆穿设于导向孔中。

通过采用上述技术方案，两个导向杆可以同时限制移动座的移动方向，使得驱动螺纹与螺纹槽配合更加准确，提高移动座移动的稳定性。

在一个实施例中，所述螺纹槽为半螺纹槽，即所述螺纹槽弧长所在圆心角为180°。

具体地，移动座在周向上仅一半部分形成有螺纹槽。

通过采用上述技术方案，螺纹槽弧长所在圆心角等于180°时，移动座无需从驱动杆的两端套入驱动杆，可以直接抵靠于驱动杆的侧面上与驱动杆配合。另外，当移动座在周向上少于一半部分与驱动杆的驱动螺纹接触时，会导致驱动杆与移动座接触面积过小，导致动力传递效率降低，同理地，当移动座在周向上大于一半部分与驱动杆的驱动螺纹接触时，会导致驱动杆与移动座接触面积过大，导致接触面的摩擦力过大，也会导致动力传递效率降低；因此移动座在周向上有一半部分与驱动杆的驱动螺纹接触，既能降低接触面的摩擦力，也能保证动力传递效率。

在一个实施例中，所述移动座包括两个移动部和连接两个所述移动部的螺母部，两个所述移动部和所述螺母部形成内凹结构，所述导向孔设于所述移动部上，所述螺纹槽设于所述螺母部上。

具体地，两个移动部和螺母部形成内凹结构，便于在两个导向杆与驱动杆平行设置的情况下，移动部与导向杆连接，螺纹槽与驱动杆配合。

通过采用上述技术方案，驱动杆安装于该内凹结构，降低了移动座的安装难度。

在一个实施例中，所述移动部还设置有连接部，所述连接部可为单侧设置或双侧设置。

具体地，连接部用于连接待移动的电子部件，连接部可以设于移动部的顶部、底部或者两侧部上。

通过采用上述技术方案，便于电子部件与移动座的连接定位。

在一个实施例中，所述移动部在所述导向杆的长度方向上的两端设有缓冲部。

具体地，缓冲部可以采用软质材料制成，例如硅胶件。

通过采用上述技术方案，缓冲部用于减缓移动部在移动至导向杆末端时与支架的内壁发生接触而产生的作用力，减小受损可能性。

在一个实施例中，所述支架设有安装孔，所述导向杆和所述驱动杆安装于所述安装孔内。

具体地，导向杆的两端分别固定连接于安装孔的相对槽壁上，驱动杆的两端分别转动连接于安装孔的相对槽壁上，导向杆、驱动杆和移动座均收容于支架的内部，防止在移动座移动时受到外力干扰。

通过采用上述技术方案，提高了移动座在移动时的保护性能，使得移动座移动更顺畅。

在一个实施例中，所述驱动杆两端部分别设置有与所述支架配合的轴承。

通过采用上述技术方案，提高驱动杆转动时的顺畅性，进而提高了移动座移动的顺畅性。

在一个实施例中，所述驱动杆位于两个所述导向杆之间。

具体地，驱动杆与两个导向杆位于同一平面上。

通过采用上述技术方案，两个导向杆位于驱动杆的两侧，避免移动座在移动时两端不平行，进而造成在驱动杆上卡住；另外上述设计可以减小驱动杆和导向杆占用支架的内部空间，提高集成度。

本实用新型的另一目的在于提供一种电子设备，包括待移动的电子部件和上述的传动机构，所述电子部件与所述移动座连接部连接。

具体地，电子设备包括手机和平板电脑等，电子部件包括摄像头单元和支架等。

通过采用上述技术方案，螺纹槽弧长所在圆心角小于360°且大于0°，即移动座在周向上仅一部分形成有螺纹槽，驱动杆的驱动螺纹与螺纹槽配合时，并不是套设于驱动杆上，而是容置于该螺纹槽中，因此驱动杆没有容置于螺纹槽的外壁在转动时不与螺纹槽接触，因此减少了移动座与驱动杆的接触面积，进而减小了摩擦力产生的可能性，同时提高了驱动杆与移动座之间的动力传递效率；

另外，导向杆在移动座移动时起导向作用，使得驱动螺纹与螺纹槽配合更加准确，提高移动座移动的流畅性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的传动机构的一种视角的立体结构图；

图2是本实用新型实施例提供的移动座的一种视角的立体结构图；

图3是本实用新型实施例提供的传动机构的另一种视角的立体结构图；

图4是本实用新型实施例提供的移动座的另一种视角的立体结构图。

图中各附图标记为：

100-传动机构；

1-支架；2-导向杆；3-驱动杆；4-移动座；

11-安装孔；12-轴承；31-驱动螺纹；41-导向孔；42-螺纹槽；43-移动部；44-螺母部；45-连接部；46-缓冲部。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接位于另一个元件上或者间接位于另一个元件上。当一个元件被称为“连接于”另一个元件，它可以是直接连接或间接连接至另一个元件。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示相对重要性或指示技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行更加详细的描述：

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种传动机构100，包括：支架1、导向杆2、驱动杆3和移动座4；导向杆2固定连接于支架1上；驱动杆3与导向杆2平行，且能够绕自身轴线转动，驱动杆3上设有驱动螺纹31；移动座4设有导向孔41，导向孔41与导向杆2一一对应，且可沿导向杆2的长度方向移动，移动座4上还设置有与驱动螺纹31配合的螺纹槽42，螺纹槽42弧长所在圆心角小于360°，且大于0°。

本实施例提供的传动机构100的工作原理如下：

移动座4上的螺纹槽42与驱动杆3上的驱动螺纹31配合，驱动杆3能够绕自身轴线转动，驱动螺纹31相对螺纹槽42移动，而螺纹槽42设在移动座4上，移动座4上的导向孔41套设于导向杆2上，驱动螺纹31转动时施加挤压力在螺纹槽42的螺纹上，同时导向杆2穿设于导向孔41中，限制移动座4的移动方向，因此，驱动螺纹31转动产生的挤压力驱使移动座4作沿驱动杆3的长度方向的移动。

通过采用上述技术方案，螺纹槽42弧长所在圆心角小于360°且大于0°，即移动座4在周向上仅一部分形成有螺纹槽42，驱动杆3的驱动螺纹31与螺纹槽42配合时容置于该螺纹槽42中，因此驱动杆3没有容置于螺纹槽42的外壁在转动时不与螺纹槽42接触，因此减少了移动座4与驱动杆3的接触面积，进而减小了摩擦力产生的可能性，同时提高了驱动杆3与移动座4之间的动力传递效率；

另外，导向杆2在移动座4移动时起导向作用，使得驱动螺纹31与螺纹槽42配合更加准确，提高移动座4移动的流畅性。

需要进一步解释的是，当螺纹槽42弧长所在圆心角大于180°且小于360°时，移动座4需要从驱动杆3的两端套入在驱动杆3上，而当螺纹槽42弧长所在圆心角大于0度°且小于等于180°时，移动座4无需从驱动杆3的两端套入驱动杆3，可以直接抵靠于驱动杆3的侧面上与驱动杆3配合。

在一个实施例中，导向杆2设置为两个，且平行设置。

具体地，移动座4上的导向孔41与导向杆2一一对应，导向杆2穿设于导向孔41中。

通过采用上述技术方案，两个导向杆2在移动座4移动时起导向作用，使得驱动螺纹31与螺纹槽42配合更加准确，提高移动座4移动的稳定性。

在一个实施例中，螺纹槽42为半螺纹槽42，即螺纹槽42弧长所在圆心角为180°。

具体地，移动座4在周向上仅一半部分形成有螺纹槽42。

通过采用上述技术方案，螺纹槽42弧长所在圆心角等于180°时，移动座4无需从驱动杆3的两端套入驱动杆3，可以直接抵靠于驱动杆3的侧面上与驱动杆3配合。另外，当移动座4在周向上少于一半部分与驱动杆3的驱动螺纹31接触时，会导致驱动杆3与移动座4接触面积过小，导致动力传递效率降低，同理地，当移动座4在周向上大于一半部分与驱动杆3的驱动螺纹31接触时，会导致驱动杆3与移动座4接触面积过大，导致接触面的摩擦力过大，也会导致动力传递效率降低；因此移动座4在周向上有一半部分与驱动杆3的驱动螺纹31接触，既能降低接触面的摩擦力，也能保证动力传递效率。

在一个实施例中，移动座4包括两个移动部43和连接两个移动部43的螺母部44，两个移动部43和螺母部44形成内凹结构，导向孔41设于移动部43上，螺纹槽42设于螺母部44上。

具体地，两个移动部43和螺母部44形成内凹结构，便于在两个导向杆2与驱动杆3平行设置的情况下，移动部43与导向杆2连接，螺纹槽42与驱动杆3配合。

通过采用上述技术方案，驱动杆3安装于该内凹结构，降低了移动座4的安装难度。

在一个实施例中，移动部43还设置有连接部45，连接部45可为单侧设置或双侧设置。

具体地，连接部45用于连接待移动的电子部件，连接部45可以设于移动部43的深度方向上的上下两侧部上，或者设于宽度方向上的左右两侧部上。

通过采用上述技术方案，便于电子部件与移动座4的连接定位。

在一个实施例中，移动部43在导向杆2的长度方向上的两端设有缓冲部46。

具体地，缓冲部46可以采用软质材料制成，例如硅胶件。

通过采用上述技术方案，缓冲部46用于减缓移动部43在移动至导向杆2末端时与支架的内壁发生接触而产生的作用力，减小受损可能性。

在一个实施例中，支架1设有安装孔11，导向杆2和驱动杆3安装于安装孔11内。

具体地，导向杆2的两端分别固定连接于安装孔11的相对槽壁上，驱动杆3的两端分别转动连接于安装孔11的相对槽壁上，导向杆2、驱动杆3和移动座4均收容于支架1的内部，防止在移动座4移动时受到外力干扰。

通过采用上述技术方案，提高了移动座4在移动时的保护性能，使得移动座4移动更顺畅。

在一个实施例中，驱动杆3两端部分别设置有与支架1配合的轴承12。

通过采用上述技术方案，轴承12可以减少驱动杆3和支架1之间的摩擦力，提高驱动杆3转动时的顺畅性，进而提高移动座4移动的传动效率。

在一个实施例中，驱动杆3位于两个导向杆2之间。

具体地，驱动杆3与两个导向杆2位于同一平面上。

通过采用上述技术方案，两个导向杆2位于驱动杆3的两侧，避免移动座4在移动时两端不平行，进而造成在驱动杆3上卡住；另外上述设计可以减小驱动杆3和导向杆2占用支架1的内部空间，提高集成度。

本实施例还提供提供一种电子设备，包括待移动的电子部件和上述的传动机构100，电子部件与移动座4连接部45连接。

具体地，电子设备包括手机和平板电脑等，电子部件包括摄像头单元等。

通过采用上述技术方案，螺纹槽42弧长所在圆心角小于360°，即移动座4在周向上仅一部分形成有螺纹槽42，驱动杆3的驱动螺纹31与螺纹槽42配合时容置于该螺纹槽42中，因此驱动杆3没有容置于螺纹槽42的外壁在转动时不与螺纹槽42接触，因此减少了移动座4与驱动杆3的接触面积，进而减小了摩擦力产生的可能性，同时提高了驱动杆3与移动座4之间的动力传递效率；

另外，导向杆2可以限制移动座4的移动方向，使得驱动螺纹31与螺纹槽42配合更加准确，提高移动座4移动的流畅性。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种传动机构，其特征在于，包括：

支架；

导向杆，固定连接于支架上；

驱动杆，与所述导向杆平行，且能够绕自身轴线转动，所述驱动杆上设有驱动螺纹；以及

移动座，设有导向孔，所述导向孔与所述导向杆一一对应，且可沿所述导向杆的长度方向移动，所述移动座上还设置有与所述驱动螺纹配合的螺纹槽，所述螺纹槽弧长所在圆心角小于360°，且大于0°。

2.如权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述导向杆设置为两个，且平行设置。

3.如权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述螺纹槽为半螺纹槽，即所述螺纹槽弧长所在圆心角为180°。

4.如权利要求2所述的传动机构，其特征在于，所述移动座包括两个移动部和连接两个所述移动部的螺母部，两个所述移动部和所述螺母部形成内凹结构，所述导向孔设于所述移动部上，所述螺纹槽设于所述螺母部上。

5.如权利要求4所述的传动机构，其特征在于，所述移动部还设置有连接部，所述连接部可为单侧设置或双侧设置。

6.如权利要求5所述的传动机构，其特征在于，所述移动部在所述导向杆的长度方向上的两端设有缓冲部。

7.如权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述支架设有安装孔，所述导向杆和所述驱动杆安装于所述安装孔内。

8.如权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述驱动杆两端部分别设置有与所述支架配合的轴承。

9.如权利要求2、4、5或6所述的传动机构，其特征在于，所述驱动杆位于两个所述导向杆之间。

10.一种电子设备，其特征在于，包括待移动的电子部件和权利要求1至9任一项所述的传动机构，所述电子部件与所述移动座连接部连接。

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