CN214793449U - 一种集卡防吊起检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集卡防吊起检测装置，包括底座，所述底座的一侧安装有支撑杆，且支撑杆的顶端安装有警示灯，所述底座的顶端安装有隔板，且隔板的底端底端连接有伸缩杆，所述底座的内部顶端连接有安装板，且安装板与伸缩杆的底端之间相连接，所述安装板的顶端连接有第一弹簧。本实用新型中，通过第一弹簧的弹性作用，可使第一弹簧推动着隔板向上移动，从而将连接块从球体的一侧移开，通过第二弹簧的弹性作用下，可使其推动着挤压板通过滑块在滑槽的内部移动，便于将挤压板上的固定杆与开关相接触，便于打开开关，使警示灯工作，可提醒工作人员货车与集装箱之间的锁扣未完全打开，以及集装箱与货车被吊起。

Description

一种集卡防吊起检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种集卡防吊起检测装置。

背景技术

检测设备有很多种类，工厂常用的检测设备有很多，包括测量设备卡尺、天平、打点机等，同时货车在对集装箱进行卸下时，也需要用到检测设备，其是防止吊装设备将集装箱以及货车全部吊起。

现有的集卡防吊起检测装置一般都是通过人工进行检查，人员检查不仅浪费了大量的劳动力以及容易出现检查的不够彻底，导致出现安全事故的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了现有的集卡防吊起检测装置一般都是通过人工进行检查，人员检查不仅浪费了大量的劳动力以及容易出现检查的不够彻底，导致出现安全事故的现象的缺点，而提出的一种集卡防吊起检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种集卡防吊起检测装置，包括底座，所述底座的一侧安装有支撑杆，且支撑杆的顶端安装有警示灯，所述底座的顶端安装有隔板，且隔板的底端底端连接有伸缩杆，所述底座的内部顶端连接有安装板，且安装板与伸缩杆的底端之间相连接，所述安装板的顶端连接有第一弹簧，且第一弹簧穿过底座与隔板的底端之间相连接，所述隔板的底端连接有第一挤压杆，且第一挤压杆穿过安装板连接有连接块，所述底座的内部底端安装有开关，且底座的内部底端连接有竖板，所述竖板的一侧连接有第二弹簧，且第二弹簧的一侧连接有挤压板，所述挤压板的一侧连接有球体，且挤压板的一侧连接有固定杆，所述固定杆与开关的一侧之间为相对连接，所述底座的内部底端嵌合连接有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块与挤压板的底端之间相连接，所述球体与连接块的一侧之间相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述隔板通过第一弹簧与安装板之间构成弹性结构，所述挤压板通过滑块与滑槽之间构成滑动结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的顶端连接有横板，且横板的穿过底座连接有第二挤压杆，所述第二挤压杆的底端连接有连接板，且连接板的底端连接有第三弹簧，所述底座的一侧嵌合连接有连接杆，且连接杆与连接板的表面之间为转动连接，所述连接板的顶端一侧连接有第三挤压杆，所述支撑杆的表面连接有套管，且套管的内部滑动连接有标杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三挤压杆与标杆的底端之间相连接，且第三挤压杆与连接板之间呈垂直状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接板通过连接杆与底座之间构成转动结构，且连接板通过第三弹簧与底座之间构成弹性结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过第一弹簧的弹性作用，可使第一弹簧推动着隔板向上移动，从而将连接块从球体的一侧移开，通过第二弹簧的弹性作用下，可使其推动着挤压板通过滑块在滑槽的内部移动，便于将挤压板上的固定杆与开关相接触，便于打开开关，使警示灯工作，可提醒工作人员货车与集装箱之间的锁扣未完全打开，以及集装箱与货车被吊起。

2、本实用新型中，当货车的前轮移动到横板的顶端，可使横板通过第二挤压杆对连接板挤压，可使连接板在连接杆的表面翻转移动，便于将连接板顶端一侧连接的第三挤压杆对套管内部的标杆进行挤压，可使标杆升起，便于提示司机其货车别的轮胎已移动到隔板的顶端。

附图说明

图1为本实用新型中一种集卡防吊起检测装置结构示意图；

图2为本实用新型中底座内部部分结构示意图；

图3为本实用新型中底座内部部分结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、支撑杆；3、警示灯；4、隔板；401、伸缩杆；402、安装板；403、第一弹簧；404、第一挤压杆；405、连接块；406、开关；407、竖板；408、第二弹簧；409、挤压板；4010、球体；4011、固定杆；4012、滑槽；4013、滑块；5、横板；501、第二挤压杆；502、连接板；503、第三弹簧；504、连接杆；505、第三挤压杆；506、套管；507、标杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种集卡防吊起检测装置，包括底座1，底座1的一侧安装有支撑杆2，且支撑杆2的顶端安装有警示灯3，底座1的顶端安装有隔板4，且隔板4的底端底端连接有伸缩杆401，底座1的内部顶端连接有安装板402，且安装板402与伸缩杆401的底端之间相连接，安装板402的顶端连接有第一弹簧403，且第一弹簧403穿过底座1与隔板4的底端之间相连接，隔板4的底端连接有第一挤压杆404，且第一挤压杆404穿过安装板402连接有连接块405，底座1的内部底端安装有开关406，且底座1的内部底端连接有竖板407，竖板407的一侧连接有第二弹簧408，且第二弹簧408的一侧连接有挤压板409，挤压板409的一侧连接有球体4010，且挤压板409的一侧连接有固定杆4011，固定杆4011与开关406的一侧之间为相对连接，底座1的内部底端嵌合连接有滑槽4012，且滑槽4012的内部滑动连接有滑块4013，伸缩杆401便于对隔板4以及第一弹簧403进行限位，防止隔板4带动着连接块405出现偏移，影响其后续的使用情况。

进一步的，滑块4013与挤压板409的底端之间相连接，球体4010与连接块405的一侧之间相连接，当连接块405对球体4010的一侧挤压时，可使球体4010连接的挤压板409通过滑块4013在滑槽4012的内部移动，便于关闭开关406。

进一步的，隔板4通过第一弹簧403与安装板402之间构成弹性结构，挤压板409通过滑块4013与滑槽4012之间构成滑动结构，当隔板4的顶端没有承重物时，通过第一弹簧403的作用，可使隔板4带动着连接块405向上移动，便于通过固定杆4011将开关406打开，可使警示灯3工作。

进一步的，底座1的顶端连接有横板5，且横板5的穿过底座1连接有第二挤压杆501，第二挤压杆501的底端连接有连接板502，且连接板502的底端连接有第三弹簧503，底座1的一侧嵌合连接有连接杆504，且连接杆504与连接板502的表面之间为转动连接，连接板502的顶端一侧连接有第三挤压杆505，支撑杆2的表面连接有套管506，且套管506的内部滑动连接有标杆507，标杆507的表面可涂有不同的颜色，便于对货车上的司机进行提醒。

进一步的，第三挤压杆505与标杆507的底端之间相连接，且第三挤压杆505与连接板502之间呈垂直状，第三挤压杆505便于将标杆507从套管506的内部挤出，便于对司机进行提示。

进一步的，连接板502通过连接杆504与底座1之间构成转动结构，且连接板502通过第三弹簧503与底座1之间构成弹性结构，当横板5的顶端有一定的重量，可使第二挤压杆501对连接板502挤压，连接板502在连接杆504的表面转动，可使第三挤压杆505挤压着标杆507向上移动。

工作原理：使用时，首先将通货车的前轮移动到横板5的顶端，可使横板5通过第二挤压杆501对连接板502挤压，可使连接板502在连接杆504的表面翻转移动，便于将连接板502顶端一侧连接的第三挤压杆505对套管506内部的标杆507进行挤压，可使标杆507升起，便于提示司机其货车别的轮胎已移动到隔板4的顶端，当货车在锁扣未全部打开时对其顶端的集装箱进行卸下，吊装设备会将集装箱以及货车从隔板4的顶端吊起，通过第一弹簧403的弹性作用，可使第一弹簧403推动着隔板4向上移动，从而将连接块405从球体4010的一侧移开，通过第二弹簧408的弹性作用下，可使其推动着挤压板409通过滑块4013在滑槽4012的内部移动，便于将挤压板409上的固定杆4011与开关406相接触，便于打开开关406，使警示灯3工作，可提醒工作人员货车与集装箱之间的锁扣未完全打开，以及集装箱与货车被吊起。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种集卡防吊起检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一侧安装有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的顶端安装有警示灯(3)，所述底座(1)的顶端安装有隔板(4)，且隔板(4)的底端底端连接有伸缩杆(401)，所述底座(1)的内部顶端连接有安装板(402)，且安装板(402)与伸缩杆(401)的底端之间相连接，所述安装板(402)的顶端连接有第一弹簧(403)，且第一弹簧(403)穿过底座(1)与隔板(4)的底端之间相连接，所述隔板(4)的底端连接有第一挤压杆(404)，且第一挤压杆(404)穿过安装板(402)连接有连接块(405)，所述底座(1)的内部底端安装有开关(406)，且底座(1)的内部底端连接有竖板(407)，所述竖板(407)的一侧连接有第二弹簧(408)，且第二弹簧(408)的一侧连接有挤压板(409)，所述挤压板(409)的一侧连接有球体(4010)，且挤压板(409)的一侧连接有固定杆(4011)，所述固定杆(4011)与开关(406)的一侧之间为相对连接，所述底座(1)的内部底端嵌合连接有滑槽(4012)，且滑槽(4012)的内部滑动连接有滑块(4013)。

2.根据权利要求1所述的一种集卡防吊起检测装置，其特征在于：所述滑块(4013)与挤压板(409)的底端之间相连接，所述球体(4010)与连接块(405)的一侧之间相连接。

3.根据权利要求1所述的一种集卡防吊起检测装置，其特征在于：所述隔板(4)通过第一弹簧(403)与安装板(402)之间构成弹性结构，所述挤压板(409)通过滑块(4013)与滑槽(4012)之间构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种集卡防吊起检测装置，其特征在于：所述底座(1)的顶端连接有横板(5)，且横板(5)的穿过底座(1)连接有第二挤压杆(501)，所述第二挤压杆(501)的底端连接有连接板(502)，且连接板(502)的底端连接有第三弹簧(503)，所述底座(1)的一侧嵌合连接有连接杆(504)，且连接杆(504)与连接板(502)的表面之间为转动连接，所述连接板(502)的顶端一侧连接有第三挤压杆(505)，所述支撑杆(2)的表面连接有套管(506)，且套管(506)的内部滑动连接有标杆(507)。

5.根据权利要求4所述的一种集卡防吊起检测装置，其特征在于：所述第三挤压杆(505)与标杆(507)的底端之间相连接，且第三挤压杆(505)与连接板(502)之间呈垂直状。

6.根据权利要求4所述的一种集卡防吊起检测装置，其特征在于：所述连接板(502)通过连接杆(504)与底座(1)之间构成转动结构，且连接板(502)通过第三弹簧(503)与底座(1)之间构成弹性结构。

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