CN214830459U - 一种特钢冶炼转运机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冶炼领域，尤其涉及一种特钢冶炼转运机构。包括电炉区、精炼区以及设置在电炉区和精炼区之间的转运机构，所述转运机构包括小车主体，放置在小车主体上的钢包以及输送轨道，所述输送轨道设置在电炉与精炼炉之间，所述小车主体上方设置有支撑架，两侧的所述支撑架顶端设置开口向上的架槽，所述钢包两端的耳轴放置在架槽上转运。本装置可以安全的将钢水和钢渣分开，将装入钢水的钢包安全高效的放置到精炼炉处加氧化钙，抽真空通氩气进行去气体去杂质。
Description
技术领域
本实用新型涉及冶炼领域，尤其涉及一种特钢冶炼转运机构。
背景技术
目前市面上的钢铁厂分为普通钢铁厂以及特钢厂，而普通钢铁厂像上海宝山钢铁厂这类的多为铁矿石冶炼，而铁矿石大多进口于澳大利亚等国家，因此所占比例不大，而特钢厂采用的大多为回收废弃钢厂进行分离冶炼，这样的冶炼出来的钢铁因为通过多次的冶炼，使得更加适合生产生活需要。
而目前钢包在从电炉与精炼炉之间均是通过龙门吊进行调取转移，这样会导致调取过程中不安全同时工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种特钢冶炼转运机构。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：一种特钢冶炼转运机构，包括电炉区、精炼区以及设置在电炉区和精炼区之间的转运机构，所述转运机构包括小车主体，放置在小车主体上的钢包以及输送轨道，所述输送轨道设置在电炉与精炼炉之间，所述小车主体上方设置有支撑架，两侧的所述支撑架顶端设置开口向上的架槽，所述钢包两端的耳轴放置在架槽上转运。
所述电炉区的电炉靠近轨道一侧设置有钢包放置台，待倒入钢水的钢包放置在钢包放置台上，所述钢包放置台两侧设置有废钢渣倒入槽。
所述小车主体两侧设置有支撑架，所述支撑架呈锥形，其顶部尖端设置架槽。
所述小车主体两侧的运输轮之间设置有底板，所述底板上方两侧设置有钢包限位支架，所述钢包限位支架上方为与钢包两侧的方形钢块外形相匹配的限位凹槽。
所述小车主体下方横向设置有多根加强筋；所述小车主体的运输轮相向内侧设置有贴合轨道的限位环。
本实用新型的有益效果在于：
本装置可以安全的将钢水和钢渣分开，将装入钢水的钢包安全高效的放置到精炼炉处加氧化钙，抽真空通氩气进行去气体去杂质。
附图说明
下面结合附图和实施案例对本实用新型做进一步的说明。
图1是本实用新型示意图；
图2是本实用新型钢包小车示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
参见图1-2。
本实用新型公开了一种特钢冶炼转运机构，包括电炉区、精炼区以及设置在电炉区和精炼区之间的转运机构，所述转运机构包括小车主体1，放置在小车主体1上的钢包2以及输送轨道3，所述输送轨道3设置在电炉与精炼炉4之间，所述小车主体1上方设置有支撑架5，两侧的所述支撑架5顶端设置开口向上的架槽6，所述钢包2两端的耳轴201放置在架槽6上转运。
所述电炉区的电炉靠近轨道一侧设置有钢包放置台7，待倒入钢水的钢包2放置在钢包放置台7上，所述钢包2放置台两侧设置有废钢渣倒入槽8。
所述小车主体1两侧设置有支撑架5，所述支撑架5呈锥形，其顶部尖端设置架槽6。
所述小车主体1两侧的运输轮9之间设置有底板10，所述底板10上方两侧设置有钢包限位支架11，所述钢包限位支架11上方为与钢包2两侧的方形钢块202外形相匹配的限位凹槽。
所述小车主体下方横向设置有多根加强筋12；所述小车主体1的运输轮相向内侧设置有贴合轨道的限位环13。
将收集过来的废弃钢铁通过液压机构将其压制成块，将压制成块的废弃钢铁放入电炉进行冶炼成钢水状态，钢渣与钢水初步分离，将钢水倒入放置在钢包放置台7处的钢包内，盖好钢包盖，将多余的废渣倒入到钢包两侧的废钢渣倒入槽8内，在将钢包吊送到小车主体1上，由于需要将钢包整个的放到精炼炉4内，所以小车主体1只需要对钢包进行稳定输送到精炼炉4处即可，待小车输送到精炼炉4，将钢包放置到精炼炉4内投入氧化钙，在盖好钢包盖，进行持续抽真空，在从底部通入氩气使其翻滚从而将气体翻出抽走。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种特钢冶炼转运机构，其特征在于：包括电炉区、精炼区以及设置在电炉区和精炼区之间的转运机构，所述转运机构包括小车主体(1)，放置在小车主体(1)上的钢包(2)以及输送轨道(3)，所述输送轨道(3)设置在电炉与精炼炉(4)之间，所述小车主体(1)上方设置有支撑架(5)，两侧的所述支撑架(5)顶端设置开口向上的架槽(6)，所述钢包(2)两端的耳轴(201)放置在架槽(6)上转运。
2.根据权利要求1所述的一种特钢冶炼转运机构，其特征在于：所述电炉区的电炉靠近轨道一侧设置有钢包放置台(7)，待倒入钢水的钢包(2)放置在钢包放置台(7)上，所述钢包(2)放置台两侧设置有废钢渣倒入槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种特钢冶炼转运机构，其特征在于：所述小车主体(1)两侧设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)呈锥形，其顶部尖端设置架槽(6)。
4.根据权利要求3所述的一种特钢冶炼转运机构，其特征在于：所述小车主体(1)两侧的运输轮(9)之间设置有底板(10)，所述底板(10)上方两侧设置有钢包限位支架(11)，所述钢包限位支架(11)上方为与钢包(2)两侧的方形钢块(202)外形相匹配的限位凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种特钢冶炼转运机构，其特征在于：所述小车主体下方横向设置有多根加强筋(12)；所述小车主体(1)的运输轮相向内侧设置有贴合轨道的限位环(13)。
Priority Applications (1)
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| CN202120647029.4U CN214830459U (zh) | 2021-03-31 | 2021-03-31 | 一种特钢冶炼转运机构 |
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Publications (1)
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| CN214830459U true CN214830459U (zh) | 2021-11-23 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202120647029.4U Active CN214830459U (zh) | 2021-03-31 | 2021-03-31 | 一种特钢冶炼转运机构 |
Country Status (1)
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2021
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