CN214822863U - 一种新型篷布系统轨道保护条系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于保护条技术领域，尤其涉及一种新型篷布系统轨道保护条系统，包括设置在渣土车上的拉环，拉环设置在渣土车的一侧；导轨，导轨固定安装在渣土车上，导轨与拉环固定连接；保护条，保护条固定安装在渣土车上；稳定块，稳定块固定安装在渣土车上；内螺纹套筒，内螺纹套筒转动安装在稳定块上；从动齿轮，从动齿轮固定套设在内螺纹套筒上；螺纹杆，螺纹杆螺纹安装在内螺纹套筒上；电机，电机固定安装在稳定块的一侧外壁上；主动齿轮，主动齿轮固定安装在电机的输出轴上，主动齿轮与从动齿轮相啮合。本实用新型提供的新型篷布系统轨道保护条具有能够延长轨道保护条的使用寿命，方便更换和对保护条的死角进行清洁的优点。

Description

一种新型篷布系统轨道保护条系统

技术领域

本实用新型属于轨道保护技术领域，尤其涉及一种新型篷布系统轨道保护条系统。

背景技术

随着城市化的推进，基础建设力度的加大，国人对环保意识的提高，带有软顶篷布系统的渣土自卸车在城市渣土运输中逐渐充当了重要角色。渣土运输过程中遮盖的篷布，有一套简单方便的轨道系统，为保护轨道，市场上现有的结构普遍在轨道上方加装一个折弯的轨道保护条。

但是，现有技术中，由于结构的特殊性，市场上现有的轨道保护条普遍存在抗弯强度差，自身重量大，使用过程中由于强度不足导致轨道变形损坏的现状，而且保护条与渣土车之间的死角会堆积许多沙土，如果采用人力进行刮除比较浪费人力。

因此，有必要提供一种新的新型篷布系统轨道保护条系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种防止轨道变形，损坏篷布系统的问题，延长篷布系统的使用寿命，进而达到提升产品市场竞争力的目的，方便更换和对保护条的死角进行清洁的新型篷布系统轨道保护条系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新型篷布系统轨道保护条系统包括设置在渣土车上的拉环，拉环设置在渣土车的一侧；导轨，导轨固定安装在渣土车上，导轨与拉环固定连接；保护条，保护条固定安装在渣土车上；稳定块，稳定块固定安装在渣土车上；内螺纹套筒，内螺纹套筒转动安装在稳定块上；从动齿轮，从动齿轮固定套设在内螺纹套筒上；螺纹杆，螺纹杆螺纹安装在内螺纹套筒上；电机，电机固定安装在稳定块的一侧外壁上；主动齿轮，主动齿轮固定安装在电机的输出轴上，主动齿轮与从动齿轮相啮合；两个清洁机构，两个清洁机构分别设置在螺纹杆的两端，清洁机构包括清洁块、刮板、卡杆、第一卡槽、弹簧，清洁块固定安装在螺纹杆的一端，刮板设置在清洁块的下方，刮板与保护条相接触，卡杆设置在保护条的上方，第一卡槽开设在刮板的一侧外壁上，卡杆的一端延伸至第一卡槽内并与第一卡槽滑动连接，弹簧滑动套设在卡杆上。

作为本实用新型的进一步方案，清洁块的一侧外壁上固定安装有 L 型块，卡杆贯穿 L型块并与 L 型块滑动连接，弹簧的一端与 L 型块的一侧固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，卡杆上固定安装有限位块，弹簧的另一端与限位块固定连接，卡杆的一端固定安装有拉块。

作为本实用新型的进一步方案，清洁块上固定安装有卡块，刮板上开设有第二卡槽，卡块的一侧延伸至第二卡槽内并与第二卡槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型的进一步方案，稳定块上滑动安装有限位杆，限位杆的两端均固定安装有连接块，两个连接块的底部分别与对应的清洁块固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，内螺纹套筒上固定套设有轴承，稳定块的一侧外壁上开设有轴承孔，轴承的外圈与轴承孔的内壁固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的新型篷布系统轨道保护条系统具有如下有益效果：

（1）本实用新型通过保护条，导轨和拉环的相互配合下，防止轨道变形，损坏篷布系统的问题。延长篷布系统的使用寿命。进而达到提升产品市场竞争力的目的。

（2）本实用新型通过拉块、卡杆、弹簧、卡块、第二卡槽，限位块和第一卡槽的相互配合下，将刮板与清洁块相分离，具有方便更换的优点。

（3）本实用新型通过电机、主动齿轮、从动齿轮、内螺纹套筒、螺纹杆，清洁块和刮板的相互配合下，对保护条死角上的沙土进行清洁，具有节省人力，方便清洁的作用。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图 1 为本实用新型提供的新型篷布系统轨道保护条系统的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图。

图 2 为图 1 中 A 部分的放大结构示意图。

图 3 为本实用新型提供的局部剖视结构示意图。

图 4 为图 3 中 B 部分的放大结构示意图。

图中：1、渣土车；2、拉环；3、导轨；4、保护条；5、稳定块；6、内螺纹套筒；7、从动齿轮；8、螺纹杆；9、电机；10、主动齿轮；11、清洁块；12、刮板；13、卡杆；14、第一卡槽；15、弹簧。

具体实施方式

请结合参阅图 1、图 2、图 3 和图 4，一种新型篷布系统轨道保护条系统，包括设置在渣土车 1 上的拉环 2，拉环 2设置在渣土车 1 的一侧；导轨 3，导轨 3 固定安装在渣土车 1 上，导轨 3 与拉环 2 固定连接；清洁块 11 的一侧外壁上固定安装有 L型块，卡杆 13 贯穿 L 型块并与 L型块滑动连接，弹簧 15的一端与 L型块的一侧固定连接；保护条 4，保护条 4固定安装在渣土车 1 上；稳定块 5，稳定块 5 固定安装在渣土车 1 上；卡杆 13 上固定安装有限位块，弹簧 15 的另一端与限位块固定连接，卡杆 13 的一端固定安装有拉块；内螺纹套筒 6，内螺纹套筒 6转动安装在稳定块 5上；从动齿轮 7，从动齿轮 7固定套设在内螺纹套筒 6 上；清洁块 11 上固定安装有卡块，刮板 12上开设有第二卡槽，卡块的一侧延伸至第二卡槽内并与第二卡槽的内壁滑动连接；螺纹杆 8，螺纹杆 8螺纹安装在内螺纹套筒6上；电机 9，电机 9 固定安装在稳定块 5的一侧外壁上；稳定块 5上滑动安装有限位杆，限位杆的两端均固定安装有连接块，两个连接块的底部分别与对应的清洁块 11固定连接；主动齿轮 10，主动齿轮 10 固定安装在电机 9 的输出轴上，主动齿轮 10 与从动齿轮 7相啮合；内螺纹套筒 6 上固定套设有轴承，稳定块 5 的一侧外壁上开设有轴承孔，轴承的外圈与轴承孔的内壁固定连接；两个清洁机构，两个清洁机构分别设置在螺纹杆 8 的两端，清洁机构包括清洁块 11、刮板 12、卡杆 13、第一卡槽 14、弹簧15，清洁块 11固定安装在螺纹杆 8的一端，刮板 12设置在清洁块 11的下方，刮板 12与保护条 4相接触，卡杆 13设置在保护条 4的上方，第一卡槽 14开设在刮板 12的一侧外壁上，卡杆 13的一端延伸至第一卡槽 14 内并与第一卡槽 14 滑动连接，弹簧 15 滑动套设在卡杆 13 上。本实用新型提供的新型篷布系统轨道保护条系统的工作原理如下：通过改变轨道保护条 4的结构，使其抗弯强度更高，提升车厢篷布轨道处抵御变形的能力，同时在保证强度的前提下减小板厚，降低自重，用料更少，提升产品市场竞争力；当需要将保护条4与渣土车 1之间的泥沙进行刮除时，启动电机 9带动主动齿轮 10转动，主动齿轮 10带动从动齿轮 7转动，从动齿轮 7带动内螺纹套筒 6转动，内螺纹套筒 6 带动螺纹杆 8 移动，螺纹杆 8 左右移动带动两个清洁块 11 和刮板 12 左右移动将泥沙刮除，不用人力清除，能够节省人力；当需要更换刮板 12时，拉动拉块带动卡杆 13远离第一卡槽 14，同时卡杆13带动限位块挤压弹簧 15，再拉动刮板 12移动带动第二卡槽远离卡块，使刮板 12和清洁块 11分离，当刮板 12更换完毕后反向进行上述操作，松开拉块，弹簧 15的弹力使卡杆 13重新卡入第一卡槽 14，对刮板 12 与清洁块 11 进行固定，防止脱落。

本实用新型通过保护条 4，导轨 3 和拉环 2 的相互配合下，防止轨道变形，损坏篷布系统的问题。延长篷布系统的使用寿命。进而达到提升产品市场竞争力的目的，通过拉块、卡杆 13、弹簧 15、卡块、第二卡槽，限位块和第一卡槽 14 的相互配合下，将刮板 12与清洁块 11 相分离，具有方便更换的优点，通过电机 9、主动齿轮 10、从动齿轮 7、内螺纹套筒 6、螺纹杆 8，清洁块 11 和刮板 12 的相互配合下，对保护条 4 死角上的沙土进行清洁，具有节省人力，方便清洁的作用。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；

其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的技术领域，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型篷布系统轨道保护条系统，其特征在于，包括设置在渣土车上的拉环，所述拉环设置在所述渣土车的一侧；

导轨，所述导轨固定安装在所述渣土车上，所述导轨与所述拉环固定连接；保护条，所述保护条固定安装在所述渣土车上；

稳定块，所述稳定块固定安装在所述渣土车上；

内螺纹套筒，所述内螺纹套筒转动安装在所述稳定块上；从动齿轮，所述从动齿轮固定套设在所述内螺纹套筒上；螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在所述内螺纹套筒上；

电机，所述电机固定安装在所述稳定块的一侧外壁上；

主动齿轮，所述主动齿轮固定安装在所述电机的输出轴上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合；

两个清洁机构，两个所述清洁机构分别设置在所述螺纹杆的两端，所述清洁机构包括清洁块、刮板、卡杆、第一卡槽、弹簧，所述清洁块固定安装在所述螺纹杆的一端，所述刮板设置在所述清洁块的下方，所述刮板与所述保护条相接触，所述卡杆设置在所述保护条的上方，所述第一卡槽开设在所述刮板的一侧外壁上，所述卡杆的一端延伸至所述第一卡槽内并与所述第一卡槽滑动连接，所述弹簧滑动套设在所述卡杆上。

2.根据权利要求 1 所述的新型篷布系统轨道保护条系统，其特征在于，所述清洁块的一侧外壁上固定安装有 L 型块，所述卡杆贯穿所述 L 型块并与所述 L 型块滑动连接，所述弹簧的一端与所述 L 型块的一侧固定连接。

3.根据权利要求 2 所述的新型篷布系统轨道保护条系统，其特征在于，所述卡杆上固定安装有限位块，所述弹簧的另一端与所述限位块固定连接，所述卡杆的一端固定安装有拉块。

4.根据权利要求 1 所述的新型篷布系统轨道保护条系统，其特征在于，所述清洁块上固定安装有卡块，所述刮板上开设有第二卡槽，所述卡块的一侧延伸至所述第二卡槽内并与所述第二卡槽的内壁滑动连接。

5.根据权利要求 1 所述的新型篷布系统轨道保护条系统，其特征在于，所述稳定块上滑动安装有限位杆，所述限位杆的两端均固定安装有连接块，两个所述连接块的底部分别与对应的所述清洁块固定连接。

6.根据权利要求 1 所述的新型篷布系统轨道保护条系统，其特征在于，所述内螺纹套筒

上固定套设有轴承，所述稳定块的一侧外壁上开设有轴承孔，所述轴承的外圈与所述轴承孔的内壁固定连接。

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