CN214771064U - 一种防误伤的气动元件加工用数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防误伤的气动元件加工用数控车床，包括数控车床、液压缸、夹持座、垃圾盒和防护门，所述数控车床前端左侧安装有操作面板，所述电机输出端贯穿承载箱左侧与打磨板连接，所述液压缸输出端连接有伸缩杆，所述夹持座安装在数控车床内部左壁上，所述垃圾盒设置在数控车床内部底端，所述防护门安装在数控车床前端右侧，该防误伤的气动元件加工用数控车床，设置有防护门和透明挡板，防护门通过铰链与数控车床连接，便于对数控车床的加工处进行防护，从而解决了在对气动元件加工过程中容易出现废料误伤工作人员的状况，提高了装置的安全性，设置透明挡板，可观察打磨情况，便于工作人员更好操作该装置，保证气动元件加工的合格率。

Description

一种防误伤的气动元件加工用数控车床

技术领域

本实用新型涉及气动元件加工技术领域，具体为一种防误伤的气动元件加工用数控车床。

背景技术

气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件，且气动元件在加工的时候需要使用数控机床。数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。

现有的数控车床在对气动元件进行加工时，容易将废料溅射到外面，造成工作环境卫生较差，同时容易在工作时误伤工作人员的情况，存在安全隐患，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防误伤的气动元件加工用数控车床，以解决上述背景技术中提出的数控车床在对气动元件进行加工时，容易将废料溅射到外面，造成工作环境卫生较差，同时容易在工作时误伤工作人员的情况，存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防误伤的气动元件加工用数控车床，包括数控车床、液压缸、夹持座、垃圾盒和防护门，

数控车床，所述数控车床设置在底板上端，且底板下端左右两侧均安装有支撑腿，所述数控车床前端左侧安装有操作面板，所述数控车床内部上端两侧安装有固定座，且固定座之间固定连接有连接杆，同时连接杆上设置有移动杆，所述移动杆下端固定连接有承载箱，且承载箱内部安装有电机，所述电机的输出端贯穿承载箱左侧与打磨板连接；

液压缸，所述液压缸设置在支架上，且支架安装在数控车床右侧外壁上，所述液压缸的输出端连接有伸缩杆，且伸缩杆与承载箱右侧外壁连接；

夹持座，所述夹持座安装在数控车床的内部左壁上，且夹持座为圆形，所述夹持座上螺纹连接有螺栓，且螺栓上转动连接有夹板，同时夹板通过滑槽与夹持座连接；

垃圾盒，所述垃圾盒设置在数控车床内部底端，且垃圾盒前端安装有第一把手；

防护门，所述防护门安装在数控车床前端右侧，且防护门通过铰链与数控车床连接，所述防护门上设置有透明挡板，所述防护门上设置有第二把手，且第二把手位于透明挡板的右侧。

优选的，所述操作面板与电机和液压缸为线路连接。

优选的，所述电机的输出端与打磨板为螺纹连接。

优选的，所述液压缸的输出端与伸缩杆为螺纹连接。

优选的，所述夹板通过滑槽与夹持座构成滑动结构,且夹板设置有四个。

优选的，所述垃圾盒与数控车床底部为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防误伤的气动元件加工用数控车床，

(1)通过夹持座上的螺栓进行转动推动夹板在滑槽内移动，将零件夹紧固定，可适用于不同大小的零件加工，同时通过液压缸推动伸缩杆，使得承载箱在连接杆上移动，直至打磨板与零件表面贴合，方便打磨板对不同长度零件的打磨，提高装置的实用性；

(2)设置有防护门和透明挡板，防护门通过铰链与数控车床连接，便于对数控车床的加工处进行防护，从而解决了在对气动元件加工过程中，容易出现废料误伤工作人员的状况，提高了装置的安全性，设置透明挡板，可观察打磨的情况，便于工作人员更好的操作该装置，保证气动元件加工的合格率；

(3)设置有垃圾盒，垃圾盒在加工设备的下端，便于将加工时产生的废料进行收集，解决了废料溅射在外部，需要工作人员对设备周围进行打扫，保证了工作环境的干净，减少人力输出。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、底板，2、支撑腿，3、数控车床，4、操作面板，5、固定座，6、连接杆，7、移动杆，8、承载箱，9、电机，10、打磨板，11、支架，12、液压缸，13、伸缩杆，14、夹持座，15、滑槽，16、夹板，17、螺栓，18、垃圾盒，19、第一把手，20、防护门，21、铰链，22、透明挡板，23、第二把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防误伤的气动元件加工用数控车床，根据图1和图2所示，数控车床3设置在底板1上端，且底板1下端左右两侧均安装有支撑腿2，数控车床3前端左侧安装有操作面板4，操作面板4与电机9和液压缸12为线路连接，便于操作面板4更好的对装置进行操作，数控车床3内部上端两侧安装有固定座5，且固定座5之间固定连接有连接杆6，同时连接杆6上设置有移动杆7，移动杆7下端固定连接有承载箱8，且承载箱8内部安装有电机9，电机9的输出端与打磨板10为螺纹连接，方便更换打磨板10，电机9的输出端贯穿承载箱8左侧与打磨板10连接，液压缸12设置在支架11上，液压缸12的输出端与伸缩杆13为螺纹连接，方便拆卸更换液压缸12，保证该机器在工作时的流畅性，且支架11安装在数控车床3右侧外壁上，液压缸12的输出端连接有伸缩杆13，且伸缩杆13与承载箱8右侧外壁连接，垃圾盒18设置在数控车床3内部底端，垃圾盒18与数控车床3底部为滑动连接，方便抽拉垃圾盒18，将垃圾盒18内的废料收集倒出，且垃圾盒18前端安装有第一把手19，防护门20安装在数控车床3前端右侧，且防护门20通过铰链21与数控车床3连接，防护门20上设置有透明挡板22，防护门20上设置有第二把手23，且第二把手23位于透明挡板22的右侧。

根据图1和图3所示，夹持座14安装在数控车床3的内部左壁上，且夹持座14为圆形，夹持座14上螺纹连接有螺栓17，且螺栓17上转动连接有夹板16，夹板16通过滑槽15与夹持座14构成滑动结构,且夹板16设置有四个，通过螺栓17推动夹板16在滑槽15内移动，使得气动元件在夹持座14内固定，同时夹板16通过滑槽15与夹持座14连接。

工作原理：在使用该防误伤的气动元件加工用数控车床时，先将需要加工的气动元件放置在夹持座14的中间，再通过转动螺栓17推动夹板16在滑槽15内移动，使得夹板16与气动元件贴合固定，然后工作人员在操作面板4输入相关编程后，将防护门20闭合在数控车床3上，电机9带动打磨板10进行转动，再利用液压缸12带动伸缩杆13推动承载箱8在连接杆6上移动，使得打磨板10对气动元件的表面进行打磨加工，加工后的废料掉落在垃圾盒18内，当垃圾盒18内的废料装满时，通过第一把手19将垃圾盒18拉出并将内部废料倒出，最后将垃圾盒18重新安装至数控车床3内部，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防误伤的气动元件加工用数控车床，包括数控车床(3)、液压缸(12)、夹持座(14)、垃圾盒(18)和防护门(20)，其特征在于：

数控车床(3)，所述数控车床(3)设置在底板(1)上端，且底板(1)下端左右两侧均安装有支撑腿(2)，所述数控车床(3)前端左侧安装有操作面板(4)，所述数控车床(3)内部上端两侧安装有固定座(5)，且固定座(5)之间固定连接有连接杆(6)，同时连接杆(6)上设置有移动杆(7)，所述移动杆(7)下端固定连接有承载箱(8)，且承载箱(8)内部安装有电机(9)，所述电机(9)的输出端贯穿承载箱(8)左侧与打磨板(10)连接；

液压缸(12)，所述液压缸(12)设置在支架(11)上，且支架(11)安装在数控车床(3)右侧外壁上，所述液压缸(12)的输出端连接有伸缩杆(13)，且伸缩杆(13)与承载箱(8)右侧外壁连接；

夹持座(14)，所述夹持座(14)安装在数控车床(3)的内部左壁上，且夹持座(14)为圆形，所述夹持座(14)上螺纹连接有螺栓(17)，且螺栓(17)上转动连接有夹板(16)，同时夹板(16)通过滑槽(15)与夹持座(14)连接；

垃圾盒(18)，所述垃圾盒(18)设置在数控车床(3)内部底端，且垃圾盒(18)前端安装有第一把手(19)；

防护门(20)，所述防护门(20)安装在数控车床(3)前端右侧，且防护门(20)通过铰链(21)与数控车床(3)连接，所述防护门(20)上设置有透明挡板(22)，所述防护门(20)上设置有第二把手(23)，且第二把手(23)位于透明挡板(22)的右侧。

2.如权利要求1所述的防误伤的气动元件加工用数控车床，其特征在于：所述操作面板(4)与电机(9)和液压缸(12)为线路连接。

3.如权利要求1所述的防误伤的气动元件加工用数控车床，其特征在于：所述电机(9)的输出端与打磨板(10)为螺纹连接。

4.如权利要求1所述的防误伤的气动元件加工用数控车床，其特征在于：所述液压缸(12)的输出端与伸缩杆(13)为螺纹连接。

5.如权利要求1所述的防误伤的气动元件加工用数控车床，其特征在于：所述夹板(16)通过滑槽(15)与夹持座(14)构成滑动结构,且夹板(16)设置有四个。

6.如权利要求1所述的防误伤的气动元件加工用数控车床，其特征在于：所述垃圾盒(18)与数控车床(3)底部为滑动连接。

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