CN214832303U - 一种新型道路扫雪车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及扫雪车技术领域，且公开了一种新型道路扫雪车，包括汽车、车托，所述汽车的前面固定安装有连接件，所述连接件与汽车固定连接的相反面固定安装有一对支撑横板，一对所述支撑横板之间固定安装有挡雪板，其中一个所述支撑横板的外侧面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的外表面固定套接有扫雪辊。该新型道路扫雪车，铲雪板可将较厚的积雪从路面上推走，之后扫雪辊，可将残留的积雪进行扫除，被扫起的雪在惯性的作用下向车行进的方向飞出，不会向各个方向散落，可使较厚的积雪一次性清除，提高除雪效率，加热装置中产生的热量可对潮湿的路面进行干燥，使除雪效果更好。

Description

一种新型道路扫雪车

技术领域

本实用新型涉及扫雪车技术领域，具体为一种新型道路扫雪车。

背景技术

扫雪车，又称为推雪车、扫雪机，但它不是除雪车，扫雪车就是功率大点的除雪车，前面加装了扫雪辊。扫雪车主要是应用于天寒下大雪的北方，当大雪妨碍交通的时候，就应用到了扫雪车，其主要功能就是除积雪。

现有的扫雪车大多是在车的车前端安装扫雪辊，利用扫雪辊上的滚毛进行初雪，该方式对于较厚的积雪作用很小，不能快速有效地一次性将积雪扫除，需要来回好几次，大大降低了除雪效率；而部分会在扫雪车的前面加装铲雪装置，将扫雪装置安装在扫雪车的两侧，这样虽可以将厚雪推走，但是依然会有大量残留的雪在地面上覆盖，车两侧的扫雪装置会将残雪向四周喷溅，会再次散落到已经除过雪的路面上，除雪效果不理想。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型道路扫雪车，具备可提高除雪的效率，并提高除雪质量，使其除雪效果更好的优点，解决了现有的扫雪车大多是在车的车前端安装扫雪辊，利用扫雪辊上的滚毛进行除雪，该方式对于较厚的积雪作用很小，不能快速有效地一次性将积雪扫除，需要来回好几次，大大降低了除雪效率；而部分会在扫雪车的前面加装铲雪装置，将扫雪装置安装在扫雪车的两侧，这样虽可以将厚雪推走，但是依然会有大量残留的雪在地面上覆盖，车两侧的扫雪装置会将残雪向四周喷溅，会再次散落到已经除过雪的路面上，除雪效果不理想的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新型道路扫雪车，包括汽车、车托，所述汽车和车托固定连接，所述汽车的前面固定安装有连接件，所述连接件与汽车固定连接的相反面固定安装有一对支撑横板，一对所述支撑横板之间固定安装有挡雪板，其中一个所述支撑横板的外侧面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端活动贯穿另一个支撑横板，所述连接轴的外表面固定套接有扫雪辊，所述扫雪辊位于挡雪板的左侧，一对所述支撑横板的左侧面均固定安装有连接杆，两个所述连接杆均由两个倾斜的支撑杆组成，两个所述连接杆的另一端固定连接有铲雪板，所述车托的顶部固定安装有加热装置、电池箱，所述加热装置的顶部固定安装有吹风机，所述吹风机的输出端和加热装置相连通，所述加热装置的底部固定安装有输风管，所述输风管和加热装置相连通，所述输风管和吹风机输出端的位置相对应，所述输风管的底部贯穿车托并延伸至车托的下方，所述输风管的底部固定安装有出风管，所述电池箱的内部固定安装有蓄电池。

优选的，所述铲雪板的纵截面呈月牙形。

优选的，所述挡雪板的纵截面呈圆弧形。

优选的，所述加热装置包括壳体，所述壳体的顶部和底部分别设有与吹风机的输出端和输风管相连通的开口，所述壳体内腔的左侧面和右侧面对应固定安装有隔热板，两个所述隔热板之间固定安装有绝缘棒，所述绝缘棒的外表面缠绕有加热线圈。

优选的，所述出风管呈喇叭状。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该新型道路扫雪车，通过铲雪板可将较厚的积雪从路面上推走，因为铲雪板的底部和底面之间会有一定的间距，用于保护路面不会铲雪板划伤，所以经过铲雪板的铲除后，在路面上依然会有薄薄的一层积雪，之后使扫雪辊逆时针转动，因为扫雪辊的外表面设置有滚毛，滚毛对路面进行挤压，可将残留的积雪进行扫除，被扫起的雪在惯性的作用下向车行进的方向飞出，不会向各个方向散落，通过挡雪板可对飞溅的雪进行阻挡，可防止雪飞溅到后侧，利用铲雪板和扫雪辊的配合使用，可使较厚的积雪一次性清除，提高除雪效率。

2、该新型道路扫雪车，因为除过雪后的路面依然比较潮湿，会在较低的空气中快速结冰，依然会使路面湿滑，通过加热装置可产生热量，在吹风机的作用下，可将加热装置中产生的热量从输风管中吹出，并经过出风管吹向路面，可对潮湿的路面进行干燥，降低路面结冰的概率，可进一步提高除雪质量，使除雪效果更好。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型加热装置的正视截面结构示意图。

图中：1、汽车；2、连接件；3、支撑横板；4、连接轴；5、连接杆；6、铲雪板；7、扫雪辊；8、挡雪板；9、吹风机；10、加热装置；11、电池箱；12、车托；13、出风管；14、输风管；15、隔热板；16、加热线圈；17、绝缘棒；18、壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种新型道路扫雪车，包括汽车1、车托12，汽车1和车托12固定连接，汽车1的前面固定安装有连接件2，连接件2与汽车1固定连接的相反面固定安装有一对支撑横板3，一对支撑横板3之间固定安装有挡雪板8，挡雪板8的纵截面呈圆弧形，挡雪板8可对扫雪辊7扫起的雪进行阻挡，利用圆弧形的设计，可使雪被阻挡的同时，将雪在惯性的作用下，向扫雪车的前方飞出，避免向两侧和后侧飞溅，提高扫雪的效果，其中一个支撑横板3的外侧面固定安装有电机，电机的输出端固定连接有连接轴4，连接轴4的另一端活动贯穿另一个支撑横板3，连接轴4的外表面固定套接有扫雪辊7，扫雪辊7位于挡雪板8的左侧，一对支撑横板3的左侧面均固定安装有连接杆5，两个连接杆5均由两个倾斜的支撑杆组成，两个连接杆5的另一端固定连接有铲雪板6，铲雪板6的纵截面呈月牙形，月牙形设计，可防止雪在铲雪板6的侧面不断堆积升高，最后从铲雪板6的顶部倒向其后侧，将已经铲过雪的路面再次落上雪，而造成铲雪不理想的现象，通过铲雪板6可将较厚的积雪从路面上推走，因为铲雪板6的底部和底面之间会有一定的间距，用于保护路面不会铲雪板6划伤，所以经过铲雪板6的铲除后，在路面上依然会有薄薄的一层积雪，之后使扫雪辊7逆时针转动，因为扫雪辊7的外表面设置有滚毛，滚毛对路面进行挤压，可将残留的积雪进行扫除，被扫起的雪在惯性的作用下向车行进的方向飞出，不会向各个方向散落，通过挡雪板8可对飞溅的雪进行阻挡，可防止雪飞溅到后侧，利用铲雪板6和扫雪辊7的配合使用，可使较厚的积雪一次性清除，提高除雪效率，车托12的顶部固定安装有加热装置10、电池箱11，加热装置10包括壳体18，壳体18的顶部和底部分别设有与吹风机9的输出端和输风管14相连通的开口，壳体18内腔的左侧面和右侧面对应固定安装有隔热板15，两个隔热板15之间固定安装有绝缘棒17，绝缘棒17的外表面缠绕有加热线圈16，通过给加热装置10中的加热线圈16通电，加热线圈16在通电后会产生热量，产生的热量可吹向路面，对路面进行干燥，加热装置10的顶部固定安装有吹风机9，吹风机9的输出端和加热装置10相连通，加热装置10的底部固定安装有输风管14，输风管14和加热装置10相连通，输风管14和吹风机9输出端的位置相对应，输风管14的底部贯穿车托12并延伸至车托12的下方，输风管14的底部固定安装有出风管13，出风管13呈喇叭状，喇叭状的设计，可增大热风吹向路面的面积，使路面有更大的面积被吹到，提高路面的干燥效果，因为除过雪后的路面依然比较潮湿，会在较低的空气中快速结冰，依然会使路面湿滑，通过加热装置10可产生热量，在吹风机9的作用下，可将加热装置10中产生的热量从输风管14中吹出，并经过出风管13吹向路面，可对潮湿的路面进行干燥，降低路面结冰的概率，可进一步提高除雪质量，使除雪效果更好，电池箱11的内部固定安装有蓄电池，蓄电池可为电机、吹风机9以及加热线圈16提供电量，无需使用扫雪车上的电量，提高用电安全和用电稳定性。

工作原理：使用时，首先通过铲雪板6可将较厚的积雪从路面上推走，因为铲雪板6的底部和底面之间会有一定的间距，用于保护路面不会铲雪板6划伤，所以经过铲雪板6的铲除后，在路面上依然会有薄薄的一层积雪，之后启动电机使扫雪辊7逆时针转动，因为扫雪辊7的外表面设置有滚毛，滚毛对路面进行挤压，可将残留的积雪进行扫除，被扫起的雪在惯性的作用下向车行进的方向飞出，不会向各个方向散落，通过挡雪板8可对飞溅的雪进行阻挡，可防止雪飞溅到后侧，利用铲雪板6和扫雪辊7的配合使用，可使较厚的积雪一次性清除，因为除过雪后的路面依然比较潮湿，会在较低的空气中快速结冰，依然会使路面湿滑，通过给加热装置10中的加热线圈16通电，加热线圈16在通电后会产生热量，在吹风机9的作用下，可将加热装置10中产生的热量从输风管14中吹出，并经过出风管13吹向路面，可对潮湿的路面进行干燥，降低路面结冰的概率，可进一步提高除雪质量，使除雪效果更好。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型道路扫雪车，包括汽车(1)、车托(12)，所述汽车(1)和车托(12)固定连接，其特征在于：所述汽车(1)的前面固定安装有连接件(2)，所述连接件(2)与汽车(1)固定连接的相反面固定安装有一对支撑横板(3)，一对所述支撑横板(3)之间固定安装有挡雪板(8)，其中一个所述支撑横板(3)的外侧面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)的另一端活动贯穿另一个支撑横板(3)，所述连接轴(4)的外表面固定套接有扫雪辊(7)，所述扫雪辊(7)位于挡雪板(8)的左侧，一对所述支撑横板(3)的左侧面均固定安装有连接杆(5)，两个所述连接杆(5)均由两个倾斜的支撑杆组成，两个所述连接杆(5)的另一端固定连接有铲雪板(6)，所述车托(12)的顶部固定安装有加热装置(10)、电池箱(11)，所述加热装置(10)的顶部固定安装有吹风机(9)，所述吹风机(9)的输出端和加热装置(10)相连通，所述加热装置(10)的底部固定安装有输风管(14)，所述输风管(14)和加热装置(10)相连通，所述输风管(14)和吹风机(9)输出端的位置相对应，所述输风管(14)的底部贯穿车托(12)并延伸至车托(12)的下方，所述输风管(14)的底部固定安装有出风管(13)，所述电池箱(11)的内部固定安装有蓄电池。

2.根据权利要求1所述的一种新型道路扫雪车，其特征在于：所述铲雪板(6)的纵截面呈月牙形。

3.根据权利要求2所述的一种新型道路扫雪车，其特征在于：所述挡雪板(8)的纵截面呈圆弧形。

4.根据权利要求1所述的一种新型道路扫雪车，其特征在于：所述加热装置(10)包括壳体(18)，所述壳体(18)的顶部和底部分别设有与吹风机(9)的输出端和输风管(14)相连通的开口，所述壳体(18)内腔的左侧面和右侧面对应固定安装有隔热板(15)，两个所述隔热板(15)之间固定安装有绝缘棒(17)，所述绝缘棒(17)的外表面缠绕有加热线圈(16)。

5.根据权利要求1至4任一所述的一种新型道路扫雪车，其特征在于：所述出风管(13)呈喇叭状。

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