CN214827963U - 一种电力工程用绕线车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力工程用绕线车，包括底板，所述底板底部安装有两个绕线电机，两个所述绕线电机顶部连接有绕线柱，所述绕线柱上设置有限位盘，所述绕线电机一侧安装有蓄电池，所述蓄电池一侧安装有驱动电机，所述驱动电机上安装有传动轴，所述传动轴两端安装有后轮，所述底板底部一侧设置有活动轮，所述底板顶部安装有侧板，所述侧板顶部安装有盖板，所述侧板一侧安装有车把手；通过电力驱动大大增加了绕线车的行动力，使绕线车移动便利；底板底部安装有两个绕线电机，两个绕线电机顶部连接有绕线柱，绕线柱上设置有限位盘，通过电机绕线代替人工绕线，大大提高了绕线效率。

Description

一种电力工程用绕线车

技术领域

本实用新型涉及电力领域，特别是涉及一种电力工程用绕线车。

背景技术

电力是以电能作为动力的能源。发现于19世纪70年代，电力的发现和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来，世界发生的三次科技革命之一，从此科技改变了人们的生活。20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一，是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。

现有的绕线车结构简单，作用单一，在电力工程作业时，在绕线时绕线效率较低，且现有的绕线车机动性较差，不易移动，因此提出一种电力工程用绕线车。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种电力工程用绕线车，产生了绕线车提高绕线效率和方便移动的技术效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种电力工程用绕线车，包括底板，所述底板底部安装有两个绕线电机，两个所述绕线电机顶部连接有绕线柱，所述绕线柱上设置有限位盘，所述绕线电机一侧安装有蓄电池，所述蓄电池一侧安装有驱动电机，所述驱动电机上安装有传动轴，所述传动轴两端安装有后轮，所述底板底部一侧设置有活动轮，所述底板顶部安装有侧板，所述侧板顶部安装有盖板，所述侧板一侧安装有车把手，所述车把手上设置有开关，所述侧板一侧安装有线槽，所述线槽上方设置有刀片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板形状为矩形，且底板上设置有与绕线柱相适配的开孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述开关为按压式开关，且开关上安装有防误触保护罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动轴长度与侧板高度相同，且传动轴上设置有卡线扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板为可拆卸部件，且盖板上设置有与刀片相匹配的空槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池外部设置有保护罩，且蓄电池顶部安装有固定部件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板上安装有光照灯，且侧板上设置有反光涂层。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、本实用新型通过绕线电机一侧安装有蓄电池，蓄电池一侧安装有驱动电机，驱动电机上安装有传动轴，传动轴两端安装有后轮，底板底部一侧设置有活动轮，通过电力驱动大大增加了绕线车的行动力，使绕线车移动便利；

2、本实用新型通过底板底部安装有两个绕线电机，两个绕线电机顶部连接有绕线柱，绕线柱上设置有限位盘，通过电机绕线代替人工绕线，大大提高了绕线效率。

附图说明

图1为本实用新型的完整结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构图；

图3为本实用新型的底面结构图；

图4为本实用新型的图2中A处放大图。

其中1、底板；2、绕线电机；3、蓄电池；4、驱动电机；5、传动轴；6、后轮；7、活动轮；8、绕线柱；9、限位盘；10、车把手；11、开关；12、刀片；13、侧板；14、盖板；15、线槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-4所示，一种电力工程用绕线车，包括底板1，底板1底部安装有两个绕线电机2，两个绕线电机2顶部连接有绕线柱8，绕线柱8上设置有限位盘9，绕线电机2一侧安装有蓄电池3，蓄电池3一侧安装有驱动电机4，驱动电机4上安装有传动轴5，传动轴5两端安装有后轮6，底板1底部一侧设置有活动轮7，底板1顶部安装有侧板13，侧板13顶部安装有盖板14，侧板13一侧安装有车把手10，车把手10上设置有开关11，侧板13一侧安装有线槽15，线槽15上方设置有刀片12。

在其他实施例中，底板1形状为矩形，且底板1上设置有与绕线柱8相适配的开孔，开孔用于安装绕线柱8。

在其他实施例中，开关11为按压式开关，且开关11上安装有防误触保护罩，用于防止误触造成意外。

在其他实施例中，传动轴5长度与侧板13高度相同，且传动轴5上设置有卡线扣，卡线扣用于固定线头。

在其他实施例中，盖板14为可拆卸部件，且盖板14上设置有与刀片12相匹配的空槽，盖板14可拆卸便于检修。

在其他实施例中，蓄电池3外部设置有保护罩，且蓄电池3顶部安装有固定部件，固定部件用于蓄电池3固定安装。

在其他实施例中，侧板13上安装有光照灯，且侧板13上设置有反光涂层，光照灯方便在光线较暗情况下提供照明。

本实用新型的工作原理：使用时，底板1顶部安装有侧板13，侧板13顶部安装有盖板14，侧板13一侧安装有车把手10，车把手10上设置有开关11，侧板13一侧安装有线槽15，线槽15上方设置有刀片12；绕线电机2一侧安装有蓄电池3，蓄电池3一侧安装有驱动电机4，驱动电机4上安装有传动轴5，传动轴5两端安装有后轮6，底板1底部一侧设置有活动轮7，通过电力驱动大大增加了绕线车的行动力，使绕线车移动便利；底板1底部安装有两个绕线电机2，两个绕线电机2顶部连接有绕线柱8，绕线柱8上设置有限位盘9，通过电机绕线代替人工绕线，大大提高了绕线效率。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种电力工程用绕线车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部安装有两个绕线电机(2)，两个所述绕线电机(2)顶部连接有绕线柱(8)，所述绕线柱(8)上设置有限位盘(9)，所述绕线电机(2)一侧安装有蓄电池(3)，所述蓄电池(3)一侧安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)上安装有传动轴(5)，所述传动轴(5)两端安装有后轮(6)，所述底板(1)底部一侧设置有活动轮(7)，所述底板(1)顶部安装有侧板(13)，所述侧板(13)顶部安装有盖板(14)，所述侧板(13)一侧安装有车把手(10)，所述车把手(10)上设置有开关(11)，所述侧板(13)一侧安装有线槽(15)，所述线槽(15)上方设置有刀片(12)。

2.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述底板(1)形状为矩形，且底板(1)上设置有与绕线柱(8)相适配的开孔。

3.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述开关(11)为按压式开关，且开关(11)上安装有防误触保护罩。

4.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述传动轴(5)长度与侧板(13)高度相同，且传动轴(5)上设置有卡线扣。

5.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述盖板(14)为可拆卸部件，且盖板(14)上设置有与刀片(12)相匹配的空槽。

6.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述蓄电池(3)外部设置有保护罩，且蓄电池(3)顶部安装有固定部件。

7.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述侧板(13)上安装有光照灯，且侧板(13)上设置有反光涂层。

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