CN214799673U - 一种车载视频监控设备ahd视频信号分流解决系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，包括AHD摄像头接口、视频信号阻抗匹配电路和多路视频驱动芯片，视频信号采用并行的方式通过多路视频驱动芯片的两个信号输入端进行视频信号输入，并且通过多路视频驱动芯片输出同步的视频信号，形成对视频信号的分流，分流的视频信号分别输送至不同的功能模块进行视频信号的处理。本实用新型在硬件电路上实现对AHD视频信号的分流，把分流后的AHD视频信号分别送给车载监控录像模块和360环视功能模块，两个模块能同时基于分流后的两路AHD视频信号进行数据处理，从而消除数据传输带来的延时，保证两个模块的视频画面和车体环境的实时性。

Description

一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统

技术领域

本实用新型涉及车载监控设备技术领域，尤其是涉及一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统。

背景技术

随着人工智能技术的不断成熟，人工智能技术在汽车安全行业的应用也越来越广泛。360环视等目前比较成熟的应用系统正在逐步被市场所接受和认可。在公共交通工具上，除了这些新技术的应用外，传统的车载监控系统也是必不可少的。因此，把传统的车载监控产品和新技术系统应用的融合，已经是一个发展趋势，在传统的车载监控产品上，增加一些新技术系统应用所衍生出来的功能，实现终端产品的一体化设计。在一体化设计的时候，会出现视频信号复用的问题，比如说，车载录像监控功能和360环视功能，会同时需要同一个摄像头录制的视频数据。在数据处理的时候，如果车载录像监控模块率先对视频数据进行编码，编码后的数据再转发给360环视功能模块，供其进行视频拼接。这种处理方式，会出现视频数据传输延时，导致360环视功能出现延时，从而引起360环视画面和车体位置在时间上存在不同步，这样360环视功能就是去了其存在的意义了。这就需要一种解决系统，从硬件电路上进行系统改进，减小数据传输带来的延时。

实用新型内容

针对车载录像监控功能和360环视功能视频画面不同步的问题，本实用新型公开了一种利用硬件设备将AHD视频信号进行分流输送的车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的系统是：一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，包括AHD摄像头接口、视频信号阻抗匹配电路和多路视频驱动芯片，AHD摄像头接口接收摄像头视频信号，视频信号经过视频信号阻抗匹配电路，被匹配为标准阻抗视频信号，标准阻抗视频信号输入多路视频驱动芯片进行信号放大处理，其中标准阻抗视频信号采用并行的方式，通过多路视频驱动芯片的两个信号输入端进行视频信号输入，并且通过多路视频驱动芯片的两个输出端同步输出视频信号，形成对视频信号的分流，分流的视频信号分别输送至不同的功能模块进行视频信号的处理。

进一步，AHD摄像头接口设置有防静电二极管，用于吸收AHD摄像头接口处产生的静电，避免静电对后级电路造成损害。

进一步，防静电二极管采用TVS管，TVS管是一种二极管形式的高效能保护器件，主要用于对电路元件进行快速过电压保护，TVS管能够吸收功率高达数千瓦的浪涌信号。

进一步，视频信号阻抗匹配电路将视频信号的输入阻抗匹配为75Ω。

进一步，多路视频驱动芯片采用3路视频信号驱动芯片。

进一步，信号处理模块包括360环视系统和车载监控系统。

本实用新型的有益效果

本实用新型通过一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，在硬件电路上实现对AHD视频信号的分流，把分流后的AHD视频信号分别送给车载监控录像模块和360环视功能模块，两个模块能同时基于分流后的两路AHD视频信号进行数据处理，从而消除数据传输带来的延时，保证两个模块的视频画面和车体环境的实时性。

附图说明

图1 一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统功能框图。

图2 一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统电路图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术系统和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

实施例1：本实用新型提供了一种如图1所示的车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，包括了AHD摄像头接口、视频信号阻抗匹配电路和多路视频驱动芯片，AHD监控摄像头采集产生视频信号，AHD摄像头从该接口接入，视频信号通过AHD摄像头接口传输至视频信号阻抗匹配电路，由视频信号阻抗匹配电路将视频信号转换为标准阻抗视频信号，标准抗阻视频信号通过芯片处理，对视频信号进行分流和信号放大，输出分流后的标准AHD视频信号，经过分流的视频信号形成2路AHD信号输出，分别提供给不同的信号处理模块。

如图2所示VIDEO_IN接入AHD摄像头接口，将视频信号输入到车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统的系统中，AHD视频信号经过电感器L66过滤形成稳定的信号电流，输送至包括了电阻R477、R474以及电容C457的视频信号阻抗匹配电路中，通过视频信号阻抗匹配电路将AHD视频信号的输入阻抗匹配为75Ω，多路视频驱动芯片选用三路视频信号驱动芯片U43，其中三路视频信号驱动芯片U43的管脚1和管脚2两个信号输入端接收输入进来的AHD视频信号，配合R474、R477和C457的阻抗匹配，形成一个75Ω的并联输入口，用于三路视频信号驱动芯片U43接收传递过来的AHD视频信号，三路视频信号驱动芯片U43内部的增益电路对AHD视频信号进行放大，并且在三路视频信号驱动芯片U43的管脚7和管脚8输出两个同步的AHD视频信号，形成对AHD视频信号的分流，最终将一个AHD视频信号VIDEO_IN分流后形成两个同步的VIDEO_OUT1和VIDEO_OUT2，VIDEO_OUT1和VIDEO_OUT2可以分别输送给两个功能模块，分别进行视频信号的处理。

实施例2：AHD摄像头接口在插拔安装的过程中容易产生静电，静电的产生和聚集会对视频信号造成干扰，从而影响后级电路的稳定性和可靠性。

为了解决这一问题，如图2所示在AHD摄像头接口安装D57，利用D57吸收插拔过程产生的静电，并且D57优选使用TVS管，TVS管全称瞬态二极管，是一种二极管形式的高效能保护器件，它能"吸收"功率高达数千瓦的浪涌信号，有效地对静电、负载开关等人为操作错误引起的过电压冲击起保护作用。

实施例3：在实施例1的基础上，用于视频信号处理的功能模块包括360环视系统和车载监控系统，利用车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，在硬件电路上实现对AHD视频信号的分流，把分流后的AHD视频信号分别送给车载监控录像模块和360环视功能模块两个模块能同时基于分流后的两路AHD视频信号进行数据处理，从而消除数据传输带来的延时，实现视频画面和车体环境的同步显示。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术系统，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术系统也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，其特征在于，包括AHD摄像头接口、视频信号阻抗匹配电路和多路视频驱动芯片，AHD摄像头接口接收摄像头视频信号，视频信号经过视频信号阻抗匹配电路，被匹配为标准阻抗视频信号，标准阻抗视频信号输入多路视频驱动芯片进行信号放大处理，其中标准阻抗视频信号采用并行的方式，通过多路视频驱动芯片的两个信号输入端进行视频信号输入，并且通过多路视频驱动芯片的两个输出端同步输出视频信号，形成对视频信号的分流，分流的视频信号分别输送至不同的功能模块进行视频信号的处理。

2.根据权利要求1所述的一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，其特征在于，AHD摄像头接口设置有防静电二极管，用于吸收AHD摄像头接口处产生的静电。

3.根据权利要求2所述的一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，其特征在于，防静电二极管采用TVS管。

4.根据权利要求1所述的一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，其特征在于，视频信号阻抗匹配电路将视频信号的输入阻抗匹配为75Ω。

5.根据权利要求1所述的一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，其特征在于，多路视频驱动芯片采用三路视频信号驱动芯片。

6.根据权利要求1所述的一种车载视频监控设备AHD视频信号分流解决系统，其特征在于，信号处理模块包括360环视系统和车载监控系统。

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