CN214782037U - 一种多规格驱动轮上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多规格驱动轮上料装置，包括上料工作台、上料工装、导轨和顶料装置，所述上料工作台的正面安装有上料工装，上料工装上设置有定位座、调节螺杆和弧形挡板，定位座设置在上料工装内，定位座的侧面固定连接有调节螺杆，调节螺杆与上料工装螺纹连接，所述调节螺杆远离定位座的一端活动连接有弧形挡板，所述上料工作台位于上料工装的右侧设置有顶料装置。本实用新型通过定位座、调节螺杆和弧形挡板的配合使用，可以根据工件尺寸通过长调节螺杆连接带螺纹弧形挡板定位工件，自由调节定位，定位准确，更换简单方便，适用不同规格产品，节省了工装制作成本，很大程度提高了更换工装的效率和降低了劳动强度。

Description

一种多规格驱动轮上料装置

技术领域

本实用新型涉及驱动轮淬火加工技术领域，尤其涉及一种多规格驱动轮上料装置。

背景技术

淬火，将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质中快速冷却的金属热处理工艺。淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性，因而广泛用于各种工、模、量具及要求表面耐磨的零件(如齿轮、轧辊、渗碳零件等)。通过淬火与不同温度的回火配合，可以大幅度提高金属的强度、韧性及疲劳强度，并可获得这些性能之间的配合(综合机械性能)以满足不同的使用要求。

生产挖掘机驱动轮中频淬火加工工序，通过上料工装固定产品后，导轨传输至感应线圈下方，机床主轴连接托盘将工件托起至感应线圈内加热，加热完成后，立即浸入介质中快速冷却，以提高驱动轮齿部耐磨性和强度，因驱动轮规格较多，需制作不同尺寸上料工装，工装制作成本消耗、存放维护不便，更换工装耗时较多，影响生产效率，因此我们提出了一种多规格驱动轮上料装置来解决上述问题。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本实用新型实施例提供一种多规格驱动轮上料装置，解决了目前驱动轮规格较多，需制作不同尺寸上料工装，更换工装耗时较多影响生产效率。

本实用新型实施例提供一种多规格驱动轮上料装置，包括上料工作台、上料工装、导轨和顶料装置，所述上料工作台的正面安装有上料工装，上料工装上设置有定位座、调节螺杆和弧形挡板，定位座设置在上料工装内，定位座的侧面固定连接有调节螺杆，调节螺杆与上料工装螺纹连接，所述调节螺杆远离定位座的一端活动连接有弧形挡板，所述上料工作台位于上料工装的右侧设置有顶料装置，所述上料工作台上位于顶料装置的正面设置有感应线圈。

进一步地，所述定位座、调节螺杆和弧形挡板为一组，上料工装上设置有三组。

进一步地，所述上料工装与上料工作台之间滑轨滑动连接。

进一步地，所述上料工作台的顶部安装有加热装置，感应线圈与加热装置9连接，加热装置的加热区域位于感应线圈的内圈位置。

进一步地，所述上料工作台的下部还设置有冷却装置。

本实用新型的实施例提供的技术方案具有以下有益效果：通过定位座、调节螺杆和弧形挡板的配合使用，可以根据工件尺寸通过长调节螺杆连接带螺纹弧形挡板定位工件，自由调节定位，定位准确，更换简单方便，适用不同规格产品，节省了工装制作成本，很大程度提高了更换工装的效率，以前每次更换安装工装需要时间约十五分钟，改进后更换时间可缩短至两分钟，提高了生产效率。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型实施例中多规格驱动轮上料装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中多规格驱动轮上料装置的上料工装结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置及相关应用、方法的例子。

图1是本实用新型实施例中多规格驱动轮上料装置的结构示意图，图2是本实用新型实施例中多规格驱动轮上料装置的上料工装结构示意图，如图1和图2所示，该多规格驱动轮上料装置，包括上料工作台1、上料工装2、导轨6、顶料装置8，上料工作台的正面安装有上料工装，上料工装与上料工作台之间滑轨滑动连接，上料工装上设置有定位座3、调节螺杆4和弧形挡板5，定位座设置在上料工装内，定位座的侧面固定连接有调节螺杆，调节螺杆与上料工装螺纹连接，调节螺杆远离定位座的一端活动连接有弧形挡板，可以根据工件尺寸通过长调节螺杆连接带螺纹弧形挡板定位工件，使用过程中只需根据产品尺寸更换不同直径弧形挡板，自由调节定位，定位准确，更换简单方便，适用不同规格产品，定位座、调节螺杆和弧形挡板为一组，上料工装上设置有三组，三组机构呈一百二十度设置，上料工作台位于上料工装的右侧设置有顶料装置，可以将运输到位的工件抬升至感应线圈7内进行加热，上料工作台上位于顶料装置的正面设置有感应线圈9，对工件进行加热，感应线圈与加热装置9连接，加热装置的加热区域位于感应线圈的内圈位置，上料工作台的下部还设置有冷却装置10。

多规格驱动轮上料装置的使用方法，将上料工装安装定位于上料工作台上，通过导轨将工件移动至加热线圈正下方，后由顶料装置升起，通过工件内孔定位将工件顶至感应线圈加热区内，主轴开启旋转，上料工装退回原点，加热完成后，主轴下落工件落入冷却装置中的水槽内冷却，淬火完成后，主轴升起，上料工装再次移动至加热圈下方同一位置，主轴落下，工件落入上料工装内，通过导轨将工件移动到初始位置后卸下工件，整个淬火过程完成。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (5)

1.一种多规格驱动轮上料装置，其特征在于，包括上料工作台、上料工装、导轨和顶料装置，所述上料工作台的正面安装有上料工装，上料工装上设置有定位座、调节螺杆和弧形挡板，定位座设置在上料工装内，定位座的侧面固定连接有调节螺杆，调节螺杆与上料工装螺纹连接，所述调节螺杆远离定位座的一端活动连接有弧形挡板，所述上料工作台位于上料工装的右侧设置有顶料装置，所述上料工作台上位于顶料装置的正面设置有感应线圈。

2.根据权利要求1所述的多规格驱动轮上料装置，其特征在于，所述定位座、调节螺杆和弧形挡板为一组，上料工装上设置有三组。

3.根据权利要求1所述的多规格驱动轮上料装置，其特征在于，所述上料工装与上料工作台之间滑轨滑动连接。

4.根据权利要求1所述的多规格驱动轮上料装置，其特征在于，所述上料工作台的顶部安装有加热装置，感应线圈与加热装置连接，加热装置的加热区域位于感应线圈的内圈位置。

5.根据权利要求1所述的多规格驱动轮上料装置，其特征在于，所述上料工作台的下部还设置有冷却装置。

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